sportle
ЛУКОЙЛ трансмиссионное ТМ-4 SAE 80W-90, API GL-4 - всесезонное минеральное трансмиссионное масло для механических трансмиссий легковых автомобилей, коммерческого транспорта и спецтехники. Производится с использованием высокоочищенных компонентов и высокоэффективного пакета присадок, улучшающих эксплуатационные свойства.<br /><br />Масло ЛУКОЙЛ трансмиссионное ТМ-4 SAE 80W-90, API GL-4 разработано для механических коробок передач легковых автомобилей и коммерческого транспорта, раздаточных коробок, коробок отбора мощности мобильной техники, где требуется применение масел класса API GL-4.<br /><br />- Высокий уровень противозадирных и противоизносных свойств.<br />- Длительная и надежная эксплуатация узлов трансмиссий в условиях высоких нагрузок и в широком интервале температур.<br />- Высокие антипенные и антикоррозионные свойства.<br />- Отличная термоокислительная стабильность.
ЛУКОЙЛ ТМ-5 80W-90 - высококачественное масло для механических трансмиссий с любыми типами зубчатых передач, включая гипоидные, легковых и грузовых автомобилей и другой мобильной техники. Масло производится с использованием высокоочищенных минеральных базовых масел в комбинации с высокоэффективным пакетом присадок.ЛУКОЙЛ ТМ-5 80W-90 рекомендуется для механических коробок передач, дифференциалов, гипоидных передач и других узлов легковых автомобилей и коммерческой техники, требующих применения масел уровня свойств API GL-5 и класса вязкости SAE 80W-90.
Total AZOLLA ZS 32 - гидравлическое минеральное масло. Рекомендуется использовать в гидравлических системах, предназначенных для работы в сложных и экстремальных условиях. Оно применяется в формовочных литьевых машинах (литье под давлением - метод впрыска, или по методу инжекционного прессования), в станках для разрезания металлов, в прессовальном и другом мобильном или стационарном оборудовании.<br /><br />Может использоваться, где необходима хорошая защита против износа — это низконагруженные механизмы, воздушные компрессоры, подшипники скольжения и роликовые подшипники, серводвигатели и системы управления, которые оснащены фильтрами, обеспечивающими тонкую очистку.<br /><br />Особенности:<br /><br /> Отличные противоизносные свойства, гарантирующие максимальный срок службы оборудования.<br /> Превосходная термостойкость, исключающая образование осадков даже при высоких температурах, и хорошая стойкость к окислению, гарантирующая долговечность жидкости.<br /> Отличная фильтруемость даже в присутствии воды. Превосходная гидролитическая устойчивость, исключающая блокировку фильтра.<br /> Отличная защита от коррозии и ржавления.<br /> Низкая склонность к пенообразованию и очень быстрое отделение воздуха благодаря применению компонентов, не содержащих силиконы. Отличная способность к деэмульгированию, гарантирующая быстрое отделение воды.<br /> Способствует снижению затрат на техническое обслуживание и эксплуатационных расходов.<br /><br />Спецификации:<br /><br /> DIN 51524-2 HLP<br /> ISO 6743-4 HM<br /><br />Допуски и рекомендации:<br /><br /> Massey Ferguson CMS M1145/ M1144<br /> AFNOR NF E 48-603 HM<br /> Cincinnati Milacron P-68; Cincinnati Milacron P-69; Cincinnati Milacron P-70<br /> Denison HF-0; Denison HF-1; Denison HF-2<br /> Vickers M-2950-S
Вязкость: 75W-90 Место применения: МКПП/Мост Состав: полусинтетическое Наименование: Expert GL-5 Объем: 1л Состав: Полусинтетическое Спецификации API: GL-5 Тип: Масло трансмиссионное Всесезонное трансмиссионное масло для наиболее нагруженных зубчатых передач легковых, грузовых автомобилей и специальной техники, работающих в тяжелых условиях. Производится с использованием многофункционального пакета присадок, обеспечивает высокие эксплуатационные характеристики: отличные противозадирные, антиокислительные и вязкостно-температурные свойства. Предназначено для использования в ведущих мостах с гипоидными передачами, а также в других узлах трансмиссии легковых и грузовых автомобилей, мобильной техники, работающей в различных условиях эксплуатации, включая тяжелые, где рекомендованы масла уровня API GL-5. Допуски и спецификации: API GL-5.
Kixx HD CG-4 10W-40 - высокоэффективное всесезонное моторное масло для дизельных двигателей, работающих в тяжелых условиях. Разработано специально для применения в широком спектре дизельных двигателей, требующих использования смазочных материалов, согласно спецификации API CG-4.<br /><br />Применение:<br /><br /> Сельскохозяйственная техника, строительная техника, погрузчики.<br /> Смешанный парк четырехтактных дизельных двигателей (высокоскоростных, с турбонагнетателем или без него).<br /> Коммерческий транспорт.<br /> Внедорожники и промышленное оборудование.<br /> Высокоскоростные судовые дизельные двигатели (например, рыболовные суда, речной транспорт и т.д.).<br /> Генераторные установки.<br /> Гидравлические системы мобильной техники (для которых подходят тип и вязкость масла).<br /><br />Преимущества:<br /><br /> Специально сбалансированный пакет моющих присадок и беззольного диспергирующего агента обеспечивает превосходную общую чистоту двигателя во всех режимах эксплуатации, надежно удерживает сажу в объеме масла. Высокая стойкость к окислению предотвращает процесс формирования смол и лака при повышенных температурах.<br /> Надежный металлоорганический комплекс противоизносных присадок обеспечивает превосходную защиту от износа критически нагруженных деталей во всех режимах эксплуатации. Высокий индекс вязкости обеспечивает гарантированную защиту от износа при низкотемпературном запуске и при эксплуатации двигателя в условиях высоких температур окружающего воздуха.<br /> Специальный комплекс моющих присадок и добавки беззольного диспергирующего агента сохраняют максимальную мощность и производительность двигателя, обеспечивая превосходный контроль над образованием отложений в верхней зоне поршневых колец при высоких температурах, которые характерны для дизельных двигателей с турбонагнетателем.<br /> Универсальный среднезольный состав с более высокой диспергируемостью обеспечивает превосходные общие рабочие характеристики для смешанного автопарка, позволяя оптимизировать количество масел и уменьшить вероятность возникновения проблем, связанных с неправильным применением продуктов.<br /><br />Спецификации:<br /><br /> API CG-4
2-х уровневый мобильный (переносной) хореографический станок (Сосна цельная) (цвет венге) Мобильный хореографический станок идеально подходит для занятий в танцевальных студиях, хореографических школах, балетных кружках, а так же для дома. Разборная конструкция позволяет его легко передвигать не только внутри одного зала, но и перевозить в разные помещения. Высота нижнего поручня от пола составляет 75 см, высота верхнего поручня от пола составляет 110 см. Длина поручня - 2 метра. Это делает мобильный балетный станок универсальным как для начинающих, так и для профессионалов. Несомненным преимуществом является наличие на стойках специальной «защиты пола». Благодаря этому не останется абсолютно никаких повреждений (царапин) на поверхности пола, поэтому станок можно свободно передвигать не только по ковровому покрытию, но и паркету (ламинату). Эргономичная конструкция кронштейнов позволяет максимально задействовать пространство около хореографического станка.В комплект мобильного 2-х уровневого хореографического станка входит:1) Деревянный поручень (жердь)– 2 шт.2) Мобильный кронштейн – 2 шт.
2-х уровневый мобильный (переносной) хореографический станок (Сосна цельная) (цвет венге) Мобильный хореографический станок идеально подходит для занятий в танцевальных студиях, хореографических школах, балетных кружках, а так же для дома. Разборная конструкция позволяет его легко передвигать не только внутри одного зала, но и перевозить в разные помещения. Высота нижнего поручня от пола составляет 75 см, высота верхнего поручня от пола составляет 110 см. Длина поручня - 2 метра. Это делает мобильный балетный станок универсальным как для начинающих, так и для профессионалов. Несомненным преимуществом является наличие на стойках специальной «защиты пола». Благодаря этому не останется абсолютно никаких повреждений (царапин) на поверхности пола, поэтому станок можно свободно передвигать не только по ковровому покрытию, но и паркету (ламинату). Эргономичная конструкция кронштейнов позволяет максимально задействовать пространство около хореографического станка.В комплект мобильного 2-х уровневого хореографического станка входит:1) Деревянный поручень (жердь)– 2 шт.2) Мобильный кронштейн – 2 шт.
Отопитель на отработанном масле MULTEAT NEXT 20Р не потребляет электроэнергии и предназначен для отопления нежилых, взрывобезопасных помещений объёмом до 200 м³, таких как гаражи, склады, теплицы, бытовки, мобильные постройки.<br /><br />Печь на отработанном масле MULTEAT NEXT 20Р просто установить, легко обслужить. Корпус из зеркальной нержавеющей стали отлично экранирует от бокового инфракрасного излучения. Перфорация передней части корпуса способствует интенсивному инфракрасному прогреву зоны перед отопителем. Камера из жаропрочной нержавейки. Компактное исполнение и высокая эффективность позволяют удобно и быстро нагреть помещение. Тарелка имеет верхнюю подвеску, что позволяет ей самоцентроваться.<br />Более подробную информацию можно посмотреть в паспорте изделия.<br /> <br /><br />Печь на отработанном масле MULTEAT NEXT 20Р не снабжен топливным баком, что уменьшает его размеры и стоимость. Баком может стать любая ёмкость с фильтром и краном, либо серийный бак MULTEAT 20.<br /><br /> *Основное отличие ТЕХ20 от NEXT20P это разная толщина стенок камеры сгорания (в 1,6 раза) и разные марки нержавеющей стали, как следствие разные гарантийные обязательства - 2 и 5 лет соответственно.
Масляные обогреватели (радиаторы) применяют для обогрева небольшого помещения. Масляный обогреватель не загрязняет воздух, не выделяет вредных веществ, его можно использовать в спальне или детской. К достоинствам масляных обогревателей можно отнести отсутствие шума и мобильность - небольшой вес и оснащение колесиками делают их перемещение легким и удобным. Их поверхность не нагревается до опасных температур, прикосновение к обогревателю не вызовет ожога. К некоторым недостаткам можно отнести то, что для разогрева масляного радиатора требуется время.
Современные методы сбора отработанного масла и других технических жидкостей из систем автомобиля постепенно вытесняют устаревшие и неэффективные. Развитие индустрии в области сбора и утилизации отработанных жидкостей позволило создать целую линейку установок для удобной, а главное эффективной работы. Основу конструкции установок составляет емкость с удобной рукояткой, установленная на колесах, что позволяет перемещать ее по твердой горизонтальной поверхности, а пара поворотных колес со стопором делает маневренной. В зависимости от назначения и способа сбора жидкости каждый сможет подобрать себе подходящую установку.<br />Установка KRAFTWELL, модель KRW1832.80 предназначена для сбора масла, антифриза и других технических жидкостей методом слива самотеком, а также откачкой через щупы. Объем емкости составляет 80 литров. Такой объем позволяет провести обслуживание большего количества автомобилей, в отличие от аналогичных установок других марок. Регулируемая по высоте приемная ванна с уклоном объемом 20 литров имеет сетчатый фильтр для удержания сливных пробок и фильтров и расширение, предотвращающее разбрызгивание жидкости. У основания приемной ванны расположен шаровый кран, перекрывающий слив жидкости в основную емкость до контроля ее состояния. Процедура откачки технических жидкостей через щупы основана на принципе вакуумирования, при котором создается разряжение и жидкость засасывается в емкость, и используется в тех случаях, когда слив невозможен. В комплекте с установкой поставляется набор из 6 щупов различной длины и материала. Индикатор уровня, расположенный на емкости, показывает ее наполненность и вовремя сигнализирует о необходимости опустошения. Для слива жидкости из установки необходимо подключить сжатый воздух к штуцеру, расположенному в верхней части емкости. Под давлением вся жидкость выливается через гибкий шланг с жестким наконечником в емкость большего объема и затем утилизируется. Давление воздуха контролируется по манометру. Для безопасности на корпусе установлен клапан избыточно давления, который предохраняет стенки от деформации и разрушения.<br />внимание!!! Перед подачей сжатого воздуха, необходимо убедиться, что кран сливного шланга находится в открытом положении.<br />Конструктивные и функциональные особенности установки KRW1832.80:<br /><br /> Сбор технических жидкостей самотеком и откачкой через щупы<br /> Вместительная емкость на колесах объемом 80 литров<br /> Регулируемая по высоте приемная ванна с расширением. Объем ванны 20 литров<br /> Пара поворотных колес на шариковых подшипниках<br /> Удобная рукоятка для перемещения установки по твердой поверхности<br /> Комплект из 6 щупов различной длины, диаметра и материала<br /> Индикатор уровня слитой жидкости в защитном кожухе<br /> Система безопасного опустошения емкости при помощи сжатого воздуха с клапаном избыточного давления и манометром
Комплект APAC 1761 с тележкой предназначен для подачи (заправки) моторного и трансмиссионного масла из бочек 50-60 кг в любых рабочих условиях. Применяется на станциях технического обслуживания автомобилей, в автосервисах, транспортных предприятиях. <br /><br />Пневматический насос установки для заправки маслом APAC 1761, изготовленный из алюминия и углеродистой стали, имеет степень сжатия 3:1, производительность 12 л/мин и всасывающую трубу длиной 730 мм. К нему подсоединены подающий шланг 1/2" длиной 4 м и дозировочный пистолет с гибким наконечником, электронным расходомером и автоматическим клапаном. Оцинкованная тележка небольшого размера, выдерживающая бочки массой 50-60 кг, оснащена 2 закрепленными и 2 поворотными колесами, а также ручкой, что делает её очень удобной при перемещении по ремонтной зоне. Кроме этого она имеет опору для насоса и крючок для подвешивания заправочного пистолета. Установка подойдет для заправки маслом максимальной вязкостью до SAE 150 легковых и грузовых автомобилей, строительной и другой крупной техники.
Полностью синтетическая жидкость универсального применения для автоматических коробок передач<br /><br />AIMOL Multi ATF – универсальная гидродинамическая жидкость на синтетической основе и специальных присадок, обеспечивающих высокий уровень эксплуатационных свойств. Предназначена для всех самых современных автоматических коробок передач, особенно автомобилей производства Европы, Японии, США и Кореи. Используется в широком диапазоне температур окружающей среды и обеспечивает необходимый уровень трения. Благодаря применению уникальной комбинации синтетической базы и высокотехнологического пакета присадок обеспечивает легкое и плавное переключение передач. Для обнаружения мест возможных утечек окрашена в красный цвет.<br /><br />Применение:<br /><br /> Автоматические коробки передач, установленные на самых современных легковых и грузовых автомобилях, автобусах и спецтехнике<br /> Подходит для автоматических трансмиссий большинства легковых автомобилей Honda, Toyota, Nissan, Mitsubishi, Nissan, Hyundai, Subaru, Ford, Volvo, GM, Mercedes Benz, Volkswagen и др<br /> Гидроусилители рулевого управления<br /> Для правильного выбора жидкости рекомендуем обратиться к инструкции по эксплуатации автомобиля<br /> Гидравлические системы мобильного оборудования, где производителем прописано использование всесезонных масел класса вязкости ISO VG 32<br /><br />Преимущества:<br /><br /> Отличная окислительная стабильность, что гарантирует долгий срок службы на всём протяжении эксплуатации<br /> Выдающиеся антикоррозионные и антипенные свойства<br /> Отличные низкотемпературные свойства<br /> Мягкое переключение передач без рывков<br /> Заменяет масла предыдущего поколения (например, Dexron II и III)<br /> Снижение шума и вибраций<br /> Отличительные смазывающие и противоизносные свойства<br /> Стабильная масляная пленка даже при очень высоких температурах<br /> Отличные фрикционные свойства обеспечивают надежную эксплуатацию систем трансмиссии автомобилей и снижают потери энергии на трение<br /> Обеспечивает должный отвод тепла от трущихся поверхностей<br /> Высокая термическая стабильность<br /> Низкая точка текучести и отличный уровень эксплуатации при минусовых температурах облегчает переключение передач на морозе<br /> Полная совместимость с уплотняющими материалами<br /> Продлевает срок службы трансмиссий<br /><br />Допуски и рекомендации:<br /><br /> Allison C-4 /TES 295 / TES 389<br /> ATF 7045E, ATF 1375.4<br /> ATF LT 71141<br /> BMW LT-2<br /> GM Dexron III H, Dexron III, GM Dexron IID<br /> Ford Mercon, Ford Mercon V<br /> Ford WSS-M2C138-CJ, Ford WSS-M2C166-H, Ford WSS-M2C202-B<br /> Honda Z1<br /> Hyundai/Mitsubishi SP, SP-II, SP-III & Dia Queen J2<br /> Idemitsu K17<br /> Isuzu besco ATF-II,ATF-III<br /> JASO M 315 1A<br /> JATCO 3100 PL 085<br /> JWS 3309/3314/3317<br /> MAN 339 Type Z1/V1 & Z2<br /> Mazda M-III, Mazda M-5<br /> MB 236.1 - 236.11<br /> Mopar ATF +3 (MS 7176E), Mopar ATF +4 (MS-9602)<br /> Nissan Matic D, J, K, W<br /> Saab 93 165 1
Grapeseed Natural Oil Nirvana (Виноградной косточки натуральное масло для наружного применения Нирвана) 30 мл<br /><p><br /> Масло виноградных косточек Grapeseed oil для замедления процессов старения Natural - это мощный антиоксидантный комплекс. Экстракт из виноградных косточек в сочетании с витамином Е улучшает кровообращение в мельчайших капиллярах кровеносной системы за счёт повышения их эластичности и пропускной способности. Препарат "связывает" свободные радикалы в организме, предотвращая клетки и органы от их пагубного воздействия. Тем самым обеспечивается стабильная и полноценная работа систем организма. Это положительно сказывается на физическом состоянии организма человека и продолжительности жизни.<br /></p><br /><p> Показания к применению:<br /></p><br />людям, желающим замедлить процессы старения, сохранить молодость ума и тела на долгие годы;<br /> пигментные пятна, нездоровый цвет кожи;<br /> пациентам с сердечно-сосудистыми заболеваниями: сосудистая недостаточность, варикоз, онемение конечностей, судороги;<br /> профилактика сердечно-сосудистых заболеваний (инфаркт, инсульт, гипертония ...);<br /> профилактика онкологических заболеваний;<br /> регулирует уровень сахара в крови, помогает при сахарном диабете и связанных с ним осложнениях;<br /> при головных болях, вызванных спазмами сосудов, и головокружениях;<br /> при проблемах со зрением: ухудшение чёткости зрения, проблемы с кровообращением, дегенерация сетчатки, катаракта ...;<br /> людям, подолгу использующим компьютер, мобильный телефон, телевизор.<br />
Масляные обогреватели (радиаторы) применяют для обогрева небольшого помещения. Масляный обогреватель не загрязняет воздух, не выделяет вредных веществ, его можно использовать в спальне или детской. К достоинствам масляных обогревателей можно отнести отсутствие шума и мобильность - небольшой вес и оснащение колесиками делают их перемещение легким и удобным. Их поверхность не нагревается до опасных температур, прикосновение к обогревателю не вызовет ожога. К некоторым недостаткам можно отнести то, что для разогрева масляного радиатора требуется время.
Kixx G1 Dexos1 SN Plus 5W-30 - изготавливается из синтетических базовых масел с очень высоким индексом вязкости, полученных по технологии VHVI, и комплекса высокоэффективных присадок, в том числе полимеров последнего поколения. Соответствует самому современному стандарту моторных масел для бензиновых двигателей - API SN PLUS и ILSAC GF-5.<br /><br />Специально разработано для современных бензиновых двигателей, рассчитанных на применение моторных масел класса GM Dexos1 Gen2, способных снизить потери на трение, улучшить топливную экономичность и долговечность двигателя. Кроме того, применение масла Kixx G1 сводит к минимуму риск повреждения деталей двигателя (например, поршневых колец, шатунов) из-за преждевременного низкотемпературного воспламенения топлива в цилиндре (LSPI). Данное явление может происходить в турбированных двигателях с непосредственным впрыском топлива (T-GDI).<br /><br />Применение:<br /><br /> Атмосферные и с турбонагнетателем бензиновые двигатели легковых машин, внедорожников и спортивных автомобилей.<br /> Современные высокотехнологичные бензиновые двигатели с непосредственным впрыском топлива (T-GDI, GDI), оборудованные двойным верхним распределительным валом, электронным распределенным впрыском топлива и изменяемой фазой газораспределения (DOHC, EFI, VVT).<br /> Четырехтактные бензиновые двигатели в мотоциклах и мобильном энергетическом оборудовании, для которых изготовитель рекомендует моторные масла для легковых автомобилей.<br /><br />Преимущества:<br /><br /> Тщательно подобранные синтетические базовые масла с высоким индексом вязкости, усиленные модификатором трения, минимизируют внутренние механические потери двигателя, что позволяет снизить расход топлива.<br /> Эффективные моюще-диспергирующие присадки, входящие в состав масла, поддерживают чистоту деталей двигателя, обеспечивают подвижность поршневых колец, что снижает риск прорыва газов из камеры сгорания и, соответственно, падения мощности двигателя.<br /> Масло Kixx G1 отличается низкой летучестью и высокой стойкостью к окислению, что позволяет использовать его с увеличенными интервалами замены, согласно рекомендациям автопроизводителей.<br /> Базовые масла с очень высоким индексом вязкости, входящие в состав масла образуют очень устойчивую масляную пленку, которая не разрушается при высоких температурах и обеспечивает надежное смазывание даже самых сложных клапанных механизмов.<br /> Усовершенствованный пакет присадок эффективно подавляет самопроизвольное преждевременное воспламенение топливной смеси (LSPI), которое может вызвать детонационное разрушение деталей двигателя с непосредственным впрыском топлива (T-GDI).<br /><br />Спецификации:<br /><br /> API SN PLUS<br /> ILSAC GF-5<br /><br />Допуски и рекомендации:<br /><br /> GM Dexos1 Gen2
Комплектация:<br /><br /> Насос 1776<br /> Пистолет 1767D<br /> Шланг 1769.4 (4 метра)<br /> Тележка 1762.2
Комплект APAC 1764.S с тележкой предназначен для подачи (заправки) моторного и трансмиссионного масла из бочек 180-220 кг в любых рабочих условиях. Применяется на станциях технического обслуживания автомобилей, в автосервисах, транспортных предприятиях.<br /><br />Пневматический насос установки для заправки маслом APAC 1764.S, изготовленный из алюминия и углеродистой стали, имеет степень сжатия 5:1, производительность 14 л/мин и всасывающую трубу длиной 940 мм. К нему подсоединены подающий шланг 1/2" длиной 4 м и дозировочный пистолет с гибким наконечником, электронным расходомером и автоматическим клапаном. Оцинкованная тележка, выдерживающая бочки массой 180-220 кг, оснащена 2 закрепленными и 2 поворотными колесами, а также ручкой, что делает её очень удобной при перемещении по ремонтной зоне. Кроме этого она имеет опору для насоса и крючок для подвешивания заправочного пистолета. Установка подойдет для заправки маслом максимальной вязкостью до SAE 250 легковых и грузовых автомобилей, строительной и другой крупной техники.
ЛУКОЙЛ трансмиссионное ТМ-4 SAE 75W-90 - всесезонное полусинтетическое трансмиссионное масло высокого качества для МКПП и трансмиссий легковых и грузовых автомобилей.<br />Масло производится с использованием высокоочищенных минеральных и современных синтетических базовых масел-компонентов и высокоэффективного пакета присадок, улучшающих эксплуатационные свойства масел.<br />Масло ЛУКОЙЛ трансмиссионное ТМ-4 SAE 75W-90 разработано для механических коробок передач, дифференциалов и раздаточных коробок мобильной техники, в том числе легковых и грузовых автомобилей и автобусов отечественных и зарубежных производителей.<br />Вязкостный класс SAE 75W-90 обеспечивает отличные эксплуатационные свойства масла в широком диапазоне температур.<br /><br />- Высокие противоизносные свойства.<br />- Длительная и надежная эксплуатация узлов трансмиссий в условиях высоких нагрузок и в широком интервале температур.<br />- Высокие антикоррозионные и антипенные свойства.<br />- Отличная термоокислительная стабильность.<br />- Отличные вязкостно-температурные свойства.
Современные методы сбора отработанного масла и других технических жидкостей из систем автомобиля постепенно вытесняют устаревшие и неэффективные. Развитие индустрии в области сбора и утилизации отработанных жидкостей позволило создать целую линейку установок для удобной, а главное эффективной работы. Основу конструкции установок составляет емкость с удобной рукояткой, установленная на колесах, что позволяет перемещать ее по твердой горизонтальной поверхности, а пара поворотных колес со стопором делает маневренной. В зависимости от назначения и способа сбора жидкости каждый сможет подобрать себе подходящую установку.<br />Установка KRAFTWELL, модель KRW1803.80 предназначена для сбора масла, антифриза и других технических жидкостей методом слива самотеком. Объем емкости составляет 80 литров. Такой объем позволяет провести обслуживание большего количества автомобилей, в отличие от аналогичных установок других марок. Регулируемая по высоте приемная ванна с уклоном объемом 20 литров имеет сетчатый фильтр для удержания сливных пробок и фильтров и расширение, предотвращающее разбрызгивание жидкости. У основания приемной ванны расположен шаровый кран, перекрывающий слив жидкости в основную емкость до контроля ее состояния. Индикатор уровня, расположенный на емкости, показывает ее наполненность и вовремя сигнализирует о необходимости опустошения. Для слива жидкости из установки необходимо подключить сжатый воздух к штуцеру, расположенному в верхней части емкости. Под давлением вся жидкость выливается через гибкий шланг с жестким наконечником в емкость большего объема и затем утилизируется. Давление воздуха контролируется по манометру. Для безопасности на корпусе установлен клапан избыточно давления, который предохраняет стенки от деформации и разрушения.<br />внимание!!! Перед подачей сжатого воздуха, необходимо убедиться, что кран сливного шланга находится в открытом положении.<br />Конструктивные и функциональные особенности установки KRW1803.80:<br /><br /> Слив технических жидкостей самотеком<br /> Вместительная емкость на колесах объемом 80 литров<br /> Регулируемая по высоте приемная ванна с расширением. Объем ванны 20 литров<br /> Пара поворотных колес на шариковых подшипниках<br /> Удобная рукоятка для перемещения установки по твердой поверхности<br /> Индикатор уровня слитой жидкости в защитном кожухе<br /> Система безопасного опустошения емкости при помощи сжатого воздуха с клапаном избыточного давления и манометром
Масляные обогреватели (радиаторы) применяют для обогрева небольшого помещения. Масляный обогреватель не загрязняет воздух, не выделяет вредных веществ, его можно использовать в спальне или детской. К достоинствам масляных обогревателей можно отнести отсутствие шума и мобильность - небольшой вес и оснащение колесиками делают их перемещение легким и удобным. Их поверхность не нагревается до опасных температур, прикосновение к обогревателю не вызовет ожога. К некоторым недостаткам можно отнести то, что для разогрева масляного радиатора требуется время.
Kixx G1 SN Plus 5W-30 - изготавливается из синтетических базовых масел с очень высоким индексом вязкости, полученных по технологии VHVI, и комплекса высокоэффективных присадок, в том числе полимеров последнего поколения.<br />Соответствует самому современному стандарту моторных масел для бензиновых двигателей - API SN PLUS.<br /><br />Специально разработано для современных бензиновых двигателей, рассчитанных на применение маловязких моторных масел, способных снизить потери на трение, улучшить топливную экономичность и долговечность двигателя. Кроме того, применение масла Kixx G1 сводит к минимуму риск повреждения деталей двигателя (например, поршневых колец, шатунов) из-за преждевременного низкотемпературного воспламенения топлива в цилиндре (LSPI). Данное явление может происходить в турбированных двигателях с непосредственным впрыском топлива (T-GDI).<br /><br />Применение:<br /><br /> Атмосферные и с турбонагнетателем бензиновые двигатели легковых машин, внедорожников и спортивных автомобилей.<br /> Современные высокотехнологичные бензиновые двигатели с непосредственным впрыском топлива (T-GDI, GDI), оборудованные двойным верхним распределительным валом, электронным распределенным впрыском топлива и изменяемой фазой газораспределения (DOHC, EFI, VVT).<br /> Четырехтактные бензиновые двигатели в мотоциклах и мобильном энергетическом оборудовании, для которых изготовитель рекомендует моторные масла для легковых автомобилей.<br /><br />Преимущества:<br /><br /> Тщательно подобранные синтетические базовые масла с высоким индексом вязкости, усиленные модификатором трения, минимизируют внутренние механические потери двигателя, что позволяет снизить расход топлива.<br /> Эффективные моюще-диспергирующие присадки, входящие в состав масла, поддерживают чистоту деталей двигателя, обеспечивают подвижность поршневых колец, что снижает риск прорыва газов из камеры сгорания и, соответственно, падения мощности двигателя.<br /> Масло Kixx G1 отличается низкой летучестью и высокой стойкостью к окислению, что позволяет использовать его с увеличенными интервалами замены, согласно рекомендациям автопроизводителей.<br /> Оптимальное сочетание базовых масел и современный пакет присадок обеспечивают максимальную стойкость масла к механической деструкции, защищают от износа детали двигателя при движении автомобиля на высокой скорости, снижают износ двигателя в момент запуска в условиях низких температур.<br /> Усовершенствованный пакет присадок эффективно подавляет самопроизвольное преждевременное воспламенение топливной смеси (LSPI), которое может вызвать детонационное разрушение деталей двигателя с непосредственным впрыском топлива (T-GDI).<br /><br />Спецификации:<br /><br /> API SN PLUS<br /> ILSAC GF-5
Современные методы сбора отработанного масла и других технических жидкостей из систем автомобиля постепенно вытесняют устаревшие и неэффективные. Развитие индустрии в области сбора и утилизации отработанных жидкостей позволило создать целую линейку установок для удобной, а главное эффективной работы. Основу конструкции установок составляет емкость с удобной рукояткой, установленная на колесах, что позволяет перемещать ее по твердой горизонтальной поверхности, а пара поворотных колес со стопором делает маневренной. В зависимости от назначения и способа сбора жидкости каждый сможет подобрать себе подходящую установку.<br />Установка KRAFTWELL, модель KRW1835 предназначена для сбора масла, антифриза и других технических жидкостей методом слива самотеком, а также откачкой через щупы. Объем емкости составляет 80 литров. Такой объем позволяет провести обслуживание большего количества автомобилей, в отличие от аналогичных установок других марок. Вместительная приемная ванна пантографного типа объемом 60 литров имеет сетчатый фильтр для удержания сливных пробок и фильтров. В опущенном состоянии приемная ванна может подкатываться под автомобиль в случае невозможности его подъема. Это обеспечивает дополнительное удобство при работе. Процедура откачки технических жидкостей через щупы основана на принципе вакуумирования, при котором создается разряжение и жидкость засасывается в емкость, и используется в тех случаях, когда слив невозможен. Для слива жидкости из установки необходимо подключить сжатый воздух к штуцеру, расположенному в верхней части емкости. Под давлением вся жидкость выливается через гибкий шланг с жестким наконечником в емкость большего объема и затем утилизируется. Давление воздуха контролируется по манометру. Для безопасности на корпусе установлен клапан избыточно давления, который предохраняет стенки от деформации и разрушения.<br />внимание!!! Перед подачей сжатого воздуха, необходимо убедиться, что кран сливного шланга находится в открытом положении.<br />Конструктивные и функциональные особенности установки KRW1835:<br /><br /> Сбор технических жидкостей самотеком и откачкой через щупы<br /> Вместительная емкость на колесах объемом 80 литров<br /> Пара поворотных колес на шариковых подшипниках<br /> Удобная рукоятка для перемещения установки по твердой поверхности<br /> Подкатная приемная ванна пантографного типа объемом 60 литров на колесах<br /> Комплект из 6 щупов различной длины, диаметра и материала<br /> Система безопасного опустошения емкости при помощи сжатого воздуха с клапаном избыточного давления и манометром
Высококачественное полусинтетическое моторное масло для бензиновых двигателей<br />описание<br />Изготавливается с использованием синтетических базовых масел с очень высоким индексом вязкости, полученных по технологии \/Н\/|, и комплекса высокоэффективных присадок, в том числе полимеров последнего поколения. Соответствует самому современному стандарту моторных масел для бензиновых двигателей - API SN PLUS. Кроме того, применение масла Kixx G сводит к минимуму риск повреждения деталей двигателя (например, поршневых колец, шатунов) из-за преждевременного низкотемпературного воспламенения топлива в цилиндре (LSPI: преждевременного воспламенения топливовоздушной смеси на низких оборотах). Данное явление может происходить в турбированных двигателях с непосредственным впрыском топлива (T-GDI).<br /><br />применение<br />Атмосферные и с турбонагнетателем бензиновые двигатели легковых машин, внедорожников и спортивных автомобилей.<br />Современные высокотехнологичные бензиновые двигатели с непосредственным впрыском топлива (T-GDI, GDI), оборудованные двойным верхним распределительным валом, электронным распределенным впрыском топлива и изменяемой фазой газораспределения (DOHC, EFI, VVT).<br />Четырехтактные бензиновые двигатели в мотоциклах и мобильном энергетическом оборудовании, для которых изготовитель рекомендует моторные масла для легковых автомобилей.<br />преимущества<br />Экономия топлива<br /><br />Тщательно подобранные синтетические базовые масла с высоким индексом вязкости, усиленные модификатором трения, минимизируют внутренние механические потери двигателя, что позволяет снизить расход топлива.<br />Максимальная производительность двигателя<br /><br />Эффективные моюще-диспергирующие присадки, входящие в состав масла, поддерживают чистоту деталей двигателя, обеспечивают подвижность поршневых колец, что снижает риск прорыва газов из камеры сгорания и, соответственно, падения мощности двигателя.<br />Увеличенные интервалы замены<br /><br />Масло Kixx G отличается низкой летучестью и высокой стойкостью к окислению, что позволяет использовать его с увеличенными интервалами замены, согласно рекомендациям автопроизводителей.<br />Максимальная защита двигателя<br /><br />Оптимальное сочетание базовых масел и современный пакет присадок обеспечивают максимальную стойкость масла к механической деструкции, защищают от износа детали двигателя при движении автомобиля на высокой скорости, снижают износ двигателя в момент запуска в условиях низких температур.<br />Предотвращение преждевременного воспламенения смеси в цилиндре<br /><br />Усовершенствованный пакет присадок эффективно подавляет самопроизвольное преждевременное воспламенение топливной смеси (LSPI), которое может вызвать детонационное разрушение деталей двигателя с непосредственным впрыском топлива (T-GDI).
Мобильная установка для сбора отработанного масла путем слива в подъемную ванну или отбора через специальные щупы. Особенности • Быстрое и легкое удаление отработанного масла из двигателей и КПП под действием разрежения • Подъемная ванна диаметром 470 мм для слива масла самотеком • Установка в смотровой яме, под подъемником или на полу • Стеклянная предкамера для определения качества и количества заменяемого масла • Ускоренный слив масла из емкости для временного хранения под действием сжатого воздуха. В комплекте поставки - маслосборный бак; - предкамера с вакуумметром в сборе; - пластиковая маслосборная ванна; - комплект шлангов для удаления/откачки масла; - набор из 6 маслосборных щупов. Вес брутто: 24.5 кг Место 1 (ДхШхВ): 470х430х930 мм Место 2 (ДхШхВ): 270х260х570 мм
ЛУКОЙЛ трансмиссионное ТМ-5 SAE 75W-90 - высококачественное полусинтетическое всесезонное трансмиссионное масло.<br />Масло разработано для механических трансмиссий с любыми типами зубчатых передач, включая гипоидные, легковые и грузовые автомобили и другой мобильной техники, где требуются масла уровня API GL-5.<br />ЛУКОЙЛ трансмиссионное ТМ-5 SAE 75W-90 производится на основе высокоочищенных минеральных и современных синтетических базовых масел-компонентов с использованием высокоэффективного пакета присадок зарубежного производства.<br />ЛУКОЙЛ трансмиссионное ТМ-5 SAE 75W-90 обладает высокими противозадирными и противоизносными свойствами, обеспечивает длительную и надежную эксплуатацию узлов трансмиссий в условиях высоких нагрузок в широком интервале температур.<br />ЛУКОЙЛ трансмиссионное ТМ-5 SAE 75W-90 рекомендуется для автомобильных механических коробок передач, раздаточных коробок, гипоидных дифференциалов и маслонаполненных рулевых механизмов легковых и грузовых автомобилей.
Gazpromneft Hydraulic HVLP-32 – всесезонное гидравлическое масло, разработанное для использования в системах гидравлического оборудования, для которых типичны как низкие, так и высокие температуры эксплуатации. Масло обеспечивает эксплуатацию гидравлических систем мобильной техники в широком интервале температур, защищает насосы от износа и обладает превосходной фильтруемостью, сохраняя фильтры в рабочем состоянии.
Комплект для раздачи масла из бочек KRW1742S очень похож на комплекты KRW1740 и KRW1741, но он не является мобильным. Однако это не мешает с использовать его вместо централизованной системы. В комплект входит: пневматический насос с коэффициентом сжатия 1:1, работающий от линии сжатого воздуха, катушка с шлангом длиной 15 метров, соединительный шланг катушки с насосом, пистолет для раздачи масла с цифровым расходомером и жидкокристаллическим дисплеем, на котором отображается количество израсходованного масла. Пистолет имеет счетчик текущего и общего расхода масла. Комплект подходит для установки на бочки 180/220 кг. Благодаря шлангу длиной 15 метров, оператор может установить пистолет на достаточно большом расстоянии от бочки с маслом.<br />Комплектация KRW1742S:<br /><br /> Пневматический насос с коэффициентом сжатия 1:1<br /> Инерционная катушка с шлангом 15 метров<br /> Соединительный шланг катушки с насосом<br /> Кронштейн крепления насоса к стене<br /> Пистолет с цифровым расходомером и жидкокристаллическим дисплеем<br /> Кронштейн каплеуловитель для пистолета
Татнефть Профи SH/SG/CF-4 15W-40 - универсальное всесезонное моторное масло уровня эксплуатационных свойств API СI-4/SL, изготовленное на основе синтетического базового масла VHVI, произведенного по технологии гидрокрекинга. Пакет присадок, используемый при производстве данного масла обеспечивает соответствие требованиям КАМАЗ, МАЗ, ЯМЗ.<br /><br />Предназначено для высокофорсированных дизельных двигателей с турбонаддувом грузовых автомобилей, автобусов, дорожно-строительной и другой мобильной техники, а также современных бензиновых двигателей легковых автомобилей, включая двигатели с впрыском топлива.<br /><br />Спецификации:<br /><br /> APISH/SG/CF-4
Высококачественное синтетическое масло для бензиновых двигателей<br />описание<br />Изготавливается из синтетических базовых масел с очень высоким индексом вязкости, полученных по технологии VHVI, и комплекса высокоэффективных присадок, в том числе полимеров последнего поколения.<br />Соответствует самому современному стандарту моторных масел для бензиновых двигателей - API SN PLUS.<br />Специально разработано для современных бензиновых двигателей, рассчитанных на применение маловязких моторных масел, способных снизить потери на трение, улучшить топливную экономичность и долговечность двигателя. Кроме того, применение масла Kixx G1 сводит к минимуму риск повреждения деталей двигателя (например, поршневых колец, шатунов) из-за преждевременного низкотемпературного воспламенения топлива в цилиндре (LSPI). Данное явление может происходить в турбированных двигателях с непосредственным впрыском топлива (T-GDI).<br /><br />применение<br />Атмосферные и с турбонагнетателем бензиновые двигатели легковых машин, внедорожников и спортивных автомобилей.<br />Современные высокотехнологичные бензиновые двигатели с непосредственным впрыском топлива (T-GDI, GDI), оборудованные двойным верхним распределительным валом, электронным распределенным впрыском топлива и изменяемой фазой газораспределения (DOHC, EFI, VVT).<br />Четырехтактные бензиновые двигатели в мотоциклах и мобильном энергетическом оборудовании, для которых изготовитель рекомендует моторные масла для легковых автомобилей.<br />преимущества<br />Экономия топлива<br /><br />Тщательно подобранные синтетические базовые масла с высоким индексом вязкости, усиленные модификатором трения, минимизируют внутренние механические потери двигателя, что позволяет снизить расход топлива.<br />Максимальная производительность двигателя<br /><br />Эффективные моюще-диспергирующие присадки, входящие в состав масла, поддерживают чистоту деталей двигателя, обеспечивают подвижность поршневых колец, что снижает риск прорыва газов из камеры сгорания и, соответственно, падения мощности двигателя.<br />Увеличенные интервалы замены<br /><br />Масло Kixx G1 отличается низкой летучестью и высокой стойкостью к окислению, что позволяет использовать его с увеличенными интервалами замены, согласно рекомендациям автопроизводителей.<br />Максимальная защита двигателя<br /><br />Оптимальное сочетание базовых масел и современный пакет присадок обеспечивают максимальную стойкость масла к механической деструкции, защищают от износа детали двигателя при движении автомобиля на высокой скорости, снижают износ двигателя в момент запуска в условиях низких температур.<br />Предотвращение преждевременного воспламенения смеси в цилиндре<br /><br />Усовершенствованный пакет присадок эффективно подавляет самопроизвольное преждевременное воспламенение топливной смеси (LSPI), которое может вызвать детонационное разрушение деталей двигателя с непосредственным впрыском топлива (T-GDI).
Масляные обогреватели (радиаторы) применяют для обогрева небольшого помещения. Масляный обогреватель не загрязняет воздух, не выделяет вредных веществ, его можно использовать в спальне или детской. К достоинствам масляных обогревателей можно отнести отсутствие шума и мобильность - небольшой вес и оснащение колесиками делают их перемещение легким и удобным. Их поверхность не нагревается до опасных температур, прикосновение к обогревателю не вызовет ожога. К некоторым недостаткам можно отнести то, что для разогрева масляного радиатора требуется время.
Всесезонное трансмиссионное масло для механических трансмиссий с любыми типами зубчатых передач. Является маслом первой заливки на конвейере ОАО "ГАЗ" (для автомобилей Волга и Газель). Рабочие температуры: -28 °C...+218 °C. Применение: в механических трансмиссиях с любыми типами зубчатых передач, в т.ч. гипоидные (ведущие мосты, раздаточные коробки и др.) легковых и грузовых автомобилей, другой мобильной техники, работающей в тяжелых условиях эксплуатации, где рекомендованы масла уровня API GL-5 (ТМ-5). Преимущества: отличные противозадирные, антиокислительные и вязкостно-температурные характеристики; препятствует пенообразованию; отличная совместимость с материалами уплотнений; высокие противоизносные и антикоррозионные свойства; отвечает требованиям ведущих производителей легковых автомобилей и грузовиков, рекомендующих использование масел уровня API GL-5. Спецификации и одобрения: API GL-5; ZF TE-ML 16С, 17B, 19B, 21A; MB 235.0; MAN 342 M1; ОАО "автоваз"; ООО Автозавод "ГАЗ".
Моторное масло для бензиновых двигателей - идеальный выбор для рациональных потребителей<br />описание<br />Полусинтетическое моторное масло, в состав которого входят синтетические базовые масла и комплексы высокоэффективных присадок. Моторное масло Kixx G SL специально разработано для обеспечения высоких защитных и смазывающих свойств при использовании в бензиновых двигателях всех легковых машин и легких грузовиков.<br /><br />применение<br />Рекомендовано для всех четырехтактных бензиновых двигателей легковых машин, внедорожников и легких грузовиков, без турбонаддува и с турбонагнетателем, включая автомобили, оборудованные системами снижения токсичности выхлопных газов.<br />Подходит для малых четырехтактных бензиновых двигателей мотоциклов и мобильного энергетического оборудования, для которых изготовители рекомендуют использовать обычные моторные масла для легковых автомобилей и не требуют применения специальных масел.<br />преимущества<br />Максимально увеличивает срок службы двигателя с помощью превосходного контроля износа и отложений при всех эксплуатационных условиях.<br />Обеспечивает значительную экономию топлива благодаря уменьшению потерь на трение.<br />Предохраняет от износа при запуске в холодных условиях благодаря превосходной низкотемпературной текучести.<br />Обеспечивает мощность и экономичность благодаря уменьшению износа даже для самых сложных клапанных механизмов, включая механизмы с переменным выбором времени срабатывания.
ЛУКОЙЛ трансмиссионные ТМ-5 – серия масел, разработанная для механических трансмиссий с любыми типами зубчатых передач, включая гипоидные (ведущие мосты, раздаточные коробки, редукторы рулевого управления и т. д, легковых и грузовых автомобилей и другой мобильной техники, где требуются масла уровня API GL-5 (ТМ-5). Серия масел выпускается в классах вязкости SAE 90, 75W-90, 80W-90, 85W-90 и 80W-140.<br /><br />Масла ЛУКОЙЛ трансмиссионное ТМ-5 производятся на основе высокоочищенных минеральных и современных синтетических базовых масел- компонентов с использованием высокоэффективного пакета присадок зарубежного производства.<br /><br />Масла ЛУКОЙЛ трансмиссионное ТМ-5 обладают высокими противозадирными и противоизносными свойствами, обеспечивают длительную и надежную эксплуатацию узлов трансмиссий в условиях высоких нагрузок в широком интервале температур.<br /><br />область применения:<br />ЛУКОЙЛ трансмиссионные ТМ-5 рекомендуются для автомобильных механических коробок передач, раздаточных коробок, гипоидных дифференциалов и маслонаполненных рулевых механизмов.<br /><br />преимущества:<br />обеспечивают стабильную работу трансмиссии при отрицательных температурах, что способствует экономии топлива;<br />обеспечивают хорошие противозадирные, антиокислительные и антикоррозионные свойства при длительной эксплуатации в условиях высоких нагрузок и температур;<br />имеют длительный срок службы;<br />обеспечивают работоспособность в широких диапазонах температур.<br /><br />соответствует требованиям:<br />API GL-5<br /><br />производитель: Лукойл, Россия.
Всесезонное трансмиссионное масло для механических трансмиссий с любыми типами зубчатых передач. Является маслом первой заливки на конвейере ОАО "ГАЗ" (для автомобилей Волга и Газель). Рабочие температуры: -28 °C.+218 °C. Применение: в механических трансмиссиях с любыми типами зубчатых передач, в т. ч. гипоидные (ведущие мосты, раздаточные коробки и др легковых и грузовых автомобилей, другой мобильной техники, работающей в тяжелых условиях эксплуатации, где рекомендованы масла уровня API GL-5 (ТМ-5). Преимущества: отличные противозадирные, антиокислительные и вязкостно-температурные характеристики; препятствует пенообразованию; отличная совместимость с материалами уплотнений; высокие противоизносные и антикоррозионные свойства; отвечает требованиям ведущих производителей легковых автомобилей и грузовиков, рекомендующих использование масел уровня API GL-5. Спецификации и одобрения: API GL-5; ZF TE-ML 16С, 17B, 19B, 21A; MB 235.0; MAN 342 M1; ОАО "автоваз"; ООО Автозавод "ГАЗ".
Всесезонное минеральное парафинистое гидравлическое масло с высоким индексом вязкости для гидравлического оборудования мобильной и стационарной техники, работающего при высоких и сверхвысоких рабочих температурах. Разработано с учётом требований, предъявляемых к промышленным гидравлическим системам, работающим в условиях сверх высоких нагрузок, давлений, температур и/или скоростей и, особенно, в условиях сильно изменяющихся температур. Рекомендуется использовать в качестве рабочей жидкости промышленных гидравлических систем.
Нагнетатель масла без колес, с ручным приводом, 16 л.