sportle
ОСНОВНАЯ ИНФОРМАЦИЯ KMS успел зарекомендовать себя как велобренд, выпускающий надёжные велосипеды и комплектующие. Настало время инноваций и в связи с развитием самокат-движения, KMS представляет линейку трюковых моделей для агрессивного катания. Особенности: УСИЛЕННАЯ АЛЮМИНИЕВАЯ ДЕКА. Рама этого самоката изготовлена из алюминия высшего класса (6061-Т6). Дополнительные рёбра жёсткости облегчают конструкцию рамы без ущерба надёжности. Шкурка на верхней стороне деки не позволит вам соскользнуть во время исполнения трюков. Y-ОБРАЗНЫЙ РУЛЬ. Руль сделан из хромомолибдена и имеет Y-образную форму. Он выносливый и прогрессивный, перья расширяют область соприкосновения труб, благодаря чему нагрузка распределяется равномерно и соответственно повышается запас прочности. Высота руля 820 мм. На руле также есть грипсы — ручки самоката, но несмотря на всю прочность, они стираются со временем. Поэтому можно сразу подобрать сменные с большим запасом прочности или запасные. КОЛЕСА 110 мм. Колёса этого самоката с литым алюминиевым сердечником. Свою популярность они заслужили благодаря отличной жесткости и прочности материала. Такие колёса выдерживают огромные нагрузки. На них можно прыгать, не боясь сломать ступицу. С такими колёсами можно и катать стрит, и покорять парк. ПОДШИПНИКИ ABEC 7. На колёсах этой модели самоката используются подшипники класса ABEC 7. Качественные и накатистые, они отлично передают скорость, держат ударные нагрузки и имеют хороший запас прочности. HIC-IHC (HIDDEN COMPRESSION SYSTEM) HIC — лёгкая и надёжная компрессия. Компрессия — деталь, с помощью которой руль самоката крепится к вилке. HIC — лёгкая и надёжная, держится с помощью якоря-ромашки и компрессионного болта, установленного сверху вниз через HIC-проставку, а хомут зажимает руль, вилку и проставку. IHC компрессия требует вилку с уменьшенным диаметром (только 31,8 мм). КОЛЕСА. Классические колёса этого самоката, со спицованным металлическим диском, идеально подходят для экстремальной езды. Лёгкие и надёжные. Жёсткость колёс 88А. Жёсткость колёс — определяется твёрдостью полиуретана. Чем жёстче колёса, тем легче набирать скорость и маневрировать. Мягкие колёса облегчают приземления, жёсткие — имеют больший запас прочности. ИНТЕГРИРОВАННАЯ РУЛЕВАЯ КОЛОНКА. Рулевая на промышленных подшипниках обеспечивает данной модели самоката огромный запас прочности. Изнашивается минимально и только по задней стенке, из-за чего становится овальной по направлению езды. АЛЮМИНИЕВАЯ ВИЛКА. Фрезерованная из цельного куска металла, вилка этого самоката обеспечивает баланс веса и выносливости, позволяя использовать её для экстремальных нагрузок. Положительный оффсет.Вилка смещена вперёд относительно штока на 10 мм, что расширяет базу у этого самоката, добавляя стабильности и снижая износ перьев. Положительный оффсет облегчает выполнение таких трюков как, например, футджем. Отрицательный оффсет можно получить развернув вилку на 180°. НОЖНОЙ ТОРМОЗ. Гибкий ножной тормоз на заднем колесе — это необходимый элемент безопасности, он есть на каждой модели. ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Класс подшипников: ABEC 7 Chrome Максимальная высота руля: 82 см Жесткость колёс: 88A Рулевая колонка: Интегрированная Тип компрессии: IHC
ОСНОВНАЯ ИНФОРМАЦИЯ KMS 414 - детский трюковой самокат для начинающих райдеров, которые хотят освоить экстремальное катание с трюковыми элементами как на улице, так и в скейт-парке. Особенности: Алюминиевая дека — прочная и легкая — способна выдержать нагрузки при прыжках и приземлениях: на начальном уровне катания. Полиуретановые 110-миллиметровые колеса жесткостью 88A обеспечат достаточное сцепление с поверхностью без ущерба маневренности. Металлический тормоз позволит быстро и плавно остановить самокат. Скоростные подшипники стандарта ABEC 7 позволят быстро разогнаться и хорошо держат скорость.
ОСНОВНАЯ ИНФОРМАЦИЯ KMS успел зарекомендовать себя как велобренд, выпускающий надёжные велосипеды и комплектующие. Настало время инноваций и в связи с развитием самокат-движения, KMS рады представить линейку трюковых моделей для агрессивного катания.Свежий скут 2020 года с алюминиевой декой, стальной вилкой и рулём — лёгкий и вёрткий, отличный самокат для новичка трюкового дела. Преимущества: ОБЛЕГЧЁННАЯ АЛЮМИНИЕВАЯ ДЕКА. Рама этого самоката изготовлена из алюминия высшего класса (6061-Т6). Дополнительные рёбра жёсткости облегчают конструкцию рамы без ущерба надёжности. Шкурка на верхней стороне деки не позволит вам соскользнуть во время исполнения трюков. T-ОБРАЗНЫЙ РУЛЬ. Руль сделан из стали и имеет T-образную форму. Он выносливый и прогрессивный, перья расширяют область соприкосновения труб, благодаря чему нагрузка распределяется равномерно и соответственно повышается запас прочности. На руле также есть грипсы — ручки самоката, но несмотря на всю прочность, они стираются со временем. Поэтому можно сразу подобрать сменные с большим запасом прочности или запасные. КОЛЁСА 110 мм, пластиковый диск. На этом самокате — самые лёгкие из возможных колёс, хорошо держат накат, пользуются большой популярностью у новичков. ПОДШИПНИКИ ABEC 7. На колёсах этой модели самоката используются подшипники класса ABEC 7. Высокоточные и топовые, эти подшипники превосходно держат накат, отлично набирают скорость и обладают приличным запасом прочности. Особенности: Резьбовая компрессия — самый простой вид компрессии. Компрессия — деталь, с помощью которой руль самоката крепится к вилке. На данной модели используется самый простой вид — руль зажат хомутом, а вилка держится за счет резьбы и гайки, зажимающей рулевую. Спицованный металлический диск. Классические колёса этого самоката идеально подходят для экстремальной езды. Лёгкие и надёжные. Жесткость колес — 87А. Жёсткость колёс — определяется твёрдостью полиуретана. Чем жёстче колёса, тем легче набирать скорость и маневрировать. Мягкие колёса облегчают приземления, жёсткие — имеют больший запас прочности. Неинтегрированная рулевая с насыпными пошипниками. На самокате установлена неинтегрированная рулевая — классика, применяемая на резьбовой компрессии. Требует ухода и внимания, обладает запасом прочности. Алюминиевая вилка. Фрезерованная из цельного куска металла, вилка этого самоката обеспечивает баланс веса и выносливости, позволяя использовать её для экстремальных нагрузок. Нулевой оффсет. Благодаря нулевому оффсету на этом самокате, манёвренность увеличена, а радиус разворота уменьшен. Этот оффсет идеален для исполнения таких трюков как хэнг-файв и ноуз мэнуал. Ножной тормоз. Гибкий ножной тормоз на заднем колесе — это необходимый элемент безопасности, он есть на каждой модели. ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Класс подшипников: ABEC 7 Chrome Максимальная высота руля: 82 см Жесткость колёс: 88A Рулевая колонка: Интегрированная Тип компрессии: IHC
ОСНОВНАЯ ИНФОРМАЦИЯ KMS SK-417 — детский трюковой самокат для начинающих райдеров, которые хотят освоить экстремальное катание с трюковыми элементами как на улице, так и в скейт-парке. Особенности: Алюминиевая дека — прочная и легкая — способна выдержать нагрузки при прыжках и приземлениях: на начальном уровне катания. Полиуретановые 110 — миллиметровые колеса жесткостью 88A обеспечат достаточное сцепление с поверхностью без ущерба маневренности. Металлический тормоз позволит быстро и плавно остановить самокат. Скоростные подшипники стандарта ABEC — 9 позволят быстро разогнаться и хорошо держат скорость. ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Высота от ручки до пола — 84 см Ширина руля — 55 см Колеса — PU алюминиевый сердечник Размер алюминиевой деки — 500 мм х 100 мм, Руль — алюминиевый черный матовый Компрессия — IHC, самая легкая для трюковых самокатов Вилка — стальная Тормоз — задний ножной
ОСНОВНАЯ ИНФОРМАЦИЯ Удобный и комфортный детский самокат с двумя колёсами, который идеально подойдёт для передвижения по дорожкам в парке и тротуару. ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Максимальная высота руля 67 см Диаметр колёс 125 мм Класс подшипников ABEC 7 Chrome Длина площадки 280 мм Допустимая нагрузка 40 кг
ОСНОВНАЯ ИНФОРМАЦИЯ KMS успел зарекомендовать себя как велобренд, выпускающий надёжные велосипеды и комплектующие. Настало время инноваций и в связи с развитием самокат-движения, KMS рады представить линейку трюковых моделей для агрессивного катания.Новый трюковый самокат 2018 года с алюминиевой декой, стальной вилкой и рулём — лёгкий и вёрткий, отличный самокат для новичка трюкового дела. Преимущества: ОБЛЕГЧЁННАЯ АЛЮМИНИЕВАЯ ДЕКА. Рама этого самоката изготовлена из алюминия высшего класса (6061-Т6). Дополнительные рёбра жёсткости облегчают конструкцию рамы без ущерба надёжности. Шкурка на верхней стороне деки не позволит вам соскользнуть во время исполнения трюков. Y-ОБРАЗНЫЙ РУЛЬ. Руль сделан из стали и имеет Y-образную форму. Он выносливый и прогрессивный, перья расширяют область соприкосновения труб, благодаря чему нагрузка распределяется равномерно и соответственно повышается запас прочности. На руле также есть грипсы — ручки самоката, но несмотря на всю прочность, они стираются со временем. Поэтому можно сразу подобрать сменные с большим запасом прочности или запасные. КОЛЁСА 100 мм, спицованный металлический диск. Классические колёса этого самоката идеально подходят для экстремальной езды. Лёгкие и надёжные. ПОДШИПНИКИ ABEC 7. На колёсах этой модели самоката используются подшипники класса ABEC 7. Высокоточные и топовые, эти подшипники превосходно держат накат, отлично набирают скорость и обладают приличным запасом прочности. Особенности: Резьбовая компрессия — самый простой вид компрессии. Компрессия — деталь, с помощью которой руль самоката крепится к вилке. На данной модели используется самый простой вид — руль зажат хомутом, а вилка держится за счет резьбы и гайки, зажимающей рулевую. Спицованный металлический диск. Классические колёса этого самоката идеально подходят для экстремальной езды. Лёгкие и надёжные. Жесткость колес — 87А. Жёсткость колёс — определяется твёрдостью полиуретана. Чем жёстче колёса, тем легче набирать скорость и маневрировать. Мягкие колёса облегчают приземления, жёсткие — имеют больший запас прочности. Неинтегрированная рулевая с насыпными пошипниками. На самокате установлена неинтегрированная рулевая — классика, применяемая на резьбовой компрессии. Требует ухода и внимания, обладает запасом прочности. Алюминиевая вилка. Фрезерованная из цельного куска металла, вилка этого самоката обеспечивает баланс веса и выносливости, позволяя использовать её для экстремальных нагрузок. Нулевой оффсет. Благодаря нулевому оффсету на этом самокате, манёвренность увеличена, а радиус разворота уменьшен. Этот оффсет идеален для исполнения таких трюков как хэнг-файв и ноуз мэнуал. Ножной тормоз. Гибкий ножной тормоз на заднем колесе — это необходимый элемент безопасности, он есть на каждой модели. ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ колеса PU+ALU 100мм с надписью quot;KMS SPORT 100MM quot; алюминиевая дека: 500мм х 110мм алюминиевый черный матовый руль с наклейкой quot;KMS SPORT quot; стальная вилка задний тормоз
ОСНОВНАЯ ИНФОРМАЦИЯ KMS успел зарекомендовать себя как велобренд, выпускающий надёжные велосипеды и комплектующие. Настало время инноваций и в связи с развитием самокат-движения, KMS рады представить линейку трюковых моделей для агрессивного катания.Свежий скут 2018 года с алюминиевой декой, стальной вилкой и рулём — лёгкий и вёрткий, отличный самокат для новичка трюкового дела. Преимущества: ОБЛЕГЧЁННАЯ АЛЮМИНИЕВАЯ ДЕКА. Рама этого самоката изготовлена из алюминия высшего класса (6061-Т6). Дополнительные рёбра жёсткости облегчают конструкцию рамы без ущерба надёжности. Шкурка на верхней стороне деки не позволит вам соскользнуть во время исполнения трюков. Y-ОБРАЗНЫЙ РУЛЬ. Руль сделан из стали и имеет Y-образную форму. Он выносливый и прогрессивный, перья расширяют область соприкосновения труб, благодаря чему нагрузка распределяется равномерно и соответственно повышается запас прочности. На руле также есть грипсы — ручки самоката, но несмотря на всю прочность, они стираются со временем. Поэтому можно сразу подобрать сменные с большим запасом прочности или запасные. КОЛЁСА 100 мм, пластиковый диск. На этом самокате — самые лёгкие из возможных колёс, хорошо держат накат, пользуются большой популярностью у новичков. ПОДШИПНИКИ ABEC 7. На колёсах этой модели самоката используются подшипники класса ABEC 7. Высокоточные и топовые, эти подшипники превосходно держат накат, отлично набирают скорость и обладают приличным запасом прочности. Особенности: Резьбовая компрессия — самый простой вид компрессии. Компрессия — деталь, с помощью которой руль самоката крепится к вилке. На данной модели используется самый простой вид — руль зажат хомутом, а вилка держится за счет резьбы и гайки, зажимающей рулевую. Спицованный металлический диск. Классические колёса этого самоката идеально подходят для экстремальной езды. Лёгкие и надёжные. Жесткость колес — 87А. Жёсткость колёс — определяется твёрдостью полиуретана. Чем жёстче колёса, тем легче набирать скорость и маневрировать. Мягкие колёса облегчают приземления, жёсткие — имеют больший запас прочности. Неинтегрированная рулевая с насыпными пошипниками. На самокате установлена неинтегрированная рулевая — классика, применяемая на резьбовой компрессии. Требует ухода и внимания, обладает запасом прочности. Алюминиевая вилка. Фрезерованная из цельного куска металла, вилка этого самоката обеспечивает баланс веса и выносливости, позволяя использовать её для экстремальных нагрузок. Нулевой оффсет. Благодаря нулевому оффсету на этом самокате, манёвренность увеличена, а радиус разворота уменьшен. Этот оффсет идеален для исполнения таких трюков как хэнг-файв и ноуз мэнуал. Ножной тормоз. Гибкий ножной тормоз на заднем колесе — это необходимый элемент безопасности, он есть на каждой модели. ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ колеса PU+PP 100мм с надписью quot;KMS SPORT 100MM quot; алюминиевая дека: 500мм х 110мм алюминиевый черный матовый руль с наклейкой quot;KMS SPORT quot; стальная вилка задний тормоз