sportle
Алюминиевые болты
-
Болты
/
-
Алюминиевые (664)
Тормозной диск Shimano XT RT76 изготовлен из легированных марок стали. Для конструкции паука использован алюминий, придающий дополнительную жесткость и позволивший существенно снизить вес изделия. Крепится на 6 болтов Применение алюминия позволило значительно снизить теплопроводность от тормоза к втулке. Соответственно имеет большую износостойкость и увеличенный срок эксплуатации, что делает приобретение диска под ТМ Shimano особенно выгодным.
Высококачественный и высокопроизводительный картридж каретки SHIMANO под квадрат. Улучшенная стабильность цепи благодаря стабилизатору линии цепи. Материал адаптера: алюминий. Выпущен Shimano как преемник моделей BB-UN26 и BB-UN55. Он охватывает широкий спектр использования, от треккинговых и городских велосипедов до старых дорожных и горных велосипедов. Характеристики. Ширина: 68 мм. Длина оси: 117,5 мм. Тип оси: квадрат (JIS). Совместимость с E-типом: нет. Внутренний подшипник материал корпуса: алюминий (слева), алюминий / сталь (справа). Рекомендуется для: FC-M311, FC-M315, FC-M351, FC-M361, FC-M371, FC-M430, FC-M2000, FC-M3000, FC-T3010, FC - MT100, FC-RS200, FC-TY301, FC-TY501, FC-TY701, FC-TX801, FC-A070, FC-A073. В комплект поставки не входит крепежный болт шатуна.
Подседельный штырь (более старое название — подседельный крюк) необходим для крепления седла и регулировки его высоты и положения над рамой велосипеда. Штыри давно уже делают не только из стали; моду теперь задают алюминиевые сплавы и композитные материалы, например, карбон. Штырь подседельный ZOOM, D:26,8 х L:400 мм, 1 болт, смещение 13, алюминий, чёрный
Флягодержатель предназначен для комфорной перевозки велофляги на раме велосипеда. Отверстия для болтов с резьбой диаметром 5 мм.
Болты роликов заднего переключателя Shimano RD-M950/M780/M781. Характеристики: Резьба: M5 x 13,95 мм Материал: алюминий Совместимость: RD-M786 RD-M771 RD-M770 RD-M760 RD-M670 (только для направляющего ролика) RD-M610 (только для направляющего ролика) RD-M591 (только для направляющего ролика) RD-M600 RD-M952 RD-M951 RD-M950-SGS RD-T661 (только для ролика натяжителя) RD-C600 (только для ролика натяжителя) RD-5500 RD-6500 RD-6600-(G) RD-7700 RD-M970
Плавающий дизайн позволяет сохранять работоспособность и форму диска при больших нагрузках и высоких температурах. Кольцо тормозной поверхности из стали нагревается равномерно и не деформируется, т.к. крепится на заклепках к более холодному центральному пауку из авиационного алюминия. То есть тормозная поверхность может плавать относительно центральной части, при этом сохраняя эффективность торможения при нагреве. Вес 169 г. Диаметр: 203 мм Крепление: 6 болтов Цвет паука: синий Материал: сталь Материал паука: алюминий
Бренд: Baradine Материал: Корпус металлический Прокладка: алюминиевая CNC Особенности: Момент затяжки 30Nm Цвет: золотистый
Велосипедная каретка Shimano UN 300 73/113мм без болтов без упаковки. Общие характеристики. Каретка под квадрат. Высококачественный и высокопроизводительный картридж каретки SHIMANO под квадрат. Улучшенная стабильность цепи благодаря стабилизатору линии цепи. Материал адаптера: алюминий. Выпущена Shimano как преемник моделей BB-UN26 и BB-UN55. Он охватывает широкий спектр использования, от треккинговых и городских велосипедов до старых дорожных и горных велосипедов. Ширина: 73 мм. Длина оси: 113 мм. Тип оси: квадрат (JIS). Совместимость с E-типом: нет. В комплект поставки не входит крепежный болт шатуна. Вариант конструкции: Стандартная (резьбовая, BB-UN300).
Pro 4 получили переработанный корgус с более крупными фланцами, чтобы следовать тенденции к большим колесам. С более высокими фланцами вы получите более сильное и жесткое колесо по сравнению с Pro Evo. Новая задняя втулка также оснащена более мощным храповым механизмом с 44 зубцами на 10% быстрее по сравнению с Pro Evo. Конечно, каждый Pro 4 можно легко преобразовать для установки с другими осями, все комплекты преобразования Pro 2 Evo совместимы с Pro 4. Hope Pro 4 Fatsno 197 мм - высококачественная и изящно сконструированная задняя втулка, сделанная из алюминия 2014 T6. Pro 4 включает в себя дальнейшее развитие проверенного храпового механизма Hope - это корпус ротора из цельного куска алюминиевого сплава и держателем собачек. Четыре собачки входят в зубчатый стальной храповой механизм на 44 зубца, закрепленный в корпусе втулки, и закрытый сальником свободным от касания и следовательно трения о подвижные детали. Совместимость с различными рамами и вилками обеспечивается с помощью нескольких наборов адаптеров. Увеличенный диаметр фланцев раcпределяет отверстия под спицы дальше друг от друга. Это позволяет использовать более короткие спицы для создания более надёжного, более жесткого и прочного колеса. Они работают на подшипниках из нержавеющей стали, что обеспечивает больший срок службы, большую плавность и накат и большую ценность за свои деньги. Корпус ступицы выполнен на ЧПУ и анодирован. Совместима со всеми тормозными дисками под крепление ISO на 6 отверстий.
Втулка передняя NOVATEС алюминиевая, для оси 15 мм (не входит в комплект), 32 отверстия, 2 картриджных подшипника, 173 г, ось 100 мм, черная.
Pro 4 получили переработанный корgус с более крупными фланцами, чтобы следовать тенденции к большим колесам. С более высокими фланцами вы получите более сильное и жесткое колесо по сравнению с Pro Evo. Новая задняя втулка также оснащена более мощным храповым механизмом с 44 зубцами на 10% быстрее по сравнению с Pro Evo. Конечно, каждый Pro 4 можно легко преобразовать для установки с другими осями, все комплекты преобразования Pro 2 Evo совместимы с Pro 4. Hope Pro 4 Fatsno 197 мм - высококачественная и изящно сконструированная задняя втулка, сделанная из алюминия 2014 T6. Pro 4 включает в себя дальнейшее развитие проверенного храпового механизма Hope - это корпус ротора из цельного куска алюминиевого сплава и держателем собачек. Четыре собачки входят в зубчатый стальной храповой механизм на 44 зубца, закрепленный в корпусе втулки, и закрытый сальником свободным от касания и следовательно трения о подвижные детали. Совместимость с различными рамами и вилками обеспечивается с помощью нескольких наборов адаптеров. Увеличенный диаметр фланцев раcпределяет отверстия под спицы дальше друг от друга. Это позволяет использовать более короткие спицы для создания более надёжного, более жесткого и прочного колеса. Они работают на подшипниках из нержавеющей стали, что обеспечивает больший срок службы, большую плавность и накат и большую ценность за свои деньги. Корпус ступицы выполнен на ЧПУ и анодирован. Совместима со всеми тормозными дисками под крепление ISO на 6 отверстий.
Вентилируемые диски разработаны специально для серии тормозов Tech V. Внутренние рёбра позволяют воздуху проходить между двух тормозных пластин, что существенно снижает нагрев тормозного диска. Фантастически стабильное качество торможения в мокрых условиях благодаря возможности отвода воды через внутренние рёбра. Экстремальные тесты демонстрируют снижение нагрева на 15% в сравнении с обычными плавающими дисками. Плавающий дизайн позволяет сохранять работоспособность и форму диска при больших нагрузках и высоких температурах. Кольцо тормозной поверхности из стали нагревается равномерно и не деформируется, т.к. крепится на заклепках к более холодному центральному пауку из авиационного алюминия. То есть тормозная поверхность может плавать относительно центральной части, при этом сохраняя эффективность торможения при нагреве. Вес 288 г. Диаметр: 203 мм Крепление: 6 болтов Цвет паука: оранжевый Материал: сталь Материал паука: алюминий
Тип потолочный Тип лампы (основной) накаливания Количество лампочек 1 шт Материал плафона стекло Материал арматуры алюминий Степень защиты Ip Ip65 Лампы в комплекте нет Тип цоколя E27 Возможность подключения диммера нет Максимальная мощность лампочки 200 Вт Светодиоды нет Высота 478 мм Напряжение 220 В Вентилятор нет Общая мощность 200 W
Подседельный штырь, алюминиевый, с замком на 1 болт, ø 31.6 мм, длина 400 мм, черный (инд.уп.)
Тормозной диск FX18 (ротор) Характеристики: Диаметр 180 мм, Материал: нержавеющая сталь, алюминий Вес: 132 гр Цвет паука: черный В комплект входят: 6 болтов для крепления на втулку Дизайн: плавающий Плавающий дизайн позволяет сохранять работоспособность и форму диска при больших нагрузках и высоких температурах. Кольцо тормозной поверхности из стали нагревается равномерно и не деформируется, т.к. крепится к более холодной центральной части через заклепки. То есть тормозная поверхность может плавать относительно центральной части, при этом сохраняя эффективность торможения при нагреве;
Алюминий, 400 мм, D:26.0 мм Вес: 340 гр.
Ультралёгкий стопорный штифт тормозных колодок для тормозов Formula ORO. На 50% легче и крепче стальных собратьев!
Плавающий дизайн позволяет сохранять работоспособность и форму диска при больших нагрузках и высоких температурах. Кольцо тормозной поверхности из стали нагревается равномерно и не деформируется, т.к. крепится на заклепках к более холодному центральному пауку из авиационного алюминия. То есть тормозная поверхность может плавать относительно центральной части, при этом сохраняя эффективность торможения при нагреве. Вес 169 г. Диаметр: 203 мм Крепление: 6 болтов Цвет паука: оранжевый Материал: сталь Материал паука: алюминий
Болт A2Z B-625 для Shimano R9170 / U5000 / RS805 / 505 / R405F / R405R / RS305, алюминий
Втулка передняя Novatec собрана на двух промышленных подшипниках высшего качества. Корпус втулки выполнен из алюминиевого сплава с защитным покрытием черного цвета. Количество отверстий для спиц - 32, под эксцентрик (в комплекте), длина оси 100 мм, материал оси - ALU7075.Вес - 216 грамм.Поставляется без упаковки.
ZOOM Штырь подседельный SPS-C373 с аморт., алюм., D:27,2 х L:350мм, чёрный, 1 болт, смещение 18
С амортизатором ZOOM SP-70, алюминий, 350 мм, D:26,8 мм, чёрный
Прижимной болт Meroca, размер M20, под шестигранный ключ, материал CNC алюминий 7075. Подходит для систем Shimano M4000, M590, M596, M661, SLX, XT, XTR, а также для большинства других систем стандарта Hollowtech II с резьбой М20.
ZOOM Штырь подседельный SP-71 с аморт., алюм., D:31,8хL:350мм, чёрный, 1 болт
Тормозной диск RX16 (ротор) Характеристики: Диаметр 180 мм, Материал: нержавеющая сталь, алюминий Вес: 148 гр Цвет паука: черный с красными заклепками В комплект входят: 6 болтов для крепления на втулку Дизайн: плавающий Плавающий дизайн позволяет сохранять работоспособность и форму диска при больших нагрузках и высоких температурах. Кольцо тормозной поверхности из стали нагревается равномерно и не деформируется, т.к. крепится к более холодной центральной части через заклепки. То есть тормозная поверхность может плавать относительно центральной части, при этом сохраняя эффективность торможения при нагреве;
Тормозной диск A2Z ATD сделан из двух частей для уменьшения веса и более эффективного охлаждения. Центральная часть ввполнена из алюминия 7075T6 с CNC обработкой предотвращает деформацию диска при перегреве. Характеристики: - Паук из сплава 7075 T6 - Крепление IS 6 болтов
Благодаря модернизации тормозной суппорт обеспечивает впечатляющую мощность торможения. Быстрый и простой в установке, является прекрасным примером компонента утонченности и отличное соотношение цены и качества. Особенности: Регулируемые тормозные колодки для идеального выравнивания. Система быстрого отпуска для легкого удаления колес. Легкая конструкция из алюминия с анодированным покрытием. SLR двойного поворота повышает эффективность торможения и снижает трение.
Легкие и прочные болты A2Z для флягодержателя из алюминия 7076-T6
Алюминий, 400 мм, D:30,6 мм, чёрный
Флягодержатель предназначен для комфорной перевозки велофляги на раме велосипеда. Отверстия для болтов с резьбой диаметром 5 мм.
ZOOM Штырь подседельный SPS-C372/EN-C с амортизацией, алюминий/сталь, D:25,4хL350мм, серебряный, 1 болт.
Тормозной диск из высокоуглеродистой стали на алюминиевом пауке. Характеристики: Крепление: 6 болтов Материал: высокоуглеродистая сталь Материал паука: алюминий Рисунок: DOT Цвет: черный Диаметр: 160 мм Вес: 91 г
Алюминий, 400 мм, D:31,6 мм
Тормозной диск A2Z ATD сделан из двух частей для уменьшения веса и более эффективного охлаждения. Центральная часть ввполнена из алюминия 7075T6 с CNC обработкой предотвращает деформацию диска при перегреве. Характеристики: - Паук из сплава 7075 T6 - Крепление IS 6 болтов
Бренд: Shimano Каретка Shimano BB-UN300 BSA обеспечит отменное качение одного из наиболее ответственных узлов велосипеда. Представленная каретка очень универсальная и может устанавливаться на городские, туристические, шоссейные, кросс-кантрийные, а также олл маунтин байки. Герметичные промышленные подшипники закрытого типа защищены от пыли, грязи и воды. Характеристики: Стандарт: BSA Тип крепления: под квадрат Подшипники: промышленные Ширина каретки: 68 мм Длина вала: 118 мм Материалы: сталь, алюминий Особенности модели: Влагостойкая конструкция. Не комплектуется болтами. Упаковка: индивидуальная