sportle
Винт гребной скоростной для лодочного мотора Ветерок 8 ( диаметр 190, шаг 202) В комплекте- винт, колпачок винта, шплинт колпачка винта.
Винт гребной для моторов YAMAHA 4-5, 7 1/2, шаг 8OEM - 6E0-45941-01-ELОптимальная геометрия и толщина лопастей, а также глянцевое покрытие эмалью уменьшает сопротивление и позволяет эффективно реализовывать мощность лодочного мотора, что как следствие положительно влияет на скоростные характеристики, выход на глиссер и экономичность.При изготовлении данной серии винтов за основу были взяты винты для моторов YAMAHA.Данный винт подойдет на многие популярные китайские моторы такие как: MIKATSU, HDX, HIDEA, SHARMAX, PARSUN, GLADIATOR, MARLIN, SEA-PRO, GOLFSTREAM, MAGNUM и другие, при производстве которых были взяты за основу лодочные моторы Ямаха
Винт гребной Tohatsu/Nissan 35-50;3x11-1/8x13, BaekSan, , Винт гребной Tohatsu/Nissan 35-50;3x11-1/8x13, BaekSan. Характеристики: Примечание: При подборе гребного винта, помимо шага и диаметра самого винта, особое внимание стоит уделить диаметру ступицы и количеству шлицов. Материал: алюминий Количество шлицов: 13 Вращение: правое Упаковка: 330х330х170 Диаметр: 11 1/8 Посадка на вал: шлицевая Шаг: 13 Лопасти: 3 Номера в каталоге: 3T5-B64527-0 Параметры (ЛхДхШ): 3х283х330 Параметры (ЛxДxШ): 3х11-1/8х13 Бренд: BaekSan Производитель: BaekSan Страна производителя: Корея Ступица винта: Ø 79 мм Информация: Как проверить, насколько правильно подобран винт к катеру? Нужно замерить обороты в «полный газ» с максимальной и минимальной загрузкой. Обороты должны находиться в пределах, рекомендованных изготовителем. Если мотор «не докручивает» обороты – поставьте винт с меньшим шагом, если мотор «перекручивает», то есть превышение оборотов – то шаг требуется увеличить. Важные параметры: - Трёх или четырёх лопастной винт 3-х лопастной гребной винт имеет меньшее сопротивление и более высокий коэффициент полезного действия, однако на 3-х лопастных винтах раньше возникает кавитация. 4-х лопастной гребной винт при том же диаметре позволяет переработать большую мощность и снизить вибрацию. Также 4-х лопастной винт уменьшает время выхода на глиссирование и даже может экономить топливо при движении на крейсерском ходе. Однако при небольших мощностях максимально достигаемая скорость судна с 4-х лопастным винтом меньше по сравнению с 3-х лопастным винтом того же диаметра и шага. - Диаметр Диаметр гребного винта - это диаметр окружности, охватывающей все лопасти винта. Обычно чем меньше обороты гребного вала, тем больше должен быть диаметр. Правильный выбор диаметра винта очень важен для взаимодействия гребного винта и судна. Как правило, для относительно тихоходных судов используют винт с бо́льшим диаметром, для скоростных судов - с меньшим. - Шаг Шаг гребного винта - это его важнейшая техническая характеристика. Шаг винта соответствует теоретическому расстоянию, на которое винт переместится за один полный оборот в недеформируемой среде. Пример: Гребной винт с шагом 500 мм (20 дюймов) при каждом полном обороте должен был бы передвигать судно на 0,5 м при условии отсутствия скольжения (то есть если бы винт ввинчивался в воду, как в твердую среду). Но поскольку винт отбрасывает воду назад, истинное перемещение судна будет меньше. Двухтактные моторы: M35C Четырехтактные моторы: M40C/D/D2 Бренды совместимых моторов: M50C/D Моторы: MD40A/B/B2
Винт гребной Yamaha 20-30;3x9-7/8x10-1/2, BaekSan, , Винт гребной Yamaha 20-30;3x9-7/8x10-1/2, BaekSan. Характеристики: Примечание: При подборе гребного винта, помимо шага и диаметра самого винта, особое внимание стоит уделить диаметру ступицы и количеству шлицов. Диаметр гребного вала: 18 мм Материал: алюминий Количество шлицов: 10 Вращение: правое Упаковка: 280х280х145 Диаметр: 9 7/8 Посадка на вал: шлицевая Шаг: 10 1/2 Лопасти: 3 Параметры (ЛхДхШ): 3х251х267 Параметры (ЛxДxШ): 3х9-7/8х10-1/2 Бренд: BaekSan Производитель: BaekSan Страна производителя: Корея Бренд: BaekSan Ступица винта: Ø 69,5 мм Информация: Как проверить, насколько правильно подобран винт к катеру? Нужно замерить обороты в «полный газ» с максимальной и минимальной загрузкой. Обороты должны находиться в пределах, рекомендованных изготовителем. Если мотор «не докручивает» обороты – поставьте винт с меньшим шагом, если мотор «перекручивает», то есть превышение оборотов – то шаг требуется увеличить. Важные параметры: - Трёх или четырёх лопастной винт 3-х лопастной гребной винт имеет меньшее сопротивление и более высокий коэффициент полезного действия, однако на 3-х лопастных винтах раньше возникает кавитация. 4-х лопастной гребной винт при том же диаметре позволяет переработать большую мощность и снизить вибрацию. Также 4-х лопастной винт уменьшает время выхода на глиссирование и даже может экономить топливо при движении на крейсерском ходе. Однако при небольших мощностях максимально достигаемая скорость судна с 4-х лопастным винтом меньше по сравнению с 3-х лопастным винтом того же диаметра и шага. - Диаметр Диаметр гребного винта - это диаметр окружности, охватывающей все лопасти винта. Обычно чем меньше обороты гребного вала, тем больше должен быть диаметр. Правильный выбор диаметра винта очень важен для взаимодействия гребного винта и судна. Как правило, для относительно тихоходных судов используют винт с бо́льшим диаметром, для скоростных судов - с меньшим. - Шаг Шаг гребного винта - это его важнейшая техническая характеристика. Шаг винта соответствует теоретическому расстоянию, на которое винт переместится за один полный оборот в недеформируемой среде. Пример: Гребной винт с шагом 500 мм (20 дюймов) при каждом полном обороте должен был бы передвигать судно на 0,5 м при условии отсутствия скольжения (то есть если бы винт ввинчивался в воду, как в твердую среду). Но поскольку винт отбрасывает воду назад, истинное перемещение судна будет меньше. Двухтактные моторы: 20D Четырехтактные моторы: 25N Бренды совместимых моторов: EK25A Моторы: 25V
Винт разборный Suzuki 8-20 HP 9 1/4 X 11 За счет использования инновационных материалов, данный винт более чем на 40% легче аналогичного винта из алюминия, благодаря чему, удалость достичь более высокого КПД, т. е большей скорости лодки, при меньших оборотах. Композитный материал, из которого изготовлен гребной винт, за счет невероятной прочности и пластичности, способен максимально гасить энергию удара при столкновении с подводным препятствием, что в конечном итоге сбережет редуктор вашего лодочного мотора, и избавит Вас от огромных расходов на его ремонт. Гребной винт подходит для следующих моторов: SUZUKI DF 8A (4-такт) 2010 - наст. время DT 9.9 1983 - 1987 г. DF 9.9 (4-такт) 1996 — наст. время DF 9.9A/ DF 9.9B (4-такт) 2010 — наст. время DT 15 1983 -1988 г. DT 15C 1989 -1997 г. DF 15 (4-такт) 1996 - 2012 г. DF15A, DF20A 2013 — наст. время 9.9C и 9.9CN не применимо. JOHNSON JAPAN ORIGIN SUZUKI 9.9, 15 л. с. (4х-такт) 2002 - 2007 г. Количество лопастей: 3 Материал: композит Количество шлицов: 10 Тип винта: скоростной винт Соответствует оригинальному номеру: 5033203, 58100-93743-019
Гребной винт для моторов YAMAHA 9 1/4 x 10 (9,9-15 л. с.)ОЕМ Номер - 63V-45952-10-ELОптимальная геометрия и толщина лопастей, а также глянцевое покрытие эмалью уменьшает сопротивление и позволяет эффективно реализовывать мощность лодочного мотора, что как следствие положительно влияет на скоростные характеристики, выход на глиссер и экономичность.При изготовлении данной серии винтов за основу были взяты винты для моторов YAMAHA.Данный винт подойдет на многие популярные китайские моторы такие как: MIKATSU, HDX, HIDEA, SHARMAX, PARSUN, GLADIATOR, MARLIN, SEA-PRO, GOLFSTREAM, MAGNUM и другие, при производстве которых были взяты за основу лодочные моторы Ямаха.
Винт гребной Suzuki DF8A-9.9A/DT9.9-15;3x9-1/4x11R, BaekSan, , Винт гребной Suzuki DF8A-9.9A/DT9.9-15;3x9-1/4x11R, BaekSan. Характеристики: Примечание: При подборе гребного винта, помимо шага и диаметра самого винта, особое внимание стоит уделить диаметру ступицы и количеству шлицов. Материал: алюминий Количество шлицов: 10 Вращение: правое Упаковка: 275х275х145 Диаметр: 9 1/4 Посадка на вал: шлицевая ОЕМ-номер: 58100-93743-019 Важно: Для моторов Suzuki с индексом "А/B" требуется установка дополнительной упорной шайбы на винт с кодом 57633-93901-000 (5763393901000). Моторы Suzuki: - DT9.9A - DT15A - DF8A - DF9.9A - DF9.9B - DF15A - DF20A Шаг: 11 Лопасти: 3 Параметры (ЛхДхШ): 3х235х279 Параметры (ЛxДxШ): 3х9-1/4х11 Бренд: BaekSan Производитель: BaekSan Страна производителя: Корея Ступица винта: Ø 61,5 мм Информация: Как проверить, насколько правильно подобран винт к катеру? Нужно замерить обороты в «полный газ» с максимальной и минимальной загрузкой. Обороты должны находиться в пределах, рекомендованных изготовителем. Если мотор «не докручивает» обороты – поставьте винт с меньшим шагом, если мотор «перекручивает», то есть превышение оборотов – то шаг требуется увеличить. Важные параметры: - Трёх или четырёх лопастной винт 3-х лопастной гребной винт имеет меньшее сопротивление и более высокий коэффициент полезного действия, однако на 3-х лопастных винтах раньше возникает кавитация. 4-х лопастной гребной винт при том же диаметре позволяет переработать большую мощность и снизить вибрацию. Также 4-х лопастной винт уменьшает время выхода на глиссирование и даже может экономить топливо при движении на крейсерском ходе. Однако при небольших мощностях максимально достигаемая скорость судна с 4-х лопастным винтом меньше по сравнению с 3-х лопастным винтом того же диаметра и шага. - Диаметр Диаметр гребного винта - это диаметр окружности, охватывающей все лопасти винта. Обычно чем меньше обороты гребного вала, тем больше должен быть диаметр. Правильный выбор диаметра винта очень важен для взаимодействия гребного винта и судна. Как правило, для относительно тихоходных судов используют винт с бо́льшим диаметром, для скоростных судов - с меньшим. - Шаг Шаг гребного винта - это его важнейшая техническая характеристика. Шаг винта соответствует теоретическому расстоянию, на которое винт переместится за один полный оборот в недеформируемой среде. Пример: Гребной винт с шагом 500 мм (20 дюймов) при каждом полном обороте должен был бы передвигать судно на 0,5 м при условии отсутствия скольжения (то есть если бы винт ввинчивался в воду, как в твердую среду). Но поскольку винт отбрасывает воду назад, истинное перемещение судна будет меньше. Двухтактные моторы: DT9.9 Четырехтактные моторы: DT15 Бренды совместимых моторов: DT9.9A Моторы: DT15A
Для 2-х тактных моторов: DT40-DT65;Для 4-х тактных моторов: DF40-DF50; DF40A-DF60A.Характеристики:Диаметр винта: 11,25;Шаг винта: 15;Посадка на вал: шлицевая;Диаметр ступицы винта: 79 мм;Мощность, л. с: 40-50-55-60;Для мотора: Suzuki;Тип винта: Скоростной.Применяется в моделях:DT40; DT40C; DT50; DT50A; DT55; DT60; DT65DF40; DF50; DF40A; DF50A; DF60AПримечаниеПри подборе гребного винта, помимо шага и диаметра самого винта, особое внимание стоит уделить диаметру ступицы и количеству шлицов.ВажноНе применяется на моделях DF60 до 2010 года выпуска использующие ступицу с диаметром 96,5мм.Не применяется на моделях DF50AV-DF60AV.V - грузовой редуктор: данные модификации двигателей используют гребные винты с диаметром ступицы 101 мм и посадкой на 15 шлицов.
- Трёх или четырёх лопастной винт3-х лопастной гребной винт имеет меньшее сопротивление и более высокий коэффициент полезного действия, однако на 3-х лопастных винтах раньше возникает кавитация. 4-х лопастной гребной винт при том же диаметре позволяет переработать большую мощность и снизить вибрацию. Также 4-х лопастной винт уменьшает время выхода на глиссирование и даже может экономить топливо при движении на крейсерском ходе. Однако при небольших мощностях максимально достигаемая скорость судна с 4-х лопастным винтом меньше по сравнению с 3-х лопастным винтом того же диаметра и шага.- ДиаметрДиаметр гребного винта - это диаметр окружности, охватывающей все лопасти винта. Обычно чем меньше обороты гребного вала, тем больше должен быть диаметр. Правильный выбор диаметра винта очень важен для взаимодействия гребного винта и судна. Как правило, для относительно тихоходных судов используют винт с бо́льшим диаметром, для скоростных судов - с меньшим.- ШагШаг гребного винта - это его важнейшая техническая характеристика. Шаг винта соответствует теоретическому расстоянию, на которое винт переместится за один полный оборот в недеформируемой среде.
Аналог гребного винта YAMAHA 9.9-15HP, винт гребной, 9 1/4*11Производитель: ТайваньМарериал: Алюминий**Мощность л. с:** 9.9-15**Шаг винта:** 11.**Посадка на вал:** Шлицы.**Количество шлицев:** 8.**Вращение:** Правое.**Количество лопастей:** 3.**Для мотора:** Yamaha/HIDEA**Диаметр винта:** 9-1/4.**Параметры винта:** 3x9-1/4x11-R**Тип винта:** Скоростной.**Данный гребной винт используется на следующих видах моторов:****Mercury(Japan Origin Yamaha) 9.9- 15 л. с.****Yamaha9.9 л. с. (2-х такт.) 1984 - наст. время.****15 л. с. (2-х такт.) 1984 - наст. время.****F15 (4-х такт.) 1998 г. - наст. время.****F15 C 2007 г. - наст. время.****F20 (4-х такт.) 2007 г. - наст. время.****Honda. BF 8 л. с. 2000 г. - наст. время.****BF 9.9 л. с. 1988 г. - наст. время.****BF 15 л. с. 1991 г. - наст. время.****BF 20 л. с. 2003 г. - наст. время.****PARSUN. 15 л. с. (323см).****T9.9/15 л. с.**.
Гребной винт для моторов SUZUKI 10 1/4 x 13 20/25/30 л. с.ОЕМ Номер - 58100-96490-019Оптимальная геометрия и толщина лопастей, а также глянцевое покрытие эмалью уменьшает сопротивление и позволяет эффективно реализовывать мощность лодочного мотора, что как следствие положительно влияет на скоростные характеристики, выход на глиссер и экономичность.При изготовлении данной серии винтов за основу были взяты винты для моторов Сузуки, что бы наши винты были близки к заводским винтам Suzuki.
Винт гребной Tohatsu/Nissan 25-30;3x9-7/8x12, BaekSan, , Винт гребной Tohatsu/Nissan 25-30;3x9-7/8x12, BaekSan. Характеристики: Примечание: При подборе гребного винта, помимо шага и диаметра самого винта, особое внимание стоит уделить диаметру ступицы и количеству шлицов. Материал: алюминий Количество шлицов: 10 Вращение: правое Упаковка: 280х280х145 Диаметр: 9 7/8 Посадка на вал: шлицевая Шаг: 12 Лопасти: 3 Номера в каталоге: 3R0-B64525-0 Параметры (ЛхДхШ): 3х251х305 Параметры (ЛxДxШ): 3х9-7/8х12 Бренд: BaekSan Производитель: BaekSan Страна производителя: Корея Ступица винта: Ø 69,5 мм Информация: Как проверить, насколько правильно подобран винт к катеру? Нужно замерить обороты в «полный газ» с максимальной и минимальной загрузкой. Обороты должны находиться в пределах, рекомендованных изготовителем. Если мотор «не докручивает» обороты – поставьте винт с меньшим шагом, если мотор «перекручивает», то есть превышение оборотов – то шаг требуется увеличить. Важные параметры: - Трёх или четырёх лопастной винт 3-х лопастной гребной винт имеет меньшее сопротивление и более высокий коэффициент полезного действия, однако на 3-х лопастных винтах раньше возникает кавитация. 4-х лопастной гребной винт при том же диаметре позволяет переработать большую мощность и снизить вибрацию. Также 4-х лопастной винт уменьшает время выхода на глиссирование и даже может экономить топливо при движении на крейсерском ходе. Однако при небольших мощностях максимально достигаемая скорость судна с 4-х лопастным винтом меньше по сравнению с 3-х лопастным винтом того же диаметра и шага. - Диаметр Диаметр гребного винта - это диаметр окружности, охватывающей все лопасти винта. Обычно чем меньше обороты гребного вала, тем больше должен быть диаметр. Правильный выбор диаметра винта очень важен для взаимодействия гребного винта и судна. Как правило, для относительно тихоходных судов используют винт с бо́льшим диаметром, для скоростных судов - с меньшим. - Шаг Шаг гребного винта - это его важнейшая техническая характеристика. Шаг винта соответствует теоретическому расстоянию, на которое винт переместится за один полный оборот в недеформируемой среде. Пример: Гребной винт с шагом 500 мм (20 дюймов) при каждом полном обороте должен был бы передвигать судно на 0,5 м при условии отсутствия скольжения (то есть если бы винт ввинчивался в воду, как в твердую среду). Но поскольку винт отбрасывает воду назад, истинное перемещение судна будет меньше. Двухтактные моторы: M25C Четырехтактные моторы: M30A Бренды совместимых моторов: MFS25A Моторы: MFS30A/ NSF25
Винт гребной Tohatsu/Nissan 25-30;3x9-7/8x13, BaekSan, , Винт гребной Tohatsu/Nissan 25-30;3x9-7/8x13, BaekSan. Характеристики: Примечание: При подборе гребного винта, помимо шага и диаметра самого винта, особое внимание стоит уделить диаметру ступицы и количеству шлицов. Материал: алюминий Количество шлицов: 10 Вращение: правое Упаковка: 280х280х145 Диаметр: 9 7/8 Посадка на вал: шлицевая Шаг: 13 Лопасти: 3 Номера в каталоге: 3R0-B64527-0 Параметры (ЛхДхШ): 3х251х330 Параметры (ЛxДxШ): 3х9-7/8х13 Бренд: BaekSan Производитель: BaekSan Страна производителя: Корея Ступица винта: Ø 69,5 мм Информация: Как проверить, насколько правильно подобран винт к катеру? Нужно замерить обороты в «полный газ» с максимальной и минимальной загрузкой. Обороты должны находиться в пределах, рекомендованных изготовителем. Если мотор «не докручивает» обороты – поставьте винт с меньшим шагом, если мотор «перекручивает», то есть превышение оборотов – то шаг требуется увеличить. Важные параметры: - Трёх или четырёх лопастной винт 3-х лопастной гребной винт имеет меньшее сопротивление и более высокий коэффициент полезного действия, однако на 3-х лопастных винтах раньше возникает кавитация. 4-х лопастной гребной винт при том же диаметре позволяет переработать большую мощность и снизить вибрацию. Также 4-х лопастной винт уменьшает время выхода на глиссирование и даже может экономить топливо при движении на крейсерском ходе. Однако при небольших мощностях максимально достигаемая скорость судна с 4-х лопастным винтом меньше по сравнению с 3-х лопастным винтом того же диаметра и шага. - Диаметр Диаметр гребного винта - это диаметр окружности, охватывающей все лопасти винта. Обычно чем меньше обороты гребного вала, тем больше должен быть диаметр. Правильный выбор диаметра винта очень важен для взаимодействия гребного винта и судна. Как правило, для относительно тихоходных судов используют винт с бо́льшим диаметром, для скоростных судов - с меньшим. - Шаг Шаг гребного винта - это его важнейшая техническая характеристика. Шаг винта соответствует теоретическому расстоянию, на которое винт переместится за один полный оборот в недеформируемой среде. Пример: Гребной винт с шагом 500 мм (20 дюймов) при каждом полном обороте должен был бы передвигать судно на 0,5 м при условии отсутствия скольжения (то есть если бы винт ввинчивался в воду, как в твердую среду). Но поскольку винт отбрасывает воду назад, истинное перемещение судна будет меньше. Двухтактные моторы: M25C Четырехтактные моторы: M30A Бренды совместимых моторов: MFS25A Моторы: MFS30A/ NSF25
28см* 28см* 13см, вес 900гр
Винт гребной Yamaha 60-140;3x13x19, BaekSan, , Винт гребной Yamaha 60-140;3x13x19, BaekSan. Характеристики: Примечание: При подборе гребного винта, помимо шага и диаметра самого винта, особое внимание стоит уделить диаметру ступицы и количеству шлицов. Материал: алюминий Количество шлицов: 15 Вращение: правое Упаковка: 360х360х190 Диаметр: 13 Посадка на вал: шлицевая Шаг: 19 Лопасти: 3 Параметры (ЛхДхШ): 3х330х483 Параметры (ЛxДxШ): 3х13х19 Бренд: BaekSan Производитель: BaekSan Страна производителя: Корея Ступица винта: Ø 101 мм Информация: Как проверить, насколько правильно подобран винт к катеру? Нужно замерить обороты в «полный газ» с максимальной и минимальной загрузкой. Обороты должны находиться в пределах, рекомендованных изготовителем. Если мотор «не докручивает» обороты – поставьте винт с меньшим шагом, если мотор «перекручивает», то есть превышение оборотов – то шаг требуется увеличить. Важные параметры: - Трёх или четырёх лопастной винт 3-х лопастной гребной винт имеет меньшее сопротивление и более высокий коэффициент полезного действия, однако на 3-х лопастных винтах раньше возникает кавитация. 4-х лопастной гребной винт при том же диаметре позволяет переработать большую мощность и снизить вибрацию. Также 4-х лопастной винт уменьшает время выхода на глиссирование и даже может экономить топливо при движении на крейсерском ходе. Однако при небольших мощностях максимально достигаемая скорость судна с 4-х лопастным винтом меньше по сравнению с 3-х лопастным винтом того же диаметра и шага. - Диаметр Диаметр гребного винта - это диаметр окружности, охватывающей все лопасти винта. Обычно чем меньше обороты гребного вала, тем больше должен быть диаметр. Правильный выбор диаметра винта очень важен для взаимодействия гребного винта и судна. Как правило, для относительно тихоходных судов используют винт с бо́льшим диаметром, для скоростных судов - с меньшим. - Шаг Шаг гребного винта - это его важнейшая техническая характеристика. Шаг винта соответствует теоретическому расстоянию, на которое винт переместится за один полный оборот в недеформируемой среде. Пример: Гребной винт с шагом 500 мм (20 дюймов) при каждом полном обороте должен был бы передвигать судно на 0,5 м при условии отсутствия скольжения (то есть если бы винт ввинчивался в воду, как в твердую среду). Но поскольку винт отбрасывает воду назад, истинное перемещение судна будет меньше. Двухтактные моторы: 60F Четырехтактные моторы: 70B Бренды совместимых моторов: 75A Моторы: 75C
Гребной винт 3x10-1/4x11, Marine Rocket. Характеристики: Примечание: При подборе гребного винта, помимо шага и диаметра самого винта, особое внимание стоит уделить диаметру ступицы и количеству шлицов. Материал: алюминий Количество шлицов: 10 Вращение: правое Диаметр: 10 1/4 Посадка на вал: шлицевая Шаг: 11 Лопасти: 3 Параметры (ЛхДхШ): 3х260х279 Параметры (ЛxДxШ): 3х10-1/4х11 Бренд: Marine Rocket Страна производителя: Китай Ступица винта: Ø 78 мм Информация: Как проверить, насколько правильно подобран винт к катеру? Нужно замерить обороты в «полный газ» с максимальной и минимальной загрузкой. Обороты должны находиться в пределах, рекомендованных изготовителем. Если мотор «не докручивает» обороты – поставьте винт с меньшим шагом, если мотор «перекручивает», то есть превышение оборотов – то шаг требуется увеличить. Важные параметры: - Трёх или четырёх лопастной винт 3-х лопастной гребной винт имеет меньшее сопротивление и более высокий коэффициент полезного действия, однако на 3-х лопастных винтах раньше возникает кавитация. 4-х лопастной гребной винт при том же диаметре позволяет переработать большую мощность и снизить вибрацию. Также 4-х лопастной винт уменьшает время выхода на глиссирование и даже может экономить топливо при движении на крейсерском ходе. Однако при небольших мощностях максимально достигаемая скорость судна с 4-х лопастным винтом меньше по сравнению с 3-х лопастным винтом того же диаметра и шага. - Диаметр Диаметр гребного винта - это диаметр окружности, охватывающей все лопасти винта. Обычно чем меньше обороты гребного вала, тем больше должен быть диаметр. Правильный выбор диаметра винта очень важен для взаимодействия гребного винта и судна. Как правило, для относительно тихоходных судов используют винт с бо́льшим диаметром, для скоростных судов - с меньшим. - Шаг Шаг гребного винта - это его важнейшая техническая характеристика. Шаг винта соответствует теоретическому расстоянию, на которое винт переместится за один полный оборот в недеформируемой среде. Пример: Гребной винт с шагом 500 мм (20 дюймов) при каждом полном обороте должен был бы передвигать судно на 0,5 м при условии отсутствия скольжения (то есть если бы винт ввинчивался в воду, как в твердую среду). Но поскольку винт отбрасывает воду назад, истинное перемещение судна будет меньше. Двухтактные моторы: DT25 Четырехтактные моторы: DT30 Бренды совместимых моторов: DF25 Моторы: DF30
Винт гребной для моторов YAMAHA 2 л. с, 7 1/4, шаг 5OEM - 6F8-45942-01-ELОптимальная геометрия и толщина лопастей, а также глянцевое покрытие эмалью уменьшает сопротивление и позволяет эффективно реализовывать мощность лодочного мотора, что как следствие положительно влияет на скоростные характеристики, выход на глиссер и экономичность.При изготовлении данной серии винтов за основу были взяты винты для моторов YAMAHA.Данный винт подойдет на многие популярные китайские моторы такие как: MIKATSU, HDX, HIDEA, SHARMAX, PARSUN, GLADIATOR, MARLIN, SEA-PRO, GOLFSTREAM, MAGNUM и другие, при производстве которых были взяты за основу лодочные моторы Ямаха
Винт гребной скоростной для лодочного мотора Ветерок 12 (шаг 225, диаметр 210 мм). красного цвета. В комплекте винт, колпачек, шплинт колпачка.
- Трёх или четырёх лопастной винт3-х лопастной гребной винт имеет меньшее сопротивление и более высокий коэффициент полезного действия, однако на 3-х лопастных винтах раньше возникает кавитация. 4-х лопастной гребной винт при том же диаметре позволяет переработать большую мощность и снизить вибрацию. Также 4-х лопастной винт уменьшает время выхода на глиссирование и даже может экономить топливо при движении на крейсерском ходе. Однако при небольших мощностях максимально достигаемая скорость судна с 4-х лопастным винтом меньше по сравнению с 3-х лопастным винтом того же диаметра и шага.- ДиаметрДиаметр гребного винта - это диаметр окружности, охватывающей все лопасти винта. Обычно чем меньше обороты гребного вала, тем больше должен быть диаметр. Правильный выбор диаметра винта очень важен для взаимодействия гребного винта и судна. Как правило, для относительно тихоходных судов используют винт с бо́льшим диаметром, для скоростных судов - с меньшим.- ШагШаг гребного винта - это его важнейшая техническая характеристика. Шаг винта соответствует теоретическому расстоянию, на которое винт переместится за один полный оборот в недеформируемой среде.
Гребной винт 3x13x19 6411-130-1900, , Гребной винт 3x13x19, Marine Rocket. Характеристики: Примечание: При подборе гребного винта, помимо шага и диаметра самого винта, особое внимание стоит уделить диаметру ступицы и количеству шлицов. Материал: алюминий Количество шлицов: 15 Вращение: правое Диаметр: 13 Посадка на вал: шлицевая Шаг: 19 Лопасти: 3 Параметры (ЛхДхШ): 3х330х483 Параметры (ЛxДxШ): 3х13х19 Бренд: Marine Rocket Страна производителя: Китай Ступица винта: Ø 101 мм Информация: Как проверить, насколько правильно подобран винт к катеру? Нужно замерить обороты в «полный газ» с максимальной и минимальной загрузкой. Обороты должны находиться в пределах, рекомендованных изготовителем. Если мотор «не докручивает» обороты – поставьте винт с меньшим шагом, если мотор «перекручивает», то есть превышение оборотов – то шаг требуется увеличить. Важные параметры: - Трёх или четырёх лопастной винт 3-х лопастной гребной винт имеет меньшее сопротивление и более высокий коэффициент полезного действия, однако на 3-х лопастных винтах раньше возникает кавитация. 4-х лопастной гребной винт при том же диаметре позволяет переработать большую мощность и снизить вибрацию. Также 4-х лопастной винт уменьшает время выхода на глиссирование и даже может экономить топливо при движении на крейсерском ходе. Однако при небольших мощностях максимально достигаемая скорость судна с 4-х лопастным винтом меньше по сравнению с 3-х лопастным винтом того же диаметра и шага. - Диаметр Диаметр гребного винта - это диаметр окружности, охватывающей все лопасти винта. Обычно чем меньше обороты гребного вала, тем больше должен быть диаметр. Правильный выбор диаметра винта очень важен для взаимодействия гребного винта и судна. Как правило, для относительно тихоходных судов используют винт с бо́льшим диаметром, для скоростных судов - с меньшим. - Шаг Шаг гребного винта - это его важнейшая техническая характеристика. Шаг винта соответствует теоретическому расстоянию, на которое винт переместится за один полный оборот в недеформируемой среде. Пример: Гребной винт с шагом 500 мм (20 дюймов) при каждом полном обороте должен был бы передвигать судно на 0,5 м при условии отсутствия скольжения (то есть если бы винт ввинчивался в воду, как в твердую среду). Но поскольку винт отбрасывает воду назад, истинное перемещение судна будет меньше. Бренды совместимых моторов: Honda: - 60 л. с. с 2009 ~ г. в. (только BFP60) - 75 л. с. с 1995 ~ г. в. - 90 л. с. с 1995 ~ г. в. - 115 л. с. 1998 - 2009 г. в. - 130 л. с. 1998 - 2009 г. в. Tohatsu: BFT60 с 2014 ~ г. в. BFW60 с 2014 ~ г. в. BFT75 с 2014 ~ г. в. BFT90 с 2014~ г. в. Моторы: от 75 до 130 л. с. (15 шл)
Винт гребной для моторов Mercury / Tohatsu 9.9-20, 9 1/4, шаг 11OEM Номер - 48-897754A11Оптимальная геометрия и толщина лопастей, а также глянцевое покрытие эмалью уменьшает сопротивление и позволяет эффективно реализовывать мощность лодочного мотора, что как следствие положительно влияет на скоростные характеристики, выход на глиссер и экономичность.При изготовлении данной серии винтов за основу были взяты винты для моторов Tohatsu, что бы наши винты были близки к заводским винтам Тохатсу.
Гребной винт для моторов YAMAHA 9 1/4 x 12 (9,9-15 л. с.)ОЕМ Номер - 683-45941-00-ELОптимальная геометрия и толщина лопастей, а также глянцевое покрытие эмалью уменьшает сопротивление и позволяет эффективно реализовывать мощность лодочного мотора, что как следствие положительно влияет на скоростные характеристики, выход на глиссер и экономичность.При изготовлении данной серии винтов за основу были взяты винты для моторов YAMAHA.Данный винт подойдет на многие популярные китайские моторы такие как: MIKATSU, HDX, HIDEA, SHARMAX, PARSUN, GLADIATOR, MARLIN, SEA-PRO, GOLFSTREAM, MAGNUM и другие, при производстве которых были взяты за основу лодочные моторы Ямаха.
Гребной винт для моторов YAMAHA 9 1/4 x 11 (9,9-15 л. с.)ОЕМ Номер - 63V-45943-10-ELОптимальная геометрия и толщина лопастей, а также глянцевое покрытие эмалью уменьшает сопротивление и позволяет эффективно реализовывать мощность лодочного мотора, что как следствие положительно влияет на скоростные характеристики, выход на глиссер и экономичность.При изготовлении данной серии винтов за основу были взяты винты для моторов YAMAHA.Данный винт подойдет на многие популярные китайские моторы такие как: MIKATSU, HDX, HIDEA, SHARMAX PARSUN, GLADIATOR, MARLIN, SEA-PRO, GOLFSTREAM, MAGNUM и другие, при производстве которых были взяты за основу лодочные моторы Ямаха.
Винт гребной для моторов Mercury / Tohatsu 9.9-20, 9 1/4, шаг 10OEM Номер - 48-897752A11Оптимальная геометрия и толщина лопастей, а также глянцевое покрытие эмалью уменьшает сопротивление и позволяет эффективно реализовывать мощность лодочного мотора, что как следствие положительно влияет на скоростные характеристики, выход на глиссер и экономичность.При изготовлении данной серии винтов за основу были взяты винты для моторов Tohatsu, что бы наши винты были близки к заводским винтам Тохатсу.
Винт гребной для моторов YAMAHA 6-8 л. с, 8,5, шаг 8,5OEM - 6G1-45941-00-ELОптимальная геометрия и толщина лопастей, а также глянцевое покрытие эмалью уменьшает сопротивление и позволяет эффективно реализовывать мощность лодочного мотора, что как следствие положительно влияет на скоростные характеристики, выход на глиссер и экономичность.При изготовлении данной серии винтов за основу были взяты винты для моторов YAMAHA.Данный винт подойдет на многие популярные китайские моторы такие как: MIKATSU, HDX, HIDEA, SHARMAX, PARSUN, GLADIATOR, MARLIN, SEA-PRO, GOLFSTREAM, MAGNUM и другие, при производстве которых были взяты за основу лодочные моторы Ямаха
Гребной винт для моторов YAMAHA 9 1/4 x 8 (9,9-15 л. с.)ОЕМ Номер - 683-45947-00-ELОптимальная геометрия и толщина лопастей, а также глянцевое покрытие эмалью уменьшает сопротивление и позволяет эффективно реализовывать мощность лодочного мотора, что как следствие положительно влияет на скоростные характеристики, выход на глиссер и экономичность.При изготовлении данной серии винтов за основу были взяты винты для моторов YAMAHA.Данный винт подойдет на многие популярные китайские моторы такие как: MIKATSU, HDX, HIDEA, SHARMAX, PARSUN, GLADIATOR, MARLIN, SEA-PRO, GOLFSTREAM, MAGNUM и другие, при производстве которых были взяты за основу лодочные моторы Ямаха.
Винт гребной Tohatsu/Nissan 25-30;3x9-7/8x10, BaekSan, , Винт гребной Tohatsu/Nissan 25-30;3x9-7/8x10, BaekSan. Характеристики: Примечание: При подборе гребного винта, помимо шага и диаметра самого винта, особое внимание стоит уделить диаметру ступицы и количеству шлицов. Материал: алюминий Количество шлицов: 10 Вращение: правое Упаковка: 280х280х145 Диаметр: 9 7/8 Посадка на вал: шлицевая Шаг: 10 Лопасти: 3 Номера в каталоге: 3R0-B64521-0 Параметры (ЛхДхШ): 3х251х254 Параметры (ЛxДxШ): 3х9-7/8х10 Бренд: BaekSan Производитель: BaekSan Страна производителя: Корея Ступица винта: Ø 69,5 мм Информация: Как проверить, насколько правильно подобран винт к катеру? Нужно замерить обороты в «полный газ» с максимальной и минимальной загрузкой. Обороты должны находиться в пределах, рекомендованных изготовителем. Если мотор «не докручивает» обороты – поставьте винт с меньшим шагом, если мотор «перекручивает», то есть превышение оборотов – то шаг требуется увеличить. Важные параметры: - Трёх или четырёх лопастной винт 3-х лопастной гребной винт имеет меньшее сопротивление и более высокий коэффициент полезного действия, однако на 3-х лопастных винтах раньше возникает кавитация. 4-х лопастной гребной винт при том же диаметре позволяет переработать большую мощность и снизить вибрацию. Также 4-х лопастной винт уменьшает время выхода на глиссирование и даже может экономить топливо при движении на крейсерском ходе. Однако при небольших мощностях максимально достигаемая скорость судна с 4-х лопастным винтом меньше по сравнению с 3-х лопастным винтом того же диаметра и шага. - Диаметр Диаметр гребного винта - это диаметр окружности, охватывающей все лопасти винта. Обычно чем меньше обороты гребного вала, тем больше должен быть диаметр. Правильный выбор диаметра винта очень важен для взаимодействия гребного винта и судна. Как правило, для относительно тихоходных судов используют винт с бо́льшим диаметром, для скоростных судов - с меньшим. - Шаг Шаг гребного винта - это его важнейшая техническая характеристика. Шаг винта соответствует теоретическому расстоянию, на которое винт переместится за один полный оборот в недеформируемой среде. Пример: Гребной винт с шагом 500 мм (20 дюймов) при каждом полном обороте должен был бы передвигать судно на 0,5 м при условии отсутствия скольжения (то есть если бы винт ввинчивался в воду, как в твердую среду). Но поскольку винт отбрасывает воду назад, истинное перемещение судна будет меньше. Двухтактные моторы: M25C Четырехтактные моторы: M30A Бренды совместимых моторов: MFS25A Моторы: MFS30A/ NSF25
Гребной винт для моторов SUZUKI 10 1/4 x 12 (20-30 л. с.)ОЕМ Номер - 58100-96430-019Оптимальная геометрия и толщина лопастей, а также глянцевое покрытие эмалью уменьшает сопротивление и позволяет эффективно реализовывать мощность лодочного мотора, что как следствие положительно влияет на скоростные характеристики, выход на глиссер и экономичность.При изготовлении данной серии винтов за основу были взяты винты для моторов Сузуки, что бы наши винты были близки к заводским винтам Suzuki.
Винт гребной для моторов Tohatsu / Mercury 9.9-20, 9 1/4, шаг 9OEM Номер - 3BAB64518-1Оптимальная геометрия и толщина лопастей, а также глянцевое покрытие эмалью уменьшает сопротивление и позволяет эффективно реализовывать мощность лодочного мотора, что как следствие положительно влияет на скоростные характеристики, выход на глиссер и экономичность.При изготовлении данной серии винтов за основу были взяты винты для моторов Tohatsu, что бы наши винты были близки к заводским винтам Тохатсу.
Гребной винт 3x14x23 4411-140-230, , Гребной винт 3x14x23, Marine Rocket.Характеристики:Примечание: При подборе гребного винта, помимо шага и диаметра самого винта, особое внимание стоит уделить диаметру ступицы и количеству шлицов.Материал: алюминийКоличество шлицов: 15Вращение: правоеДиаметр: 14Посадка на вал: шлицеваяШаг: 23Лопасти: 3Параметры (ЛхДхШ): 3х356х584Параметры (ЛxДxШ): 3х14х23Бренд: Marine RocketСтрана производителя: КитайСтупица винта: Ø 101 ммИнформация: Как проверить, насколько правильно подобран винт к катеру? Нужно замерить обороты в «полный газ» с максимальной и минимальной загрузкой. Обороты должны находиться в пределах, рекомендованных изготовителем. Если мотор «не докручивает» обороты – поставьте винт с меньшим шагом, если мотор «перекручивает», то есть превышение оборотов – то шаг требуется увеличить. Важные параметры: - Трёх или четырёх лопастной винт 3-х лопастной гребной винт имеет меньшее сопротивление и более высокий коэффициент полезного действия, однако на 3-х лопастных винтах раньше возникает кавитация. 4-х лопастной гребной винт при том же диаметре позволяет переработать большую мощность и снизить вибрацию. Также 4-х лопастной винт уменьшает время выхода на глиссирование и даже может экономить топливо при движении на крейсерском ходе. Однако при небольших мощностях максимально достигаемая скорость судна с 4-х лопастным винтом меньше по сравнению с 3-х лопастным винтом того же диаметра и шага. - Диаметр Диаметр гребного винта - это диаметр окружности, охватывающей все лопасти винта. Обычно чем меньше обороты гребного вала, тем больше должен быть диаметр. Правильный выбор диаметра винта очень важен для взаимодействия гребного винта и судна. Как правило, для относительно тихоходных судов используют винт с бо́льшим диаметром, для скоростных судов - с меньшим. - Шаг Шаг гребного винта - это его важнейшая техническая характеристика. Шаг винта соответствует теоретическому расстоянию, на которое винт переместится за один полный оборот в недеформируемой среде. Пример: Гребной винт с шагом 500 мм (20 дюймов) при каждом полном обороте должен был бы передвигать судно на 0,5 м при условии отсутствия скольжения (то есть если бы винт ввинчивался в воду, как в твердую среду). Но поскольку винт отбрасывает воду назад, истинное перемещение судна будет меньше.Четырехтактные моторы: DF70AМоторы: DF80A
Винт гребной для моторов Tohatsu / Nissan 8-9.8 л. с, 8.5, шаг 9OEM Номер - 3B2B64517-1Оптимальная геометрия и толщина лопастей, а также глянцевое покрытие эмалью уменьшает сопротивление и позволяет эффективно реализовывать мощность лодочного мотора, что как следствие положительно влияет на скоростные характеристики, выход на глиссер и экономичность.При изготовлении данной серии винтов за основу были взяты винты для моторов Tohatsu, что бы наши винты были близки к заводским винтам Тохатсу / Ниссан.
Винт гребной 190x202 (скоростной) для лодочных моторов ветерок мощностью 8 лошадиных сил.Каталожный номер 616410
Гребной винт для моторов YAMAHA 9 7/8 x 12 20/25/30 л. с.ОЕМ Номер - 664-45954-01-ELОптимальная геометрия и толщина лопастей, а также глянцевое покрытие эмалью уменьшает сопротивление и позволяет эффективно реализовывать мощность лодочного мотора, что как следствие положительно влияет на скоростные характеристики, выход на глиссер и экономичность.При изготовлении данной серии винтов за основу были взяты винты для моторов YAMAHA.Данный винт подойдет на многие популярные китайские моторы такие как: MIKATSU, HDX, HIDEA, SHARMAX, PARSUN, GLADIATOR, MARLIN, SEA-PRO, GOLFSTREAM, MAGNUM и другие, при производстве которых были взяты за основу лодочные моторы Ямаха.
Винт гребной Yamaha 60-140 3x12-5/8x21 BaekSan, , Винт гребной Yamaha 60-140;3x12-5/8x21, BaekSan. Характеристики: Примечание: При подборе гребного винта, помимо шага и диаметра самого винта, особое внимание стоит уделить диаметру ступицы и количеству шлицов. Материал: алюминий Количество шлицов: 15 Вращение: правое Упаковка: 360х360х190 Диаметр: 12 5/8 Посадка на вал: шлицевая Шаг: 21 Лопасти: 3 Параметры (ЛхДхШ): 3х321х533 Параметры (ЛxДxШ): 3х12-5/8х21 Бренд: BaekSan Производитель: BaekSan Страна производителя: Корея Ступица винта: Ø 101 мм Информация: Как проверить, насколько правильно подобран винт к катеру? Нужно замерить обороты в «полный газ» с максимальной и минимальной загрузкой. Обороты должны находиться в пределах, рекомендованных изготовителем. Если мотор «не докручивает» обороты – поставьте винт с меньшим шагом, если мотор «перекручивает», то есть превышение оборотов – то шаг требуется увеличить. Важные параметры: - Трёх или четырёх лопастной винт 3-х лопастной гребной винт имеет меньшее сопротивление и более высокий коэффициент полезного действия, однако на 3-х лопастных винтах раньше возникает кавитация. 4-х лопастной гребной винт при том же диаметре позволяет переработать большую мощность и снизить вибрацию. Также 4-х лопастной винт уменьшает время выхода на глиссирование и даже может экономить топливо при движении на крейсерском ходе. Однако при небольших мощностях максимально достигаемая скорость судна с 4-х лопастным винтом меньше по сравнению с 3-х лопастным винтом того же диаметра и шага. - Диаметр Диаметр гребного винта - это диаметр окружности, охватывающей все лопасти винта. Обычно чем меньше обороты гребного вала, тем больше должен быть диаметр. Правильный выбор диаметра винта очень важен для взаимодействия гребного винта и судна. Как правило, для относительно тихоходных судов используют винт с бо́льшим диаметром, для скоростных судов - с меньшим. - Шаг Шаг гребного винта - это его важнейшая техническая характеристика. Шаг винта соответствует теоретическому расстоянию, на которое винт переместится за один полный оборот в недеформируемой среде. Пример: Гребной винт с шагом 500 мм (20 дюймов) при каждом полном обороте должен был бы передвигать судно на 0,5 м при условии отсутствия скольжения (то есть если бы винт ввинчивался в воду, как в твердую среду). Но поскольку винт отбрасывает воду назад, истинное перемещение судна будет меньше. Двухтактные моторы: 60F Четырехтактные моторы: 70B Бренды совместимых моторов: 75A Моторы: 75C
Совместимость с лодочными моторами Yamaha Четырехтактные моторы: DF70A; DF80A; DF90A; DF90T; DF100T; DF115T; DF140T Бренды совместимых моторов Suzuki: DF70A(4 Stroke).2009-newer DF90A(4 Stroke).2009-newer DF90(4 Stroke).2001-2008 DF100(4 Stroke).2009-newer DF115(4 Stroke).2001-2012 DF115SS(4 Stroke).2020-newer DF115A(4 Stroke).2013-newer DF140(4 Stroke).2002-2012 DF140A(4 Stroke).2013-newer Tohatsu: 60C HP(Large Gearcase).-1999 70C HP(Large Gearcase).-1999 70HP TLDI…2002-2009 75HP TLDI…2010-newer 90HP…1987-2001 90HP TLDI…2001-newer 115HP…1992-2001 115HP TLDI…2004-newer 120HP…1988-2003 140HP…1988-2003 MFS75/90/100/115A.2020-newer Примечание При подборе гребного винта, помимо шага и диаметра самого винта, особое внимание стоит уделить диаметру ступицы и количеству шлицов. Информация Как проверить, насколько правильно подобран винт к катеру? Нужно замерить обороты в «полный газ» с максимальной и минимальной загрузкой. Обороты должны находиться в пределах, рекомендованных изготовителем. Если мотор «не докручивает» обороты – поставьте винт с меньшим шагом, если мотор «перекручивает», то есть превышение оборотов – то шаг требуется увеличить. Важные параметры: - Трёх или четырёх лопастной винт 3-х лопастной гребной винт имеет меньшее сопротивление и более высокий коэффициент полезного действия, однако на 3-х лопастных винтах раньше возникает кавитация. 4-х лопастной гребной винт при том же диаметре позволяет переработать большую мощность и снизить вибрацию. Также 4-х лопастной винт уменьшает время выхода на глиссирование и даже может экономить топливо при движении на крейсерском ходе. Однако при небольших мощностях максимально достигаемая скорость судна с 4-х лопастным винтом меньше по сравнению с 3-х лопастным винтом того же диаметра и шага. - Диаметр Диаметр гребного винта - это диаметр окружности, охватывающей все лопасти винта. Обычно чем меньше обороты гребного вала, тем больше должен быть диаметр. Правильный выбор диаметра винта очень важен для взаимодействия гребного винта и судна. Как правило, для относительно тихоходных судов используют винт с бОльшим диаметром, для скоростных судов - с меньшим. - Шаг Шаг гребного винта - это его важнейшая техническая характеристика. Шаг винта соответствует теоретическому расстоянию, на которое винт переместится за один полный оборот в недеформируемой среде. Пример: Гребной винт с шагом 500 мм (20 дюймов) при каждом полном обороте должен был бы передвигать судно на 0,5 м при условии отсутствия скольжения (то есть если бы винт ввинчивался в воду, как в твердую среду). Но поскольку винт отбрасывает воду назад, истинное перемещение судна будет меньше.
Аналог гребного винта YAMAHA 9.9-15HP, винт гребной, 9 1/4*11Производитель: ТайваньМарериал: АлюминийМощность л. с 9.9-15Шаг винта: 11.Посадка на вал: Шлицы.Количество шлицев: 8.Вращение: Правое.Количество лопастей: 3.Для мотора: Yamaha/HIDEAДиаметр винта: 9-1/4.Параметры винта: 3x9-1/4x11-RТип винта: Скоростной.Данный гребной винт используется на следующих видах моторов: Mercury(Japan Origin Yamaha) 9.9- 15 л. с.Yamaha9.9 л. с. (2-х такт 1984 - наст. время.15 л. с. (2-х такт 1984 - наст. время.F15 (4-х такт 1998 г. - наст. время.F15 C 2007 г. - наст. время.F20 (4-х такт 2007 г. - наст. время.Honda. BF 8 л. с. 2000 г. - наст. время.BF 9.9 л. с. 1988 г. - наст. время.BF 15 л. с. 1991 г. - наст. время.BF 20 л. с. 2003 г. - наст. время.PARSUN. 15 л. с. (323см).T9.9/15 л. с.