sportle
Ищете надежный и мощный лодочный мотор, который подарит вам незабываемые моменты на воде? Представляем вам лодочный мотор Toyama T-3.6 BMS от знаменитого завода Parsun. Этот двухтактный мотор станет надежным спутником для ваших морских приключений.Созданный с использованием передовых технологий и высококачественных материалов, мотор Toyama T-3.6 BMS обладает мощностью и производительностью, которые вы ожидаете от продукции Parsun. Его компактный размер и эргономичный дизайн обеспечивают легкую установку и удобное использование.Мотор Toyama T-3.6 BMS имеет потрясающую мощность, способную привести в движение даже большие лодки. Благодаря своей надежности и прочности, он легко справляется с различными условиями на воде, обеспечивая плавное и стабильное движение.Одним из главных преимуществ мотора Toyama T-3.6 BMS является его экономичность. Он обладает низким уровнем потребления топлива, что позволяет вам сэкономить деньги и продолжить свои водные приключения на более длительное время.Не упустите возможность обладать мощным и надежным лодочным мотором, который прекрасно подходит для любителей водных видов спорта и рыбалки. Мотор Toyama T-3.6 BMS от Parsun - это ваш надежный спутник на воде, который превратит каждую поездку в незабываемое приключение. Почувствуйте силу и свободу с лодочным мотором Toyama T-3.6 BMS от Parsun.
Рулевой трос производителя морских и речных товаров бренда Nautflex. Изделия этого производителя неоднократно испробованы на практике и отлично зарекомендовали себя на протяжении длительного периода использования.Данный трос типа М66 подходит для эксплуатации с мощными лодочными моторами от 55 до 150 л. с. Его задача — через редуктор передавать импульс от штурвала на поворот мотора. Оболочка троса выполнена из сверхпрочного полимера высокой плотности, а сам трос и шток из нержавеющей стали.ПримечаниеВ большинстве случаев двигатели изначально оборудованы устройством крепления рулевого троса. Но существуют модели моторов, где штатно штуртрос подсоединить некуда. Как правило, это румпельные двигатели, которые производитель не адаптировал для подключения «дистанции».Проблему решают опоры и установочные комплекты. Рулевой трос, проходя сквозь них, посредством г-образной рулевой тяги далее сообщается с лодочным мотором. Для того, чтобы вода через отверстия в корпусе лодки не попадала внутрь, коммуникации пропускают сквозь уплотнительные гофры.характеристики· Тип: М66· Длина троса: 12FT / 3.66 метра· Минимальный радиус изгиба: 200 мм· Материал: нержавеющая сталь· Мощность мотора: от 55 до 150 л. с· Производитель: Nautflex
Чека безопасности для подвесного лодочного мотора Yamaha - это незаменимый аксессуар для любителей активного отдыха на воде. Этот продукт обеспечивает безопасность и надежность при использовании подвесного лодочного мотора.Используется для соединения подвесного лодочного мотора и судоводителя.Подходит для широкой гаммы подвесных лодочных моторов Yamaha а также их китайских клонов и подвесных лодочных моторов многих других производителей.Чека имеет удобное крепление с карабином, что повышает безопасность и комфорт использования. Никогда не используйте подвесной лодочный мотор без чеки, это опасно для вас и ваших пассажиров а также окружающих людей находящихся в акватории.Растягивается примерно на 1.3 метра. Трос аварийного стопа остановки Yamaha - это ключевой элемент чеки безопасности. Он обеспечивает мгновенную остановку двигателя в случае возникновения чрезвычайной ситуации. Это позволяет избежать серьезных аварий и травм.Бренд Pilsonis зарекомендовал себя на рынке как производитель надежных и качественных аксессуаров для лодок. Продукция Pilsonis отличается высоким качеством и долговечностью, что делает ее выбором многих профессионалов и любителей активного отдыха.Использование чеки безопасности для подвесного лодочного мотора Yamaha позволяет обеспечить безопасность на воде, а также продлить срок службы двигателя.
Лодочный электромотор Minn Kota Ulterra 80 i-Pilot Link/MDI/152 см/24V для троллинга, с автоматическим развертыванием и изменением глубины погружения. Установка на нос лодки. Тяга 80 lbs, высота штанги – 152 см. Оснащен передовыми технологиями Minn Kota Digital Maximizer™, AutoPilot, обновленная система i-Pilot Link, встроенный датчик эхолота Mega Down Imaging. Встроенный GPS – приемник нового поколения для контроля продвижения. Выносной компас. Ethernet вход для управления от эхолота Humminbird. В комплекте пульт ДУ и педаль управления.
Шестерня газа для лодочного мотора Вихрь.Вес - 50 гр,2 см* 2 см* 1 см.Производство - Россия.
Гидрокрыло для подвесных лодочных моторов, устанавливается без сверления антикавитационной плиты. Параметры: Для моторов: 4-6 л. с. Монтаж к плите: зажимные пластины Материал: Алюминий Цвет: Черный Гидрокрыло способствует: Более быстрый переход на глиссер, время выхода уменьшается на 10-15%. В режиме глиссирования движение судна становится более равномерным. При большой скорости дифферент судна наиболее стабилен. При поворотах судна снижается вынос корпуса за радиус поворота. Понижается потребление топлива. Применяется для ПЛМ: Tohatsu: M6; MFS4; 5S; M5B Yamaha: 6C; F6A; F6B Suzuki: DF4; DF5; DF6; DF4A; DF5A; DF6A; DT4; DT5Y; DT5; DT6
GLADIATOR G 9.8FHS — 2-х тактный подвесной лодочный мотор мощностью 9.8 л. с.Мотор питается от внешнего топливного бака, с которым соединяется топливным шлангом через быстроразъемные коннекторы (возможно переключение с одного бака на другой без выключения двигателя). В качестве топлива используется заранее подготовленная смесь (предварительное смешивание) в соотношении 50:1 (на 50 л. бензина — 1 л. масла).Для облегчения запуска холодного двигателя в конструкции карбюратора предусмотрена воздушная заслонка. Для контроля работы системы охлаждения на моторе установлена специальная форсунка. Для поддержания стабильной рабочей температуры двигателя в систему охлаждения встроен термостат.Мотор запускается ручным стартером и управляется стандартным румпелем с поворотной ручкой газа (гашеткой мотоциклетного типа) с антипроскальзывающими насечками.На ручном стартере предусмотрена блокировка, не позволяющая запускать мотор при включенной передаче (запуск возможен только на нейтрали).Переключение передач осуществляется рычагом на правой стороне мотора. Положений у рычага три — вперед, нейтраль, назад. Кнопка остановки двигателя находится на румпеле, она снабжена предохранительной чекой экстренного выключения.Конструкция струбцины мотора позволяет регулировать рабочий угол атаки (5 положений), а также фиксировать мотор в положении движения по мелководью и полностью поднятом положении. На струбцине предусмотрена петля для крепления страховочного троса.У мотора есть возможность регулировки усилия поворота влево-вправо и усилия поворота ручки газа (гашетки).С 2021 года мотор поставляется без юбки дейдвуда.
Собачка стартера для лодочного мотора TOYAMA T15BMS, F15BMS / F15-07130202
Комплект шестерён редуктора лодочного мотора Yamaha 40X/E40X (66T-45560-01,66T-45551-00,66T-45571-00)
Проставка глушителя лодочного мотора TOHATSU М40-50D (3C8-02302-0)
Пробка бензобака лодочного мотора TOYAMA T2.6CBMS / F4-04120100
Дейдвуд мотора, сапог для лодочных моторов Hangkai M5 M6 мощностью 5 и 6 л. с.
Сменный элемент топливного фильтра № 18-7979, , Сменный элемент топливного фильтра, заменяет MERCURY № 881540, YAMAHA № 68V-24563-00-00. Артикул Sierra - 18-7979. Поставщик: "Sierra", США.
Прокладка (уплотнительное кольцо) сливной пробки редуктора для лодочных моторов характеристики:Мощность двигателя: 2/2.5/3/4/5/6/8/9.9/13.5/15/20/25/30/40/45/48/50/55/60/70/75/80/85/90/95/100/115/130/140/150/175/200/220/225/250/300Внутренний диаметр мм: 8Внешний диаметр мм: 12.8Толщина мм: 1,6OEM: 904-30080-20-00, 90430-08003-00рекомендуется:Менять прокладку при каждой замене масла в редукторе.Иметь запасную прокладку в комплекте ЗИПа в лодке.Если вы сомневаетесь в соответствие данной прокладки с вашим двигателем, рекомендуем замерить штатную прокладку или сливной винт редуктора и сравнить с размерами данной прокладки.
Транспортировочный чехол из ПВХ для ПЛМ HONDA 40 4-такта
Чека безопасности для лодочного мотора.Универсальная для большинства брендовых подвесных лодочных моторов.Трос аварийного выключения лодочного мотора обеспечивает безопасную экплуатацию.Рекомендуется крепление к одежде или запястью руки.
Топливный адаптер C14538, вы получите возможность подключить шланг в штатный переносной топливный бак Хонда. Быстросъемный штуцер исключает появления запаха топлива. Фитинг, как правило, применяется в оригинальных переносных топливных баках: Honda: DF4.5, DF5, BF6, BF8, BF9.9, BF10, BF15, 20, 25, 30, 40, 50, 60, 75, 90, 115, 130.Также можно создать и свою топливную систему с быстросъемными замками мама-папа. Характеристики переходника С14538:Резьба - 1/4 NPT (M12)Материал - хромированная латуньСтрана изготовления - ТайваньСовместимость:Коннектор C14539 в бак мотора Honda (шланг 8 мм)
Крыльчатка для охлаждения лодочного двигателя Johnson Outboard - это незаменимый элемент, который обеспечивает стабильную работу мотора и продлевает его срок службы.Подходит для следующих двигателей Johnson8 л. с. 1996г, 1998г, 2003г9.5 л. с. 1976г9.9л. с. 1975-1977гг,1979г,1982г,1984-1999гг10л. с. 1997г,2000-2001гг,2006-2007гг15л. с. 1975-1977гг,1984-1992гг,1995г,1997г,1999г,2001г,2004г110 л. с. 2006г150 л. с. 1996г,2000гКоличество лопастей - 6Ширина - 18 ммВнешний диаметр - 38 ммДиаметр отверстия под вал - 12.5 мм
Фрегат 9.9FHS 2-тактный - это надежный подвесной мотор, отличающийся высоким качеством изготовления и удобством эксплуатации. Мощность лодочного мотора FREGAT 9.9FHS позволяет использовать его на самых разных водоемах, включая морские акватории.