sportle
Винт-барашек М8 подходит для присоединения шнеков MOTOSHTORM к шуруповерту, для чего необходимо использовать адаптер (опция) и винт-барашек М8. Диаметр винта - 8 мм. * Также Винт-барашек М8 использовался на ледобурах ICEBERG-ARCTIC 130-1900 v2.0 (правое и левое вращение) и Ледобур ICEBERG-MINI 130(R) v2.0 (правое вращение) LA-130RM, выпущенных до июля 2019г.
LEXOR 4 Модель винта разработана в 2005 году специально для моторов мощностью 200-300 л. с. Оригинальная геометрия лопастей позволяет улучшить динамику разгона и достичь большей эффективности винта. Для производителей моторов Suzuki, Johnson и Evinrude этот винт выпускается под маркой Rebеl.Шлицов на валу: 15SUZUKIDT 150 1986 ~ 2003 г.DT 175 1986 ~ 1992 г.DT 200 1986 ~ 2000 г.DT 225 1986 ~ 2003 г.DF150,175,200,225,250,300JOHNSONDF150,175,200,225,250,300 (4-х такт.)Принадлежности для установки гребных винтов:SUZUKI: Упорная шайба SETW; Шайба прижимная SESP; Шайба прокладка YDWS; Гайка YENT; Шплинт EPIN.JOHNSON: Упорная шайба SETW; Шайба прижимная SESP; Шайба прокладка YDWS; Гайка YENT; Шплинт EPIN.ХарактеристикиКоличество лопастей 4Внешний диаметр, дюйм 15 1/4Серийный номер 4573-153-20Шаг, дюйм 20Серия LEXOR 4Вращение ПравоеРазмер упаковки ДхШхВ, м 0.397x0.397x0.2Масса брутто, кг 9.19
Магнитный пазл на холодильник с принтом "винт, винты, отвертка" 270х180мм, детали-9x14 (126 элементов). Прекрасное дополнение к вашему интерьеру для взрослых и детей. Это не просто украшение интерьера подчеркивающее ваши индивидуальность и вкус, но и функциональный антистресс всегда доступный на видном месте, собирая который можно отвлечься или наоборот сосредоточится.
Серия - NEW SATURNКоличество лопастей - 3Внешний диаметр, дюйм - 14Серийный номер - 1532-140-19Шаг, дюйм - 19Вращение - ЛевоеОригинальный номер - 48-16317A46, 58233-ZY3-B19HРазмер упаковки ДхШхВ, м - 0.4x0.4x0.2Масса брутто, кг - 7.27NEW SATURN - Многофункциональный трёхлопастной винт из нержавеющей стали с резиновой втулкой-амортизатором. Лопасти винта этой модели отличаются увеличенной площадью и «чашеобразностью», что обеспечивает высокий КПД навсех режимах использования. Рекомендуется для использования с двигателями средней мощности.Шлицов на валу: 15Mercury90 л. с. (Command Thrust) 2014 ~ наст. время;100 л. с. (Command Thrust) 2015~ наст. время;115 л. с. (Command Thrust) 2014~ наст. время;135 л. с. 1987 ~ наст. время;150 л. с. 1978 ~ наст. время;150 л. с. (Yamaha) 1978 ~ наст. время;175 л. с. 1978 ~ наст. время;175 л. с. (Yamaha) 1978 ~ 1979 г;200 л. с. 1978 ~ наст. время;220 л. с. 1987 ~ 1988 г;225 л. с. 1980 ~ наст. время;225 л. с. (Sea Pro/Marathon) Все модели;250 л. с. 1994 ~ наст. время;275 л. с. 1990 ~ 1994 л. с.300 л. с. 1983 и 1999 ~ наст. время;3.4 Litre 1984 ~ 1986 г;MERCRUISER STERNDRIVESMODELS 1S, 1B, 1C ~ 1982 г;MODELS 120, 140, 145 DTS ~ 1982 г.MODELS 165, 228, 470, 485, 888, 898 ~1982 г;MODELS 225S, 233, 255TRS, 260, 280TRS, 330TRS ~ 1982 г;MERCRUISER 120 ~ 260 HP 1983 ~ 1985 г;ALPHA ONE DRIVE (Gen.1 & Gen. 2 All Motors & HP)BRAVO ONE DRIVE (Bravo One & Bravo One X Drives Only)HONDABF 115 л. с. с 2011 г. - наст. времяBF 135 л. с. 2004 г. - наст. время150 л. с. 2004 г. - наст. время200 л. с. 2002 г. - наст. время225 л. с. 2002 г. - наст. время250 л. с. 2012 г. - наст. ВремяTOHATSUBFT115 л. с. 2014 — наст. время;BFT150 л. с. 2014 — наст. время;BFT200 л. с. 2014 — наст. время;BFT225 л. с. 2014 — наст. время;BFT250 л. с. 2014 — наст. время.Принадлежности для установки гребных винтов:Mercury: Упорная шайба METW; Прижимная шайба MESP Шайба MEWS; Гайка MDNT; Шплинт EPIN.HONDA: Упорная шайба HETW; Прижимная шайба HESP; Гайка YENT; Шплинт EPIN.TOHATSU: только оригинальный комплект.Соответствует оригинальному номеру: 48-16317A46, 58233-ZY3-B19H
Применяется на моторах2-такта Tohatsu/NissanMarine 25-304-такта Tohatsu/NissanMarine 25-30ХарактеристикиПараметры винта 3x9 7/8x12RКоличество лопастей 3Диаметр винта 9 7/8Шаг винта 10Количество шлицев 10Материал АлюминийПосадка на вал ШлицеваяВращение ПравоеДиаметр ступицы винта 69.5 ммВтулка ЗапрессованнаяПроизводитель YHXСтрана производителя КитайДля того, чтобы мы помогли вам подобрать винт, напишите нам с указанием мощности и названия вашего судна. Спасибо!
Винт разборный Tohatsu 9.9/18 9 1/4 X 9 За счет использования инновационных материалов, данный винт более чем на 40% легче аналогичного винта из алюминия, благодаря чему, удалость достичь более высокого КПД, т. е большей скорости лодки, при меньших оборотах. Композитный материал, из которого изготовлен гребной винт, за счет невероятной прочности и пластичности, способен максимально гасить энергию удара при столкновении с подводным препятствием, что в конечном итоге сбережет редуктор вашего лодочного мотора, и избавит Вас от огромных расходов на его ремонт. Гребной винт подходит для следующих моторов: - Mercury 9.9л. с. Bigfoot (4-такт )2005 – наст. время - Mercury 15,20HP (4-такт) 2007- наст. врем - 2-тактные моторы Tohatsu мощностью 15 л. с. (1985 г. в. и новее) - 2-тактные моторы Tohatsu мощностью 18 л. с. (1985 г. в. и новее); - 4-тактные моторы Tohatsu MFS9.9 мощностью 9,9 л. с. (2000 г. в. и новее) - 4-тактные моторы Tohatsu MFS15 мощностью 15 л. с. (2000 г. в. и новее) - 4-тактные моторы Tohatsu MFS18 мощностью 18 л. с. (2001 - 2008 г. в.) - 4-тактные моторы Tohatsu мощностью 20 л. с. (2007 г. в. и новее) - 4-тактные моторы Tohatsu NFS9.9 мощностью 9,9 л. с. (2000 г. в. и новее) - 4-тактные моторы Tohatsu NFS15 мощностью 15 л. с. (2000 г. в. и новее) - 4-тактные моторы Tohatsu NFS18 мощностью 18 л. с. (2001 - 2008 г. в.) Количество лопастей: 3 лопасти; Материал: композит Количество шлицов: 14 Соответствует оригинальному номеру: 48-828156A12
Винт гребной композитный NEY для Yamaha 9.9-20Любой из элементов возможно приобрести отдельно, будь то сменные лопасти, ступица или хвостовик.Представленные гребные винты спроектированы и произведены в Санкт-Петербурге конструкторским бюро NEY Engineering.Композитный материал - Легче аналогов из алюминия и нержавеющей стали - Не подвержен коррозии - Успешно прошел многоуровневые испытания как на изгиб и кручение, так и ударную вязкостьСтупица - Надежная система крепления лопастей - Идеальная посадка на гребной вал - В конструкцию интегрирован закладной металлический элемент обеспечивающий устойчивость к вибрациям и ударным нагрузкам (только для yamaha) - При сильном ударе проворачивается, обеспечивая защиту элементов редуктора от поврежденийЛопасти - Три разновидности шага позволят подобрать «правильный» винт в соответствии с потребностями - Быстрая замена, без использования специального инструментаХвостовик - Элемент обеспечивающий жесткость конструкции в собранном состоянии.Совместим с аналогами: Hidea (Хайди), Parsun (Парсун), Sea-pro (Сиапро), Marlin (Марлин), Mikatsu (Микатсу), Golfstream (Гольфстрим), Yamabisi (Ямабиси)
Алюминиевый трехлопастной гребной винт с резиновой втулкой амортизатором для подвесных лодочных моторов Suzuki мощностью 20-30 л.с.Полностью повторяет геометрию оригинального винта с OEM номером 58100-95D01-019Кол-во шлицев на валу: 10Вращение: правоеПроизводитель: SkipperСтрана производителя: Тайвань
Винт DIN 7985, M6 x 55 мм, 5 кг, класс прочности 4.8, оцинкованный, ЗУБР.
Характеристики:<br />Количество лопастей - 4<br />Внешний диаметр, дюйм - 13<br />Серийный номер - 3413-130-15MF<br />Шаг, дюйм - 15<br />Серия - AMITA 4<br />Вращение - Правое<br />Размер упаковки ДхШхВ, м - 0.37x0.37x0.19<br />Масса брутто, кг - 3.83<br /><br />Описание:<br />AMITA 4 - Оригинальный алюминиевый четырёхлопастной винт с резиновой втулкой- амортизатором. Обладает улучшенными тяговыми характеристиками. Рекомендуется для использования в качестве грузового винта. Обеспечивает значительную экономию топлива.<br />Шлицов на валу: 15<br />YAMAHA<br />Т50 л. с. (4- х такт) 1996 - наст. время<br />60 л. с. (включая C60/E60/P60) 1992 - 2005 г.<br />Т60 л. с. (4- х такт) 2003 - наст. время<br />70 л. с. 1984 - наст. время<br />F70 (4- х такт) 2010 - наст. время<br />75 л. с. (включая C75/E75/P75) 1994 г. -1999 г.<br />F75 (4- х такт) 2003 - наст. время<br />80 л. с. 1997 г.<br />F80 (4- х такт) 1999 - 2002 г.<br />85 л. с. 1991 - 1997 г.<br />90 л. с. (включая C90) 1984 - наст. время<br />F90 (4- х такт) 1999 - наст. время<br />F100 (4- х такт) 1999 - 2002 г.<br />115 л. с. (включая C115/P115) 1984 - наст. время<br />F115 (4- х такт) 2000 - наст. время<br />130 л. с. 1984 - 2003 г.<br />SUZUKI<br />DF50AV/DF60AV (4- такт) 2015- наст. Время;<br />DF 70A (4- х такт) 2009 ~<br />DF 80A (4- х такт 2009 ~<br />DF 90 (4- х такт) 2001 ~ 2008<br />DF 90A (4- х такт) 2009 ~<br />DF100 (4- х такт) 2009 ~<br />DF 115 (4- х такт) 2001 ~ 2012<br />DF 115A (4- х такт) 2013 ~<br />DF 140 (4- х такт) 2002 ~ 2012<br />DF 140A (4- х такт) 2013 ~<br />JOHNSON<br />DF90, 115, 140 л. с. (4- х такт) 2002~2007 г.<br />FORCE<br />75 HP 1999 ~<br />90, 120, 150 HP 1995 ~<br />Принадлежности для установки гребных винтов:<br />YAMAHA (50-100HP): Упорная шайба YDTW; Шайба прижимная YDSP2; Шайба YDBS; Гайка YCNT; Шплинт CPIN.<br />YAMAHA (F75B, F90B, 100 -130 HP): Упорная шайба YETW; Шайба прижимная YDSP; Шайба YDWS; Гайка YENT; Шплинт EPIN.<br />JOHNSON: Гайка OCNT; Шплинт EPIN.<br />FORCE: Упорная шайба YDTW; Шайба прижимная YDSP2; Шайба YDBS; Гайка YCNT; Шплинт CPIN.
Данный гребной винт используется на следующих видах моторов:<br /><br />Mercury<br /><br />8,9.8 л.с. 2005 г.- наст. время<br /><br />Tohatsu Origin (Not Big Foot)<br /><br />8 л.с. 2005 - наст.вр.<br /><br />9.8 л.с. 2005 - наст.вр.<br /><br />MFS 8, 9.8 (4-х такт)<br /><br />NSF 8, 9.8 (4-х такт)<br /><br />12 шлицов на валу
Винт для забивания стержневого заземлителя стальной. Диаметр - 16 мм. Применяется при заглублении стержневых вертикальных муфтовых заземлителей. Позволяет забивать заземлитель в грунт вибромолотом (перфоратором) с использованием обычной пики. Винт NE1404 вставляется в муфту NE1304 муфтового заземлителя.
Диаметр винта: 9 7/8Шаг винта: 10(9.9x10)Кол-во лопастей: 3 Кол-во шлицов: 10Для моторов Mercury японской сборки.
Винт к электромотору BST TRM 2 Blades Propeller предназначен для моторов BST. Модели 32, 36, 40, 46. Двухлопастной. Крепеж и инструмент в комплекте.
Винт ТУНДРА — это крепежный элемент, который широко используется в различных отраслях промышленности и строительства.Винт производится из высококачественной стали, что обеспечивает его прочность и долговечность. Цинковое покрытие обеспечивает защиту от коррозии и улучшает эстетический вид.Данный крепеж широко применяется в мебельной промышленности, при сборке мебели, в строительстве и других отраслях. Он легко устанавливается и демонтируется, что делает его удобным в использовании.
Винт Steelrex, с полукруглой головкой, оцинкованный, DIN7985, М5х80 мм, 200 шт
Шаг, дюйм - 15Серия - NEW SATURNВращение - ПравоеОригинальный номер - 48-78116A45, 48-16312A46, 58233-ZY3-A15HКоличество лопастей - 3Внешний диаметр, дюйм - 14 1/2Серийный номер - 1531-145-15Размер упаковки ДхШхВ, м - 0.4x0.4x0.2Масса брутто, кг - 7.82NEW SATURN - Многофункциональный трёхлопастной винт из нержавеющей стали с резиновой втулкой-амортизатором. Лопасти винта этой модели отличаются увеличенной площадью и «чашеобразностью», что обеспечивает высокий КПД навсех режимах использования. Рекомендуется для использования с двигателями средней мощности.Шлицов на валу: 15Mercury90 л. с. (Command Thrust) 2014 ~ наст. время;100 л. с. (Command Thrust) 2015~ наст. время;115 л. с. (Command Thrust) 2014~ наст. время;135 л. с. 1987 ~ наст. время;150 л. с. 1978 ~ наст. время;150 л. с. (Yamaha) 1978 ~ наст. время;175 л. с. 1978 ~ наст. время;175 л. с. (Yamaha) 1978 ~ 1979 г;200 л. с. 1978 ~ наст. время;220 л. с. 1987 ~ 1988 г;225 л. с. 1980 ~ наст. время;225 л. с. (Sea Pro/Marathon) Все модели;250 л. с. 1994 ~ наст. время;275 л. с. 1990 ~ 1994 л. с.300 л. с. 1983 и 1999 ~ наст. время;3.4 Litre 1984 ~ 1986 г;MERCRUISER STERNDRIVESMODELS 1S, 1B, 1C ~ 1982 г;MODELS 120, 140, 145 DTS ~ 1982 г.MODELS 165, 228, 470, 485, 888, 898 ~1982 г;MODELS 225S, 233, 255TRS, 260, 280TRS, 330TRS ~ 1982 г;MERCRUISER 120 ~ 260 HP 1983 ~ 1985 г;ALPHA ONE DRIVE (Gen.1 & Gen. 2 All Motors & HP)BRAVO ONE DRIVE (Bravo One & Bravo One X Drives Only)HONDABF 115 л. с. с 2011 г. - наст. времяBF 135 л. с. 2004 г. - наст. время150 л. с. 2004 г. - наст. время200 л. с. 2002 г. - наст. время225 л. с. 2002 г. - наст. время250 л. с. 2012 г. - наст. ВремяTOHATSUBFT115 л. с. 2014 — наст. время;BFT150 л. с. 2014 — наст. время;BFT200 л. с. 2014 — наст. время;BFT225 л. с. 2014 — наст. время;BFT250 л. с. 2014 — наст. время.Принадлежности для установки гребных винтов:Mercury: Упорная шайба METW; Прижимная шайба MESP Шайба MEWS; Гайка MDNT; Шплинт EPIN.HONDA: Упорная шайба HETW; Прижимная шайба HESP; Гайка YENT; Шплинт EPIN.TOHATSU: только оригинальный комплект.Соответствует оригинальному номеру: 48-78116A45, 48-16312A46, 58233-ZY3-A15H
HR TITAN 3 - Высокоскоростной трёхлопастной винт из нержавеющей стали с резиновой втулкой-амортизатором. Отличается оригинальным профилем поверхности лопастей. Предназначен для достижения максимальных значений ускорения и скорости движения суднаШлицов на валу: 19VOLVO PENTASX Drive (Стандартная втулка) 3.0 L, 4.3 L, 5.0L, 5.7L, 5.8L, 7.4L, 8.2LПринадлежности для установки гребных винтов:VOLVO PENTA Использовать оригинальный установочный комплект.ХарактеристикиКоличество лопастей 3Внешний диаметр, дюйм 14 1/4Серийный номер 8651-143-22Шаг, дюйм 22Серия HR TITAN 3Вращение ПравоеРазмер упаковки ДхШхВ, м 0.397x0.397x0.2Масса брутто, кг 7.92
Винт 9 1/4*9 (шаг9) (10 шлицов) (9.9-20НР) (SUZUKI)
Гребной винт для лодочного мотора.AMITA 4 - Оригинальный алюминиевый четырёхлопастной винт с резиновой втулкой-амортизатором. Обладает улучшенными тяговыми характеристиками. Рекомендуется для использования в качестве грузового винта. Обеспечивает значительную экономию топлива.Шлицов на валу: 8YAMAHAT8, T9.9 все года;9.9 л. с. (2-х такт.) 1984 - 2009 г.F9.9 (4-х такт.) 2000 - 2007 г.15 л. с. (2-х такт.) 1984 - 2009 г.F15 (4-х такт.) 1998 г. - наст. времяF15C 2007 г. - наст. времяF20 (4-х такт.) 2007 г. - наст. время.HONDABF 8 л. с. 2000 г. - наст. времяBF 9.9 л. с. 1988 г. - наст. времяBF 15 л. с. 1991 г. - наст. времяBF 20 л. с. 2003 г. - наст. ВремяPARSUNF9.9/15 л. с.T9.9/15 л. с.Количество лопастей 4Серийный номер 3113-093-09Вращение ПравоеСерия AMITA 4Шаг, дюйм 9Внешний диаметр, дюйм 9.25
Переходной винт CONDTROL 1-7-033, ротационный, с 1/4" на 5/8"
Винт с крестообразным шлицем М6х10 (упак. 200шт) | код. CM010610 | DKC
Гребной винт на Ямаху производитель фирма Captain Размер: 9 7/8 x 12-F . подходит для двигателей от 20 до 30 ЛС. -1 подвесной Пропеллер для Yamaha 20-30HP 664-45949-02-EL Характеристики: Материал: алюминиевый сплав Размер: 9 7/8 x 12-F Шаг: 12 Диаметр: 9 7/8 Цвет: белый Вращение: правостороннее Количество лезвий: 3 Количество шлицевых зубцов: 10 Применение: Подходит для Yamaha 20hp 25hp 30hp Outboards: 20hp. 1996-1997 25 л.-новее F25 (4-тактный).1998-2006, 2010-новее 30 л.-новее F30 (4-тактный).2001-новее
Магнитный пазл на холодильник с принтом "отвертка, винты, железо" 270х180мм, детали-9x14 (126 элементов). Прекрасное дополнение к вашему интерьеру для взрослых и детей. Это не просто украшение интерьера подчеркивающее ваши индивидуальность и вкус, но и функциональный антистресс всегда доступный на видном месте, собирая который можно отвлечься или наоборот сосредоточится.
Штыревые разъемы диаметром 4 мм, представляющие собой штекер в диэлектрическом (обычно пластиковом) или металлическом корпусах, аудиофилы обычно называют разъемами типа "банан" по аналогии с исходным англоязычным термином banana. Эти штекеры являются одним из самых популярных соединителей не только в Hi-Fi-аудио, но и вообще в электротехнике. Разъемы типа банан, появившиеся более 100 лет назад, при всей своей простоте обеспечивают исключительную надежность и долговечность и их практически невозможно вывести из строя.<br />Для монтажа акустического кабеля в бананах могут использоваться разные виды винтовых соединений или простой механический обжим. Пожалуй, наиболее существенным недостатком простейших разъемов типа "банан" для акустических колонок является то, что со временем они могут начать болтаться в гнезде, за счет чего качество электрического соединения снижается. Для предотвращения этого многие изготовители выпускают бананы с рассеченным кончиком, зазор в котором при необходимости можно увеличить и тем самым получить более плотное соединение, или в виде трубки. Гораздо лучшим решением является оснащение такого штекера подпружиненными боковыми лепестками, выполненными из того же металла, что и сам банан. В любом случае для минимизации потерь передаваемого сигнала необходимо следить за чистотой поверхности штекера, время от времени очищая ее от окисла.
Винт Steelrex — имеет хороший запас прочности и особую конструкцию, поэтому соединение будет надежным и долговечным.Крепеж выдержит солидные нагрузки и вибрации, не пострадает и от агрессии среды.Метрический крепеж прост в использовании, что гарантирует экономию времени даже при выполнении масштабных работ.
Характеристики:<br />Количество лопастей - 4<br />Внешний диаметр, дюйм - 9.25<br />Серийный номер - 3113-093-11<br />Шаг, дюйм - 11<br />Серия - AMITA 4<br />Вращение - Правое<br />Размер упаковки ДхШхВ, м - 0.275x0.275x0.14<br />Масса брутто, кг - 1.28<br /><br />Описание:<br />AMITA 4 - Оригинальный алюминиевый четырёхлопастной винт с резиновой втулкой- амортизатором. Обладает улучшенными тяговыми характеристиками. Рекомендуется для использования в качестве грузового винта. Обеспечивает значительную экономию топлива.<br />Шлицов на валу: 8<br />YAMAHA<br />T8, T9.9 все года;<br />9.9 л. с. (2- х такт 1984 - 2009 г.<br />F9.9 (4- х такт 2000 - 2007 г.<br />15 л. с. (2- х такт 1984 - 2009 г.<br />F15 (4- х такт 1998 г. - наст. время<br />F15C 2007 г. - наст. время<br />F20 (4- х такт 2007 г. - наст. время.<br />HONDA<br />BF 8 л. с. 2000 г. - наст. время<br />BF 9.9 л. с. 1988 г. - наст. время<br />BF 15 л. с. 1991 г. - наст. время<br />BF 20 л. с. 2003 г. - наст. Время<br />PARSUN<br />F9.9/15 л. с.<br />T9.9/15 л. с.<br />Принадлежности для установки гребных винтов:<br />YAMAHA: Упорная шайба YATW; Шайба YAWS; Гайка YANT; Шплинт APIN.<br />HONDA: Упорная шайба HATW; Шайба YAWS; Гайка YANT; Шплинт APIN.<br />PARSUN: Упорная шайба YATW; Шайба YAWS; Гайка YANT; Шплинт APIN.
Количество лопастей - 3Внешний диаметр, дюйм - 9.25Серийный номер - 1111-093-08Шаг, дюйм - 8Серия - AMITA 3Вращение - ПравоеОригинальный номер - 48-828154A12Размер упаковки ДхШхВ, м - 0.28x0.28x0.14Масса брутто, кг - 1.2AMITA 3 - Классический трёхлопастной алюминиевый винт с резиновой втулкой амортизатором. Отличается простотой конструкции и многофункциональностью использования.Шлицов на валу: 8Mercury6, 8, 9.9 л. с. (2-х такт) 1986 г. - наст. Время8, 9.9 л. с. (4-х такт не Big Foot) 2002 - 2004 г10 л. с. 1995 г. - наст. Время10, 15 л. с. (Sea Pro/Marathon)1995 - 2001 г15 л. с. (2-х и 4-х такт) 1989 - 2006 гForce9.9 и 15 л. с.-1996 - 1998 гг.Принадлежности для установки гребных винтов:Mercury: Упорная шайба MATW; Шайба MASP; Гайка MANT; Шплинт A/B PIN.FORCE: Упорная шайба MATW; Шайба MASP; Гайка MANT; Шплинт A/B PIN.Соответствует оригинальному номеру: 48-828154A12
Характеристики:<br />Количество лопастей - 4<br />Внешний диаметр, дюйм - 12.5<br />Серийный номер - 2413-125-19<br />Шаг, дюйм - 19<br />Серия - AMITA 4<br />Вращение - Правое<br />Размер упаковки ДхШхВ, м - 0.37x0.37x0.19<br />Масса брутто, кг - 3.66<br /><br />Описание:<br />AMITA 4 - Оригинальный алюминиевый четырёхлопастной винт с резиновой втулкой- амортизатором. Обладает улучшенными тяговыми характеристиками. Рекомендуется для использования в качестве грузового винта. Обеспечивает значительную экономию топлива.<br />Шлицов на валу: 13<br />Evinrude/SELVA OUTBOARD<br />40 HP E- TEC 2004- наст. время<br />45 HP 2 Cyl Commercial 1986 г. - наст. время<br />50 HP 2Cyl Pleasure 1971-1974 г.<br />55 HP 2 Cyl Commercial 1980 г. - наст. время<br />65 HP 3 Cyl Commercial 1984 г. - наст. время<br />50 HP 3 Cyl Pleasure 1970 г 1971 г 1986 г. - наст. время<br />50 HP 3 Cyl Pleasure 1994 г. - наст. время<br />60, 70 (4- stroke) 1998 г. - наст. время<br />70 HP 3 Cyl Pleasure 1974 г. - наст. время<br />75 HP 3 Cyl Pleasure 1974 - 1984 гг.<br />85 HP 1969 - 1980 г 1991 - 1995 г.<br />85 HP 1991 - 1996 г. 90 HP 1981 г. - наст. время<br />100 HP 1979 - 1980 г 1988 — 1993 г.<br />110 HP 1986 - 1989 г. 112 HP 1994 - 1996 гг.<br />115 HP 1973 гг. - наст. время<br />120 HP 1986 - 1994 гг.<br />140 HP 1977 - 1994 г.<br />40 HP (E- TEC) 2004 г. - наст. время<br />50 HP (E- TEC) 2004 г. - наст. время<br />60 HP (E- TEC) 2004 г. - наст. время<br />70 HP (E- TEC) 2004 г. - наст. время<br />75 HP (E- TEC) 2004 г. - наст. время<br />90 HP (E- TEC) 2004 г. - наст. время<br />E90 DPL, DSL 2006 г. - наст. время<br />E115 DPL, DSL 2006 г. - наст. время<br />Model 400 2.3L ~ 3.0L<br />Cobra 2.3L ~ 3.0L<br />Sea Drive 1.6L ~ 1.8L 115HP (E- TEC) 2004 г. - наст. время<br />130HP (E- TEC) 2004 г. - наст. Время<br />Принадлежности для установки гребных винтов:<br />Evinrude/SELVA OUTBOARD: Упорная шайба ODTW; Прижимная шайба OCSP; Гайка OCNT; Шплинт EPIN.
Алюминиевый трехлопастной гребной винт с резиновой втулкой амортизатором для подвесных лодочных моторов Suzuki мощностью 20-30 л. с. Полностью повторяет геометрию оригинального винта с OEM номером 58100-96440-019Кол-во шлицев на валу: 10Вращение: правоеПроизводитель: SkipperСтрана производителя: Тайвань
Винт гребной Skipper - это важная часть лодочного мотора, которая обеспечивает движение лодки. Он изготовлен из высокопрочных материалов и имеет специальную обработку, которая защищает его от коррозии. Винт гребной Skipper обеспечивает высокую скорость и маневренность лодки, а также долгий срок службы мотора.