sportle
Товары бренда Shimano (8633)
Инструмент TL-S700, к планетаркам
Shimano BL-M4100 - это тормозной рычаг на уровне Deore с логотипом Shimano, который подходит для использования в All Mountain, Enduro или City & Touring. Он может быть установлен с помощью зажима - благодаря чему возможна установка переключателя I-Spec EV - и в сочетании с 2-поршневыми или 4-поршневыми тормозными суппортами. Вылет алюминиевого рычага с двумя пальцами можно отрегулировать по размеру руки водителя с помощью шестигранного ключа. Бренд: SHIMANO Группа: DEORE Модель: BL-M4100 логотип Shimano Расположение: левая/передняя Тип тормоза: гидравлический дисковый Размер рычага: на 2 пальца Материал тормозной ручки: алюминий Материал корпуса тормозной ручки : алюминий Присоединение шланга: прямое Технологии: I-Spec EV I-Spec EV описывает вариант соединения между тормозным рычагом и переключателем в трансмиссии MTB. Этот тип крепления позволяет регулировать переключатель как по горизонтали, так и по вертикали по отношению к тормозному рычагу и обеспечивает аккуратную кабину за счет уменьшения количества требуемых зажимов. По сравнению с I-Spec и I-Spec II, I-Spec EV предлагает гораздо более широкий диапазон регулировки. Диапазон регулировки 14 мм, продольное направление и угол поворота до 60 ° позволяют оптимально эргономично приспособиться к вашему стилю езды, положению сидя и анатомии.
Бренд: Shimano Группа: Deore Комплект: Shimano Deore BR-M6100(передний) + BL-M6100 disc brake (левый) Дисковый тормоз Shimano BR-M6100 из серии Deore состоит из 2-поршневого тормозного суппорта и 2-пальцевого тормозного рычага с регулировкой вылета. Он предназначен для гонщиков всех горных и Cross Country велосипедов, которым требуется надежное тормозное усилие, которое также можно оптимально отрегулировать с помощью технологии Servo-Wave. Тормозной рычаг установлен с открытым зажимом, поэтому также возможна компактная комбинация с переключателем I-Spec EV. Он был оснащен дополнительной точкой опоры на руле, что обеспечивает больший контроль и стабильность. Воронка и технология одностороннего удаления воздуха, которая предотвращает образование пузырьков воздуха в суппорте, упрощают обслуживание. Этот тормоз поставляется в виде комплекта J-Kit таким образом, чтобы его можно было легко установить, даже если возможна внутренняя прокладка тормозного шланга. Применение: Cross Country, All Mountain Тип: гидравлический дисковый тормоз Привод: минеральное масло Шланг: SM-BH90-SS Длина шланга (задний): 1000 мм Суппорт BR-M6100: Крепление суппорта : post mount Поршни: 2 Колодки: полимерные G03S resin Конструкция: 2-компонентный Суппорт материал: алюминий Соединение шланга: прямое окрашенный стальной болт (5 мм) BL-M6100: Длина рычага: 2 пальца Варианты регулировки: регулировка досягаемости (с помощью инструментов) Крепление: зажим (раздвоение), I-Spec EV Конструкция: левая(в зависимости от стороны) Материал тормозной ручки: алюминий Материал корпуса тормозной ручки : алюминий Присоединение шланга: прямое Интуитивно понятное и мощное торможение Анодированный рычаг , окрашенный корпус, зажимной болт из нержавеющей стали Технологии: Servo Wave Servo Wave оптимизирует использование тормозных рычагов. В процессе торможения тормозные колодки быстро направляются к тормозному ротору с очень коротким ходом рычага. Большая часть хода рычага зарезервирована для фактического тормозного усилия. Эта технология позволяет более точно контролировать тормозное усилие и применять его более эффективно. I-Spec EV I-Spec EV описывает вариант соединения между тормозным рычагом и переключателем передач в трансмиссии MTB. Этот тип крепления позволяет регулировать переключатель как по горизонтали, так и по вертикали относительно тормозного рычага, а также обеспечивает аккуратную кабину за счет уменьшения количества требуемых зажимов. По сравнению с I-Spec и I-Spec II, I-Spec EV предлагает гораздо более широкий диапазон регулировки. Диапазон регулировки 14 мм, продольное направление и угол поворота до 60 ° позволяют оптимально эргономично приспособиться к вашему стилю езды, положению сидя и анатомии. One-Way-Bleeding Это метод, используемый на тормозном суппорте, который упрощает прокачку тормоза. Расположение шлангов оптимизировано так, чтобы в тормозном суппорте не оставались пузырьки воздуха. В сочетании с воронкой воздух из тормоза легко и чисто удаляется. J-Kit - это простая система соединения шлангов для гидравлических тормозов на шлангах, проложенных внутри, чтобы вы могли быстро и легко установить тормоз. Тормозной шланг не присоединен к тормозу, чтобы облегчить прокладку шланга в раме. Тормозной шланг уже залит маслом в J-Kit и заклеен тонкой мембраной. В тормозном рычаге J-Kit есть небольшой штифт, который протыкает эту диафрагму во время сборки, позволяя маслу течь.
Тормоза ABRT4000RX43SL 2-8100 ALIVIO V-брейк 107мм зад./перед алюм. черные SHIMANO
RD-TX55, 6/7 передач, крепление на ось
мес Дополнительная информация Перек-ль передний Shimano Xt, M8020-D, direct mount, side-swing, для 2X11, верхн. тяга
Переключатель цепи задний "Shimano Acera" RD-M360-L SGS Тип: переключатель задний Крепление: болт На кол-во скоростей: 7-8 скоростей Цвет: черный, серебристый
Shimano GRX ST-RX600 + BR-RX400 Гидравлический дисковый тормоз - плоский монтаж - двухскоростной - комплект FW Материал: Корпус STI: смола, стальной тормозной рычаг, суппорт: алюминий (окрашен), поршень: смола Вес: ок. 306 грамм (рычаг переключения передач / тормоза | спецификации производителя) прибл. 124 грамм (штангенциркуль, без прокладок Shimano GRX ST-RX600 рычаг переключения передач / тормоза Рычаг с двойным управлением Shimano GRX ST-RX600 обеспечивает эргономику, основанную на гравии, как для конструкции кронштейна, подходящего для каждого типа опускного стержня, так и для самого рычага, имеющего изогнутую форму и противоскользящее покрытие для лучшего управления смешанным рельефом. С точки зрения переключения передач, рычаги GRX STI с 2x11 скоростями находятся на том же высоком уровне, что и переключатели шоссейных мотоциклов высшей группы Shimano. В отличие от этого, эффективность торможения оптимизируется поворотной осью тормозного рычага, которая расположена на 18 мм выше, чем обычно. Чтобы удовлетворить индивидуальные потребности водителя, рычаг гидравлического тормоза также предлагает регулировку досягаемости на основе инструмента. Shimano GRX BR-RX400 суппорт дискового тормоза Не стесняйтесь обращаться с неровными поверхностями с помощью гидравлического суппорта Shimano GRX BR-RX400. При этом Ice Tech обеспечивает отличное рассеивание тепла, а 2 поршня BR-RX400 гарантируют надежное торможение в любых условиях. Система Flat Mount позволяет крепить суппорт дискового тормоза непосредственно к раме или вилке. Беспроблемное и простое обслуживание обеспечивается проверенной концепцией одностороннего удаления воздуха и системой Easy Hose Joint, которая упрощает замену тормозных шлангов.
Каретка, ES51 Соединение под шлиц Размер 73/126 Без болтов Резьба BSA Вес: 345 гр.
Тормозной диск XT, RT86, 160мм, 6-болт
Тормоз клещевой Ultegra, 6700, пер, гайки:10.5/12.5/18/25мм Материал: Алюминий Колодки: R55C3 Цвет: Серебристый или серый Вес: 317 грамм пара Для шоссейных велосипедов
Передний переключатель Shimano FD-5700 105 Совместимость: Трансмиссия 11 скоростей Материал: Алюминий/сталь Тяга: Универсальная (работает с верхним и нижним подводом троса) Крепление: Прямое крепление на раму - Braze-on (перекидка крепится на специально приклеенную к раме или впаянную в нее платформу) Особенности: переключатель передний Shimano FD-5700 105 для шоссейных велосипедов
Тормоз дисковый Shimano M315, левая ручка, длина гидролинии 1000мм, цвет черный, без адаптера, минеральное масло, прокачен и готов к установке. Укомплектован пластиковыми/композитными колодками.
Велосипедная цепь с замком Shimano HG40. Совместима с кассетами на 6/7/8 звезд. Замок UG51. Количество звеньев: 116 Вес: 335 г
- Расположение: внутри - подседельный штырь, подседельной трубы или нижней трубы. - Полностью герметичная 7,4-вольтовая литий-ионная аккумуляторная батарея. - В комплекте монтажные вкладки для подседельного штыря
Тормоз дисковый в сборе Shimano XTR M985, ручка BL-M985 (правая), калипер BR-M985 (передний), пластиковые колодки, без кулера, гидролиния 1000 мм
Тормоз Shimano Alivio BR-T4010 передний, цвет серебро, v-brake (ободной), колодки S70C в комплекте.
Очки, сменившие легендарную модель Zenith, имеют спаренные фотохромные линзы, дающие максимальную защиту, идеальный обзор и аэродинамику. Непрерывная криволинейная поверхность оправы - ключ к новейшим тенденциям дизайна спортивных очков. За счет технологии 3D Digital Fit и новых опор переносицы и дужек Multi-Flex прилегание новых S50R стало особенно комфортным.