sportle
Улучшены характеристики и долговечность на снегу и льду. Шипы шины MICHELIN Agilis X-Ice North имеют увеличенный на 30% срок службы по сравнению с шиной предыдущего поколения.Повышенная стойкость к ударам и разрывам. Шина MICHELIN Agilis X-Ice North имеет двойной каркас, который не только снижает риск повреждения шины, но и увеличивает стойкость шины к повышенным нагрузкам.
Мгновенный отклик на поворот руля. Дизайн рисунка протектора обеспечивает оптимальное распределение нагрузок в пятне контакта.Высочайшая точность управления.Технология “Dynamic response”: Арамидно-нейлоновый слой обеспечивает стабильность на сверхвысоких скоростях.Исключительные сцепные свойства. Внешняя сторона: новейший эластомер обеспечивает уверенное сцепление на сухом покрытии при прохождении крутых поворотов на сверхвысоких скоростях.Внутренняя сторона: «Функциональные эластомеры» нового состава резиновой смеси обеспечивают максимальный уровень сцепления на мокром покрытии.Технология «Premium Touch» позволила создать уникальный дизайн внешней боковины шины MICHELIN PILOT SPORT 4 S, придав надписям премиальный «эффект бархата». Защита обода диска на всех типоразмерах.Внимание! Избегайте хранения и транспортировки шин при температуре ниже –10 °C. При низких температурах резиновая смесь теряет гибкость, что может привести к образованию трещин, разрывов, а также других повреждений на протекторе и боковинах шины, при которых дальнейшая эксплуатация строго запрещена.
Высокие сцепные свойства шины на бездорожье благодаря технологии “Mud Catcher“ .В составе резиновой смеси Terrainproof применяетcя полимер, используемый в крупногабаритных шинах. Благодаря этому шина эффективно противостоит абразивному воздействию камней, повышенным нагрузкам (резкие ускорения, торможения, буксировка прицепа) и демонстрирует высокий уровень ходимости.Высокий уровень комфорта достигается благодаря уникальному строению рисунка протектора.
Уникальный состав резиновой смеси FLEX-ICE позволяет зимней шине Michelin X-Ice North XIN 3 оставаться эластичной даже при экстремально низких температурах, обеспечивая высокий уровень сцепления на льду. Уникальность данного состава резиновой смеси заключается в том, что наряду с улучшением сцепления на льду, также произошли улучшения в сцеплении на асфальтовых покрытиях и в ходимости шины.
Технология IRONFLEX включает в себя нити каркаса повышенной прочности, а также особое строение боковины, позволяющее мгновенно рассеивать пиковые нагрузки по большей поверхности шины. За счет этого обеспечивается большая стойкость шины к внешним воздействиям.
Высокие сцепные свойства шины на бездорожье благодаря технологии “Mud Catcher“ .В составе резиновой смеси Terrainproof применяетcя полимер, используемый в крупногабаритных шинах. Благодаря этому шина эффективно противостоит абразивному воздействию камней, повышенным нагрузкам (резкие ускорения, торможения, буксировка прицепа) и демонстрирует высокий уровень ходимости.Высокий уровень комфорта достигается благодаря уникальному строению рисунка протектора.
Шина MICHELIN Energy XM2 более устойчива к повреждениям при попадании в дорожную яму или при наезде на посторонний предмет.Прочность шины достигается благодаря применению технологии MICHELIN Ironflex: нити каркаса шины выполнены из материала повышенной прочности и гибкости, а специальная конструкция боковины позволяет быстро рассеивать пиковые нагрузки, возникающие в момент удара, по всей структуре боковины, что существенно снижает риск появления грыжи или полного разрушения шины от удара.Снижение риска аквапланирование и высокие сцепные характеристики шины обеспечены системой широких водоотводных каналов.Переменная глубина ламелей протектора и обновленный состав резиновой смеси способствуют долговечности и экономичности шины MICHELIN Energy XM2. Ламели центрального ребра протектора шины спроектированы с переменной глубиной, за счет чего протектор меньше деформируется в средней части при разгоне и торможении, что увеличивает срок службы шины. Резиновая смесь, использующаяся в данной модели, имеет в своем составе высокий процент силики, благодаря чему шина обладает низким показателем сопротивления качению. В результате шина, сохраняя высокие сцепные характеристики, теряет меньше энергии, а значит, автомобиль более эффективно использует топливо.
Функциональные эластомеры, входящие в состав резиновой смеси, обеспечивают более высокий уровень сцепления с дорожной поверхностью. Новая резиновая смесь с более прочными молекулярными связями была доработана для улучшения свойств изностойкости.Технология MICHELIN Ironflex* повышает стойкость боковины шины к ударам о посторонние предметы или при попадании в дорожные ямы. Нити каркаса особой прочности поглощают шиковые нагрузки, а конструкция боковины существенно снижает риск появления "грыжи" или полного разрушения шины.Система широких водоотводных каналов способствует быстрой и эффективной эвакуации воды из пятна контакта, что существенно снижает порог начала аквапланирования.Чем больше элементы протектора подвержены деформации, тем больше шина истирается. Переменные ламели центрального ребра с переменной глубиной предназначены для усиления его жесткости, при этом возможность забирать воду с поверхности дороги сохраняется.
Улучшенное сцепление на сухой поверхности и снегу. Комбинация двух типов ламелей – Z-образная и ламель, расширяющаяся к основанию, позволяет улучшать сцепление, упраляемость и отведение воды из пятна контакта.Инновационная резиновая смесь для оптимизации сцепления на разных поверхностях (мокрая и сухая дорога, а также снежное покрытие) и увеличения износостойкости и топливной эффективности.Ярко выраженный направленный рисунок протектора с глубокими водоотводными каналами снижает риск аквапланирования. Сглаженные края протектора снижают деформацию блоков и повышают надежность сцепления на сухом покрытии.
Мгновенный отклик на поворот руля. Дизайн рисунка протектора обеспечивает оптимальное распределение нагрузок в пятне контакта.Высочайшая точность управления.Технология “Dynamic response”: Арамидно-нейлоновый слой обеспечивает стабильность на сверхвысоких скоростях.Исключительные сцепные свойства. Внешняя сторона: новейший эластомер обеспечивает уверенное сцепление на сухом покрытии при прохождении крутых поворотов на сверхвысоких скоростях.Внутренняя сторона: «Функциональные эластомеры» нового состава резиновой смеси обеспечивают максимальный уровень сцепления на мокром покрытии.Технология «Premium Touch» позволила создать уникальный дизайн внешней боковины шины MICHELIN PILOT SPORT 4 S, придав надписям премиальный «эффект бархата». Защита обода диска на всех типоразмерах.Внимание! Избегайте хранения и транспортировки шин при температуре ниже –10 °C. При низких температурах резиновая смесь теряет гибкость, что может привести к образованию трещин, разрывов, а также других повреждений на протекторе и боковинах шины, при которых дальнейшая эксплуатация строго запрещена.
Бескомпромиссное сцепление на треке даже на мокром покрытии благодаря увеличенной глубине водоотводных каналов.Дополнительный слой стойкой к износу резины в плечевой зоне шины обеспечивает долговечность шины в условиях трекового использования.Возможность почувствовать автомобиль как никогда раньше: отличная управляемость на треке. Высокая точность управления благодаря технологии Bi-Compound. Протектор шины сформирован из двух различных по составу и свойствам резиновых смесей. Внешняя часть, усиленная высокомолекулярным эластомером, обеспечивает уверенное сцепление на сухом покрытии и устойчивость при прохождении крутых поворотов. А внутренняя часть протектора гарантирует точность управления и сцепление на мокром покрытии.Безопасность, увеличенная на 20%, глубина водоотводных каналов протектора позволяет отводить большее количество воды из пятна контакта, что существенно снижает риск аквапланирования и улучшает сцепление на мокром покрытии.
Исключительный контроль на зимних дорогах№ 1 в торможении на льду.№ 1 в управляемости на льду.Низкий уровень шума.Новый рисунок протектора позволяет разместить увеличенное количество шипов, формируя 22 линии в продольном и 22 в поперечном направлении. Такое количество линий шипов обеспечивает высокий уровень сцепления на ледяном покрытии.Шип обладает особой формой для усиления тормозных характеристик шины. Сплав на основе железа позволяет выровнять скорость износа резины протектора и шипа, а также с большей эффективностью противостоять внешним агрессиям – повышенным нагрузкам, химическому и физическому воздействию.Особый алгоритм размещения шипов для оптимального сцепления и комфортного уровня шума. Характерное размещение шипов в шине способствовало улучшению тормозных показателей на льду и снижению шума.
Мгновенный отклик на поворот руля. Дизайн рисунка протектора обеспечивает оптимальное распределение нагрузок в пятне контакта.Высочайшая точность управления.Технология “Dynamic response”: Арамидно-нейлоновый слой обеспечивает стабильность на сверхвысоких скоростях.Исключительные сцепные свойства. Внешняя сторона: новейший эластомер обеспечивает уверенное сцепление на сухом покрытии при прохождении крутых поворотов на сверхвысоких скоростях.Внутренняя сторона: «Функциональные эластомеры» нового состава резиновой смеси обеспечивают максимальный уровень сцепления на мокром покрытии.Технология «Premium Touch» позволила создать уникальный дизайн внешней боковины шины MICHELIN PILOT SPORT 4 S, придав надписям премиальный «эффект бархата». Защита обода диска на всех типоразмерах.Внимание! Избегайте хранения и транспортировки шин при температуре ниже –10 °C. При низких температурах резиновая смесь теряет гибкость, что может привести к образованию трещин, разрывов, а также других повреждений на протекторе и боковинах шины, при которых дальнейшая эксплуатация строго запрещена.