Pirelli P6000<br />Итальянские летние шины Пирелли П6000 имеют оригинальный протекторный рисунок с симметричным размещением блоков. Ненаправленный узор дает возможность устанавливать эти покрышки на колесных дисках в произвольном положении. Также этот дизайн удобен тем, что автошины можно с легкостью переставлять между колесами в перекрестном направлении с целью профилактической ротации колес. Данную процедуру можно выполнять самостоятельно, без помощи шиномонтажников. Ее следует проводить через каждые 5-10 тысяч километров, чтобы обеспечить равномерный износ задних и передних покрышек.<br /><br />Высокая производительность<br />Шины Pirelli P6000 относятся к сегменту UHP (Ultra High Performance), их можно смело устанавливать на мощных спорткарах, ретро-автомобилях класса "musclecar", элитных представительских купе и других типах легковых авто. Покрышки имеют высокие скоростные показатели, благодаря чему с ними можно разгоняться до 240-270 км/час, в зависимости от типоразмера и маркировки изделий.<br /><br />Жесткие плечевые зоны, состоящие из двойных резиновых блоков, обеспечивают непревзойденную управляемость и боковую устойчивость при агрессивном маневрировании. Это дает возможность безопасно объезжать неожиданные препятствия, не прибегая к экстренному торможению. При этом автомобиль будет легко управляться даже на мокром дорожном покрытии. Шины сохраняют хорошее сцепление с влажным асфальтом, поскольку на протекторе присутствует большое количество водоотводных канавок.<br />Первоклассная резина<br />В шинах Pirelli P6000 применяется компаунд, который по своим характеристикам сравним с резиновой смесью для гоночных покрышек. В частности, материал обладает достаточно высокой жесткостью, что является характерной чертой спортивных автошин. Благодаря этому свойству удается избежать снижения управляемости из-за чрезмерного размягчения резины, особенно при ее интенсивном нагреве.<br />Для повышения тягово-сцепных и тормозных характеристик применяется технический углерод и комплекс синтетических присадок. Диоксид кремния, в свою очередь, минимизирует абразивный износ протекторных блоков, в результате чего шины имеют увеличенный пробег и дольше сохраняются в рабочем состоянии.