sportle
Описание Основные преимущества: стандартные, плавающие и вентилируемые тормозные диски; широкий ассортимент размеров: от 140 до 205 мм все тормозные диски поставляются в комплекте с соответствующими болтами для крепления на втулку; тормозная поверхность вырезана лазером из нержавеющей стали; пауки плавающих и вентилируемых дисков поставляются в 6 различных цветах: черный, серебристый, красный, синий, фиолетовый и оранжевый. "Вырезанные лазером, термообработанные, высококачественные тормозные диски" Стандартные диски: стандартные тормозные диски вырезаны лазером из специальной листовой стали для фантастической долговечности; новый дизайн с более широкой тормозной поверхностью позволяет использовать диски с тормозами других производителей; если у вас есть старый или необычный тормозной диск, который нужно заменить – велики шансы Hope сможет предложить что-нибудь подходящее. Доступные размеры: 140, 160, 180, 183, 185, 200, 203 и 205 мм Различные типы крепления на болтах для различных дизайнов втулок . Вес 180 мм: 142 г. Плавающие диски: популярны как среди профессиональных велосипедистов, так и среди тех, кто хочет чего-то необычного новый дизайн с более широкой тормозной поверхностью позволяет использовать диски с тормозами других производителей; тормозная поверхность, вырезанная лазером из листовой стали, крепится на заклепках к центральному пауку из авиационного алюминия; размеры: 140, 160, 180, 183, 200, 203 и 205 мм; плавающий дизайн позволяет сохранять работоспособность и форму диска при больших нагрузках и высоких температурах. Кольцо тормозной поверхности из стали нагревается равномерно и не деформируется, т.к. крепится к более холодной центральной части через заклепки. То есть тормозная поверхность может плавать относительно центральной части, при этом сохраняя эффективность торможения при нагреве; пауки плавающих и вентилируемых дисков поставляются в 6 различных цветах: черный, серебристый, красный, синий, фиолетовый и оранжевый. Вес 180 мм: 146 г. Вентилируемые диски: вентилируемые диски разработаны специально для серии тормозов Tech V; внутренние рёбра позволяют воздуху проходить между двух тормозных пластин; дополнительный приток воздуха существенно снижает нагрев тормозного диска; фантастически стабильное качество торможения в мокрых условиях благодаря возможности отвода воды через внутренние рёбра; экстремальные тесты демонстрируют снижение нагрева на 15% в сравнении с обычными плавающими дисками. Вес 203 мм: 288 г 180, 183 или 185?: На протяжении многих лет наблюдается некоторая путаница по поводу этого "среднего" размера диска. Хотя Hope продолжает производить 183 мм диски и соответствующие им H и J тормозные адаптеры, было решено принять за базовый более распространенный размер 180 мм. Для этого размера потребуются два новых адаптера: L- Standard post mount на post mount (180 мм) и N - IS задний на post mount (180 мм). Технические характеристики Цвет: Красный Вес: 145 г Размер: 180 мм Диаметр: 180 мм Комплект поставки: ротор и 6 серебристых болтов Стандарт крепления ротора: 6 болтов
Бренд: Hope Конвертирует подседельный алюминиевый зажим Hope Quick Release (QR) Seat Clamp - в зажим Hope Bolt Seat Clamp. Для зажимов 34.9 и меньше. Цвет: Чёрный/ Black
Плавающий дизайн позволяет сохранять работоспособность и форму диска при больших нагрузках и высоких температурах. Кольцо тормозной поверхности из стали нагревается равномерно и не деформируется, т.к. крепится на заклепках к более холодному центральному пауку из авиационного алюминия. То есть тормозная поверхность может плавать относительно центральной части, при этом сохраняя эффективность торможения при нагреве. Вес 115 г. Диаметр: 160 мм Крепление: 6 болтов Цвет паука: чёрный Материал: сталь Материал паука: алюминий
Бренд: HOPE Плавающий дизайн позволяет сохранять работоспособность и форму диска при больших нагрузках и высоких температурах. Кольцо тормозной поверхности из стали нагревается равномерно и не деформируется, т.к. крепится на заклепках к более холодному центральному пауку из авиационного алюминия. То есть тормозная поверхность может плавать относительно центральной части, при этом сохраняя эффективность торможения при нагреве. Особенности: плавающий Диаметр: 203 мм Крепление: 6 болтов Вес: 169 г Цвет паука: фиолетовый
Плавающий дизайн позволяет сохранять работоспособность и форму диска при больших нагрузках и высоких температурах. Кольцо тормозной поверхности из стали нагревается равномерно и не деформируется, т.к. крепится на заклепках к более холодному центральному пауку из авиационного алюминия. То есть тормозная поверхность может плавать относительно центральной части, при этом сохраняя эффективность торможения при нагреве. Вес 115 г. Диаметр: 160 мм Крепление: 6 болтов Цвет паука: синий Материал: сталь Материал паука: алюминий
Описание Основные преимущества: стандартные, плавающие и вентилируемые тормозные диски; широкий ассортимент размеров: от 140 до 205 мм все тормозные диски поставляются в комплекте с соответствующими болтами для крепления на втулку; тормозная поверхность вырезана лазером из нержавеющей стали; пауки плавающих и вентилируемых дисков поставляются в 6 различных цветах: черный, серебристый, красный, синий, фиолетовый и оранжевый. "Вырезанные лазером, термообработанные, высококачественные тормозные диски" Стандартные диски: стандартные тормозные диски вырезаны лазером из специальной листовой стали для фантастической долговечности; новый дизайн с более широкой тормозной поверхностью позволяет использовать диски с тормозами других производителей; если у вас есть старый или необычный тормозной диск, который нужно заменить – велики шансы Hope сможет предложить что-нибудь подходящее. Доступные размеры: 140, 160, 180, 183, 185, 200, 203 и 205 мм Различные типы крепления на болтах для различных дизайнов втулок . Вес 180 мм: 142 г. Плавающие диски: популярны как среди профессиональных велосипедистов, так и среди тех, кто хочет чего-то необычного новый дизайн с более широкой тормозной поверхностью позволяет использовать диски с тормозами других производителей; тормозная поверхность, вырезанная лазером из листовой стали, крепится на заклепках к центральному пауку из авиационного алюминия; размеры: 140, 160, 180, 183, 200, 203 и 205 мм; плавающий дизайн позволяет сохранять работоспособность и форму диска при больших нагрузках и высоких температурах. Кольцо тормозной поверхности из стали нагревается равномерно и не деформируется, т.к. крепится к более холодной центральной части через заклепки. То есть тормозная поверхность может плавать относительно центральной части, при этом сохраняя эффективность торможения при нагреве; пауки плавающих и вентилируемых дисков поставляются в 6 различных цветах: черный, серебристый, красный, синий, фиолетовый и оранжевый. Вес 180 мм: 146 г. Вентилируемые диски: вентилируемые диски разработаны специально для серии тормозов Tech V; внутренние рёбра позволяют воздуху проходить между двух тормозных пластин; дополнительный приток воздуха существенно снижает нагрев тормозного диска; фантастически стабильное качество торможения в мокрых условиях благодаря возможности отвода воды через внутренние рёбра; экстремальные тесты демонстрируют снижение нагрева на 15% в сравнении с обычными плавающими дисками. Вес 203 мм: 288 г 180, 183 или 185?: На протяжении многих лет наблюдается некоторая путаница по поводу этого "среднего" размера диска. Хотя Hope продолжает производить 183 мм диски и соответствующие им H и J тормозные адаптеры, было решено принять за базовый более распространенный размер 180 мм. Для этого размера потребуются два новых адаптера: L- Standard post mount на post mount (180 мм) и N - IS задний на post mount (180 мм). Технические характеристики Цвет: Фиолетовый Вес: 145 г Размер: 180 мм Диаметр: 180 мм Комплект поставки: ротор и 6 серебристых болтов Стандарт крепления ротора: 6 болтов
Бренд: Hope Конвертирует подседельный алюминиевый зажим Hope Quick Release (QR) Seat Clamp - в зажим Hope Bolt Seat Clamp. Для зажимов 34.9 и меньше. Цвет: Синий/ Blue
Бренд: Hope Конвертирует подседельный алюминиевый зажим Hope Quick Release (QR) Seat Clamp - в зажим Hope Bolt Seat Clamp. Для зажимов 34.9 и меньше. Цвет: Фиолетовый/ Purple
Плавающий дизайн позволяет сохранять работоспособность и форму диска при больших нагрузках и высоких температурах. Кольцо тормозной поверхности из стали нагревается равномерно и не деформируется, т.к. крепится на заклепках к более холодному центральному пауку из авиационного алюминия. То есть тормозная поверхность может плавать относительно центральной части, при этом сохраняя эффективность торможения при нагреве. Вес 169 г. Диаметр: 203 мм Крепление: 6 болтов Цвет паука: чёрный Материал: сталь Материал паука: алюминий
Вентилируемые диски разработаны специально для серии тормозов Tech V. Внутренние рёбра позволяют воздуху проходить между двух тормозных пластин, что существенно снижает нагрев тормозного диска. Фантастически стабильное качество торможения в мокрых условиях благодаря возможности отвода воды через внутренние рёбра. Экстремальные тесты демонстрируют снижение нагрева на 15% в сравнении с обычными плавающими дисками. Плавающий дизайн позволяет сохранять работоспособность и форму диска при больших нагрузках и высоких температурах. Кольцо тормозной поверхности из стали нагревается равномерно и не деформируется, т.к. крепится на заклепках к более холодному центральному пауку из авиационного алюминия. То есть тормозная поверхность может плавать относительно центральной части, при этом сохраняя эффективность торможения при нагреве. Вес 288 г. Диаметр: 203 мм Крепление: 6 болтов Цвет паука: красный Материал: сталь Материал паука: алюминий
Бренд: HOPE Плавающий дизайн позволяет сохранять работоспособность и форму диска при больших нагрузках и высоких температурах. Кольцо тормозной поверхности из стали нагревается равномерно и не деформируется, т.к. крепится на заклепках к более холодному центральному пауку из авиационного алюминия. То есть тормозная поверхность может плавать относительно центральной части, при этом сохраняя эффективность торможения при нагреве. Особенности: плавающий Диаметр: 160 мм Крепление: 6 болтов Цвет паука: фиолетовый Вес: 115 г.
Вентилируемые диски разработаны специально для серии тормозов Tech V. Внутренние рёбра позволяют воздуху проходить между двух тормозных пластин, что существенно снижает нагрев тормозного диска. Фантастически стабильное качество торможения в мокрых условиях благодаря возможности отвода воды через внутренние рёбра. Экстремальные тесты демонстрируют снижение нагрева на 15% в сравнении с обычными плавающими дисками. Плавающий дизайн позволяет сохранять работоспособность и форму диска при больших нагрузках и высоких температурах. Кольцо тормозной поверхности из стали нагревается равномерно и не деформируется, т.к. крепится на заклепках к более холодному центральному пауку из авиационного алюминия. То есть тормозная поверхность может плавать относительно центральной части, при этом сохраняя эффективность торможения при нагреве. Вес 288 г. Диаметр: 203 мм Крепление: 6 болтов Цвет паука: чёрный Материал: сталь Материал паука: алюминий
Pro 4 получили переработанный корgус с более крупными фланцами, чтобы следовать тенденции к большим колесам. С более высокими фланцами вы получите более сильное и жесткое колесо по сравнению с Pro Evo. Новая задняя втулка также оснащена более мощным храповым механизмом с 44 зубцами на 10% быстрее по сравнению с Pro Evo. Конечно, каждый Pro 4 можно легко преобразовать для установки с другими осями, все комплекты преобразования Pro 2 Evo совместимы с Pro 4. Hope Pro 4 Fatsno 197 мм - высококачественная и изящно сконструированная задняя втулка, сделанная из алюминия 2014 T6. Pro 4 включает в себя дальнейшее развитие проверенного храпового механизма Hope - это корпус ротора из цельного куска алюминиевого сплава и держателем собачек. Четыре собачки входят в зубчатый стальной храповой механизм на 44 зубца, закрепленный в корпусе втулки, и закрытый сальником свободным от касания и следовательно трения о подвижные детали. Совместимость с различными рамами и вилками обеспечивается с помощью нескольких наборов адаптеров. Увеличенный диаметр фланцев раcпределяет отверстия под спицы дальше друг от друга. Это позволяет использовать более короткие спицы для создания более надёжного, более жесткого и прочного колеса. Они работают на подшипниках из нержавеющей стали, что обеспечивает больший срок службы, большую плавность и накат и большую ценность за свои деньги. Корпус ступицы выполнен на ЧПУ и анодирован. Совместима со всеми тормозными дисками под крепление ISO на 6 отверстий.
Бренд: Hope Конвертирует подседельный алюминиевый зажим Hope Quick Release (QR) Seat Clamp - в зажим Hope Bolt Seat Clamp. Для зажимов 34.9 и меньше. Цвет: Серый/ Silver
Вентилируемые диски разработаны специально для серии тормозов Tech V. Внутренние рёбра позволяют воздуху проходить между двух тормозных пластин, что существенно снижает нагрев тормозного диска. Фантастически стабильное качество торможения в мокрых условиях благодаря возможности отвода воды через внутренние рёбра. Экстремальные тесты демонстрируют снижение нагрева на 15% в сравнении с обычными плавающими дисками. Плавающий дизайн позволяет сохранять работоспособность и форму диска при больших нагрузках и высоких температурах. Кольцо тормозной поверхности из стали нагревается равномерно и не деформируется, т.к. крепится на заклепках к более холодному центральному пауку из авиационного алюминия. То есть тормозная поверхность может плавать относительно центральной части, при этом сохраняя эффективность торможения при нагреве. Вес 288 г. Диаметр: 203 мм Крепление: 6 болтов Цвет паука: синий Материал: сталь Материал паука: алюминий
Описание Основные преимущества: стандартные, плавающие и вентилируемые тормозные диски; широкий ассортимент размеров: от 140 до 205 мм все тормозные диски поставляются в комплекте с соответствующими болтами для крепления на втулку; тормозная поверхность вырезана лазером из нержавеющей стали; пауки плавающих и вентилируемых дисков поставляются в 6 различных цветах: черный, серебристый, красный, синий, фиолетовый и оранжевый. "Вырезанные лазером, термообработанные, высококачественные тормозные диски" Стандартные диски: стандартные тормозные диски вырезаны лазером из специальной листовой стали для фантастической долговечности; новый дизайн с более широкой тормозной поверхностью позволяет использовать диски с тормозами других производителей; если у вас есть старый или необычный тормозной диск, который нужно заменить – велики шансы Hope сможет предложить что-нибудь подходящее. Доступные размеры: 140, 160, 180, 183, 185, 200, 203 и 205 мм Различные типы крепления на болтах для различных дизайнов втулок . Вес 180 мм: 142 г. Плавающие диски: популярны как среди профессиональных велосипедистов, так и среди тех, кто хочет чего-то необычного новый дизайн с более широкой тормозной поверхностью позволяет использовать диски с тормозами других производителей; тормозная поверхность, вырезанная лазером из листовой стали, крепится на заклепках к центральному пауку из авиационного алюминия; размеры: 140, 160, 180, 183, 200, 203 и 205 мм; плавающий дизайн позволяет сохранять работоспособность и форму диска при больших нагрузках и высоких температурах. Кольцо тормозной поверхности из стали нагревается равномерно и не деформируется, т.к. крепится к более холодной центральной части через заклепки. То есть тормозная поверхность может плавать относительно центральной части, при этом сохраняя эффективность торможения при нагреве; пауки плавающих и вентилируемых дисков поставляются в 6 различных цветах: черный, серебристый, красный, синий, фиолетовый и оранжевый. Вес 180 мм: 146 г. Вентилируемые диски: вентилируемые диски разработаны специально для серии тормозов Tech V; внутренние рёбра позволяют воздуху проходить между двух тормозных пластин; дополнительный приток воздуха существенно снижает нагрев тормозного диска; фантастически стабильное качество торможения в мокрых условиях благодаря возможности отвода воды через внутренние рёбра; экстремальные тесты демонстрируют снижение нагрева на 15% в сравнении с обычными плавающими дисками. Вес 203 мм: 288 г 180, 183 или 185?: На протяжении многих лет наблюдается некоторая путаница по поводу этого "среднего" размера диска. Хотя Hope продолжает производить 183 мм диски и соответствующие им H и J тормозные адаптеры, было решено принять за базовый более распространенный размер 180 мм. Для этого размера потребуются два новых адаптера: L- Standard post mount на post mount (180 мм) и N - IS задний на post mount (180 мм). Технические характеристики Цвет: Оранжевый Вес: 145 г Размер: 180 мм Диаметр: 180 мм Комплект поставки: ротор и 6 серебристых болтов Стандарт крепления ротора: 6 болтов
Плавающий дизайн позволяет сохранять работоспособность и форму диска при больших нагрузках и высоких температурах. Кольцо тормозной поверхности из стали нагревается равномерно и не деформируется, т.к. крепится на заклепках к более холодному центральному пауку из авиационного алюминия. То есть тормозная поверхность может плавать относительно центральной части, при этом сохраняя эффективность торможения при нагреве. Вес 115 г. Диаметр: 160 мм Крепление: 6 болтов Цвет паука: красный Материал: сталь Материал паука: алюминий
Плавающий дизайн позволяет сохранять работоспособность и форму диска при больших нагрузках и высоких температурах. Кольцо тормозной поверхности из стали нагревается равномерно и не деформируется, т.к. крепится на заклепках к более холодному центральному пауку из авиационного алюминия. То есть тормозная поверхность может плавать относительно центральной части, при этом сохраняя эффективность торможения при нагреве. Вес 115 г. Диаметр: 160 мм Крепление: 6 болтов Цвет паука: оранжевый Материал: сталь Материал паука: алюминий
Плавающий дизайн позволяет сохранять работоспособность и форму диска при больших нагрузках и высоких температурах. Кольцо тормозной поверхности из стали нагревается равномерно и не деформируется, т.к. крепится на заклепках к более холодному центральному пауку из авиационного алюминия. То есть тормозная поверхность может плавать относительно центральной части, при этом сохраняя эффективность торможения при нагреве. Вес 169 г. Диаметр: 203 мм Крепление: 6 болтов Цвет паука: синий Материал: сталь Материал паука: алюминий
Pro 4 получили переработанный корgус с более крупными фланцами, чтобы следовать тенденции к большим колесам. С более высокими фланцами вы получите более сильное и жесткое колесо по сравнению с Pro Evo. Новая задняя втулка также оснащена более мощным храповым механизмом с 44 зубцами на 10% быстрее по сравнению с Pro Evo. Конечно, каждый Pro 4 можно легко преобразовать для установки с другими осями, все комплекты преобразования Pro 2 Evo совместимы с Pro 4. Hope Pro 4 Fatsno 197 мм - высококачественная и изящно сконструированная задняя втулка, сделанная из алюминия 2014 T6. Pro 4 включает в себя дальнейшее развитие проверенного храпового механизма Hope - это корпус ротора из цельного куска алюминиевого сплава и держателем собачек. Четыре собачки входят в зубчатый стальной храповой механизм на 44 зубца, закрепленный в корпусе втулки, и закрытый сальником свободным от касания и следовательно трения о подвижные детали. Совместимость с различными рамами и вилками обеспечивается с помощью нескольких наборов адаптеров. Увеличенный диаметр фланцев раcпределяет отверстия под спицы дальше друг от друга. Это позволяет использовать более короткие спицы для создания более надёжного, более жесткого и прочного колеса. Они работают на подшипниках из нержавеющей стали, что обеспечивает больший срок службы, большую плавность и накат и большую ценность за свои деньги. Корпус ступицы выполнен на ЧПУ и анодирован. Совместима со всеми тормозными дисками под крепление ISO на 6 отверстий.
Вентилируемые диски разработаны специально для серии тормозов Tech V. Внутренние рёбра позволяют воздуху проходить между двух тормозных пластин, что существенно снижает нагрев тормозного диска. Фантастически стабильное качество торможения в мокрых условиях благодаря возможности отвода воды через внутренние рёбра. Экстремальные тесты демонстрируют снижение нагрева на 15% в сравнении с обычными плавающими дисками. Плавающий дизайн позволяет сохранять работоспособность и форму диска при больших нагрузках и высоких температурах. Кольцо тормозной поверхности из стали нагревается равномерно и не деформируется, т.к. крепится на заклепках к более холодному центральному пауку из авиационного алюминия. То есть тормозная поверхность может плавать относительно центральной части, при этом сохраняя эффективность торможения при нагреве. Вес 288 г. Диаметр: 203 мм Крепление: 6 болтов Цвет паука: оранжевый Материал: сталь Материал паука: алюминий
Pro 4 получили переработанный корgус с более крупными фланцами, чтобы следовать тенденции к большим колесам. С более высокими фланцами вы получите более сильное и жесткое колесо по сравнению с Pro Evo. Новая задняя втулка также оснащена более мощным храповым механизмом с 44 зубцами на 10% быстрее по сравнению с Pro Evo. Конечно, каждый Pro 4 можно легко преобразовать для установки с другими осями, все комплекты преобразования Pro 2 Evo совместимы с Pro 4. Hope Pro 4 Fatsno 197 мм - высококачественная и изящно сконструированная задняя втулка, сделанная из алюминия 2014 T6. Pro 4 включает в себя дальнейшее развитие проверенного храпового механизма Hope - это корпус ротора из цельного куска алюминиевого сплава и держателем собачек. Четыре собачки входят в зубчатый стальной храповой механизм на 44 зубца, закрепленный в корпусе втулки, и закрытый сальником свободным от касания и следовательно трения о подвижные детали. Совместимость с различными рамами и вилками обеспечивается с помощью нескольких наборов адаптеров. Увеличенный диаметр фланцев раcпределяет отверстия под спицы дальше друг от друга. Это позволяет использовать более короткие спицы для создания более надёжного, более жесткого и прочного колеса. Они работают на подшипниках из нержавеющей стали, что обеспечивает больший срок службы, большую плавность и накат и большую ценность за свои деньги. Корпус ступицы выполнен на ЧПУ и анодирован. Совместима со всеми тормозными дисками под крепление ISO на 6 отверстий.
Плавающий дизайн позволяет сохранять работоспособность и форму диска при больших нагрузках и высоких температурах. Кольцо тормозной поверхности из стали нагревается равномерно и не деформируется, т.к. крепится на заклепках к более холодному центральному пауку из авиационного алюминия. То есть тормозная поверхность может плавать относительно центральной части, при этом сохраняя эффективность торможения при нагреве. Вес 169 г. Диаметр: 203 мм Крепление: 6 болтов Цвет паука: оранжевый Материал: сталь Материал паука: алюминий
Pro 4 получили переработанный корgус с более крупными фланцами, чтобы следовать тенденции к большим колесам. С более высокими фланцами вы получите более сильное и жесткое колесо по сравнению с Pro Evo. Новая задняя втулка также оснащена более мощным храповым механизмом с 44 зубцами на 10% быстрее по сравнению с Pro Evo. Конечно, каждый Pro 4 можно легко преобразовать для установки с другими осями, все комплекты преобразования Pro 2 Evo совместимы с Pro 4. Hope Pro 4 Fatsno 197 мм - высококачественная и изящно сконструированная задняя втулка, сделанная из алюминия 2014 T6. Pro 4 включает в себя дальнейшее развитие проверенного храпового механизма Hope - это корпус ротора из цельного куска алюминиевого сплава и держателем собачек. Четыре собачки входят в зубчатый стальной храповой механизм на 44 зубца, закрепленный в корпусе втулки, и закрытый сальником свободным от касания и следовательно трения о подвижные детали. Совместимость с различными рамами и вилками обеспечивается с помощью нескольких наборов адаптеров. Увеличенный диаметр фланцев раcпределяет отверстия под спицы дальше друг от друга. Это позволяет использовать более короткие спицы для создания более надёжного, более жесткого и прочного колеса. Они работают на подшипниках из нержавеющей стали, что обеспечивает больший срок службы, большую плавность и накат и большую ценность за свои деньги. Корпус ступицы выполнен на ЧПУ и анодирован. Совместима со всеми тормозными дисками под крепление ISO на 6 отверстий.
Плавающий дизайн позволяет сохранять работоспособность и форму диска при больших нагрузках и высоких температурах. Кольцо тормозной поверхности из стали нагревается равномерно и не деформируется, т.к. крепится на заклепках к более холодному центральному пауку из авиационного алюминия. То есть тормозная поверхность может плавать относительно центральной части, при этом сохраняя эффективность торможения при нагреве. Вес 169 г. Диаметр: 203 мм Крепление: 6 болтов Цвет паука: красный Материал: сталь Материал паука: алюминий
Бренд: Hope Конвертирует подседельный алюминиевый зажим Hope Quick Release (QR) Seat Clamp - в зажим Hope Bolt Seat Clamp. Для зажимов 34.9 и меньше. Цвет: Оранжевый/ Orange
Бренд: Hope Конвертирует подседельный алюминиевый зажим Hope Quick Release (QR) Seat Clamp - в зажим Hope Bolt Seat Clamp. Для зажимов 34.9 и меньше. Цвет: Красный/ Red
Похожие товары
Тормозной диск (ротор) для велосипеда Hope Floating, диаметр 185 мм, черный. Плавающая конструкция ротора позволяет сохранять работоспособность и форму диска при самых экстремальных нагрузках и высоких температурах. Тормозная поверхность из стали нагревается равномерно и не деформируется, т. к. крепится на заклепках к более холодному центральному пауку из авиационного алюминия. Тормозная поверхность может плавать относительно центральной части, при этом сохраняя эффективность торможения при нагреве. Характеристики: Комплектация: ротор и 6 серебристых винтов; Диаметр: 185 мм; Крепление: 6 болтов; Цвет производителя: Black; Вес: 146 г.
Тормозной диск (ротор) для велосипеда Hope Floating, диаметр 183 мм, синий. Плавающая конструкция ротора позволяет сохранять работоспособность и форму диска при самых экстремальных нагрузках и высоких температурах. Тормозная поверхность из стали нагревается равномерно и не деформируется, т. к. крепится на заклепках к более холодному центральному пауку из авиационного алюминия. Тормозная поверхность может плавать относительно центральной части, при этом сохраняя эффективность торможения при нагреве. Характеристики: Комплектация: ротор и 6 серебристых винтов; Диаметр: 183 мм; Крепление: 6 болтов; Цвет производителя: Blue; Вес: 146 г.
Тормозной диск (ротор) для велосипеда Hope Floating, диаметр 185 мм, красный. Плавающая конструкция ротора позволяет сохранять работоспособность и форму диска при самых экстремальных нагрузках и высоких температурах. Тормозная поверхность из стали нагревается равномерно и не деформируется, т. к. крепится на заклепках к более холодному центральному пауку из авиационного алюминия. Тормозная поверхность может плавать относительно центральной части, при этом сохраняя эффективность торможения при нагреве. Характеристики: Комплектация: ротор и 6 серебристых винтов; Диаметр: 185 мм; Крепление: 6 болтов; Цвет производителя: Red; Вес: 146 г.
Колодки тормозные велосипедные (дисковые) 21.8х4х20 Hope M4, Tech "4-0" Four Piston Downhill, Grimeca
Бренд: Hope Назначение: для конвертации задней втулки из 12 x 142 мм, 12 x 135 мм - во втулку со сквозной осью 12 x 148 мм Расположение: заднее Материал: алюминий
Тормозной диск (ротор) для велосипеда Hope Floating, диаметр 160 мм, красный. Плавающая конструкция ротора позволяет сохранять работоспособность и форму диска при самых экстремальных нагрузках и высоких температурах. Тормозная поверхность из стали нагревается равномерно и не деформируется, т. к. крепится на заклепках к более холодному центральному пауку из авиационного алюминия. Тормозная поверхность может плавать относительно центральной части, при этом сохраняя эффективность торможения при нагреве. Характеристики: Комплектация: ротор и 6 серебристых винтов; Диаметр: 160 мм; Крепление: 6 болтов; Цвет производителя: Red; Вес: 102 г.
Описание Основные преимущества: стандартные, плавающие и вентилируемые тормозные диски; широкий ассортимент размеров: от 140 до 205 мм все тормозные диски поставляются в комплекте с соответствующими болтами для крепления на втулку; тормозная поверхность вырезана лазером из нержавеющей стали; пауки плавающих и вентилируемых дисков поставляются в 6 различных цветах: черный, серебристый, красный, синий, фиолетовый и оранжевый. "Вырезанные лазером, термообработанные, высококачественные тормозные диски" Стандартные диски: стандартные тормозные диски вырезаны лазером из специальной листовой стали для фантастической долговечности; новый дизайн с более широкой тормозной поверхностью позволяет использовать диски с тормозами других производителей; если у вас есть старый или необычный тормозной диск, который нужно заменить – велики шансы Hope сможет предложить что-нибудь подходящее. Доступные размеры: 140, 160, 180, 183, 185, 200, 203 и 205 мм Различные типы крепления на болтах для различных дизайнов втулок . Вес 180 мм: 142 г. Плавающие диски: популярны как среди профессиональных велосипедистов, так и среди тех, кто хочет чего-то необычного новый дизайн с более широкой тормозной поверхностью позволяет использовать диски с тормозами других производителей; тормозная поверхность, вырезанная лазером из листовой стали, крепится на заклепках к центральному пауку из авиационного алюминия; размеры: 140, 160, 180, 183, 200, 203 и 205 мм; плавающий дизайн позволяет сохранять работоспособность и форму диска при больших нагрузках и высоких температурах. Кольцо тормозной поверхности из стали нагревается равномерно и не деформируется, т.к. крепится к более холодной центральной части через заклепки. То есть тормозная поверхность может плавать относительно центральной части, при этом сохраняя эффективность торможения при нагреве; пауки плавающих и вентилируемых дисков поставляются в 6 различных цветах: черный, серебристый, красный, синий, фиолетовый и оранжевый. Вес 180 мм: 146 г. Вентилируемые диски: вентилируемые диски разработаны специально для серии тормозов Tech V; внутренние рёбра позволяют воздуху проходить между двух тормозных пластин; дополнительный приток воздуха существенно снижает нагрев тормозного диска; фантастически стабильное качество торможения в мокрых условиях благодаря возможности отвода воды через внутренние рёбра; экстремальные тесты демонстрируют снижение нагрева на 15% в сравнении с обычными плавающими дисками. Вес 203 мм: 288 г 180, 183 или 185?: На протяжении многих лет наблюдается некоторая путаница по поводу этого "среднего" размера диска. Хотя Hope продолжает производить 183 мм диски и соответствующие им H и J тормозные адаптеры, было решено принять за базовый более распространенный размер 180 мм. Для этого размера потребуются два новых адаптера: L- Standard post mount на post mount (180 мм) и N - IS задний на post mount (180 мм). Технические характеристики Цвет: Красный Вес: 145 г Размер: 180 мм Диаметр: 180 мм Комплект поставки: ротор и 6 серебристых болтов Стандарт крепления ротора: 6 болтов
Бренд: Hope Конвертирует подседельный алюминиевый зажим Hope Quick Release (QR) Seat Clamp - в зажим Hope Bolt Seat Clamp. Для зажимов 34.9 и меньше. Цвет: Чёрный/ Black
Бренд: Hope Материал: сплав T6 aluminum Диаметр: 34.9 мм Вес: 20 г Цвет: Оранжевый / Orange
Бренд: HOPE Назначение: для системы HOPE Тип крепления: Direct Mount (с прямым монтажом) Количество зубьев: 26 Профиль зубьев: узкий/широкий С офсетом 3 мм Цвет: фиолетовый Крепление звезды без паука (Spiderless Direct mount Boost - 3mm offset
Расположение: задний Тормозная ручка Tech 3 с калипером X2 – эталонный Cross-Country (XC) тормоз. Основные преимущества: жёсткий калипер, выфрезерованный из цельной болванки авиационного алюминия; увеличенный диаметр поршней калипера; тормозная ручка Tech 3 на 5% более мощная, чем предыдущая модель; эргономичный дизайн тормозной ручки гармонично сочетается с переключателями на руле; тормозная ручка Tech 3 напрямую совместима с переключателями Shimano I-Spec; "Лёгкий регулируемый кросс-кантрийный тормоз" Tech 3 X2 технические спецификации: тормоз Tech 3 X2 унаследовал все преимущества Mini и при этом сбросил несколько грамм без ущерба мощности, надёжности и модуляции; тормозная ручка Tech 3 позволяет регулировать подвод колодок и положение рычага без дополнительных инструментов; калипер соответствует стандарту крепления post mount, 9.74, что, в совокупности с большим выбором адаптеров позволяет установить тормоз практически на любые современные рамы и вилки; тормозная ручка и калипер изготовлены на сверхсовременном пятиосевом фрезерном станке из цельных болванок авиационного алюминия марки 2014 T6; замена тормозных колодок производится сверху. Это исключает необходимость снятия калипера при замене; переключатели Shimano I-Spec A можно крепить непосредственно к корпусу тормозной ручки. Отдельно доступны крепления для переключателей Shimano I Spec 2 и SRAM; анодированное покрытие совмещает высокую долговечность и высокотехнологичный, эстетичный внешний вид; тормоза совместимы с передними и задними тормозными дисками диаметром 160, 180, 183, 200 и 203 мм; крепление тормозного шланга обеспечивает широкий угол регулировки. Вес от: 249 г (стандартный тормозной шланг), 287 г (армированный тормозной шланг). Количество поршней: 2 Материал поршней: керамика Тормозная жидкость: DOT 5.1 Стандарт крепления: Post Mount (PM) Тормозные колодки: стандартные (HBSP237) Гидролиния: армированная Вес: от 340 г
Бренд: HOPE Модель: EVO Crankset FAT Цвет: оранжевый Под каретку 120 мм Без паука Использование по назначению: Fatbike Материал шатунов : алюминий 7150 Материал коленчатого вала: алюминий 7075 Диаметр коленчатого вала: 30 мм Длина шатуна: 175 мм Под звезду с прямым монтажом Q-фактор 219 мм Совместимая цепь: 10-скоростная, 11-скоростная или 12-скоростная скорость
Бренд: HOPE Назначение: для системы HOPE Тип крепления: Direct Mount (с прямым монтажом) Форма: овал 12% Количество зубьев: 34 Профиль зубьев: узкий/широкий С офсетом 3 мм Вес: 74 гр. Цвет: чёрный Крепление звезды без паука (Spiderless Direct mount Boost - 3mm offset
Бренд: HOPE Назначение: для системы HOPE Тип крепления: Direct Mount (с прямым монтажом) Количество зубьев: 26 Профиль зубьев: узкий/широкий С офсетом 3 мм Цвет: оранжевый Крепление звезды без паука (Spiderless Direct mount Boost - 3mm offset
Бренд: Hope Тип установки: резьбовая Под интегрированный вал Резьба: BSA Диаметр вала: 30 мм Ширина: 68/73/83 мм Тип подшипников: промподшипники (сталь) Материал чашек: алюминий Вес: 102 г Цвет: красный Подходит для шоссейных велосипедов, MTB, DH и фэтбайков. Обработанные алюминиевые чашки удерживают картриджные подшипники из нержавеющей стали в нержавеющих дорожках. Подшипники из высококачественной нержавеющей стали обеспечивают гораздо больший срок службы, чем стандартные единицы.
Легкий и жесткий, отфрезерный на станке с ЧПУ из цельной заготовки из алюминиевого сплава 2014-T6 для обеспечения наименьшего веса без ущерба для прочности. Диаметр зажима руля 31,8 миллиметров. Противоположные зажимные болты обеспечивают исключительную жесткость при рулении. Аллюминиевый вынос HOPE 50 миллиметров Цвет: Красный / Red Диаметр штока вилки 28.6 миллиметров Диаметр руля 31.8 миллиметров Вес 165 грамм Подъем: 20°
Бренд: Hope Модель: Spiderless RX Chainring Назначение: для системы HOPE RX Материал: алюминий 7075-T6 Крепление: прямой монтаж Direct Mount Количество зубов: 38 Профиль зубов: узкий/широкий Narrow Wide Вес: 94 гр. Оптимизированная цепная линия 45 мм Совместим с трансмиссиями 10/11/12 скоростей Передняя звезда Hope Direct Mount имеет специальные зубья с узкой и широкой сменой формы, которые не позволяют надежно соскочить с цепи. Жесткое анодирование делает их сверхпрочными и увеличивает долговечность.
Бренд: HOPE Назначение: для системы HOPE Тип крепления: Direct Mount (с прямым монтажом) Количество зубьев: 26 Профиль зубьев: узкий/широкий С офсетом 3 мм Цвет: красный Крепление звезды без паука (Spiderless Direct mount Boost - 3mm offset
Плавающий дизайн позволяет сохранять работоспособность и форму диска при больших нагрузках и высоких температурах. Кольцо тормозной поверхности из стали нагревается равномерно и не деформируется, т.к. крепится на заклепках к более холодному центральному пауку из авиационного алюминия. То есть тормозная поверхность может плавать относительно центральной части, при этом сохраняя эффективность торможения при нагреве. Вес 115 г. Диаметр: 160 мм Крепление: 6 болтов Цвет паука: чёрный Материал: сталь Материал паука: алюминий
Ключевая особенность - Экономит вес без необходимости отдельного паука - Возможность запуска более широкого диапазона размеров цепи - Узкая/широкая цепь предназначена для удержания цепи без использования цепного устройства - Тихая трансмиссия и меньшее сопротивление - Обработанный CNC алюминий 7075-T6 обеспечивает идеальное сочетание легкого и прочного - Прямое крепежное кольцо, специально разработанное для цепи - Цвет: черный - Вес: 62 грамма для 34 зубов
Бренд: HOPE Плавающий дизайн позволяет сохранять работоспособность и форму диска при больших нагрузках и высоких температурах. Кольцо тормозной поверхности из стали нагревается равномерно и не деформируется, т.к. крепится на заклепках к более холодному центральному пауку из авиационного алюминия. То есть тормозная поверхность может плавать относительно центральной части, при этом сохраняя эффективность торможения при нагреве. Особенности: плавающий Диаметр: 203 мм Крепление: 6 болтов Вес: 169 г Цвет паука: фиолетовый
Бренд: HOPE Модель: Spiderless RX Chainring Назначение: для системы HOPE Тип крепления: Direct Mount (с прямым монтажом) Форма: круглая Материал : Aluminum 7075-T6 Количество зубьев: 38 Профиль зубьев: Narrow Wide (NW) узкий/широкий Вес: 94 гр. Цвет: красный Жесткое анодирование делает их сверхпрочными и увеличивает срок службы.
Вынос DH разработан, чтобы соответствовать требованиям использования при тяжелых нагрузках. Изготовлен из цельного бруска алюминиевого сплава 2014 T6. Невероятно крепкий вынос, при создании которого максимально был понижен вес. Основные характеристики: Цвет: Синий Прецизионное производство в Барнольдсвике, Англия Алюминий: 2014 Т6 Длина: 50 мм Подъем: 0 градусов Только для увеличенных рулей широкий 4-болтовой зажим руля Зажим для руля увеличенного размера (диаметр 31,8 мм) крепкое 3-болтовое крепление рулевой колонки
Ключевая особенность - Экономит вес без необходимости отдельного паука - Возможность запуска более широкого диапазона размеров цепи - Узкая/широкая цепь предназначена для удержания цепи без использования цепного устройства - Тихая трансмиссия и меньшее сопротивление - Обработанный CNC алюминий 7075-T6 обеспечивает идеальное сочетание легкого и прочного - Прямое крепежное кольцо, специально разработанное для цепи - Цвет: черный - Вес: 60 грамма для 26 зубов
Бренд: HOPE Модель: Spiderless RX Chainring Назначение: для системы HOPE Тип крепления: Direct Mount (с прямым монтажом) Форма: круглая Материал : Aluminum 7075-T6 Количество зубьев: 42 Профиль зубьев: Narrow Wide (NW) узкий/широкий Вес: 114 гр. Цвет: чёрный Жесткое анодирование делает их сверхпрочными и увеличивает срок службы.
Бренд: Hope Тип: тормоз дисковый гидравлический Расположение: передний Комплектация: Рычаг Tech 3 + V4 суппорт (без ротора) ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА: Hope Tech 3 V4 с армированными шлангами. Благодаря непревзойденной мощности, превосходному охлаждению и настраиваемости рычага Tech 3, V4 - это, конечно, тормоза King of Hope. Этот супер мощный четырехпоршневой тормоз был разработан с нуля и идеально подходит для использования в режиме Single Trail, All Mountain, Freeride и Downhill. Тормоз и рычаг обрабатываются на ЧПУ из цельной заготовки из алюминиевого сплава T6 2014. Кроме того, новый V4 легче, чем предыдущая модель V2. Рычаг Tech 3. Hope сохранил основные функции главного цилиндра Tech Evo и работала над улучшением эргономики и интеграции на руле. Главный цилиндр Tech 3 может управлять всеми суппортами из диапазона Hope и дает небольшое увеличение мощности около 5% по сравнению с Tech Evo. Популярные конструктивные особенности Tech Evo остаются такими же, как регулировка точки охвата и укуса (BPC). Поршень приводится в действие кулачком и системой валиков для устранения любого свободного хода и начального трения. Классическая конструкция с зажимным хомутом облегчает установку главного цилиндра на руле, не снимая ничего. Главный цилиндр Tech 3 теперь напрямую совместим с любым переключателем типа Shimano I-Spec, что означает, что дополнительное крепление не требуется для крепления рычага переключения передач к главному цилиндру. Для тех, кто использует SRAM-переключатели, доступен гладкий и минималистический адаптер прямого монтажа. V4 суппорт. На основе V2 этот цельный суппорт представляет собой, обработанный на ЧПУ из цельной заготовки из сплава 2014 T6. Повышенная жесткость суппорта для лучшей эффективности, а также увеличенная площадь поверхности площадки для лучшего управления теплом и срока службы прокладок. Входной соединитель для жидкости размещен на внутренней стороне, чтобы избежать смятия шланга. Кроме того, был добавлено сопло для отвода капель, что облегчает обслуживание. Оба суппорта и рычага имеют прочную анодированную отделку с графикой Hope, чтобы выдерживать погодные условия и очистку прямо на треке. Ручка совместима с манетками Shimano I-Spec Калипер фрезеруется из цельного куска термообработанного алюминия 2014-Т6 Минимальный размер ротора 180мм Технические характеристики: Вес 348 г Количество поршней 4 Материал поршней керамика Тип системы открытая Материал калипера и тормозной ручки алюминиевый сплав T6 Тормозная жидкость DOT 5.1 Регулировки регулировочные «барашки» на тормозной ручке: свободный ход ручки (расстояние между колодками и диском), положение рычага (ближе-дальше от руля) Стандарт крепления Post Mount Тормозные колодки стандартные (HBSP303) Гидролиния армированная Goodridge
Бренд: Hope Для задней втулки Pro 2 / Evo / Pro 4 Конвертирует базовые втулки 10 x 135 мм, 12 x 135 мм - во втулку со сквозной осью 12 x 142 мм. Конвертирует базовую втулку 12 x 150 мм - во втулку со сквозной осью 12 x 157 мм
Бренд: Hope Тип установки: резьбовая Под интегрированный вал Резьба: BSA Диаметр вала: 30 мм Ширина: 68/73/83 мм Тип подшипников: промподшипники (сталь) Материал чашек: алюминий Вес: 102 г Цвет: чёрный Подходит для шоссейных велосипедов, MTB, DH и фэтбайков. Обработанные алюминиевые чашки удерживают картриджные подшипники из нержавеющей стали в нержавеющих дорожках. Подшипники из высококачественной нержавеющей стали обеспечивают гораздо больший срок службы, чем стандартные единицы.
Фрезерованный анодированный адаптер с винтами для крепления на вилку/раму. Material : Aluminum T6 2014 Вес 20 г. Для ротора 183 мм Цвет: чёрный
Втулка передняя, синяя Hope Pro 4 Fatsno Front Hub - Discr. Преемник топселлера Pro 2 Evo и еще более оптимизирован. Характеристики: Количество отверстий: 32H Ось 15x150мм XD Вес 255 грамм Цвет синий Артикул FHP432B50FDS15 Pro 4 получили переработанный копрус с более крупными фланцами, чтобы следовать тенденции к большим колесам. С более высокими фланцами вы получите более сильное и жесткое колесо по сравнению с Pro Evo. Конечно, каждый Pro 4 можно легко преобразовать для установки с другими осями, все комплекты преобразования Pro 2 Evo совместимы с Pro 4. Высококачественная и изящно сконструированная передняя втулка, сделанная из алюминиевого сплава T6 2014 года - в сверхширокой версии Fatsno - идеальна для использования на фэтбайках. Увеличенный диаметр фланцев разпределяет отверстия под спицы дальше друг от друга. Это позволяет использовать более короткие спицы для создания более надёжного, более жесткого и прочного колеса. Они работают на подшипниках из нержавеющей стали, что обеспечивает больший срок службы, большую плавность и накат и большую ценность за свои деньги. Корпус ступицы выполнен на ЧПУ и анодирован. Крепление диска расположено на расстоянии 10,1 мм от дропаута (FDS - расстояние до переднего диска). Совместима со всеми тормозными дисками под крепление ISO на 6 отверстий. Вес 255 грамм.
Бренд: HOPE Комплектация: без паука, Цвет: синий Диаметр вала: 30 мм Длина шатунов: 175 мм, Под звезду с прямым монтажом Q-фактор: 149 мм Вес: 518 гр. RX Crankset - это самое современное решение. Полая конструкция состоящая из двух фрезерованных частей увеличивает жесткость и уменьшая вес. Система изготовлена для уверенного использования на любых дорогах и бездорожье. Испытана в соответствии с теми же стандартами и нагрузками, что и шатуны для МТБ. Material : Aluminum 7050
Бренд: Hope Модель: Pro 4 Расположение: передняя Назначение: МТВ Ширина втулки: 110 мм Под ось 20x110 мм Boost Под дисковый тормоз Крепление ротора: 6 болтов Количество отверстий под спицы: 32 Тип подшипников: промышленные Вес: 193 гр. Цвет: чёрный
Проставочные кольца Hope под вынос, Красный цвет (комплект) Цвет: Оранжевый / Orange Сплав: алюминий 2014 T6 В наборе 4 кольца: 2x5миллиметров, 1x10миллиметров и 1x20миллиметров Диаметр штока вилки: 1 1/8" Вес: 29 грамм.
Бренд: HOPE Модель: EVO Crankset FAT Цвет: чёрный Самая лёгкая кованная и отфрезерованная система из алюминиевого сплава с самым маленьким Q-фактором для фэтбайка Постоянное развитие нашей популярной системы шатунов привело к выпуску EVO Edition, нового эталона для алюминиевых шатунов МТБ. Новейшие инструменты анализа FEA, тщательные лабораторные испытания и обширные полевые испытания означают, что система EVO легче и жёстче на 15%, чем предыдущая модель. Теперь с самовыдвижным соединением ось / шатун, упрощающим установку и снятие. И все это с гордостью разработано, протестировано и произведено в Барнольдсвике, Великобритания. Q-фактор: 219мм Шатуны: из кованного алюминиевого сплава 7075, длина 175 мм Вал: из алюминиевого сплава 7150, диаметр 30мм, длина 185.5 мм Вес: 633 грамма Крепление звезды без паука (Spiderless Direct mount или Spiderless Direct mount Boost 3mm offset) Линия цепи: 75 мм, или 78 мм при использовании звезды с офсетом 3 мм Кареточный стакан: BSA – 120мм
Легкий и жесткий, отфрезерный на станке с ЧПУ из цельной заготовки из алюминиевого сплава 2014-T6 для обеспечения наименьшего веса без ущерба для прочности. Диаметр зажима руля 31,8 миллиметров. Противоположные зажимные болты обеспечивают исключительную жесткость при рулении. Аллюминиевый вынос HOPE 50 миллиметров Цвет: Фиолетовый / Purple Диаметр штока вилки 28.6 миллиметров Диаметр руля 31.8 миллиметров Вес 165 грамм Подъем: 20°
Тормозная ручка Tech 3 с калипером X2 – эталонный Cross-Country (XC) тормоз. Основные преимущества: жёсткий калипер, выфрезерованный из цельной болванки авиационного алюминия; увеличенный диаметр поршней калипера; тормозная ручка Tech 3 на 5% более мощная, чем предыдущая модель; эргономичный дизайн тормозной ручки гармонично сочетается с переключателями на руле; тормозная ручка Tech 3 напрямую совместима с переключателями Shimano I-Spec; Лёгкий регулируемый кросс-кантрийный тормоз Tech 3 X2 технические спецификации: тормоз Tech 3 X2 унаследовал все преимущества Mini и при этом сбросил несколько грамм без ущерба мощности, надёжности и модуляции; тормозная ручка Tech 3 позволяет регулировать подвод колодок и положение рычага без дополнительных инструментов; калипер соответствует стандарту крепления post mount, 9.74, что, в совокупности с большим выбором адаптеров позволяет установить тормоз практически на любые современные рамы и вилки; тормозная ручка и калипер изготовлены на сверхсовременном пятиосевом фрезерном станке из цельных болванок авиационного алюминия марки 2014 T6; замена тормозных колодок производится сверху. Это исключает необходимость снятия калипера при замене; переключатели Shimano I-Spec A можно крепить непосредственно к корпусу тормозной ручки. Отдельно доступны крепления для переключателей Shimano I Spec 2 и SRAM; анодированное покрытие совмещает высокую долговечность и высокотехнологичный, эстетичный внешний вид; тормоза совместимы с передними и задними тормозными дисками диаметром 160, 180, 183, 200 и 203 мм; крепление тормозного шланга обеспечивает широкий угол регулировки. Вес от: 249 г (стандартный тормозной шланг), 287 г (армированный тормозной шланг). Расположение: задний Тип тормоза: дисковый гидравлический Количество поршней: 2 Материал поршней: керамика Тормозная жидкость: DOT 5.1 Регулировки: свободный ход ручки, положение рычага Стандарт крепления: Post Mount (PM) Тормозные колодки: стандартные (HBSP237) Гидролиния: армированная Вес: от 340 г