Набор тормозной shimano dura-ace di2 r9180/br-r9180, правый/задний, sm-bh90, для 160 мм, ir91802drrdsc170

Бренд: SHIMANO Группа: Dura Ace Di2 Модель: ST-R9180 + BR-R9270 Тип тормоза: дисковый гидравлический Расположение: правый/задний Для 2x11/12 скоростей Комплект переключения передач/тормоза Shimano Dura Ace, состоящий из электронного рычага ST-R9180 STI для базовых рулей и гидравлического суппорта дискового тормоза BR-R9270. Беспроблемное техническое обслуживание обеспечивается проверенной концепцией One Way Bleeding и системой Easy Hose Joint System , которая упрощает замену тормозных шлангов. Электронный рычаг Shimano Dura Ace Di2 ST-9180 Dual Control особенно подходит для рулей Time Trial и Triathlon. Рычаг STI не только предлагает различные положения захвата, но и позволяет руке оставаться на тормозном рычаге, чтобы запустить процесс переключения. Это возможно благодаря режиму Synchro-Shift , в котором всего одной кнопки на каждом рычаге переключения/тормоза достаточно для управления задним и передним переключателями. Система решает, какой из двух компонентов используется для переключения передач. Для индивидуальной адаптации тормозной рычаг также имеет возможность регулировки по вылету. Его моноблочная конструкция не только делает тормозной суппорт Shimano Dura Ace BR- R9270 невероятно легким, но и придает ему выдающиеся показатели жесткости. В то же время тормоз Flatmount, изготовленный из цельного алюминиевого блока холодной ковки, доказывает, что высокая производительность также возможна при компактных размерах. 10-процентное увеличение расстояния между тормозными колодками также позволяет значительно снизить шум при торможении. Кроме того, при использовании ротора тормозного диска RT-MT900 (продается отдельно) его устойчивая к деформации конструкция даже при повышении температуры помогает создать чрезвычайно тихую и плавную тормозную систему. Для упрощения обслуживания гидравлический 2-поршневой тормозной суппорт оснащен не только проверенной системой односторонней прокачки , но и отдельным расположением штуцера для прокачки и открывающего винта. С одной стороны, это сводит к минимуму риск соскальзывания шланга прокачного комплекта при открытии или закрытии системы, а с другой стороны, избавляет от необходимости демонтировать суппорт с рамы для прокачки. Для тормозного диска 160 мм Материал: тормозной рычаг: полимер, армированный углеродным волокном (CFRP, окрашенный) тормозной суппорт: алюминий (анодированный) поршни: смола В комплекте тормозной шланг SM-BH90