Вилка велосипедная fox 40 f-s, grip 2, hsc, lsc, hsr, lsr, 29", 203мм, черная, 910-20-510 fox racing

Амортизационная вилка на велосипед FOX 40 F-S, Grip 2, HSC, LSC, HSR, LSR, 29" 203мм черная АРТИКУЛ: 910-20-510 БРЭНДЫ: FOX ГОД: 2019 Вес 2720 Tип ванны Закрытая масляная ванна Регулировки внутренние Возможность изменения объема воздушной камеры FLOAT (дополнительная опция заказывается отдельно) Регулировки внешние FIT GRIP2 - Регулировка высокоскоростной и низкоскоростной компрессии, регулировка скорости отскока, регулировка жесткости. пружина справа GRIP 2 пружина слева FLOAT воздушная камера демпфер слева FLOAT демпфер справа GRIP 2 ход от 203 ход до 0 имеются сгонные / разгонные комплекты Нет верхняя корона Алюминий, кованая, анодированная в черный цвет нижняя корона Алюминий, кованая, анодированная в черный цвет штаны Для колес MTB 29". Алюминий, монолит, сменные направляющие дропауты под ось 20 мм 20х110 мм не boost стойки материал Алюминий, фрезерованные, сверхпрочное покрытие KASHIMA стойки диаметр 40 мм рулевая труба Алюминий 1 1/8" усиленная крепеж калипера тормоза Post Mount диаметр диска по умолчанию 180 возможна установка V-Brake 0 цвета вилки Черный матовый РЕГУЛИРОВКИ: ПРАВАЯ НОГА - красная регулировка снизу. ПРАВАЯ НОГА - сверху черная и синяя регулировки. Используйте схему ниже в качестве отправной точки для регулировки сжатия. FOX рекомендует поворачивать регуляторы по часовой стрелке до конца, а затем поворотом против часовой стрелки крутите до рекомендуемой настройки. Любые настройки высокоскоростного сжатия после 16 кликов от полностью закрытого положения не изменяют демпфирование. Air ОСОБЕННОСТИ: FLOAT воздушная пружина - Patented Air Transfer Port System Настолько зарекомендовала себя по плавности работы по сравнению с обычной пружиной, что вопрос - что лучше? Пружина или воздух? Снят! Конечно воздушная камера!!! Сверх плавная работа, огромный диапазон настройки жесткости, долговечность системы, отсутствие посторонних шумов как при использовании стальной пружины и меньший вес! У вас есть аргументы против использования FLOAT? Система пневматической пружины FLOAT разработана для вилок серий 32, 34, 36 и 40. Эта система легче и уменьшает усилие сжатия, в начале хода, обеспечивая превосходную чувствительность амортизатора. Подобно задним амортизаторам серии FLOAT, новая система FLOAT для вилок имеет сообщающиеся между собой позитивную и негативную воздушные камеры, в которых автоматически выравнивается уровень давления во время использования, чтобы дать каждому гонщику правильный баланс жесткости амортизатора. Прогрессивность кривой воздушной пружины можно регулировать с помощью объемных втулок, что позволяет гонщикам точно настроить тип пневматической пружины. GRIP2 - новое поколение закрытых картриджей серии GRIP GRIP2 - это новая эволюционная и самая эффективная система демпфирования с гравитационной фокусировкой. Новый демпфер разделяет свои параметры с оригинальной системой GRIP, но серьезно доработан новой технологией. И имеет четыре регулировки, которые позволяют настроить систему по всем параметрам на 100%: 1. Высокоскоростной отскок, высокопроизводительный клапан, и общие уменьшающие трение конструкция. 2. Стандартная регулировка отскока. 3. Регулировка низкоскоростной компрессии. 4. Регулировка высокоскоростной компрессии. Революционная конструкция заслонки GRIP2 обеспечивает независимое регулирование высокоскоростного и низкоскоростного сжатия и высокоскоростного и низкоскоростного отскока. В дополнение к невероятному управлению демпфером, регулировка также имеют более широкий диапазон демпфирования сжатого воздуха, чтобы увеличить поддержку без увеличения жесткости. ПРЕДНАЗНАЧЕНИЕ: Вилки серии 40 предназначены для экстремального использования в соревнованиях по скоростному спуску - DOWNHILL