sportle
Расческа отлично скользит по волосам, не травмируя их структуру. Очень легкая и эргономичная. Невероятно прочная и долговечная. Изготовлена из высококачественного карбона и обладает антистатическим эффектом.<br />Подходит для волос любой длины и любого типа, расческа для начеса используется, как легко догадаться, для создания начесов, придавая прическе дополнительный объем у корней волос. В желаемом месте у корней волос нужно нанести немного лака, с помощью рассматриваемой расчески зачесать волосы наверх, а когда желаемая высота начеса достигнута, этой же расческой аккуратно провести по волосам вниз. За счет зазубринок на каждом зубчике этой расчески, можно легко сделать любой начес быстро и легко!
Чёрная карбоновая вилка торговой марки CORTO.
Артикул производителя: TB-1944<br />Производитель: SUPER B Не подходит для карбоновых рам.<br />Расстояние между перьями 75-155 мм
Труборез. Для труб (шток вилки, подседельный штырь) диаметром 6-42мм. Важно! Не подходит для отрезания карбоновых трубок. Вес: 248гр.
Вынос руля велосипеда предназначен для соединения руля со штоком вилки. Деталь часто называют рулевым кронштейном. Данная часть каркаса байка относиться к жизненно важным элементам, поэтому пренебрегать и экономить на ней не стоит.
Материал ног: карбонМатериал штока: карбонДлина штока: 190ммДропауты: под ось. 12x100ммКрепление тормоза: PMВнутренняя проводка троса
изготовлены посредством 3D печати из PET-G пластика(Обратите внимание, изделия изготовленные методом 3д печати имеют выраженную слоистую текстуру)Цвет изделия может отличаться от указанного на фотоВыполнена из пластика ПетГ с карбоновой фиброй что дает более высокие прочностные характеристики в сравнении с обычным ПетГРазмер : Длина 110 мм, Ширина низ 23мм, ширина верх 27 мм Вес: 13г.Совместимость Kugoo S2, Kugoo S3, Kugoo S3pro, Kugoo F3pro, Speedway mini4 pro, и многих других
Вынос руля нерегулируемый FORWARD• Диаметр штока: 28.6 мм (под 1" 1/8 вилки)• Диаметр руля: 31.8 мм• Крышка крепления руля: 4 болтовая• Длина выноса: 100 мм• Нерегулируемый• Материал: карбон• Вес: 140 гр• Цвет: белый• Форма поставки: Retail
Карбоновая вилка MTB.Рассчитана на колеса 29"Внешняя проводкаКрепление колеса: ось QR15x100 ммРулевой шток: 1 1/8"- 1 1/2" Карбон Вес вилки с осью: 675 гр. Общие характеристики: Артикул:CARBONMTBТinerDisc Брэнды:Wilier Год:2017 Категория:Вилки
Якорь. Запрессовывается в шток вилки. Несет в себе резьбу, в которую закручивается болт с колпачком, блокирующие вынос и гарантирующие невозможность срыва выноса со штока вилки. В карбоновых штоках применяют специальные цилиндрические якоря . Они ставятся внутри места где зажимают вынос , для упрочнения конструкции . Вынимать их после этого не рекомендуется . Чтобы стянуть конструкцию вместе и удержать шток вилки в раме используется комбинация из якоря и выноса руля. Специальный якорь, который помещается в шток вилки и раскрывается там, центрирует и выравнивает положение чашек и колец относительно друг друга. Вынос руля обеспечивает финальную и надёжную затяжку (именно на крепление и фиксацию выноса отводится определяющая роль надёжного удержания вилки в раме. Такая конструкция считается наиболее надёжной и вместе с тем позволяет добиться максимально мягкого и плавного руления, не жертвуя при этом повышенной безопасности. Безрезьбовые рулевые колонки наиболее часто используются в современных горных велосипедах самого разнообразного назначения – от лёгкого кросс-кантри до серьёзного даунхила или дёрт-джампинга, позволяя полностью раскрыть потенциал двухколёсного аппарата.
Вынос руля нерегулируемый FORWARD• Диаметр штока: 28.6 мм (под 1" 1/8 вилки)• Диаметр руля: 31.8 мм• Крышка крепления руля: 4 болтовая• Длина выноса: 100 мм• Нерегулируемый• Материал: карбон• Вес: 140 гр• Цвет: черный• Форма поставки: Retail
Карбоновая вилка MTB.Рассчитана на колеса 29"Внешняя проводкаКрепление колеса: ось QR15x100 ммРулевой шток: 1 1/8"- 1 1/2" Карбон Вес вилки с осью: 675 гр. Общие характеристики: Артикул:CARBONMTBТinerDisc Брэнды:Wilier Год:2017 Категория:Вилки
Карбоновая вилка ALEXBIKES AERO, чёрный матовый цвет, длина от короны до оси 483 миллиметров, офсет 51 мм, шток 1 1/8" -1 1/2" (42-52 миллиметров), 680 грамм, под шину до 5.05" Функциональный дизайн. Изготовлена из карбонового волокна аэрокосмического уровня марки T700 японской компании Toray. Крепление тормоза Post mount под ротор 160 миллиметров. Перья ромбовидного профиля для лучшей аэродинамики и жёсткости на скручивание, дропауты 150миллиметров под сквозную 15миллиметров ось из алюминиевого сплава (50 грамм). Резьба расположена в правом пере, гайка не требуется, очень удобно снимать колесо. Длина от короны до оси 483 миллиметров, офсет 51 миллиметров, шток 1 1/8" -1 1/2" (42-52 миллиметров). Вмещает шину до 5.05”. Вес вилки 680 грамм.
Вес 1660 Tип ванны Открытая масляная ванна Регулировки внутренние Регулировка среднескоростной компрессии Регулировки внешние LCR - регулировка скорости отскока, сжатия и блокировки пружина справа AER -воздушная пружина пружина слева Нет демпфер слева DBS LCR демпфер справа AER ход от 100 ход до 80 имеются сгонные / разгонные комплекты Нет верхняя корона Нет нижняя корона Карбоновая монокок пустотелая штаны Монолит, алюминий, улучшенные направляющие для лучшей циркуляции масла. дропауты Под ось QR15 мм стойки материал Алюминий, фрезерованные, конической формы, новое покрытие Espresso Anodizing стойки диаметр 32 мм рулевая труба Tapered 1 1/8" на 1.5" алюминий крепеж калипера тормоза Post Mount. Максимальный диаметр диска 185мм. диаметр диска по умолчанию 160 возможна установка V-Brake 0 цвета вилки Черный матовый цвета оформления Гарантия 2 года Регулировки:Правая нога – "открытая ванна", AER воздушная система регулировки жесткости вилки. Клапан для подкачки находится под серой крышкой. Камера низкого давления легко накачивается и регулируется при помощи насоса для амортизаторов. Накачивайте вилку так, чтобы когда вы садитесь на велосипед она прожималась на 30% хода. Если вы ездите агрессивно и вилка работает на весь ход 100%, то давление в воздушной камере можно увеличить на 5-7%. Левая нога-DBS CLR блокировка Remote Control с манеткой на руль Remote Control, "Comp" - регулировка компрессии (желтая). При полностью открытой регулировке сжатия блокировка не будет срабатывать. Изменится только скорость сжатия. Для того, чтобы вилка блокировалась необходимо желтую рукоятку завернуть до упора.Снизу регулировка отскока вилки красного цвета. Вращайте регулировку в сторону "+" скорость отскока замедлится. Вращайте регулировку в сторону "-" для увеличения скорости отскока вилки. Особенности:Вилка 320 LCR Carbon объединяет в себе целый список преимуществ, которые необходимы профессиональному спортсмену в достижении лучших результатов.1. Благодаря карбоновой короне и коническому штоку 1 1/8"-1,5", вилка получила легкий вес и жесткость конструкции, следовательно улучшилась торсионная устойчивость, которая сказалась и на качестве управления велосипедом.2. Вилка снабжена уникальной разработкой Marzocchi - системой демпфирования DBS LCR. DBC (Dynamic Bleed Cartrige) является наиболее эффективным решением управления амортизационной системы! В системе DBC удалось объединить самые популярные особенности демпфирующих систем на рынке амортизаторов: открытую масляную ванну и закрытый картридж. В основу гибридной технологии картриджа DBC заложена система низкого давления с компенсационным резервуаром, который контролируется спиральной пружиной вместо сжатого воздуха. Масло проходит через два различных канала, так что в случае экстремальной езды, DBC позволяет жидкости выходить из картриджа, когда в системе увеличивается давление. Затем, масло всасывается обратно в картридж через односторонний сальник, без взаимодействия масла с воздухом. Эта инновационная система перелива смазки гарантирует, что все направляющие и поршни постоянно смазываются и работа амортизатора будет всегда эффективной даже при самой жесткой эксплуатации. Сочетание превосходной системы демпфирования и технологии открытой масляной ванны с легким закрытым картриджем, DBC является уникальной особенностью, которую можно найти только в амортизаторах Marzocchi. Картридж DBC LCR не только позволяет регулировать сжатие и скорость отскока, а также можно изменить настройки скорости отскока путем подбора специальных эластичных шайб. Компрессия может быть полностью заблокирована, делая вилку жесткой, что облегчает езду в гору. Внутренний продувочный клапан позволяет сохранить систему в заблокированном виде даже при сильном ударе. Предназначение:Новая Модель 320 LCR Carbon 29" идеально подходит для веломарафонов и гонок на длинные дистанции. Отличный амортизатор для современных соревнований в кросс-кантри с усложненными трассами. Благодаря плавной работе, модель 320 LCR понравится велосипедистам любителям, которые любят комфортное катание. Общие характеристики: Артикул:9150200S Брэнды:Marzocchi Год:2016 Категория:Вилки
Материал: Карбон.Размер колеса 29"расстояние от оси до короны(axle to crown) 46 смКрепление тормоза: V-Brake / Disc Brakeширина между ногами 9 смРулевой шток 1 1/8" ПРЯМОЙ Общие характеристики: Артикул:CARBONMTBDiscV29" Категория:Вилки
Карбоновая вилка ALEXBIKES AERO, чёрный матовый цвет, длина от короны до оси 483 мм, офсет 51 мм, шток 1 1/8" -1 1/2" (42-52 мм), 680 грамм, под шину до 5.05" Функциональный дизайн. Изготовлена из карбонового волокна аэрокосмического уровня марки T700 японской компании Toray. Крекление тормоза Post mount под ротор 160 мм. Перья ромбовидного профиля для лучшей аэродинамики и жёсткости на скручивание, дропауты 150мм под сквозную 15мм ось из алюминиевого сплава (50 грамм). Резьба расположена в правом пере, гайка не требуется, очень удобно снимать колесо. Длина от короны до оси 483 мм, офсет 51 мм, шток 1 1/8" -1 1/2" (42-52 мм). Вмещает шину до 5.05”. Вес вилки 680 грамм. Соответстует международному уровню безопасности ISO4210
Вынос руля нерегулируемый FORWARD• Диаметр штока: 28.6 мм (под 1" 1/8 вилки)• Диаметр руля: 31.8 мм• Крышка крепления руля: 4 болтовая• Длина выноса: 100 мм• Нерегулируемый• Материал: карбон• Вес: 140 гр• Цвет: черный• Форма поставки: Retail
Велосипедная вилка — часть велосипеда, удерживающая переднее колесо и обеспечивающая возможность менять направление езды во время движения. Выполняется из различных материалов (сталь, алюминий, карбон, титан, магний); вилки для горных велосипедов практически всегда амортизационные, вилки для городских велосипедов класса «комфорт» также нередко бывают амортизационными. Подавляющее число горных велосипедов сейчас имеет амортизационную вилку, которая также не редко встречается на гибридных и городских велосипедах. Вилка амортизационная ZOOM 141D Для городских велосипедов Под 28" колесо Шток 1-1/8" Ход 45 мм Тормоза: дисковые, роллерные Регулировки: P,L (мех.) Дропауты 9 мм Вес - 1740г
ОписаниеЯкорь BMC 1 1/8" для карбоновых вилокШирокий якорь специально для установки в карбоновый шток. Подходит для вилок с обычным металлическим штоком. Крышка якоря выполнена из карбона. Общие характеристики: Артикул:BMCstarnat carbon Брэнды:BMC Категория:Запчасти BMC
Велосипедная вилка — часть велосипеда, удерживающая переднее колесо и обеспечивающая возможность менять направление езды во время движения. Выполняется из различных материалов (сталь, алюминий, карбон, титан, магний); вилки для горных велосипедов практически всегда амортизационные, вилки для городских велосипедов класса «комфорт» также нередко бывают амортизационными. Подавляющее число горных велосипедов сейчас имеет амортизационную вилку, которая также не редко встречается на гибридных и городских велосипедах. Вилка амортизационная ZOOM 141 Для городских велосипедов Под 28" колесо Шток 1-1/8" Ход 45 мм Тормоза: ободные, дисковые. роллерные Регулировки: P,L (мех.) Дропауты 9 мм
Вес 1495 Tип ванны Открытая масляная ванна Регулировки внутренние Регулировка среднескоростной компрессии, Регулировка хода вилки от 80 до 120 мм Регулировки внешние LCR - регулировка скорости отскока, сжатия и блокировки пружина справа AER -воздушная пружина пружина слева Нет демпфер слева DBS LCR демпфер справа AER ход от 100 ход до 0 имеются сгонные / разгонные комплекты Комплект для изменения хода до 80 и 120 мм верхняя корона Нет нижняя корона Карбоновая монокок пустотелая штаны Монолит для колеса 27,5", алюминий, облегченные, улучшенные направляющие для лучшей циркуляции масла. дропауты Под ось QR15 мм стойки материал Алюминий, фрезерованные, конической формы, новое покрытие Espresso Anodizing стойки диаметр 32 мм рулевая труба Tapered 1 1/8" на 1.5" карбон крепеж калипера тормоза Post Mount. Максимальный диаметр диска 185мм. диаметр диска по умолчанию 160 возможна установка V-Brake 0 цвета вилки Черный матовый цвета оформления Гарантия 2 года Регулировки:Правая нога– "открытая ванна", AER воздушная система регулировки жесткости вилки. Клапан для подкачки находится под серой крышкой. Камера низкого давления легко накачивается и регулируется при помощи насоса для амортизаторов. Накачивайте вилку так, чтобы когда вы садитесь на велосипед она прожималась на 30% хода. Если вы ездите агрессивно и вилка работает на весь ход 100%, то давление в воздушной камере можно увеличить на 5-7%.Левая нога-DBS CLR блокировкаRemote Control с манеткой на руль Remote Control, "Comp" - регулировка компрессии (желтая). При полностью открытой регулировке сжатия блокировка не будет срабатывать. Изменится только скорость сжатия. Для того, чтобы вилка блокировалась необходимо желтую рукоятку завернуть до упора.Снизу регулировка отскока вилки красного цвета. Вращайте регулировку в сторону "+" скорость отскока замедлится. Вращайте регулировку в сторону "-" для увеличения скорости отскока вилки. Особенности:Впервые, Marzocchi предложили модель для кросс-кантри для колес 27.5".Новинка 2015 года профессиональная модель для кросс кантри.Модель 320 LCR 27,5" - весит всего 1495 граммов, что для Marzocchi является прорывом в борьбе за вес в вилках для кросс-кантри.Вилка 320 LCR объединяет в себе целый список преимуществ, которые необходимы профессиональному спортсмену в достижении лучших результатов.1. Благодаря новой короне и коническому штоку 1 1/8"-1,5", вилка получила легкий вес и жесткость конструкции, следовательно улучшилась торсионная устойчивость, которая сказалась и на качестве управления велосипедом.2. Вилка снабжена уникальной разработкой Marzocchi - системой демпфированияDBS LCR.DBC (Dynamic Bleed Cartrige)является наиболее эффективным решением управления амортизационной системы! В системе DBC удалось объединить самые популярные особенности демпфирующих систем на рынке амортизаторов: открытую масляную ванну и закрытый картридж. В основу гибридной технологии картриджа DBC заложена система низкого давления с компенсационным резервуаром, который контролируется спиральной пружиной вместо сжатого воздуха. Масло проходит через два различных канала, так что в случае экстремальной езды, DBC позволяет жидкости выходить из картриджа, когда в системе увеличивается давление. Затем, масло всасывается обратно в картридж через односторонний сальник, без взаимодействия масла с воздухом. Эта инновационная система перелива смазки гарантирует, что все направляющие и поршни постоянно смазываются и работа амортизатора будет всегда эффективной даже при самой жесткой эксплуатации. Сочетание превосходной системы демпфирования и технологии открытой масляной ванны с легким закрытым картриджем, DBC является уникальной особенностью, которую можно найти только в амортизаторах Marzocchi. Картридж DBC LCR не только позволяет регулировать сжатие и скорость отскока, а также можно изменить настройки скорости отскока путем подбора специальных эластичных шайб. Компрессия может быть полностью заблокирована, делая вилку жесткой, что облегчает езду в гору. Внутренний продувочный клапан позволяет сохранить систему в заблокированном виде даже при сильном ударе. В 2015 году Marzocchi предлагают для своих флагманских моделей новое покрытие ног.Espresso coatingEspresso - новая разработка в технологии анодирования. Новое покрытие уменьшает трение между деталями, увеличивает прочность и жестокость обработанных узлов и при этом является сверх износостойким!Предназначение:Новая Модель 320 LCR Carbon идеально подходит для веломарафонов и гонок на длинные дистанции. Отличный амортизатор для современных соревнований в кросс-кантри с усложненными трассами. Благодаря плавной работе, модель 320 LCR понравится велосипедистам любителям, которые любят комфортное катание. Общие характеристики: Артикул:9150203S Брэнды:Marzocchi Год:2016 Категория:Вилки
Артикул производителя: TB-1944Производитель: SUPER B Не подходит для карбоновых рам.Расстояние между перьями 75-155 мм
Изготовлен из карбонового волокна аэрокосмического уровня марки T700 японской компании Toray Диаметр руля 31.8мм Диаметр штока вилки 28.6 Подъём 6° Посадочная высота 40 мм Длина 80/90/100 мм вес 100 грамм
Велосипедная вилка — часть велосипеда, удерживающая переднее колесо и обеспечивающая возможность менять направление езды во время движения. Выполняется из различных материалов (сталь, алюминий, карбон, титан, магний); вилки для горных велосипедов практически всегда амортизационные, вилки для городских велосипедов класса «комфорт» также нередко бывают амортизационными. Подавляющее число горных велосипедов сейчас имеет амортизационную вилку, которая также не редко встречается на гибридных и городских велосипедах. Вилка амортизационная ZOOM 730AMS Для CROSS/TREKKING Под 28" колесо Шток 1-1/8" Ход 30 мм Тормоза:ободные Регулировки: P,L (механика) Дропауты 9мм
Велосипедная вилка — часть велосипеда, удерживающая переднее колесо и обеспечивающая возможность менять направление езды во время движения. Выполняется из различных материалов (сталь, алюминий, карбон, титан, магний); вилки для горных велосипедов практически всегда амортизационные, вилки для городских велосипедов класса «комфорт» также нередко бывают амортизационными. Подавляющее число горных велосипедов сейчас имеет амортизационную вилку, которая также не редко встречается на гибридных и городских велосипедах. Вилка амортизационная ZOOM 141D Для городских велосипедов Под 28" колесо Шток 1-1/8" Ход 45 мм Тормоза: дисковые, роллерные Регулировки: P,L (мех.) Дропауты 9 мм Вес - 1740г
Велосипедная вилка — часть велосипеда, удерживающая переднее колесо и обеспечивающая возможность менять направление езды во время движения. Выполняется из различных материалов (сталь, алюминий, карбон, титан, магний); вилки для горных велосипедов практически всегда амортизационные, вилки для городских велосипедов класса «комфорт» также нередко бывают амортизационными. Подавляющее число горных велосипедов сейчас имеет амортизационную вилку, которая также не редко встречается на гибридных и городских велосипедах. Вилка амортизационная ZOOM 680AMS Для горных велосипедов Под 26" колесо Шток 1-1/8" Ход 140 мм Тормоза: дисковые регулировки: Preload и Rebound (преднагрузка и отскок) Параметры крепления втулки: 20х110 мм. Ноги: алюминиевые анодированные Штаны: магниевые Шток: алюминиевый Полая ось 20 мм Вес - 2550г
Водонепроницаемая сумка для вещей на переднюю вилку велосипеда. Сумка имеет универсальное крепление и объем до 6 литров. Нагрузка до 2 килограммов. Trailmulti была разработана для крепления к велосипедным вилкам с диаметром не менее 9,5 см в любой точке. Водонепроницаемая сумка с рулонной застежкой вставляется в устойчивый, но гибкий держатель с функцией сжатия и застегивается тремя прочными ремнями. Нескользящая полоска в нижней части гарантирует, что Trailmulti останется на месте и не сдвинется с места. Из-за большого усилия, необходимого для крепления ремней к вилке, мы не рекомендуем использовать этот продукт с карбоновыми вилками. В комплект поставки входит: 1 мешокОбъем: 6 лПодходит для вилок диаметром 9,5 см и большеВес: 260 граммРазмеры: 30 x 19 x 15 см
Совершенно новый SCOTT Spark RC 900 World Cup - это XC байк для кросс-кантри, созданный с одной целью - побеждать! Новая рама обеспечивает непревзойденные характеристики на гонках самого высокого уровня. Ход подвески 100мм. Рама комплектуется вилкой FOX 32 SC Float Performance и системой TwinLoc с 3 режимами работы подвески. Рамы SPARK RC созданы исключительно под гоночную трансмиссию 1Х. Так мы создаем самые легкие, жесткие и технологичные рамы для спортсменов высочайшего уровня. Другие модели в линейке SPARK могут использовать как 1Х, так и 2Х трансмисси. Технология Boost служит для повышения жесткости колес и пространства для покрышек. На моделях SPARK мы вышли за рамки традиционных технологий и оптимизировали геометрию под этот стандарт. Оптимизированная одношарнирная система подвески теперь работает превосходно: она чувствительна в начале хода, обладает неплохой поддержкой в середине и прогрессивна в конце хода. Тип тормозов: Дисковые Назначение: Кросс-кантри Уровень: Профессионал Материал рамы: Карбон Тип рамы: Двухподвес Ход подвески: Блокировка - 70 - 100мм Рама: + HMX карбон (главный треугольник и свингарм) + Только для трансмиссии 1х + Технология IMP, BB PF92 (интегрированная каретка) + Дропауты 148 x 12mm Boost Вилка: + FOX 32 SC Float Performance Elite Air + Демпфер FIT4 / 3-режима, ось 15 x 110mm + Коническая рулевая труба + Блокировка, рег. отскока / ход 100mm Задний амортизатор: + FOX Nude Trunnion / адаптирован SCOTT + демпфер DPS, 3 режима: блокировка - Traction Control - спуск + рег. отскока Размер колес: 29" Дополнительно: + Комплект для переключателя TwinLoc + Рулевая колонка Syncros + Дропауты для Shimano и Sram + Задняя ось Syncros RWS + Супер-легкий зажим подс. штыря SCOTT
Диаметр колеса- 28 Шток - 28,6-1 1/8 Материал - карбон
Артикул производителя: TB-1944 Производитель: SUPER B Не подходит для карбоновых рам. Расстояние между перьями 75-155 мм
Вилка для кросс-кантри Диаметр колеса - 26 Шток - без резьбы, 1 1/8, длина - 260 мм Материал - карбон Тип тормоза - для дисковых тормозов, Вес - 800 г Цвет - черный
Вес 1495 Tип ванны Открытая масляная ванна Регулировки внутренние Регулировка среднескоростной компрессии, Регулировка хода вилки от 80 до 120 мм Регулировки внешние LCR - регулировка скорости отскока, сжатия и блокировки пружина справа AER -воздушная пружина пружина слева Нет демпфер слева DBS LCR демпфер справа AER ход от 100 ход до 0 имеются сгонные / разгонные комплекты Комплект для изменения хода до 80 и 120 мм верхняя корона Нет нижняя корона Карбоновая монокок пустотелая штаны Монолит для колеса 27,5", алюминий, облегченные, улучшенные направляющие для лучшей циркуляции масла. дропауты Под ось QR15 мм стойки материал Алюминий, фрезерованные, конической формы, новое покрытие Espresso Anodizing стойки диаметр 32 мм рулевая труба Tapered 1 1/8" на 1.5" карбон крепеж калипера тормоза Post Mount. Максимальный диаметр диска 185мм. диаметр диска по умолчанию 160 возможна установка V-Brake 0 цвета вилки Черный матовый цвета оформления Гарантия 2 года Регулировки:Правая нога– "открытая ванна", AER воздушная система регулировки жесткости вилки. Клапан для подкачки находится под серой крышкой. Камера низкого давления легко накачивается и регулируется при помощи насоса для амортизаторов. Накачивайте вилку так, чтобы когда вы садитесь на велосипед она прожималась на 30% хода. Если вы ездите агрессивно и вилка работает на весь ход 100%, то давление в воздушной камере можно увеличить на 5-7%.Левая нога-DBS CLR блокировкаRemote Control с манеткой на руль Remote Control, "Comp" - регулировка компрессии (желтая). При полностью открытой регулировке сжатия блокировка не будет срабатывать. Изменится только скорость сжатия. Для того, чтобы вилка блокировалась необходимо желтую рукоятку завернуть до упора.Снизу регулировка отскока вилки красного цвета. Вращайте регулировку в сторону "+" скорость отскока замедлится. Вращайте регулировку в сторону "-" для увеличения скорости отскока вилки. Особенности:Впервые, Marzocchi предложили модель для кросс-кантри для колес 27.5".Новинка 2015 года профессиональная модель для кросс кантри.Модель 320 LCR 27,5" - весит всего 1495 граммов, что для Marzocchi является прорывом в борьбе за вес в вилках для кросс-кантри.Вилка 320 LCR объединяет в себе целый список преимуществ, которые необходимы профессиональному спортсмену в достижении лучших результатов.1. Благодаря новой короне и коническому штоку 1 1/8"-1,5", вилка получила легкий вес и жесткость конструкции, следовательно улучшилась торсионная устойчивость, которая сказалась и на качестве управления велосипедом.2. Вилка снабжена уникальной разработкой Marzocchi - системой демпфированияDBS LCR.DBC (Dynamic Bleed Cartrige)является наиболее эффективным решением управления амортизационной системы! В системе DBC удалось объединить самые популярные особенности демпфирующих систем на рынке амортизаторов: открытую масляную ванну и закрытый картридж. В основу гибридной технологии картриджа DBC заложена система низкого давления с компенсационным резервуаром, который контролируется спиральной пружиной вместо сжатого воздуха. Масло проходит через два различных канала, так что в случае экстремальной езды, DBC позволяет жидкости выходить из картриджа, когда в системе увеличивается давление. Затем, масло всасывается обратно в картридж через односторонний сальник, без взаимодействия масла с воздухом. Эта инновационная система перелива смазки гарантирует, что все направляющие и поршни постоянно смазываются и работа амортизатора будет всегда эффективной даже при самой жесткой эксплуатации. Сочетание превосходной системы демпфирования и технологии открытой масляной ванны с легким закрытым картриджем, DBC является уникальной особенностью, которую можно найти только в амортизаторах Marzocchi. Картридж DBC LCR не только позволяет регулировать сжатие и скорость отскока, а также можно изменить настройки скорости отскока путем подбора специальных эластичных шайб. Компрессия может быть полностью заблокирована, делая вилку жесткой, что облегчает езду в гору. Внутренний продувочный клапан позволяет сохранить систему в заблокированном виде даже при сильном ударе. В 2015 году Marzocchi предлагают для своих флагманских моделей новое покрытие ног.Espresso coatingEspresso - новая разработка в технологии анодирования. Новое покрытие уменьшает трение между деталями, увеличивает прочность и жестокость обработанных узлов и при этом является сверх износостойким!Предназначение:Новая Модель 320 LCR Carbon идеально подходит для веломарафонов и гонок на длинные дистанции. Отличный амортизатор для современных соревнований в кросс-кантри с усложненными трассами. Благодаря плавной работе, модель 320 LCR понравится велосипедистам любителям, которые любят комфортное катание. Общие характеристики: Артикул:9150203S Брэнды:Marzocchi Год:2016 Категория:Вилки
Вилка велосипедная VENTURA, жесткая, материал карбон, не крашеный, шток конусный 1 1/8-1,5" дюйма, длина штока 300 мм., для колес 27.5-29х3" для дисковых тормозов (РМ), вес 573 г., ось 15 мм, олд 100 мм
Велосипедная вилка — часть велосипеда, удерживающая переднее колесо и обеспечивающая возможность менять направление езды во время движения. Выполняется из различных материалов (сталь, алюминий, карбон, титан, магний); вилки для горных велосипедов практически всегда амортизационные, вилки для городских велосипедов класса «комфорт» также нередко бывают амортизационными. Подавляющее число горных велосипедов сейчас имеет амортизационную вилку, которая также не редко встречается на гибридных и городских велосипедах. Вилка амортизационная ZOOM 730AMS Для E-BIKE Под 29" колесо Шток 1-1/8" Ход 30 мм Тормоза: дисковые, ободные регулировки: P,L (механика) Дропауты 9мм Вес - 1800г