sportle
Разработано для использования в трансмиссии автомобилей с пробегом до 100.000 км. Назначение: Обработка механический коробок переключения передач, раздаточных коробок, мостов автомобиля.<br /> Эффект от применения:<br /> Улучшается плавность хода и переключения передач<br /> Снижаются вибрации и шумы<br /> Продлевается ресурс механизма<br /> Снижает расход топлива<br /> Дозировка:<br /> Добавляется в трансмиссионное масло.<br /> Один флакон 95 мл./ 2 литра транссмисионного масла.
Похожие товары
Предназначена для использования в автоматических и механических коробках передач, системах сцепления и рулевых системах, а также в гидравлических и вспомогательных приводах легковых и грузовых автомобилей.
Для механических передач и редукторов подвесных лодочных моторов где необходимо применение специального трансмиссионного масла вязкостью SAE 80W-90 и спецификацией API GL-4/GL-5.Для коробок передач встроенных и подвесных лодочных двигателей с нагрузкой от нормальной до высокой. Также подходит для Z-образных передач.Использованы высококачественные, минеральные, базовые масла и современный пакет присадок которые обеспечивают оптимальное смазывание и надежную работу агрегатов трансмиссии при высоких нагрузках.
Трансмиссионное масло G-Box GL-5 75W-90, 205 л
Трансмиссионное масло Motul ATF VI, 1 л 105774
NGN 80W-90 GL4 минеральное трансмиссионное масло, содержащее добавки EP (Extreme Pressure). Рекомендуется для механических коробок передач, мостов и редукторов легкового и грузового транспорта, а также автобусов, где предписано требование спецификации API GL-4. Обеспечивает высокую защиту от окисления, коррозии, вспенивания и образования отложений. Обладает отличной текучестью при низких температурах и обеспечивает мягкое переключение в течение длительного времени.
Мощность (л. с.): 9.9Объём двигателя, куб: 247Диаметр цилиндра x ход поршня (мм): 55 x 52Охлаждение: вода + термостатМаксимальные обороты: 2500-5500Зажигание: CDIСистема запуска: Ручной стартерОбъём бака: 25Тип топлива: АИ92Количество тактов: 2Тип двигателя: БензиновыйСистема подачи топлива: КарбюраторРасход топлива: 3Мощность (кВт): 7.3Генератор: 12V 40AОбъем трансмиссионного масла: 250Количество цилиндров: 2Управление: РумпельноеСистема смазки: Pre-MixingСистема подъёма: РучнаяПередачи: F-N-RПередаточное отношение: 1.82:1Вращение винта: ПравоеДлина, см: 82Ширина, см: 60Вес, кг: 41Высота, см: 156Дейдвуд: 381 (S)Страна бренда: сшагарантия на товар: 2 годаСтрана производства: ЯпонияРасширенная гарантия: нетБренд: Mercury Mercury ME 9.9 MH TMC – компактный лодочный мотор нового поколения, произведенный компанией Mercury. Данная модель разработана в Японии с учетом передовых стандартов и норм в области экологичности и безопасности. Мотор не требует наличия водительского удостоверения, а также регистрации в органах гимс МЧС. По заказу двигатель можно легко модернизировать, если установить под карбюратором новую пластину – в этом случае мотор станет 15-сильным, что на 5 л. с. по сравнению со «стоковой» версией. Благодаря этому Меркурий МЕ 9.9 MH TMС пользуется высоким спросом среди рыбаков, охотников, любителей активного отдыха и профессиональных пользователей. Мотор можно устанавливать в маломерные суда с транцем 381 мм. Mercury ME 9.9 MH TMC сконструирован в соответствии с пожеланиями потенциальных клиентов Mercury. Так, отметим небольшой рабочий объем устройства и высокую топливную экономичность. Дифферент можно регулировать в шести положениях – эта особенность облегчает эксплуатацию в различных водоемах, в том числе и при низком уровне воды. В комплект входит генератор повышенной мощности и модульная система зажигания Modular CD. Двигатель оснащен гребным винтом с шагом 9 дюймов, но есть возможность установить другой винт – грузовой или более скоростной. Производитель дает на устройство официальную пятилетнюю гарантию.
Трансмиссионная жидкость Kixx ATF DX-III, 20 л
Масло трансмиссионное Ford 1 790 199
ЛУКОЙЛ трансмиссионное ТМ-4 SAE 80W-90, API GL-4 - всесезонное минеральное трансмиссионное масло для механических трансмиссий легковых автомобилей, коммерческого транспорта и спецтехники. Производится с использованием высокоочищенных компонентов и высокоэффективного пакета присадок, улучшающих эксплуатационные свойства.<br /><br />Масло ЛУКОЙЛ трансмиссионное ТМ-4 SAE 80W-90, API GL-4 разработано для механических коробок передач легковых автомобилей и коммерческого транспорта, раздаточных коробок, коробок отбора мощности мобильной техники, где требуется применение масел класса API GL-4.<br /><br />- Высокий уровень противозадирных и противоизносных свойств.<br />- Длительная и надежная эксплуатация узлов трансмиссий в условиях высоких нагрузок и в широком интервале температур.<br />- Высокие антипенные и антикоррозионные свойства.<br />- Отличная термоокислительная стабильность.
Универсальные горелки Master серии MB - совершенно новый продукт, не имеющий аналогов на Российском рынке. При разработке этих горелок производитель постарался учесть многочисленные пожелания клиентов и устранить большинство проблем, которые возникали у них при эксплуатации аналогичных горелок других производителей.<br /><br />Диапозон применения универсальной горелки достаточно широк. Это различные типы воздухонагревателей(теплогенераторы), водогрейные котлы, печи и т.п. вне зависимости от их производителя.<br /><br />Виды топлива:<br /><br />дизельное топливо,<br />отработанные масла: моторные и трансмиссионные,<br />лёгкое и тяжёлое печное топливо,<br />животные жиры,<br />рапсовое или подсолнечное масло.<br />Горелки укомплектованы фильтром и топливным насосом. <br /><br />Особенности Master MB 1000: <br />Габаритные размеры горелки – минимальны.<br />Все контрольные приборы и настроечные вентили защищены быстросъемным кожухом.<br />Герметичная камера подогрева топлива.<br />Горелки на отработанном масле Master серии MB поставляются в комплекте с универсальным установочным фланцем, устройством очистки и подачи топлива .<br />Смена видов топлива требует всего лишь регулировки подачи вторичного воздуха.<br />Дозирующий насос обеспечивает подачу топлива на расстояние до 45 м, что позволяет расположить топливный бак в любом удобном месте.<br />Горелки поставляются полностью готовыми к работе.<br />При работе горелки - полное отсутствие дыма.<br />Гарантия 12 месяцев.<br /><br />Характеристики Master MB 1000:<br />Тепловая мощность 1000 кВт<br />Параметры электросети 230/50 Гц
Liqui Moly – одна из ведущих компаний по производству профессиональной автохимии, присадок, автокосметики, моторных и трансмиссионных масел премиум качества. Liqui Moly – это эталон немецкого качества и лидер в разработке самых современных присадок и автохимии, благодаря которым масла и технические жидкости производства Liqui Moly отвечают самым современным международным стандартным.
Масло Трансмиссионное Totachi Atf Dex Iii 4 Л 21204
Floxy 2.0 D 27 - женская модель для прогулок как в парке, так и по пересеченной местности. Механические дисковые тормоза, в отличие от ободных, не боятся дождя или росы и всегда отработают на полную. Размер колеса 27 дюймов считается на сегодняшний день эталоном. Трансмиссионное оборудование Shimano. 21 скорость, облегченная алюминиевая амортизационная вилка с ходом 55 мм, широкое седло, два размера высоты рамы. Особенности:Переключатель Shimano TY-300D отвечает за надежность, прочность и четкость работы трансмиссии. Дисковые механические тормоза Artek MD-13, в отличие от ободных, не боятся дождя или росы и всегда отработают на полную. Универсальные покрышки Radiant 2.10 с ярко выраженным протектором обеспечивают надежное сцепление на бездорожье. Рама спортивной конфигурации выполнена с учетом женской анатомии и рассчитана на более комфортную посадку, чем типовые спортивные модели, за счет изменения угла наклона подседельной трубы. Амортизационная вилка Hagen ES-443 Alloy с ходом 55 мм для комфортного катания по пересеченной местности.
Насос для замены трансмиссионного масла в редукторе лодочного мотора.Резьба штуцера М8Диаметр резьбы 7.5 мм.Совместим с моделей моторов:Yamaha: 2-300Yamaha: F2-350Tohatsu: M2.5-140Tohatsu: MFS2-50Tohatsu: MD40-115Suzuki: DT9.9A/15ASuzuki: DF2.5/4A/5A/6A/9.9B/15A20A/25A/30AHonda: BF2-225
NGN CVTF NS-2 – высококачественная синтетическая жидкость для современных бесступенчатых трансмиссий.Специально подобранные синтетическое базовое масло и современный пакет присадок, входящие в состав NGN CVTF NS-2 обеспечивают топливную экономичность, оптимальную защиту и предотвращает износ деталей автоматических коробок передач вариаторного типа. Рекомендовано для применения в бесступенчатых трансмиссиях.
Стойка трансмиссионная гидравлическая MATRIX, 0.5 т, выс. подъема 1130–1945 мм
Масло трансмиссионное ENEOS ATF DEXRON-III, минеральное, 1 л
УниверсальнаярабочаяжидкостьATFдля4-хи5-тискоростныхгидродинамическихАКППсэлектронно-гидравлическимуправлением,производящихсядо2006г.в.многимиОЕМ-производителямииимеющихтребованияпоспецификацииGMDEXRON®-IIIилиFordMERCON®.ПроизводитсянаосновеспециальноподготовленныхбазовыхмаселГруппыIII,обладающихвысокиминдексомвязкостииспециальногокомплексаприсадок,обеспечивающегозащитуотизносаиоптимальныефрикционныесвойствадляплавногопереключенияпередач.Противоокислительныеидепрессорныеприсадкиспособствуютдлительнойинадежнойработежидкостивширокомдиапазонетемпературныхусловий.Даннаяжидкостьобладаетповышеннойстойкостьюкмеханическойдеструкцииивеликолепнойантиокислительнойстабильностью,чтоспособствуютсохранениюначальныхсвойствпридлительныхинтервалахработы.
Трансмиссионная жидкость Kixx ATF DX-III, 4 л
Высококачественнаясинтетическаяжидкостьдляавтоматическихтрансмиссийисистемгидроусилителярулясовременныхавтомобилей.Идеальноподходитдляприменениявавтоматическихкоробкахпередачвсехлегковыхавтомобилей,грузовиковиавтобусовЯпонского,Корейского,Китайского,Американского,ЕвропейскогоиРоссийскогопроизводства.Соответствуеттребованиямавтопроизводителей:FordEPSM2C138CJ/166HGMDexronII/DexronIIICaterpillarTO-2FordMerconGM613714AllisonC-4ATF-SPIII
Масло трансмиссионное ZF8
Масло трансмиссионное "CVT", 4л<br /><br />CVT FLUID TC Масло для автомобилей тойота с бесступенчатой (вариаторной) коробкой передач.
Масло трансмиссионное VAG G-055-515-A2
Масло трансмиссионное Rowe ATF CVT, синтетическое, 1 л
Специальное синтетическое трансмиссионное масло для бесступенчатых трансмиссий (Continuously Variable Transmission, CVT) - вариаторов. Специально разработано для применения в бесступенчатых коробках передач с толкающей шарнирной цепью или тяговой цепью из стали. Обеспечивает бесперебойную работу АКПП, гарантирует минимальный износ, продолжительный срок службы трансмиссии и экономию топлива.<br />Свойства продукта:<br />- Уникальная высоковязкая синтетическая основа высочайшего качества с высоким индексом вязкости в комбинации с многофункциональным пакетом присадок сохраняет все свои свойства в широком диапазоне температур: обеспечивает хорошие смазочные свойства при низких ( -45°C и ниже) температурах зимой и обеспечивает стабильную масляную плёнку при экстремальных нагрузках и высоких температурах летом;<br />- Высокотехнологичная комбинация присадок обеспечивает непревзойдённые фрикционные свойства для цепи, что обеспечивает существенную экономию топлива, плавное без рывков переключение передач и увеличение срока службы всех элементов трансмиссии;<br />- Обеспечивает превосходную совместимость с материалами уплотнений, предотвращает их разбухание, затвердевание и усадку, что позволяет снизить затраты на запчасти и предотвращает утечки;<br />- Обладает повышенной термоокислительной и химической стабильностью и стойкостью к высокотемпературной термической деградации на протяжении всего срока эксплуатации. Это позволяет снизить образование шлама, лака, нагара и других углеродистых отложений, увеличить интервал замены масла и обеспечить долговечность деталей трансмиссии, что снижает затраты на обслуживание техники;<br />- За счёт добавления специальных ингибиторов эффективно защищает от коррозии металлические детали из черных и цветных сплавов как в процессе работы, так и в нерабочем состоянии;<br />- Эффективно противостоит аэрации, пенообразованию и кавитации, обладает прекрасными охлаждающими свойствами. Имеет низкие потери на испарение;<br />- Снижает шум<br />Масло является сервисным продуктом, требующим профессионального подхода к выбору. Его применение зависит от типа вариатора, а не от марки автомобиля. Масло опробовано и хорошо себя зарекомендовало, прежде всего в коробках передач Autotronic Mercedes-Benz класса A и B, а также в бесступенчатых автоматических коробках передач (Multitronic) в автомобилях Audi.<br />Цвет: желто-коричневый.
Масло трансмиссионное Sintec ATF III G Dexron – современная высокоэффективная многофункциональная жидкость для автоматических трансмиссий. Производится из базовых масел глубокой степени очистки и пакета присадок для продления ресурса АКПП. Обладает улучшенными характеристиками и идеально подходит для современных АКПП. Обеспечивает бесперебойную работу АКПП, гарантирует минимальный износ, продолжительный срок службы трансмиссий и экономию топлива.
Масло трансмиссионное Sintec ATF II D Dexron – современная высокоэффективная многофункциональная жидкость для автоматических трансмиссий. Производится из базовых масел глубокой степени очистки и пакета присадок для продления ресурса АКПП. Обеспечивает бесперебойную работу АКПП, ГУР гарантирует минимальный износ, продолжительный срок службы трансмиссий. Превосходные трибологические свойства предотвращают вибрацию и рывки, обеспечивая бесшумную работу трансмиссии.