Shell Rimula R6 LME 5W-30 —синтетическое моторное масло, предназначенное для эксплуатации в дизельных тяжелонагруженных двигателях. Изготовлено с применением пакета присадок Low SAPS. Благодаря этому оно подходит для моторов, оснащенных системами доочистки и нейтрализации отработанных газов. Еще одно преимущество — улучшенные по сравнению с более вязкими маслами энергосберегающие свойства (индекс вязкости – 5W-30).<br /><br />Данный смазочный материал официально одобрен для использования в силовых агрегатах, оборудованных сажевыми фильтрами (DPF) и системами SKR (селективной каталитической нейтрализации).<br /><br />Применение:<br /><br /> Применяется в тяжелонагруженных дизельных моторах грузового, коммерческого, пассажирского транспорта и спецтехники. Благодаря впечатляющим функциональным, химико-технологическим и эксплуатационным характеристикам масло рекомендовано известными американскими и европейскими производителями, в их числе – Renault, Volvo, Cummins, Mack, MAN, Mercedes, Deutz.<br /> По своим рабочим показателям оно превосходит асеа (европейская классификация) по категориям Е7 и Е6.<br /><br />Особенности:<br /><br /> экономия топлива, обеспечиваемая минимизацией потерь на трение. При этом эксплуатационный ресурс силового агрегата не уменьшается по сравнению с более вязкими смазочными материалами;<br /> наличие пакета присадок Low SAPS, благодаря чему данное синтетическое масло можно применять в моторах, оборудованных системами доочистки отработанных газов и их нейтрализации. Это позволяет продлить ресурсный потенциал DPF и SCR;<br /> масло Shell Rimula R6 LME 5W-30 успешно прошло тестирование известных европейских заводов-изготовителей оборудования на предмет увеличения межсервисного интервала. Использование смазочного материала позволяет значительно экономить на текущем обслуживании автомобиля без ущерба для состояния деталей и механизмов двигателя.<br /><br />Спецификации:<br /><br /> ACEAE6, E7<br /><br />Допуски и рекомендации:<br /><br /> Cummins CES 20077<br /> Deutz DQC IV-10 LA<br /> IVECO TLS E6<br /> Mack EO-N<br /> MAN 3477, MAN 3677<br /> MВ Approval 228.51<br /> Renault Trucks RLD-2<br /> Scania Low Ash<br /> Volvo VDS-3