10 лет назад BMC предложили велосипед, который положил начало революции в проектировании и строительстве высокопроизводительного, скоростного дорожного велосипеда. Teammachine SLR выиграла все главные титулы, которые может выиграть велосипед (чемпионаты мира, Олимпийские игры и Тур де Франс). Используя собранные знания целого десятилетия, BMC снова изменили игру, создав совершенно новый вариант велосипеда, лидирующего в своем классе. С потенциалом лидерства ещё на ближайшие 10 лет. Accelerated Composites Evolution Technology (Технология ACE) Инженерам BMC удалось с помощью программного обеспечения для компьютерного моделирования (технология ACE) разработать 34 000 прототипов форм рамы всего за один сезон, и усовершенствовать её карбоновую основу, открыв новый способ мышления. Процесс оптимизации дал новые результаты: Teammachine сохранил свой маленький вес и соответствие требованиям с улучшенной жесткостью более чем на 40%. Оптимизировав форму труб рамы и жёсткость, пересмотрев тип укладки слоев карбонового волокна и использовав совершенно новую цельную рулевую часть, BMC получили сверхскоростной велосипед, с безукоризненной отзывчивостью, имеющий обновленный задел производительности на 2020 год и далее. Аэродинамически сформированная вилка с минималистичным дизайном и интегрированной гайкой. Выверенная эстетика, лёгкая управляемость. Интегрированное крепление GPS или камеры. "D" –образной формы штырь гасит вибрацию и имеет широкий диапазон регулировки седла по горизонтали. Профиль штыря одновременно обеспечивает гибкость конструкции по горизонтали и боковую жесткость, что обеспечивает отличную передачу энергии при педалировании и комфорт при езде по разбитым дорогам. Функциональный фиксатор штыря полностью интегрирован в раму. Препятствует попаданию грязи и залипанию штыря в раме. Tuned Compliance Concept (Технология TCC) Race Оригинальный Teammachine привнёс новое мышление в велоспорт. Проектирование велосипедов было сосредоточено исключительно на беспрецедентном соотношении жёсткости и веса, наше внедрение концепции настроенного соответствия (TCC - баланс жёсткости и комфорта) добавило новое измерение для гоночных велосипедов. TCC Race - предназначен для того, чтобы Вы были полными сил в течение долгих дней гонок и интенсивных тренировок. Вибрации дороги поглащаются, поднимая эффективность и производительность в процессе езды. Бренд BMC Год 2021 Тип шоссейный Рама Teammachine SLR 01 Premium Carbon with Aerocore Design • ICS Technology • Integrated Aerocore Bottle Cages • Stealth Dropout Design • TCC Race compliance level • PF86 bottom bracket • 12x142mm thru-axle Вилка Teammachine SLR 01 Premium Carbon • ICS Technology • TCC Race compliance level • Stealth Dropout Design • 12x100mm thru-axle • 48mm offset (Size 47-51), 43mm offset (Size 54-61) Система Shimano Ultegra, 52-36T Кассета Shimano Ultegra, 11-30T Цепь Shimano Ultegra Передний переключатель Shimano Ultegra Di2 Задний переключатель Shimano Ultegra Di2 Шифтеры Shimano Ultegra Di2 Тормоза Shimano Ultegra, SM-RT800 Rotors (160 /140) гидравлика дисковые Руль BMC RAB 02, эргономичная форма, компактный изгиб Вынос BMC ICS2 - Integrated Cockpit Design, w/ computer and camera mount Штырь подседельный Teammachine 01 Premium Carbon D-Shape Seatpost • 15mm offset Седло Fizik Antares Verus Evo R5 Втулки CRD-351 SL Обода CRD-351 SL Carbon, Tubeless Ready Покрышки Vittoria Corsa, 25mm 700С Количество скоростей 22 Вес 7,3 кг
BMC Teammachine SLR Carbon Аэродизайн • ICS технология, невидимая проводка кабелей • Интегрированное аэродинамическое крепление флягодержателей • Скрытая конструкция дропаутов • TCC технология (баланс жёсткости и комфорта) • PF86 bottom bracket • 12x142mm thru-axle 10 лет назад BMC предложили велосипед, который положил начало революции в проектировании и строительстве высокопроизводительного, скоростного дорожного велосипеда. Teammachine SLR выиграла все главные титулы, которые может выиграть велосипед (чемпионаты мира, Олимпийские игры и Тур де Франс). Используя собранные знания целого десятилетия, BMC снова изменили игру, создав совершенно новый вариант велосипеда, лидирующего в своем классе. С потенциалом лидерства ещё на ближайшие 10 лет. Accelerated Composites Evolution Technology (Технология ACE) Для создания Teammachine SLR инженеры BMC заменили традиционные процессы прототипирования мощной технологией ускоренной эволюции композитов (ACE). Эта уникальная итеративная программа компьютерного моделирования проанализировала более 34 000 возможных конфигураций рамы для оптимизации геометрической структуры велосипеда, поперечных сечений и карбонового слоя. Интегрированный кокпит: выверенная эстетика, лёгкая управляемость. Интегрированное крепление GPS или камеры. "D" –образной формы штырь гасит вибрацию и имеет широкий диапазон регулировки седла по горизонтали. Профиль штыря одновременно обеспечивает гибкость конструкции по горизонтали и боковую жесткость, что обеспечивает отличную передачу энергии при педалировании и комфорт при езде по разбитым дорогам. Функциональный фиксатор штыря полностью интегрирован в раму. Препятствует попаданию грязи и залипанию штыря в раме. Бренд BMC Год 2021 Тип шоссейный Рама Teammachine SLR Carbon with Aerocore Design Вилка Teammachine SLR Carbon Система Shimano Ultegra, 52-36T Кассета Shimano Ultegra, 11-30T Цепь Shimano Ultegra Передний переключатель Shimano Ultegra Di2 Задний переключатель Shimano Ultegra Di2 Шифтеры Shimano Ultegra Di2 Тормоза Shimano Ultegra Di2 гидравлика дисковые Руль BMC RAB 02, эргономичная форма, компактный изгиб Вынос BMC RSM01, w/ computer and camera mount Штырь подседельный Teammachine Carbon D-Shape Seatpost • 15mm offset Седло Fizik Antares R7 Обода DT Swiss P 1800 Spline db 32 Покрышки Vittoria Rubino, 25mm 700С Количество скоростей 22 Вес 7,8 кг
Гонщик на время или триатлет, BMC Timemachine 02 Two 105 TT / Tri Bike даст вам необходимое преимущество. Карбоновая рама и вилка создают жесткую легкую конструкцию, предназначенную для снижения сопротивления, благодаря встроенным тормозам с прямым креплением, спрятанным от ветра. Кокпит предлагает множество настроек, так что вы сможете идеально набрать номер. Подседельный столб с двумя креплениями означает, что вы можете создать угол наклона сиденья от 71 ° до 81 °. С компонентами Shimano 105 и клинчерными колесами RS 010 это надежная конструкция, которая не ставит под угрозу производительность. Стандартная цепочка 53-39 и кассета 11-28 обеспечивают широкий диапазон передач для снижения мощности, не делая холмы слишком громоздкими. Седло Frizik Arione Tri 2 подходит для агрессивной гоночной позиции, когда вы склонны сидеть на носу седла, но когда дело доходит до подъемов, вы сможете с комфортом сместиться еще дальше назад. Бренд BMC Год 2020 Тип Шоссейный , триатлон Рама Timemachine 02, аэродинамический премиум карбон, PF86 bottom bracket Вилка Aero Premium Carbon Кол-во скоростей 22 Система Shimano 105, R7000, 53-39T Кассета Shimano 105, 11-28T, 11 скоростей Цепь Shimano 105 Переключатели Shimano 105 Тормоза Shimano 105 Direct Mount ободной механический Манетки Shimano Dura Ace Barend Руль профиль T2 Wing / T4 + AL с кронштейнами J2, подлокотники F40 AL Вынос BMC RSM 03 Седло Fizik Arione Tri 2 Подседельный штырь BMC aero post Втулки Shimano WH-RS 010, Quick Release Обода Shimano WH-RS 010 Покрышки Vittoria Rubino, 25mm, clincher, 28" Вес 9.180кг
Благодаря последним достижениям в технологии TCC, Roadmachine бросает вызов традиционным велосипедам в своей категории. Запатентованный интегрированный вынос выпускается в 5 вариантах (90, 100, 110, 120 и 130 мм), что позволяет водителям создать идеальное положение для катания. Переднее дисковое оборудование Roadmachine оснащено фирменным плоским кронштейном 140/160 мм для максимальной интеграции и бесшовного дизайна. Превосходная эффективность педалирования, идеальный уровень соответствия, легкость, скорость и невероятная интеграция поразят Вас, этот велосипед обладает всем, чем нужно. Технология Tuned Compliance Concept (TCC) TCC является ключевой характеристикой, получения постоянной мощности при длительных усилиях, что минимизирует усталость водителей. Система соответствия разработана для оптимизации передачи мощности и сопротивления при езде на каждом дорожном покрытии, достигая пиковых скоростей в течение длительного периода времени. Технология Dual Transmission integration (DTi) Уникальная для BMC технология DTi (интеграция с двойной передачей) позволяет легко переключаться между механическими и электронными трансмиссиями, предоставляя полную свободу. Для каждого кабеля или порта входа и выхода предлагаются адаптируемые системы. Чистая интеграция, без потерь в эстетике или аэродинамике. Технология Integrated Cockpit System (ICS) Компания BMC стремится быть лучшими в дизайне с помощью инновационных решений, отдавая приоритет функциональной интеграции, для обеспечения значительного преимущества гонщика. Технология Integrated Cockpit System - это, вероятно, лучший пример этой философии. Запатентованная система, которая обеспечивает скрытную прокладку кабеля от руля до задней оси без ущерба для посадки и регулировки. Ведущее решение и первая в отрасли технология ICS объединяют форму и функциональность, что позволяет устанавливать новые стандарты в конструкции рамы. Характеристики велосипеда Рама Roadmachine 02, PF86 bottom bracket, Flat Mount, 12x142mm thru-axle Материал рамы Карбон Вилка Roadmachine 02 Carbon, TCC Endurance Flat Mount, 12x100mm thru-axle Вынос BMC RSM01, w/ computer and camera mount Диаметр колеса 28 Колеса Mavic Aksium Elite Disc UST, Thru Axle (12mm) Руль BMC RAB 02, ergo top shape, compact bend Резина Vittoria Rubino Pro, 28mm Тип тормозов Дисковый гидравлический Тормозная система Shimano 105, SM-RT70 Rotors (160/160) Манетки Shimano 105, Hydraulic Система шатунов Shimano 105 Передний переключатель Shimano 105 Задний переключатель Shimano 105 Цепь Shimano 105 Количество скоростей 22
Сверхлёгкая, готовая к гонкам рама и филигранная сборка сочетаются с хрестоматийной точностью BMC, ультрасовременной интеграцией и скрупулёзно разработанной геометрией Gravel+ Высочайшего уровня комбинация карбоновой рамы, D-образного подседельного штыря и Micro Travel технологии. Оптимизирован для современного, агрессивного стиля езды по гравию, сложному рельефу. Новая гравийная рама. Революционная геометрия Gravel+ отличается малым углом наклона рулевого стакана в 70 градусов, короткий интегрированный вынос (55 или 70 мм), но не объединённый с рулём. Полный контроль над велосипедом и отзывчивость в условиях различной дорожной обстановки. "D" –образной формы штырь гасит вибрацию и имеет широкий диапазон регулировки седла по горизонтали. Профиль штыря одновременно обеспечивает гибкость конструкции по горизонтали и боковую жесткость, что обеспечивает отличную передачу энергии при педалировании и комфорт при езде по разбитым дорогам. Функциональный фиксатор штыря полностью интегрирован в раму. Препятствует попаданию грязи и залипанию штыря в раме. Интегрированная система кокпита с гравийным специфическим размером выноса. Эстетическая простота и инновационная функциональность интегрированного кокпита - это воплощение швейцарской инженерной мысли и дизайна. Технология ICS использует невидимую прокладку кабелей. Зазор для широких покрышек 45 мм, крепление - flat mount 160 мм (для больших роторов). Совместимость с вилкой подвески Fox 32 SC AX. Бренд BMC Год 2021 Тип циклокроссовый Рама URS 01 Premium Carbon with Micro Travel Technology, Gravel+ Geometry • ICS Technology • TCC Endurance compliance level • PF86 bottom bracket • Integrated Seatpost binder • Flat Mount Disc • 12x142mm thru-axle Вилка URS 01 Premium Carbon • ICS Technology, stealth cable routing • TCC Endurance compliance level • Flat Mount Disc • 12x100mm thru-axle • 50mm offset (Size 47-51), 45mm offset (Size 54-61) Система SRAM RIVAL 1, 38T Кассета SRAM XG 1150, 10-42T Цепь SRAM PC-1110 Задний переключатель SRAM RIVAL 1 Long Cage Шифтеры SRAM RIVAL 1 Long Cage Тормоза SRAM RIVAL 1, Centerline Rotors (180/160) гидравлика дисковые Руль Easton EA70 AX Вынос BMC ICS 01 Zero Degrees - Integrated Cockpit Design, w/ computer and camera mount Штырь подседельный 01 Premium Carbon D-Shape Seatpost • 0mm offset (Size Small/Medium) 15mm offset (Size Large/X-Large) Седло WTB SL8 Cromoly Medium Втулки DT Swiss G1800 Обода DT Swiss G1800 Покрышки WTB Raddler, 40mm 700С Количество скоростей 11 Вес 9,3 кг
Teammachine SLR выиграла все главные титулы, которые может выиграть велосипед (чемпионаты мира, Олимпийские игры и Тур де Франс). Используя собранные знания целого десятилетия, BMC снова изменили игру, создав совершенно новый вариант велосипеда, лидирующего в своем классе. С потенциалом лидерства ещё на ближайшие 10 лет. Интегрированный кокпит: выверенная эстетика, лёгкая управляемость. Интегрированное крепление GPS или камеры. "D" –образной формы штырь гасит вибрацию и имеет широкий диапазон регулировки седла по горизонтали. Профиль штыря одновременно обеспечивает гибкость конструкции по горизонтали и боковую жесткость, что обеспечивает отличную передачу энергии при педалировании и комфорт при езде по разбитым дорогам. Функциональный фиксатор штыря полностью интегрирован в раму. Препятствует попаданию грязи и залипанию штыря в раме Accelerated Composites Evolution Technology (Технология ACE) Для создания Teammachine SLR инженеры BMC заменили традиционные процессы прототипирования мощной технологией ускоренной эволюции композитов (ACE). Эта уникальная итеративная программа компьютерного моделирования проанализировала более 34 000 возможных конфигураций рамы для оптимизации геометрической структуры велосипеда, поперечных сечений и карбонового слоя. Рама Teammachine SLR Carbon with Aerocore Design • Stealth Dropout Design • TCC Race Compliance Level • PF86 Bottom Bracket • Integrated Seatpost Clamp • Flat Mount Disc • 12x142mm Thru-Axle • Optimized for Aerocore Bottle Cages Материал рамы Premium Carbon Вилка Teammachine SLR Carbon • TCC Race Compliance Level • Internal Cable Routing • Flat Mount Disc • Stealth Dropout Design • 12x100mm Thru-Axle • 48mm Offset (Size 47-51), 43mm Offset (Size 54-61) Трансмиссия 2х11 Шатуны SHIMANO Ultegra 52-36T Кассета SHIMANO Ultegra 11-30T Цепь SHIMANO Ultegra Передний переключатель SHIMANO Ultegra Задний переключатель SHIMANO Ultegra Шифтеры SHIMANO Ultegra Тормоза SHIMANO Ultegra, RT800 Rotors (160/140) Руль BMC RAB 02, Ergo Top Shape, Compact Bend Вынос BMC RSM01 Штырь подседельный Teammachine SLR Carbon D-Shaped Seatpost • 15mm Offset Седло Fizik Antares R7 Обода Mavic Open Disc Покрышки Vittoria Rubino, 25mm Размер колеса 28"
BMC Teammachine SLR Carbon Аэродизайн • ICS технология, невидимая проводка кабелей • Интегрированное аэродинамическое крепление флягодержателей • Скрытая конструкция дропаутов • TCC технология (баланс жёсткости и комфорта) • PF86 bottom bracket • 12x142mm thru-axle Accelerated Composites Evolution Technology (Технология ACE) Для создания Teammachine SLR инженеры BMC заменили традиционные процессы прототипирования мощной технологией ускоренной эволюции композитов (ACE). Эта уникальная итеративная программа компьютерного моделирования проанализировала более 34 000 возможных конфигураций рамы для оптимизации геометрической структуры велосипеда, поперечных сечений и карбонового слоя. Интегрированный кокпит: выверенная эстетика, лёгкая управляемость. Интегрированное крепление GPS или камеры. "D" –образной формы штырь гасит вибрацию и имеет широкий диапазон регулировки седла по горизонтали. Профиль штыря одновременно обеспечивает гибкость конструкции по горизонтали и боковую жесткость, что обеспечивает отличную передачу энергии при педалировании и комфорт при езде по разбитым дорогам. Функциональный фиксатор штыря полностью интегрирован в раму. Препятствует попаданию грязи и залипанию штыря в раме. Бренд BMC Год 2021 Тип шоссейный Рама BMC Teammachine SLR Carbon with Aerocore Design Вилка BMC Teammachine SLR Carbon with Aerocore Design Система SRAM FORCE AXS 48/35T Кассета SRAM FORCE XG-1270, 10-33T Цепь SRAM FORCE 12 speed Передний переключатель SRAM FORCE eTap AXS Задний переключатель SRAM FORCE eTap AXS Шифтеры SRAM FORCE eTap AXS HRD Тормоза SRAM FORCE eTap AXS HRD дисковые гидравлика Руль BMC RAB 02, эргономичная форма, компактный изгиб Вынос BMC ICS 01 - Integrated Cockpit Design, w/ computer and camera mount Штырь подседельный Carbon D-Shape Seatpost • 15mm offset Седло Fizik Antares R7 Обода CRD-351 Carbon, Tubeless Ready Покрышки Vittoria Rubino, 25mm 700С Количество скоростей 24 Вес 7,9 кг
Полноподвесный "найнер" для МТВ, кросс-кантри и марафонов. Чувствительная подвеска Advanced Pivot System с укороченными задними перьями, между которыми для большей жесткости проходит специальная перемычка, обеспечивает высокую эффективность педалирования. Укороченный задний треугольник с впечатляющей жесткостью для экстремальных ускорений в сочетании с впечатляющей производительностью, которая сохраняется даже при подъеме в гору. Бренд BMC Год 2018 Тип двухподвесный Рама Fourstroke 01 - Advanced Pivot System карбон Вилка Fox Float 32 SC Factory, FIT4, Kashima, Remote, 100mm Задний амортизатор Fox Float DPS Factory Evol Kashima iRD ход 100 Количество скоростей 1х12 Система Sram Eagle Nx Кассета Sram Eagle Nx Задний переключатель Sram Eagle Nx Тормоза Shimano XTR Race (160 мм) Шифтеры Sram Eagle Nx Седло Fizik или аналог Обода BMC MWX01 Покрышки Vittoria Barzo или аналог 29" Руль BMC MFB 01 Carbon, 720mm Вынос BMC MSM 02
Все помнят свой первый детский велосипед, восторг от свободы и от новых ощущений каждую поездку. Для ребёнка двухколёсный друг - лучшее увлечение для самостоятельного развития и прогулок с семьёй. Поэтому BMC деалают детские велосипеды безопасными, надёжными и удобными для каждодневного использования. Sportelite 20 не требует сложного технического обслуживания, подходит для длительных выездов на природу, семейных походов по выходным и обычного катания. Ёмкая трансмиссия позволит ребёнку въезжать в крутые горки, а подножка обеспечит быструю безопасную парковку. ХАРАКТЕРИСТИКИ Рама Sportelite 20 Материал Al-13 aluminum Вилка SR Suntour M3010 Coil (40mm) Трансмиссия 2x7 Шатуны Lasco 42-34T, 140mm Кассета Shimano Tourney, 14-28T Цепь KMC Z-51 Передн. переключатель Shimano FD-TY700 Задний переключатель Shimano Acera Шифтеры Shimano Tourney Revoshift Тормоза Tektro Alloy V-brake Руль BMC Junior, 540mm Вынос BMC Junior, 60mm Штырь подседельный BMC Junior Седло Junior Втулки Joytech Alloy Обода Alex Z-1000 32h Покрышки Kenda Small Block 2.10
Эволюция ускорения. Тур де Франс, Олимпийские игры, Чемпионаты мира, изнурительная классика - Teammachine победил их всех! Несмотря на успех, BMC не останавливаются на достигнутом, ведь, стоять на месте - значит быть настигнутым, а что бы оставаться на вершине, необходимо развиваться. Для представления нового Teammachine, границы передовых технологий езды на велосипеде раздвинулись, его создание было всеобъемлющим. Огромное влияние оказали отзывы профессиональных гонщиков т.к. никто не знает Teammachine лучше, чем они. Так же, компания BMC обратилась за советом к партнерам вне отрасли, чтобы убедиться во владении передовыми научными исследованиям. Благодаря использованию многолетнего опыта работы с углеродом и исследованию возможностей, применяется передовая технология Accelerated Composites Evolution (ACE). Результатом является вершина производительности в конкурентной велогонке: самый лучший в мире баланс легкости, жесткости и соответствия, с максимальной интеграцией и швейцарским дизайном. Пусть не будет никаких сомнений, BMC готовы продолжать доминировать над пелотоном. Особенности: Встроенное крепление для установки GPS или камеры. D-образный подседельный штырь. Малый вес материала и плоский край способствуют превосходному внешнему виду и дополнительному комфорту во время длительных поездок. Специальная конструкция с прямым креплением. Оптимизированные формы труб для повышения эффективности торможения. Технология Accelerated Composites Evolution (ACE) Технология ACE позволяет сократить время затраченное на тестирование и прототипирование с помощью интерактивной программы компьютерного моделирования методом конечных элементов (FEM). В ней используются расчетные модели для анализа, оценки и валидации выходных проектов на основе определенных критериев перед началом производства реальных прототипов. Заранее заданные параметры определяются целевыми показателями производительности, чтобы исследовать тысячи вариантов потенциального поперечного сечения трубы, углеродистой компоновки и геометрических структур, для уверенности в максимальном приближении к идеальной высокопроизводительной машине. Технология Dual Transmission integration (DTi) Уникальная для BMC технология DTi (интеграция с двойной передачей) позволяет легко переключаться между механическими и электронными трансмиссиями, предоставляя полную свободу. Для каждого кабеля или порта входа и выхода предлагаются адаптируемые системы. Чистая интеграция, без потерь в эстетике или аэродинамике. Характеристики велосипеда Рама Teammachine SLR02, PF86 bottom bracket Материал рамы Карбон Вилка Teammachine SLR 02 Carbon, TCC Race Вынос BMC RSM01, w/ computer and camera mount Диаметр колеса 28 Колеса Mavic Aksium Руль BMC RAB 02, ergo top shape, compact bend Резина Vittoria Rubino Pro, 25mm Тип тормозов Ободной Тормозная система Shimano Ultegra Манетки Shimano 105 Система шатунов Shimano 105 Передний переключатель Shimano Ultegra Задний переключатель Shimano Ultegra Цепь Shimano 105 Количество скоростей 22
Прогрессивный, послушный и внушающий уверенность хардтейл. Идеальный баланс между комфортом и производительностью (технология TCC) Распределение углов наклона (угол наклона головы 67° и угол наклона седла 75°) позволяют атаковать крутую и сложнорельефную местность с идеальным распределением веса. Новая модель "Twostroke" обеспечивают идеальный баланс лёгкого, жёсткого и прочного велосипеда. Разработанный, чтобы обогатить ваш опыт, позволяя гонщикам атаковать местность с полной уверенностью и принимать любой вызов. Современная интегрированная проводка кабелей, интегрированный ограничитель поворота вилки. Широкий зазор для использования шин. Специальный уплотнитель позволяет установить штырь диаметром 27,2 мм со скрытой прокладкой кабеля. Бренд BMC Год 2021 Тип горный Рама Twostroke 01 Premium Carbon with Tuned Compliance Concept XC • Fully Guided Internal Cable Routing • PF92 bottom bracket • Post Mount Disc • 12x148mm Boost Thru-Axle Вилка Rock Shox Recon Silver RL, 100mm Система 1x12 Кассета SRAM NX Eagle 11-50T Задний переключатель SRAM GX Eagle Шифтеры SRAM NX Eagle Тормоза Shimano Deore BR-M6100 / Shimano SM-RT54 Rotors (160/160 S-M, 180/160 L-XL) Руль BMC MFB02 Alloy 750mm Вынос BMC MSM01 Седло Fizik Antares R7 Втулки Shimano HB-MT400-B/FH-MT400-B Обода Alex MD25, 25mm Покрышки Vittoria Barzo 2.25, 29" Количество скоростей 12 Вес 11,7 кг
Эволюция ускорения. Тур де Франс, Олимпийские игры, Чемпионаты мира, изнурительная классика - Teammachine победил их всех! Несмотря на успех, BMC не останавливаются на достигнутом, ведь, стоять на месте - значит быть настигнутым, а что бы оставаться на вершине, необходимо развиваться. Для представления нового Teammachine, границы передовых технологий езды на велосипеде раздвинулись, его создание было всеобъемлющим. Огромное влияние оказали отзывы профессиональных гонщиков т.к. никто не знает Teammachine лучше, чем они. Так же, компания BMC обратилась за советом к партнерам вне отрасли, чтобы убедиться во владении передовыми научными исследованиям. Благодаря использованию многолетнего опыта работы с углеродом и исследованию возможностей, применяется передовая технология Accelerated Composites Evolution (ACE). Результатом является вершина производительности в конкурентной велогонке: самый лучший в мире баланс легкости, жесткости и соответствия, с максимальной интеграцией и швейцарским дизайном. Пусть не будет никаких сомнений, BMC готовы продолжать доминировать над пелотоном. Особенности: Встроенное крепление для установки GPS или камеры. D-образный подседельный штырь. Малый вес материала и плоский край способствуют превосходному внешнему виду и дополнительному комфорту во время длительных поездок. Специальная конструкция с прямым креплением. Оптимизированные формы труб для повышения эффективности торможения. Технология Accelerated Composites Evolution (ACE) Технология ACE позволяет сократить время затраченное на тестирование и прототипирование с помощью интерактивной программы компьютерного моделирования методом конечных элементов (FEM). В ней используются расчетные модели для анализа, оценки и валидации выходных проектов на основе определенных критериев перед началом производства реальных прототипов. Заранее заданные параметры определяются целевыми показателями производительности, чтобы исследовать тысячи вариантов потенциального поперечного сечения трубы, углеродистой компоновки и геометрических структур, для уверенности в максимальном приближении к идеальной высокопроизводительной машине. Технология Dual Transmission integration (DTi) Уникальная для BMC технология DTi (интеграция с двойной передачей) позволяет легко переключаться между механическими и электронными трансмиссиями, предоставляя полную свободу. Для каждого кабеля или порта входа и выхода предлагаются адаптируемые системы. Чистая интеграция, без потерь в эстетике или аэродинамике. Характеристики велосипеда Рама Teammachine SLR03, PF86 bottom bracket Материал рамы Карбон Вилка Teammachine SLR Carbon, TCC Race Вынос BMC RSM01 Диаметр колеса 28 Колеса Shimano RS400 / Mavic CXP Black Руль BMC RAB 03, ergo top shape, compact bend Резина Vittoria Zaffiro Pro Slick, 25mm Тип тормозов Ободной Тормозная система Shimano BR-R561 Манетки Shimano 105 Система шатунов Shimano 105 Передний переключатель Shimano 105 Задний переключатель Shimano 105 Цепь Shimano 105 Количество скоростей 22
Высочайшего уровня комбинация карбоновой рамы, D-образного подседельного штыря и Micro Travel технологии. Оптимизирован для современного, агрессивного стиля езды по гравию, сложному рельефу. Сверхлёгкая, готовая к гонкам рама и филигранная сборка сочетаются с хрестоматийной точностью BMC, ультрасовременной интеграцией и скрупулёзно разработанной геометрией Gravel+ Новая гравийная рама. Революционная геометрия Gravel+ отличается малым углом наклона рулевого стакана в 70 градусов, короткий интегрированный вынос (55 или 70 мм), но не объединённый с рулём. Полный контроль над велосипедом и отзывчивость в условиях различной дорожной обстановки. TCC - Tuned Compliance Concept. Концепция настройки сочетаний. Это нелегко представить: соблюдение сочетания плавности и жесткости в одной раме, но концепция TCC - именно об этом. Наиболее передовые велосипеды предназначены быть динамичными на дороге, и инженеры BMC знают, как воплотить противоречащие характеристики в функциональном, едином дизайне. MTT. Лёгкая и минималистичная система подвески, которая добавляет 10 мм хода для идеальной передачи мощности и управления на самой сложной местности. "D" –образной формы штырь гасит вибрацию и имеет широкий диапазон регулировки седла по горизонтали. Профиль штыря одновременно обеспечивает гибкость конструкции по горизонтали и боковую жесткость, что обеспечивает отличную передачу энергии при педалировании и комфорт при езде по разбитым дорогам. Функциональный фиксатор штыря полностью интегрирован в раму. Препятствует попаданию грязи и залипанию штыря в раме. Интегрированная система кокпита с гравийным специфическим размером выноса. Эстетическая простота и инновационная функциональность интегрированного кокпита - это воплощение швейцарской инженерной мысли и дизайна. Технология ICS использует невидимую прокладку кабелей. Зазор для широких покрышек 45 мм, крепление - flat mount 160 мм (для больших роторов). Совместимость с вилкой подвески Fox 32 SC AX. Бренд BMC Год 2021 Тип циклокроссовый Рама URS 01 Premium Carbon with Micro Travel Technology, Gravel+ Geometry • ICS Technology • TCC Endurance compliance level • PF86 bottom bracket • Integrated Seatpost binder • Flat Mount Disc • 12x142mm thru-axle Вилка URS 01 Premium Carbon • ICS Technology, stealth cable routing • TCC Endurance compliance level • Flat Mount Disc • 12x100mm thru-axle • 50mm offset (Size 47-51), 45mm offset (Size 54-61) Система SRAM FORCE 1 AXS, 38T Кассета SRAM XG 1275 EAGLE 10-52T Цепь SRAM X01 Eagle Задний переключатель SRAM X01 EAGLE AXS Шифтеры SRAM FORCE ETAP AXS HRD Тормоза SRAM FORCE ETAP AXS HRD, Centerline X Rotors (180/160) Руль Easton EA70 AX Вынос BMC ICS 01 Zero Degrees - Integrated Cockpit Design, w/ computer and camera mount Штырь подседельный 01 Premium Carbon D-Shape Seatpost • 0mm offset (Size Small/Medium) 15mm offset (Size Large/X-Large) Седло WTB SL8 Titanium Medium1x12 Втулки CRD-400 Обода CRD-400 Carbon, Tubeless Ready Покрышки WTB Raddler, 40mm 700С Количество скоростей 12 Вес 8,8 кг
Сверхлёгкая, готовая к гонкам рама и филигранная сборка сочетаются с хрестоматийной точностью BMC, ультрасовременной интеграцией и скрупулёзно разработанной геометрией Gravel+ Высочайшего уровня комбинация карбоновой рамы, D-образного подседельного штыря и Micro Travel технологии. Оптимизирован для современного, агрессивного стиля езды по гравию, сложному рельефу. Новая гравийная рама. Революционная геометрия Gravel+ отличается малым углом наклона рулевого стакана в 70 градусов, короткий интегрированный вынос (55 или 70 мм), но не объединённый с рулём. Полный контроль над велосипедом и отзывчивость в условиях различной дорожной обстановки. TCC - Tuned Compliance Concept. Концепция настройки сочетаний. Это нелегко представить: соблюдение сочетания плавности и жесткости в одной раме, но концепция TCC - именно об этом. Наиболее передовые велосипеды предназначены быть динамичными на дороге, и инженеры BMC знают, как воплотить противоречащие характеристики в функциональном, едином дизайне. MTT. Лёгкая и минималистичная система подвески, которая добавляет 10 мм хода для идеальной передачи мощности и управления на самой сложной местности. "D" –образной формы штырь гасит вибрацию и имеет широкий диапазон регулировки седла по горизонтали. Профиль штыря одновременно обеспечивает гибкость конструкции по горизонтали и боковую жесткость, что обеспечивает отличную передачу энергии при педалировании и комфорт при езде по разбитым дорогам. Функциональный фиксатор штыря полностью интегрирован в раму. Препятствует попаданию грязи и залипанию штыря в раме. Интегрированная система кокпита с гравийным специфическим размером выноса. Эстетическая простота и инновационная функциональность интегрированного кокпита - это воплощение швейцарской инженерной мысли и дизайна. Технология ICS использует невидимую прокладку кабелей. Зазор для широких покрышек 45 мм, крепление - flat mount 160 мм (для больших роторов). Совместимость с вилкой подвески Fox 32 SC AX. Защита дропаутов, нижней трубы рамы и работы цепи. Рама URS Premium Carbon with Micro Travel Technology, Tuned Compliance Concept Gravel • Gravel+ Geometry • Internal Cable Routing • Fender and Rack Mounts • PF86 Bottom Bracket • Flat Mount Disc • 12x142mm Thru-Axle Материал рамы Premium Carbon Вилка URS Premium Carbon with Tuned Compliance Concept Gravel • Internal Brake & Hub Dynamo Cable Routing • Fender Mounts • Flat Mount Disc • 12x100mm Thru-Axle Трансмиссия 1х11 Шатуны SRAM APEX 1 40T Кассета SRAM PG 1130 APEX 11-42T Цепь SRAM APEX 11 Speed Задний переключатеь SRAM APEX 1 Long Cage Шифтеры SRAM APEX 1 HRD Тормоза SRAM APEX HRD-A1, Centerline Rotors (180/160) Руль Easton EA50 AX Вынос BMC MSM02 Подседельный штырь URS Premium Carbon D-Shaped Seatpost • 0mm Offset Седло WTB SL8 Steel Medium Обода DT Swiss C1850 SPLINE, 23mm Покрышки WTB Raddler, 40mm
Для серьезного гонщика XC производительность - главное, остальное не имеет значения. Или не так важно, чем производительность Максимальная эффективность и минимальный вес - Teamelite 01, созданный именно так, стоит особняком впереди всего ряда гоночных XC велосипедов. Данный высокотехнологичный велосипед предназначен для гонок по пересеченной местности. Эта модель стала лучшей в своем сегменте. Ей нипочем изнурительные гонки с ускорением и спринты до финиша, так как максимальная эффективность велосипеда отлично сочетается с его минимальным весом. BMC Teamelite 01 является вершиной эволюции гоночных велосипедов. Уникальное сочетание эффективности, тяги и технологии защиты от износа делает его отдельной категорией и поднимает планку остальным производителям, устанавливая новые отраслевые стандарты. Бренд ВМС Модельный год 2020 Тип Горный хардтейл Рама Teamelite 02 - Концепция большого колеса, нижний кронштейн PF92, сквозная ось 12 x 142 мм Материал рамы 02 Carbon, настроенная концепция соответствия, DTi Вилка RockShox Recon RL, дистанционный, 100мм Шестерни (трансмиссия) 1x12 Система (шатуны) SRAM NX Eagle, 32T Кассета SRAM NX Eagle, 11-50 т Цепь SRAM NX Eagle Задний переключатель SRAM NX Eagle Манетки SRAM NX Eagle Тормоза Shimano MT500 (160/160) * гидравлические диск Количество скоростей 12 Колеса 29" Обода Alex MD 25 Втулки Shimano Deore Покрышки Vittoria Barzo G2,0 tubeless 2.25 Руль BMC MFB 02 750mm Вынос BMC MSM 02 Подседельный штырь BMC MSP 02 Седло Fizik Antares R7 Вес 11.980
Timemachine создан специально для триатлетов, это новый эталон оборудования для триатлона. Благодаря аэродинамическим характеристикам рецепт успеха Timemachine очевиден - превосходная форма труб, максимальная интеграция компонентов и обширная система позиционирования гонщика. P2P V-Cockpit: первый в мире, по-настоящему, триатлонный кокпит. SubA Aero Hinge-fork: Новый уровень аэродинамики и интеграции. Новая вилка 3го поколения. Двухпозиционное положение подседельного штыря. Не лишённые эстетики решение крепления и сам съёмный бокс для хранения. Бренд ВМС Год 2019 Тип шоссе, триатлон Рама Timemachine 02 Premium Carbon Вилка Timemachine 02 жесткая Система Shimano 105 53-39T Кассета Shimano Ultegra 105 11-28 Цепь Shimano 105 CN-HG601 11 cr Передний переключатель Shimano 105 Задний переключатель Shimano 105 Шифтеры Shimano Dura Ace Тормоза Shimano 105 Direct Mount Руль FSA Vision Trimax Alu Вынос FSA Omega Подседельный штырь BMC post Седло Fizik Arione Tri Втулки Zipp Обода Mavic Aksium Покрышки Grand Sport Race SL, fold 700 x 23c Количество скоростей 22