sportle
Исключительный контроль на зимних дорогах№ 1 в торможении на льду.№ 1 в управляемости на льду.Низкий уровень шума.Новый рисунок протектора позволяет разместить увеличенное количество шипов, формируя 22 линии в продольном и 22 в поперечном направлении. Такое количество линий шипов обеспечивает высокий уровень сцепления на ледяном покрытии.Шип обладает особой формой для усиления тормозных характеристик шины. Сплав на основе железа позволяет выровнять скорость износа резины протектора и шипа, а также с большей эффективностью противостоять внешним агрессиям – повышенным нагрузкам, химическому и физическому воздействию.Особый алгоритм размещения шипов для оптимального сцепления и комфортного уровня шума. Характерное размещение шипов в шине способствовало улучшению тормозных показателей на льду и снижению шума.
Безопасна новая, безопасна изношенная.№1 в торможении на снегу на шинах с износом.№1 в разгоне на снегу на шинах с износом.Высокий уровень износостойкости.Изменяемый по мере износа шины рисунок протектора обеспечивает оптимальный уровень безопасности и контроля на снежной дороге даже на шинах с износом. По мере износа водоотводные каналы расширяются и позволяют поддерживать сцепление на высоком уровне.Внешний слой протектора из резиновой смеси последнего поколения с высоким уровнем сцепных характеристик в зимних условиях. Внутренний слой протектора, позволяющий сохранять тяговое усилие на снежном покрытии по мере износа шины.
Внешняя сторона ассиметричного рисунка протектора обеспечивает уверенное сцепление на сухом покрытии, а внутренняя сторона в сочетании с новой резиной смесью, обогащенной «функциональными эластомерами», отвечает за максимальный уровень сцепления на мокром покрытии.Арамидно-нейлоновый слой повышает стабильность шины на сверхвысоких скоростях, а модифицированный дизайн блоков протектора позволяет улучшить управляемость за счет меньшей деформации самих блоков.Новая резиновая смесь была доработана для улучшения свойств износостойкости, а двойной каркас обеспечивает дополнительную прочность шины и способствует улучшению управляемости.Дизайн, созданный благодаря технологии Premium Touch, позволяет придать надписи на внешней боковине премиальный «эффект бархата».
Короткий тормозной путь на снежной дороге. Новый рисунок протектора шины MICHELIN Latitude Alpin 2 позволяет снизить тормозной путь на снегу на 2 метра. Направленный агрессивный рисунок протектора с большим количеством секторов блоков протектора, а также разветвлённой сети широких водоотводных каналов позволяет шине MICHELIN Latitude Alpin 2 иметь отличные сцепные характеристики на снежном покрытии. Число секторов протектора было увеличено на 20% по сравнению с предшественником.Короткий тормозной путь на мокрой дороге. Новая резиновая смесь шины MICHELIN Latitude Alpin 2 позволяет снизить тормозной путь на мокрой дороге на 2 метра.Новая формула резиновой смеси Heliocompound 3G на основе кремния содержит масло подсолнечника, что позволяет сохранять эластичность на холоде. Благодаря этому даже при низких температурах шина сохраняет возможность деформироваться о микронеровности дороги, тем самым обеспечивая отличное сцепление. Кроме того, благодаря новой формуле резиновой смеси Heliocompound 3G шина MICHELIN Pilot Alpin 4 обладает высокой износостойкостью.Шина MICHELIN Latitude Alpin 2 разрешена к установке на автомобиль Porsche. Благодаря тесному сотрудничеству с компанией Porsche был разработан специальный рисунок протектора для MICHELIN Latitude Alpin 2, учитывающий все специфические требования компании Porsche к зимним шинам для вседорожников.
Высокие сцепные свойства шины на бездорожье благодаря технологии “Mud Catcher“ .В составе резиновой смеси Terrainproof применяетcя полимер, используемый в крупногабаритных шинах. Благодаря этому шина эффективно противостоит абразивному воздействию камней, повышенным нагрузкам (резкие ускорения, торможения, буксировка прицепа) и демонстрирует высокий уровень ходимости.Высокий уровень комфорта достигается благодаря уникальному строению рисунка протектора.
Безопасна новая, безопасна изношенная.№1 в торможении на снегу на шинах с износом.№1 в разгоне на снегу на шинах с износом.Высокий уровень износостойкости.Изменяемый по мере износа шины рисунок протектора обеспечивает оптимальный уровень безопасности и контроля на снежной дороге даже на шинах с износом. По мере износа водоотводные каналы расширяются и позволяют поддерживать сцепление на высоком уровне.Внешний слой протектора из резиновой смеси последнего поколения с высоким уровнем сцепных характеристик в зимних условиях. Внутренний слой протектора, позволяющий сохранять тяговое усилие на снежном покрытии по мере износа шины.
Мгновенный отклик на поворот руля. Дизайн рисунка протектора обеспечивает оптимальное распределение нагрузок в пятне контакта.Высочайшая точность управления.Технология “Dynamic response”: Арамидно-нейлоновый слой обеспечивает стабильность на сверхвысоких скоростях.Исключительные сцепные свойства. Внешняя сторона: новейший эластомер обеспечивает уверенное сцепление на сухом покрытии при прохождении крутых поворотов на сверхвысоких скоростях.Внутренняя сторона: «Функциональные эластомеры» нового состава резиновой смеси обеспечивают максимальный уровень сцепления на мокром покрытии.Технология «Premium Touch» позволила создать уникальный дизайн внешней боковины шины MICHELIN PILOT SPORT 4 S, придав надписям премиальный «эффект бархата». Защита обода диска на всех типоразмерах.Внимание! Избегайте хранения и транспортировки шин при температуре ниже –10 °C. При низких температурах резиновая смесь теряет гибкость, что может привести к образованию трещин, разрывов, а также других повреждений на протекторе и боковинах шины, при которых дальнейшая эксплуатация строго запрещена.
Функциональные эластомеры, входящие в состав резиновой смеси, обеспечивают более высокий уровень сцепления с дорожной поверхностью. Новая резиновая смесь с более прочными молекулярными связями была доработана для улучшения свойств изностойкости.Технология MICHELIN Ironflex* повышает стойкость боковины шины к ударам о посторонние предметы или при попадании в дорожные ямы. Нити каркаса особой прочности поглощают шиковые нагрузки, а конструкция боковины существенно снижает риск появления "грыжи" или полного разрушения шины.Система широких водоотводных каналов способствует быстрой и эффективной эвакуации воды из пятна контакта, что существенно снижает порог начала аквапланирования.Чем больше элементы протектора подвержены деформации, тем больше шина истирается. Переменные ламели центрального ребра с переменной глубиной предназначены для усиления его жесткости, при этом возможность забирать воду с поверхности дороги сохраняется.
Высокий уровень безопасности. Новый рисунок протектора и увеличенная на 22% ширина водоотводных каналов позволяют эффективно эвакуировать воду из пятна контакта даже на шинах с износом.Благодаря усовершенствованному составу резиновой смеси шина обладает выдающимися тормозными характеристиками, а также отличными сцепными свойствами в течение всего периода эксплуатации.Современный дизайн шины. Дополнительный элемент протектора поможет точно определить, когда потребуется замена шин на новые. Во всех размерах 18 и выше используется дизайн, созданный благодаря технологии Premium Touch, он позволяет придать надписи на внешней боковине шины премиальный «эффект бархата».
Летние шины Michelin Primacy HP обеспечивают меньший тормозной путь и облегчают управление автомобилем. Они гарантируют оптимальное поведение на сухих и мокрых покрытиях, низкое сопротивление качению и экономию топлива.
Michelin X-ICE 3 XI3 - это высокоскоростная нешипованная шина для тех водителей, которые предпочитают ездить быстро и безопасно даже на зимних дорогах. Тормозной путь на льду стал короче, а разгон на льду значительно улучшен по сравнению с предыдущей моделью данной линейки благодаря новому рисунку протектора и особому составу резиновой смеси. Разгонная динамика на снегу улучшена за счет увеличенного количества блоков протектора. Снижена вероятность повреждения боковины в процессе эксплуатации, обусловленная особым строением шины.
Безопасна новая, безопасна изношенная.№1 в торможении на снегу на шинах с износом.№1 в разгоне на снегу на шинах с износом.Высокий уровень износостойкости.Изменяемый по мере износа шины рисунок протектора обеспечивает оптимальный уровень безопасности и контроля на снежной дороге даже на шинах с износом. По мере износа водоотводные каналы расширяются и позволяют поддерживать сцепление на высоком уровне.Внешний слой протектора из резиновой смеси последнего поколения с высоким уровнем сцепных характеристик в зимних условиях. Внутренний слой протектора, позволяющий сохранять тяговое усилие на снежном покрытии по мере износа шины.
Уникальный состав резиновой смеси FLEX-ICE позволяет зимней шине Michelin X-Ice North XIN 3 оставаться эластичной даже при экстремально низких температурах, обеспечивая высокий уровень сцепления на льду. Уникальность данного состава резиновой смеси заключается в том, что наряду с улучшением сцепления на льду, также произошли улучшения в сцеплении на асфальтовых покрытиях и в ходимости шины.
Технология IRONFLEX включает в себя нити каркаса повышенной прочности, а также особое строение боковины, позволяющее мгновенно рассеивать пиковые нагрузки по большей поверхности шины. За счет этого обеспечивается большая стойкость шины к внешним воздействиям.