Применяется с гидравлическим приводом (приобретается отдельно).<br />Применение: ISUZU RT50 (пикап).<br />Оригинальные номера (IM): 5-8840-0257-0, 5-8840-2327-0.
Двухопорная траверса предназначена для вывешивания двигателя без его полного извлечения из моторного отсека.<br /> Регулируемые по высоте и ширине опоры надежно удерживают траверсу над моторным отсеком автомобиля.<br /> В конструкции траверсы предусмотрена регулировочная шпилька, которая позволяет удерживать двигатель в нужном положении.<br /> Грузоподъемность: 500 кг.<br /> Габаритные размеры: 1530/240/120 мм. (Д/Ш/В)<br /> Вес: 13030 гр.
Комплектация<br /><br />Силовой винт;<br />Оправка универсальная;<br />Оправка универсальная;<br />Фиксатор для запрессовки;<br />Фиксатор для запрессовки;<br />Винты для фиксаторов #4 и #5 – 2 шт.;<br />Оправка для запрессовки;<br />Гайка;<br />Оправка универсальная;<br />Оправка для выпрессовки;<br />Оправка для выпрессовки.<br /><br />Описание<br /><br />Предназначен для снятия и установки сайлентблоков рычагов передней подвески автомобиля.<br />Также может использоваться для установки фланца передней полуоси.<br /><br />Применение<br /><br />Volkswagen T4.
Используется для снятия и установки сайлентблоков задней подвески.<br />Для ремонта без разборки и демонтажа рычага подвески.<br />Применение: Opel/Vauxhall Astra H(2004-2014), Meriva B(2010-), Zafira B(2005-2014).<br />Оригинальный номер OPEL / VAUXHALL / GM: 5402637, 0402952, 402952, 13110418, 13267215.
- Щипцы легко снимают резиновые втулки крепления выхлопной трубы.
- Не скользкие ручки и самофиксирующийся захват щипцов позволяют быстро снимать резиновые втулки крепления выхлопной трубы.
- Компактная конструкция и изгиб в 25 градусов позволяет производить работы в труднодоступных местах.
- Количество в оптовой упаковке: 12 шт. и 36 шт.
- Габаритные размеры: 36013560 мм. (ДШВ)
- Вес: 402 гр.
- В конструкции предусмотрен перемещающийся по направляющей крюк, который служит для точного захвата рычага подвески.
- Инструмент применяется для демонтажа поперечного рычага и других элементов подвески. Например: для демонтажа приводного вала, замены пыльника или подшипников ступицы. Также после демонтажа поперечного рычага можно выполнять работы по снятию шаровой опоры.
- Данный инструмент предназначен для работы одного человека.
- Габаритные размеры: 128034570 мм. (ДШВ)
- Вес: 6500 гр.
Съемник сайлент-блоков задней подвески JTC
Описание
- Предназначен для снятия сайлентблоков заднего продольного рычага подвески на автомобилях Хонда (Honda).
- Обслуживание выполняется прямо на автомобиле.
- Специальная конструкция скобы съемника обеспечивает аккуратную посадку инструмента на рычаг.
- А также снижает вероятность повреждении кабеля датчика АВС при выполнении работ по извлечению сайлентблоков.
- Применение: Хонда (Honda) CR-V 19969-20028, К6, К8.
- Упаковка: прочный переносной кейс.
- Габаритные размеры: 35529590 мм. (ДШВ)
- Вес: 5513 гр.
Приспособление, позволяющее проводить ремонт или настройку ходовой части автомобиля. Конструкция создана для снятия и установки шаровых опор переднего нижнего рычага подвески. Устройство изготавливается из легированной стали высокой прочности, которая не подвержена образованию коррозии. Инструмент изготавливается для использования с автомобилями MERCEDES W220, W211.
Устройство, необходимое при проведении ремонта подвески. Инструмент позволяет заменять сайлентблоки ходовой части. Приспособление изготавливается с учетом особенностей конструкции автомобилей VW POLO 2002года выпуска. Устройство выпускается в кейсе, который подходит не только для хранения, но и для переноски, благодаря наличию выдвигающейся ручки.
Приспособление, предназначенное для снятия сайлентблоков задней подвески. Устройство подготовлено для эксплуатации с автомобилями AUDI А3; VW GOLF IV, BORA от 2001 года выпуска. Приспособления изготавливаются из оцинкованной стали, благодаря чему не подвержены появлению ржавчины. Комплект поставляется в комфортной для хранения коробке.