sportle
Шестерни редуктора лодочного мотора Yamaha 25S/25J/30D (6J8-45551-00,6J8-45560-00,6J8-45571-00)
Наклонный стержень для лодочных моторов изготовлен из прочной долговечной нержавеющей стали, подходит для многих китайских аналогов Yamaha, с мощностью 9.9-18 л. с.Упорный стержень компактный, удобный и полезный инструмент для крепления лодочного двигателя к транцу, который обеспечивает устойчивость и безопасность на воде.Длина - 19-20 смДиаметр - 0,5 смНомер детали - 6Е0-43160-00-00; 6Е0-43160-01-00
Хорошо зарекомендовавший себя во всем мире двигатель Tohatsu 30 EverRun 2 Stroke был модернизирован для расширения его возможностей. Эти модели являются лучшим выбором для профессионального рыболова и, конечно же, для любителей прогулочных лодок. Испытайте блестяще модифицированную модель EVERRUN. Простота в эксплуатации • Превосходная надежность благодаря проверенной двухтактной технологии • Простой дизайн • Больше долговечности • Больше силы • Новая графика верхней части обтекателя • Индукция с петлевой зарядкой для плавной работы и экономии топлива • Система зажигания CD для более быстрого запуска • Легкий доступ для обслуживания • Оптимизированный стандартный винт • Более плавное ускорение Основы удобства и комфорт • Выпуск отработанных газов через винт обеспечивает тихую работу • Термостат стабилизирует температуру двигателя во время работы • Водяная помпа из нержавеющей стали повышает надежность • Алюминиевый сплав гарантирует длительную эксплуатацию мотора без возникновения коррозии • Цинковое покрытие обеспечивает хорошую защиту даже в морской воде Предупреждения и защита • Страховочный шнур остановки двигателя • Защита от запуска при включенной трансмиссии
Магнитный пазл на холодильник с принтом "гольфа, подвесной мотор, лодочный мотор" 270х180мм, детали-9x14 (126 элементов). Прекрасное дополнение к вашему интерьеру для взрослых и детей. Это не просто украшение интерьера подчеркивающее ваши индивидуальность и вкус, но и функциональный антистресс всегда доступный на видном месте, собирая который можно отвлечься или наоборот сосредоточится.
Лодочный мотор TOYAMA F20AFWS-EFI – подвесной мотор для лодок среднего размера.Мощность 20 лс (указана на табличке и в документах). Электронная система впрыска EFI (инжектор).Управление дистанционное - блок (машинка) в комплекте. Запуск с кнопки (электрический) или вручную.Выход 12В для подключения электроприборов.Комплектация:мотор подвеснойблок дистанционного управления с крепежомвыносной топливный бак на 24 л, с топливным шлангомтрос управления с крепежом 2 шт.тяга рулевая с кронштейномшнур стартера с рукояткой для аварийного запускапрокладка сливного винта редуктора - 2 шт.свеча зажигания DPR7EA-9 - 2 шт.фильтр масляныйчека безопасности со шнуромотверткасвечной ключмешочек для инструментовинструкция по эксплуатацииТехнические характеристики: Тип двигателя/охлаждение 4-тактный/водяноеМощность двигателя, (кВт/л. с.) 14,7 кВт / 20 лсРабочий объем двигателя, (см³) 362Тип запуска электрическийСистема управления дистанционноеВес, (кг) 52,7Высота транца, (мм)381Гребной винт 3 – 9¼” х 12”Переключ. передач (Вперед-F, Нейтраль-N, Назад-R) – F/N/RОбъем топливного бака, (л) 24Количество цилиндров 2Обороты холостого хода, (об/мин) 1100Максимальные обороты двигателя, (об/мин) 5000-6000Максимальный расход топлива, (л/ч) 6,9Тип системы зажигания CDIОбъем масла в картере, (л) 1,6Объем масла в редукторе, (см³) 250Передаточное число редуктора 24/13
Комплект подключения дистанционного управления - это набор кронштейнов, переходников, наконечников и крепления для подключения дистанционного управления (газ / реверсного управления) на румпельные подвесные лодочные моторы (ПЛМ).Данный комплект подключения предназначен для моторов Mercury 9.9 M / 15 M (мультирумпель). Конструкция позволяет управлять мотором с помощью пульта дистанционного управления (машинки газ / реверс).Набор включает в себя все необходимые компоненты для подключения контроллера к лодочному мотору. Адаптер обеспечивает простое и надежное управление, что позволяет удобно маневрировать на воде и обеспечивает более комфортное использование лодки или катера.Применяется с тросами газ реверс С2 или C8характеристики· Материал: сталь, окрашено порошковой краской· Для моторов: Mercury 9.9 M / 15 M· Страна производства: Россия· Вес: 900 гр
Трубка индикатора охлаждения Suzuki DF25-DF140.Патрубок контрольного индикатора работы водяного насоса.важно:AV - модель с грузовым редуктором.Не применяется в моделях:DF25 V-twin; DF25A; DF30A; DF40A; DF50A; DF60A; DF70A; DF80A; DF90A; DF50AV*; DF60AV*.
Набор для лодочных моторов 6 шпонок - 4 латунные шпонки размер 5мм х 26мм. и 2 стальные шпонки размер 5мм х 26мм . и запасной шплинт. • Комплект шпонок подходит для лодочных моторов типа HONDA BF4.5-5 л. с. , мотора Ветерок нового образца и аналогичных с диаметром шпонки 5мм. Согласитесь , неприятная ситуация , на рыбалке , на отдыхе , зацепили винтом берег ( камень , бревно ) и в лучшем случае лишились одной , двух лопастей. А в худшем ? Срезная шпонка на лодочном моторе является слабым звеном в передаче от подвесного мотора к винту и срезается первой , предохраняя от поломки вал и другие дорогостоящие детали лодочного мотора и лопасти винта при наезде катером , лодкой на любое препятствие , будь то камень , бревно , коса , берег .
Вал гребной Suzuki DT9.9-15(A)/DF8A-20A
Данные появятся в скором времени
Лодочный мотор ALLFA CG Т20 – двухтактный, двухцилиндровый моторРаботает на топливной смеси бензина и масла (50:1).Аналог модели: Тohatsu.Мотор оснащен внешним топливным баком (24л.) и топливным шлангом, чекой безопасности, обязательно ремкомплектом.Мотор предназначен в основном, для транцевых лодок среднего размера.Мотор позволяет идти на транцевых лодках средних размеров в глиссирующем режиме.Технические характеристики ALLFA CG T20:Длина, мм: 878Ширина, мм: 343Высота, мм: 1077Вес, кг: 41Максимальные обороты, об/мин: 5000~5800Мощность на макс. оборотах, квт(л. с): 14.7(20)Количество цилиндров, шт: 2Объем цилиндров, мл: 324Диаметр поршня и ход поршня, мм: 62×54Передаточное отношение редуктора: 1.85(24/13)Размер бака, л: 24Зажигание: CDIОхлаждение: водяное/термостатный контрольПереключение передач: F-N-R
Вал гребной лодочного мотора Yamaha F2.5/3 Malta (6L5-45611-00)
Описание Лодочный двухтактный мотор HDX T 40 JBMS разработан специально для эксплуатации в суровых природных и климатических условиях России. Мотор может работать без перебоев в воде высокой степени загрязнения. Также у изделия значительно снижен температурный диапазон, т. е. двигатель может работать непрерывно при температуре до -7 градусов Цельсия.Высота транца – 381 мм.[:]
Корпус подшипников гребного вала лодочного мотора Tohatsu 8/9.8 (3B2Q60100-0)
Шестерни редуктора лодочного мотора Yamaha 60 (6K5–45560–00, 6H3–45571–00, 6K5–45551–00)
Предназначен для транспортировки и хранении на транце лодочного мотораЧехол изготовлен из прочной ПВХ ткани BOATCOVER PVC Срок службы 5-7 летЦвета: серый, синий.Гарантия на возврат и примерку в течении 60 дней.Доставка по РоссииДоставка по Ростову-на-Дону 300 руб.
Двухтактный подвесной лодочный мотор Gladiator G9.9FHS мощностью 9.9 л. с. У мотора G9.9FHS есть возможность регулировки усилия поворота влево-вправо и усилия поворота ручки газа (гашетки). Мотор питается от внешнего бака (24 л), с которым соединяется топливным шлангом через быстроразъемные коннекторы (возможно переключение с одного бака на другой без выключения двигателя). В качестве топлива используется заранее подготовленная смесь в соотношении 50:1 (предварительное смешивание). Для облегчения запуска холодного двигателя в конструкции карбюратора предусмотрена воздушная заслонка, а для контроля работы системы охлаждения, на поддоне мотора, установленва специальная форсунка. Для поддержания стабильной рабочей температуры двигателя, в систему охлаждения строен термостат. Мотор запускается ручным стартером, а управляется стандартным румпелем с поворотной ручкой газа (гашеткой мотоциклетного типа) с анти-проскальзывающими насечками. На ручном стартере предусмотрена блокировка, не позволяющая запускать мотор при включенной передаче (запуск возможен только на нейтрали). Переключение передач осуществляется рычагом в передней части мотора. положений у рычага три - вперед, нейтраль, назад. Кнопка остановки двигателя находится на румпеле, она снабжена предохранительной чекой экстренного выключения. Конструкция струбцины мотора позволяет регулировать рабочий угол атаки (4 положения), а также фиксировать мотор в одном из двух положений движения по мелководью и полностью поднятом положении. На струбцине предусмотрена петля для крепления страховочного троса. У мотора G9.9FHS есть возможность регулировки усилия поворота влево-вправо и усилия поворота ручки газа (гашетки).Изображение и комплектация может не совпадать с реальным товаром. Уточняйте у менеджера