sportle
Прямая передача усилия на снег. Продуманная конструкция профиля обеспечивает прямую передачу усилия на скользкую поверхность. Это обеспечивает превосходные тяговые и хорошие тормозные характеристики на снегу.Надежное сцепление на мокрых дорогах. За счет конструкции протектора было увеличено пятно контакта шины с мокрой дорогой. Благодаря этому сокращается тормозной путь на мокром покрытии.Короткий тормозной путь на сильно обледенелых дорогах. Даже на льду шина обеспечивает превосходную передачу усилия, поэтому тормозной путь сокращается и на скользкой поверхности.
Асимметричный рисунок протектора обеспечивает отличную управляемость.Глубина протектора была увеличена на 4%. Это обеспечивает увеличенную ходимость и длительный срок службы шины.Разработанный с учётом оптимизации уровня шума рисунок протектора обеспечивает тихий и плавный ход шины.
Инновационная технология. Превосходный эффект.Отличное сцепление на льду за счет шипов нового типа. Благодаря сочетанию нового более легкого материала и инновационного дизайна профиля улучшено сцепление шины со льдом.Короткий тормозной путь на обледенелых дорогах. Даже мелкие кусочки льда не влияют на управляемость и безопасность при попадании в пятно контакта. Протектор шины обеспечивает прямой контакт с обледенелой дорогой, и тормозной путь остается максимально коротким даже в сложных ситуациях.Идеальная передача усилия. Оптимальная передача усилия гарантирует отличное сцепление, безопасность и управляемость на льду, снегу и многих других поверхностях.
Протестированные в суровом шведском климате, зимние шины Gislaved Nord Frost 200 предоставляют сцепление и управляемость на высшем уровне в любых условиях. Необычайное сцепление на льду обеспечивается благодаря высокотехнологичному шипу Eco Tri-Star. Он гарантирует улучшенное сцепление со льдом во всех направлениях, по сравнению со стандартным круглым шипом за счет особой конструкции твердосплавной вставки. Специальные «карманы» вокруг каждого шипа Eco Tri-Star способствуют отводу ледяной крошки от шипа и улучшенному сцеплению со льдом. Асимметричный рисунок протектора с трехмерными ступенчатыми ламелями на внутренней стороне и трехмерными синусоидальными ламелями на наружной стороне предоставляют улучшенную управляемость на всех покрытиях, а также оптимизированное сцепление на льду и снегу.
Оптимизированный рисунок протектора с усиленными поперечными связями гарантирует хорошую управляемость и равномерное распределение давления в пятне контакта. Это улучшает характеристики на извилистых дорогах и обеспечивает надёжное торможение.Многочисленные бороздки в сочетании с открытой внутренней плечевой зоной и широкими каналами по всей окружности обеспечивают отличное отведение воды и улучшают сцепление и торможение на мокрой дороге.Новое поколение резиновой смеси протектора с добавлением диоксида кремния и новой технологией полимеров снижает сопротивление качению и обеспечивает увеличенный срок службы шины в сочетании с экологичностью.
Шины Gislaved Nord Frost 100 обладают отличной поперечной устойчивостью, а также объединяют в себе превосходные тяговые и тормозные характеристики при движении по льду.
Протестированные в суровом шведском климате, зимние шины Gislaved Nord Frost 200 предоставляют сцепление и управляемость на высшем уровне в любых условиях. Необычайное сцепление на льду обеспечивается благодаря высокотехнологичному шипу Eco Tri-Star. Он гарантирует улучшенное сцепление со льдом во всех направлениях, по сравнению со стандартным круглым шипом за счет особой конструкции твердосплавной вставки. Специальные «карманы» вокруг каждого шипа Eco Tri-Star способствуют отводу ледяной крошки от шипа и улучшенному сцеплению со льдом. Асимметричный рисунок протектора с трехмерными ступенчатыми ламелями на внутренней стороне и трехмерными синусоидальными ламелями на наружной стороне предоставляют улучшенную управляемость на всех покрытиях, а также оптимизированное сцепление на льду и снегу.
Инновационная технология. Превосходный эффект.Отличное сцепление на льду за счет шипов нового типа. Благодаря сочетанию нового более легкого материала и инновационного дизайна профиля улучшено сцепление шины со льдом.Короткий тормозной путь на обледенелых дорогах. Даже мелкие кусочки льда не влияют на управляемость и безопасность при попадании в пятно контакта. Протектор шины обеспечивает прямой контакт с обледенелой дорогой, и тормозной путь остается максимально коротким даже в сложных ситуациях.Идеальная передача усилия. Оптимальная передача усилия гарантирует отличное сцепление, безопасность и управляемость на льду, снегу и многих других поверхностях.
Инновационная технология. Превосходный эффект.Отличное сцепление на льду за счет шипов нового типа. Благодаря сочетанию нового более легкого материала и инновационного дизайна профиля улучшено сцепление шины со льдом.Короткий тормозной путь на обледенелых дорогах. Даже мелкие кусочки льда не влияют на управляемость и безопасность при попадании в пятно контакта. Протектор шины обеспечивает прямой контакт с обледенелой дорогой, и тормозной путь остается максимально коротким даже в сложных ситуациях.Идеальная передача усилия. Оптимальная передача усилия гарантирует отличное сцепление, безопасность и управляемость на льду, снегу и многих других поверхностях.
Протестированные в суровом шведском климате, зимние шины Gislaved Nord Frost 200 предоставляют сцепление и управляемость на высшем уровне в любых условиях. Необычайное сцепление на льду обеспечивается благодаря высокотехнологичному шипу Eco Tri-Star. Он гарантирует улучшенное сцепление со льдом во всех направлениях, по сравнению со стандартным круглым шипом за счет особой конструкции твердосплавной вставки. Специальные «карманы» вокруг каждого шипа Eco Tri-Star способствуют отводу ледяной крошки от шипа и улучшенному сцеплению со льдом. Асимметричный рисунок протектора с трехмерными ступенчатыми ламелями на внутренней стороне и трехмерными синусоидальными ламелями на наружной стороне предоставляют улучшенную управляемость на всех покрытиях, а также оптимизированное сцепление на льду и снегу.
Прямая передача усилия на снег. Продуманная конструкция профиля обеспечивает прямую передачу усилия на скользкую поверхность. Это обеспечивает превосходные тяговые и хорошие тормозные характеристики на снегу.Надежное сцепление на мокрых дорогах. За счет конструкции протектора было увеличено пятно контакта шины с мокрой дорогой. Благодаря этому сокращается тормозной путь на мокром покрытии.Короткий тормозной путь на сильно обледенелых дорогах. Даже на льду шина обеспечивает превосходную передачу усилия, поэтому тормозной путь сокращается и на скользкой поверхности.
Инновационная технология. Превосходный эффект.Отличное сцепление на льду за счет шипов нового типа. Благодаря сочетанию нового более легкого материала и инновационного дизайна профиля улучшено сцепление шины со льдом.Короткий тормозной путь на обледенелых дорогах. Даже мелкие кусочки льда не влияют на управляемость и безопасность при попадании в пятно контакта. Протектор шины обеспечивает прямой контакт с обледенелой дорогой, и тормозной путь остается максимально коротким даже в сложных ситуациях.Идеальная передача усилия. Оптимальная передача усилия гарантирует отличное сцепление, безопасность и управляемость на льду, снегу и многих других поверхностях.
Инновационная технология. Превосходный эффект.Отличное сцепление на льду за счет шипов нового типа. Благодаря сочетанию нового более легкого материала и инновационного дизайна профиля улучшено сцепление шины со льдом.Короткий тормозной путь на обледенелых дорогах. Даже мелкие кусочки льда не влияют на управляемость и безопасность при попадании в пятно контакта. Протектор шины обеспечивает прямой контакт с обледенелой дорогой, и тормозной путь остается максимально коротким даже в сложных ситуациях.Идеальная передача усилия. Оптимальная передача усилия гарантирует отличное сцепление, безопасность и управляемость на льду, снегу и многих других поверхностях.
Оптимизированный рисунок протектора с усиленными поперечными связями гарантирует хорошую управляемость и равномерное распределение давления в пятне контакта. Это улучшает характеристики на извилистых дорогах и обеспечивает надёжное торможение.Многочисленные бороздки в сочетании с открытой внутренней плечевой зоной и широкими каналами по всей окружности обеспечивают отличное отведение воды и улучшают сцепление и торможение на мокрой дороге.Новое поколение резиновой смеси протектора с добавлением диоксида кремния и новой технологией полимеров снижает сопротивление качению и обеспечивает увеличенный срок службы шины в сочетании с экологичностью.
Инновационная технология. Превосходный эффект.Отличное сцепление на льду за счет шипов нового типа. Благодаря сочетанию нового более легкого материала и инновационного дизайна профиля улучшено сцепление шины со льдом.Короткий тормозной путь на обледенелых дорогах. Даже мелкие кусочки льда не влияют на управляемость и безопасность при попадании в пятно контакта. Протектор шины обеспечивает прямой контакт с обледенелой дорогой, и тормозной путь остается максимально коротким даже в сложных ситуациях.Идеальная передача усилия. Оптимальная передача усилия гарантирует отличное сцепление, безопасность и управляемость на льду, снегу и многих других поверхностях.
Шипованная шина удовлетворяет самым высоким требованиям зимних условий.Оптимальные тяговые характеристики на снегу. Протектор шины прекрасно адаптируется к снегу различной глубины, обеспечивая оптимальные тяговые характеристики.Отличные тормозные характеристики на снегу. Многочисленные ламели и кромки зацепления обеспечивают отличные тормозные характеристики на снегу.Улучшенная поперечная устойчивость при прохождении поворотов.Рисунок протектора обеспечивает отличное сцепление и хорошую устойчивость в поворотах.
Инновационная технология. Превосходный эффект.Отличное сцепление на льду за счет шипов нового типа. Благодаря сочетанию нового более легкого материала и инновационного дизайна профиля улучшено сцепление шины со льдом.Короткий тормозной путь на обледенелых дорогах. Даже мелкие кусочки льда не влияют на управляемость и безопасность при попадании в пятно контакта. Протектор шины обеспечивает прямой контакт с обледенелой дорогой, и тормозной путь остается максимально коротким даже в сложных ситуациях.Идеальная передача усилия. Оптимальная передача усилия гарантирует отличное сцепление, безопасность и управляемость на льду, снегу и многих других поверхностях.
Прямая передача усилия на снег. Продуманная конструкция профиля обеспечивает прямую передачу усилия на скользкую поверхность. Это обеспечивает превосходные тяговые и хорошие тормозные характеристики на снегу.Надежное сцепление на мокрых дорогах. За счет конструкции протектора было увеличено пятно контакта шины с мокрой дорогой. Благодаря этому сокращается тормозной путь на мокром покрытии.Короткий тормозной путь на сильно обледенелых дорогах. Даже на льду шина обеспечивает превосходную передачу усилия, поэтому тормозной путь сокращается и на скользкой поверхности.
Шины Gislaved Nord Frost VAN для легких грузовиков и микроавтобусов позволяют перевозить тяжелые грузы с надлежащей безопасностью, точностью и легкостью. Они обеспечивают меньший тормозной путь и облегчают управление автомобилем. Оптимальная структура профиля и сбалансированный дизайн рисунка протектора позволяют добиться уверенного сцепления с дорогой и пониженного сопротивления качению. Даже при неблагоприятных погодных условиях микроавтобусы с шинами Nord Frost VAN сохраняют хорошую управляемость и торможение.
Инновационная технология. Превосходный эффект.Отличное сцепление на льду за счет шипов нового типа. Благодаря сочетанию нового более легкого материала и инновационного дизайна профиля улучшено сцепление шины со льдом.Короткий тормозной путь на обледенелых дорогах. Даже мелкие кусочки льда не влияют на управляемость и безопасность при попадании в пятно контакта. Протектор шины обеспечивает прямой контакт с обледенелой дорогой, и тормозной путь остается максимально коротким даже в сложных ситуациях.Идеальная передача усилия. Оптимальная передача усилия гарантирует отличное сцепление, безопасность и управляемость на льду, снегу и многих других поверхностях.
Шины Gislaved Nord Frost 100 обладают отличной поперечной устойчивостью, а также объединяют в себе превосходные тяговые и тормозные характеристики при движении по льду.