sportle
Вес 2790 гр Tип ванны Закрытая масляная ванна Регулировки внешние: регулировки скорости отскока и компрессии; регулировка жесткости Пружина справа: GRIP Пружина слева: FLOAT EVOL воздушная камера Демпфер слева: FLOAT EVOL Демпфер справа: GRIP ход от: 203 Верхняя корона: Алюминий кованная черного цвета Нижняя корона: Алюминий, кованая, анодированная в черный цвет Штаны: для колес MTB 27", алюминий, монолит, сменные направляющие Дропауты под ось 20х110 мм не boost Стойки: алюминий, фрезерованные, сверхпрочное покрытие черное тефлоновое Стойки диаметр: 40 мм Рулевая : алюминий 1 1/8"усиленная Крепеж калипера тормоза: Post Mount Диаметр диска по умолчанию 180 DROP (смещение оси колеса): 52 мм Цвета вилки Черный матовый Цвета оформления красный Диаметр колеса 27,5"
Вес 1660 Tип ванны Открытая масляная ванна Регулировки внутренние Регулировка среднескоростной компрессии Регулировки внешние LCR - регулировка скорости отскока, сжатия и блокировки пружина справа AER -воздушная пружина пружина слева Нет демпфер слева DBS LCR демпфер справа AER ход от 100 ход до 80 имеются сгонные / разгонные комплекты Нет верхняя корона Нет нижняя корона Карбоновая монокок пустотелая штаны Монолит, алюминий, улучшенные направляющие для лучшей циркуляции масла. дропауты Под ось QR15 мм стойки материал Алюминий, фрезерованные, конической формы, новое покрытие Espresso Anodizing стойки диаметр 32 мм рулевая труба Tapered 1 1/8" на 1.5" алюминий крепеж калипера тормоза Post Mount. Максимальный диаметр диска 185мм. диаметр диска по умолчанию 160 возможна установка V-Brake 0 цвета вилки Черный матовый цвета оформления Гарантия 2 года Регулировки:Правая нога – "открытая ванна", AER воздушная система регулировки жесткости вилки. Клапан для подкачки находится под серой крышкой. Камера низкого давления легко накачивается и регулируется при помощи насоса для амортизаторов. Накачивайте вилку так, чтобы когда вы садитесь на велосипед она прожималась на 30% хода. Если вы ездите агрессивно и вилка работает на весь ход 100%, то давление в воздушной камере можно увеличить на 5-7%. Левая нога-DBS CLR блокировка Remote Control с манеткой на руль Remote Control, "Comp" - регулировка компрессии (желтая). При полностью открытой регулировке сжатия блокировка не будет срабатывать. Изменится только скорость сжатия. Для того, чтобы вилка блокировалась необходимо желтую рукоятку завернуть до упора.Снизу регулировка отскока вилки красного цвета. Вращайте регулировку в сторону "+" скорость отскока замедлится. Вращайте регулировку в сторону "-" для увеличения скорости отскока вилки. Особенности:Вилка 320 LCR Carbon объединяет в себе целый список преимуществ, которые необходимы профессиональному спортсмену в достижении лучших результатов.1. Благодаря карбоновой короне и коническому штоку 1 1/8"-1,5", вилка получила легкий вес и жесткость конструкции, следовательно улучшилась торсионная устойчивость, которая сказалась и на качестве управления велосипедом.2. Вилка снабжена уникальной разработкой Marzocchi - системой демпфирования DBS LCR. DBC (Dynamic Bleed Cartrige) является наиболее эффективным решением управления амортизационной системы! В системе DBC удалось объединить самые популярные особенности демпфирующих систем на рынке амортизаторов: открытую масляную ванну и закрытый картридж. В основу гибридной технологии картриджа DBC заложена система низкого давления с компенсационным резервуаром, который контролируется спиральной пружиной вместо сжатого воздуха. Масло проходит через два различных канала, так что в случае экстремальной езды, DBC позволяет жидкости выходить из картриджа, когда в системе увеличивается давление. Затем, масло всасывается обратно в картридж через односторонний сальник, без взаимодействия масла с воздухом. Эта инновационная система перелива смазки гарантирует, что все направляющие и поршни постоянно смазываются и работа амортизатора будет всегда эффективной даже при самой жесткой эксплуатации. Сочетание превосходной системы демпфирования и технологии открытой масляной ванны с легким закрытым картриджем, DBC является уникальной особенностью, которую можно найти только в амортизаторах Marzocchi. Картридж DBC LCR не только позволяет регулировать сжатие и скорость отскока, а также можно изменить настройки скорости отскока путем подбора специальных эластичных шайб. Компрессия может быть полностью заблокирована, делая вилку жесткой, что облегчает езду в гору. Внутренний продувочный клапан позволяет сохранить систему в заблокированном виде даже при сильном ударе. Предназначение:Новая Модель 320 LCR Carbon 29" идеально подходит для веломарафонов и гонок на длинные дистанции. Отличный амортизатор для современных соревнований в кросс-кантри с усложненными трассами. Благодаря плавной работе, модель 320 LCR понравится велосипедистам любителям, которые любят комфортное катание. Общие характеристики: Артикул:9150200S Брэнды:Marzocchi Год:2016 Категория:Вилки
Вес: 1700 Tип : Закрытая масляная ванна Регулировки внутренние: Возможность изменения хода от 100 до 150 мм(дополнительная опция) Регулировки внешние: RAIL - регулировка отскока, компрессии и жесткости пружина справа: RAIL пружина слева: FLOAT воздушная камера демпфер слева: FLOAT EVOL демпфер справа: RAIL ход от 150 ход до 0 имеются сгонные / разгонные комплекты: Изменение хода от 100 до 140 мм (дополнительная опция) нижняя корона: Алюминий, кованая, анодированная в черный цвет штаны: Для колес MTB 27,5". Алюминий, монолит, сменные направляющие дропауты: Ось 110xQR15 мм Boost стойки материал: Алюминий, фрезерованные, сверхпрочное тефлоновое покрытие черного цвета стойки диаметр: 34 мм рулевая труба: Алюминий 1 1/8" - 1.5" Tapered крепеж калипера тормоза: Post Mount диаметр диска по умолчанию: 160 DROP (смещение оси колеса): 44 мм цвета вилки: Черный матовый цвета оформления: белые наклейки Диаметр колеса: 27.5
Tип ванны Закрытая масляная ванна Регулировки внутренние Возможность изменения объема воздушной камеры FLOAT (дополнительная опция заказывается отдельно) Регулировки внешние Регулировки скорости отскока и компрессии; регулировка жесткости пружина справа Fit Grip пружина слева FLOAT EVOL демпфер слева FLOAT EVOL демпфер справа Fit Grip ход от 203 имеются сгонные / разгонные комплекты Нет верхняя корона Алюминий, кованая, анодированная в черный цвет нижняя корона Алюминий, кованая, анодированная в черный цвет штаны Для колес MTB 27,5". Алюминий, монолит, сменные направляющие дропауты под ось 20 мм 20х110 мм не boost стойки материал Алюминий, фрезерованные, сверхпрочное тефлоновое покрытие черного цвета стойки диаметр 40 мм рулевая труба Алюминий 1 1/8" усиленная крепеж калипера тормоза Post Mount диаметр диска по умолчанию 180 цвета вилки Черный матовый цвета оформления Наклейки белые. РЕГУЛИРОВКИ: Правая нога картридж FIT GRIP - сверху регулировка компрессии золотистого цвета. Поворачивая регулировку в сторону + увеличивается сопротивление и скорость сжатия уменьшается. При повороте регулировки в сторону "-" уменьшается сопротивление сжатия вилки. Снизу красная регулировка скорости отскока. Левая нога - воздушная камера FLOAT EVOL - служит для регулировки жесткости вилки. штуцер для регулировки давления находится сверху под серебристой крышкой с надписью AIR. ОСОБЕННОСТИ: Это заняло некоторое время, но BOMBER 58 вернулся! На первый взгляд вилка очень похожа на FOX 40, но при внимательном рассмотрении вы можете увидеть фирменную Marzocchi M корону. Предлагаемые в черном или привлекательном красном цветах, Bomber 58 будет выглядеть действительно хорошо на каждом Даунхильном байке.Новая вилка Marzocchi не просто похожа на FOX, она сочетает в себе все технологии и качество легендарного американского производителя. Так где же разница? Разве FOX просто создал себе своего собственного конкурента? Является ли BOMBER 58 только лишь версией FOX 40? Ответ прост, Bomber 58 доступен только в версии для колес 27,5 ", и, кроме выбора цвета, нет других версий. Нет доп. опции по апгрейду картриджа, пружины и демпфера. Тем не менее, Bomber гораздо более крепкий по сравнению с FOX 40. Эта вилка создана для езды в горах или специальных байк-парках, она выдержит огромные нагрузки и доставит удовольствие райдеру. Конечно, отсутствие тюнинга не подразумевает использование вилки на этапе Кубка Мира, где важна каждая секунда, но в остальном - это сверхнадежный амортизатор по приемлемой цене! Подводя итог, Marzocchi Bomber 58 является идеальной вилкой для всех райдеров Gravity, которые ищут сверхпрочную вилку и не слишком беспокоятся о весе. Эта вилка готова взять на себя все удары, и вам остаётся только нестись вперед, не думая о подстерегающей сложности рельефа. Система демпфирования позаимствована у FOX. Картридж FIT GRIP - это надежный закрытый тип картриджа с возможностью рециркуляции и чистки масла в собственной ванне, чтобы поддерживать постоянную производительность демпфирования картриджа. FIT GRIP предлагает фиксированную регулировку комбинированной схемы сжатия LSC / HSC. (низкоскоростной и высокоскоростной компрессии) Воздушная камера EVOL увеличивает объем негативной воздушной пружины, в частности, для обеспечения оптимальной чувствительности к малейшим неровностям. ПРЕДНАЗНАЧЕНИЕ: Скоростной спуск, фрирайд.
Вес 2525 Tип ванны Закрытая масляная ванна Регулировки внешние Grip. Регулировка отскока и сжатия, регулировка жесткости. Пружина справа: GRIP Пружина слева: стальная Демпфер слева: стальная пружина Демпфер справа: GRIP ход от: 170 ход до: 0 Корона: Алюминий, кованая, анодированная в черный цвет Штаны: для колес MTB 27", алюминий, монолит, сменные направляющие Marzocchi дизайн. Дропауты под ось 110xQR15 мм Boost Стойки: алюминий, фрезерованные, сверхпрочное покрытие черное тефлоновое Стойки диаметр: 36 мм Рулевая : алюминий 1 1/8" - 1.5" Tapered Крепеж калипера тормоза: Post Mount Диаметр диска по умолчанию 180 DROP (смещение оси колеса): 37 мм Цвета вилки Черный матовый Цвета оформления Белый, красный Диаметр колеса 27,5" ОСОБЕННОСТИ: Более плавная работа Легкая пружина из сплава кремния и хрома. Силиконовое покрытие, снижающее шум при работе Нет необходимости контроля жесткости. Пружина не требует подкачки Одинаковая работа на любом перепаде высот и температуры. Больше надежности! Легче изменить ход! Вес вилки 2525 гр. Данный апгрейд сделан эксклюзивно для модели Marzocchi BomberZ1!
Вес 1495 Tип ванны Открытая масляная ванна Регулировки внутренние Регулировка среднескоростной компрессии, Регулировка хода вилки от 80 до 120 мм Регулировки внешние LCR - регулировка скорости отскока, сжатия и блокировки пружина справа AER -воздушная пружина пружина слева Нет демпфер слева DBS LCR демпфер справа AER ход от 100 ход до 0 имеются сгонные / разгонные комплекты Комплект для изменения хода до 80 и 120 мм верхняя корона Нет нижняя корона Карбоновая монокок пустотелая штаны Монолит для колеса 27,5", алюминий, облегченные, улучшенные направляющие для лучшей циркуляции масла. дропауты Под ось QR15 мм стойки материал Алюминий, фрезерованные, конической формы, новое покрытие Espresso Anodizing стойки диаметр 32 мм рулевая труба Tapered 1 1/8" на 1.5" карбон крепеж калипера тормоза Post Mount. Максимальный диаметр диска 185мм. диаметр диска по умолчанию 160 возможна установка V-Brake 0 цвета вилки Черный матовый цвета оформления Гарантия 2 года Регулировки:Правая нога– "открытая ванна", AER воздушная система регулировки жесткости вилки. Клапан для подкачки находится под серой крышкой. Камера низкого давления легко накачивается и регулируется при помощи насоса для амортизаторов. Накачивайте вилку так, чтобы когда вы садитесь на велосипед она прожималась на 30% хода. Если вы ездите агрессивно и вилка работает на весь ход 100%, то давление в воздушной камере можно увеличить на 5-7%.Левая нога-DBS CLR блокировкаRemote Control с манеткой на руль Remote Control, "Comp" - регулировка компрессии (желтая). При полностью открытой регулировке сжатия блокировка не будет срабатывать. Изменится только скорость сжатия. Для того, чтобы вилка блокировалась необходимо желтую рукоятку завернуть до упора.Снизу регулировка отскока вилки красного цвета. Вращайте регулировку в сторону "+" скорость отскока замедлится. Вращайте регулировку в сторону "-" для увеличения скорости отскока вилки. Особенности:Впервые, Marzocchi предложили модель для кросс-кантри для колес 27.5".Новинка 2015 года профессиональная модель для кросс кантри.Модель 320 LCR 27,5" - весит всего 1495 граммов, что для Marzocchi является прорывом в борьбе за вес в вилках для кросс-кантри.Вилка 320 LCR объединяет в себе целый список преимуществ, которые необходимы профессиональному спортсмену в достижении лучших результатов.1. Благодаря новой короне и коническому штоку 1 1/8"-1,5", вилка получила легкий вес и жесткость конструкции, следовательно улучшилась торсионная устойчивость, которая сказалась и на качестве управления велосипедом.2. Вилка снабжена уникальной разработкой Marzocchi - системой демпфированияDBS LCR.DBC (Dynamic Bleed Cartrige)является наиболее эффективным решением управления амортизационной системы! В системе DBC удалось объединить самые популярные особенности демпфирующих систем на рынке амортизаторов: открытую масляную ванну и закрытый картридж. В основу гибридной технологии картриджа DBC заложена система низкого давления с компенсационным резервуаром, который контролируется спиральной пружиной вместо сжатого воздуха. Масло проходит через два различных канала, так что в случае экстремальной езды, DBC позволяет жидкости выходить из картриджа, когда в системе увеличивается давление. Затем, масло всасывается обратно в картридж через односторонний сальник, без взаимодействия масла с воздухом. Эта инновационная система перелива смазки гарантирует, что все направляющие и поршни постоянно смазываются и работа амортизатора будет всегда эффективной даже при самой жесткой эксплуатации. Сочетание превосходной системы демпфирования и технологии открытой масляной ванны с легким закрытым картриджем, DBC является уникальной особенностью, которую можно найти только в амортизаторах Marzocchi. Картридж DBC LCR не только позволяет регулировать сжатие и скорость отскока, а также можно изменить настройки скорости отскока путем подбора специальных эластичных шайб. Компрессия может быть полностью заблокирована, делая вилку жесткой, что облегчает езду в гору. Внутренний продувочный клапан позволяет сохранить систему в заблокированном виде даже при сильном ударе. В 2015 году Marzocchi предлагают для своих флагманских моделей новое покрытие ног.Espresso coatingEspresso - новая разработка в технологии анодирования. Новое покрытие уменьшает трение между деталями, увеличивает прочность и жестокость обработанных узлов и при этом является сверх износостойким!Предназначение:Новая Модель 320 LCR Carbon идеально подходит для веломарафонов и гонок на длинные дистанции. Отличный амортизатор для современных соревнований в кросс-кантри с усложненными трассами. Благодаря плавной работе, модель 320 LCR понравится велосипедистам любителям, которые любят комфортное катание. Общие характеристики: Артикул:9150203S Брэнды:Marzocchi Год:2016 Категория:Вилки
Вес 1880 Tип ванны Открытая масляная ванна Регулировки внутренние Регулировка хода вилки Регулировки внешние DBS LR - регулировка компрессии и блокировка, регулировка скорости отскока, воздушная подкачка. пружина справа Нет пружина слева AER- воздушная система демпфирования демпфер слева AER демпфер справа DBS LR-новый картридж ход от 100 ход до 0 имеются сгонные / разгонные комплекты Комплект для изменения хода до 80 и 120 мм верхняя корона Нет нижняя корона Алюминий, кованная, новый дизайн, окрашена в цвет вилки штаны Монолит, алюминий, улучшенные направляющие для лучшей циркуляции масла. дропауты Под ось QR15 мм стойки материал Алюминий, фрезерованные, конической формы, новое покрытие Natural Anodizing стойки диаметр 32 мм рулевая труба Tapered 1 1/8" на 1.5" алюминий крепеж калипера тормоза Post Mount. Максимальный диаметр диска 185мм. диаметр диска по умолчанию 160 возможна установка V-Brake 0 цвета вилки Черный матовый цвета оформления Гарантия 2 года Регулировки:Правая нога - картридж DBS LR. Сверху черный рычаг - блокировка хода вилки. поверните рычаг в положение "LOCK" и вилка будет разблокирована.Снизу находится красная рукоятка регулировки отскока вилки. Поворачивайте рычаг в сторону "+" и скорость отскока будет замедлятся и становится плавнее. Переворачивая рычаг в сторону "-" скорость отскока увеличится.Замедляйте скорость отскока если вы едете по большим препятствиям, камням и кочкам на невысокой скорости. И наоборот, если скорость езды высокая а неровности грунта незначительны увеличивайте скорость отскока.Левая нога -AER- воздушная пружина. Нипель для подкачки и регулировки жесткости находится сверху под алюминиевой крышкой. Используйте воздушную камеру для регулировки жесткости вилки.Внимание!!! Проверяйте давление в вилке перед каждой поездкой!!! Особенности:Модель 320 LR - Это абсолютно новая модель. Основные детали: штаны, корона, ноги вилки выполнены из тех же материалов и по тем же технологиям, что и модели верхнего уровня. Разница только в системе демпфирования.Отличительная особенность - это наличие новой воздушной системы AER, благодаря которой, вилка стала легче на 515 гр. Воздушная камера низкого давления позволяет вилке работать так же плавно как и с пружинной системой. Система демпфирования LR отлично зарекомендовала себя в 2011-12 годах, в 2014 году вилки получили полностью обновленную систему DBS LR. Широкий диапазон регулировки, надежность и небольшой вес - все перечисленные характеристики удовлетворяют потребности продвинутого велосипедиста. В 2014 году вилка получила дополнительные преимущества - это новые штаны и корона.DBS Гибридная технологияDBC (Dynamic Bleed Cartrige) является наиболее эффективным решением управления амортизационной системы! В системе DBC удалось объединить самые популярные особенности демпфирующих систем на рынке амортизаторов: открытую масляную ванну и закрытый картридж. В основу гибридной технологии картриджа DBC заложена система низкого давления с компенсационным резервуаром, который контролируется спиральной пружиной вместо сжатого воздуха. Масло проходит через два различных канала, так что в случае экстремальной езды, DBC позволяет жидкости выходить из картриджа, когда в системе увеличивается давление. Затем, масло всасывается обратно в картридж через односторонний сальник, без взаимодействия масла с воздухом. Эта инновационная система перелива смазки гарантирует, что все направляющие и поршни постоянно смазываются и работа амортизатора будет всегда эффективной даже при самой жесткой эксплуатации. Сочетание превосходной системы демпфирования и технологии открытой масляной ванны с легким закрытым картриджем, DBC является уникальной особенностью, которую можно найти только в амортизаторах Marzocchi. Картридж DBC CR – предлагает две очень важные регулировки. Первая - регулировка скорости отскока и вторая - регулировка низкоскоростной компрессии. Обе эти настройки позволяют работать плавно, проглатывая любые неровности грунта, не теряя контакта покрышки с землей.Система DBC CR позволяет настроить высокоскоростную компрессию заменой различными по толщине эластичными шайбами. Предназначение:Модель 320 LR является упрощенной версией флагмана вилок для кросс-кантри Marzocchi 320 LCR. Широкий диапазон регулировки, надежность и небольшой вес - все перечисленные характеристики удовлетворяют потребности продвинутого велосипедиста. Общие характеристики: Артикул:9150403S Брэнды:Marzocchi Категория:Вилки
Tип ванны Закрытая масляная ванна Регулировки внутренние Нет Регулировки внешние Регулировки скорости отскока и компрессии; регулировка жесткости пружина справа Fit Grip пружина слева FLOAT EVOL демпфер слева FLOAT EVOL демпфер справа Fit Grip ход от 170 имеются сгонные / разгонные комплекты Нет верхняя корона Нет нижняя корона Алюминий, кованая, анодированная в черный цвет штаны Для колес MTB 27,5". Алюминий, монолит, сменные направляющие дропауты Ось 110xQR15 мм Boost стойки материал Алюминий, фрезерованные, сверхпрочное тефлоновое покрытие черного цвета стойки диаметр 36 мм рулевая труба Алюминий 1 1/8" - 1.5" Tapered крепеж калипера тормоза Post Mount диаметр диска по умолчанию 180 цвета вилки Черный матовый цвета оформления Наклейки красные РЕГУЛИРОВКИ: Правая нога картридж FIT GRIP - сверху регулировка компрессии золотистого цвета. Поворачивая регулировку в сторону + увеличивается сопротивление и скорость сжатия уменьшается. При повороте регулировки в сторону "-" уменьшается сопротивление сжатия вилки. Снизу красная регулировка скорости отскока. Левая нога - воздушная камера FLOAT EVOL - служит для регулировки жесткости вилки. штуцер для регулировки давления находится сверху под серебристой крышкой с надписью AIR.
Вес2250Tип ванныОткрытая масляная ваннаРегулировки внутренниеНетРегулировки внешниеRV - регулировка отскока и жесткости.пружина справаRV - воздушная камерапружина слеваСтальная пружинадемпфер слеваPiston Rodдемпфер справаRVход от100ход до0имеются сгонные / разгонные комплектыНетверхняя коронаНетнижняя коронаАлюминий, кованная, новый дизайн, анодированная, чернаяштаныДля колес MTB 26". Алюминий, монолитдропаутыПод ось QR20ммстойки материалАлюминий, фрезерованные, сверхпрочное тефлоновое покрытие черного цветастойки диаметр32 ммрулевая трубаАлюминий 1 1/8" усиленнаякрепеж калипера тормозаPost Mountдиаметр диска по умолчанию160возможна установка V-Brake0цвета вилкиЧерный матовыйцвета оформленияНаклейки черные в базе. Возможен заказ другого цвета (доп. опция 4000 руб.)Гарантия2 годаРЕГУЛИРОВКИ:Правая нога – "открытая масляная ванна", регулировка жесткости при помощи воздушной камеры. Клапан для подкачки находится сверху под черной крышкой. Снизу черная регулировка отскока RV. "+" замедление скорости отскока, "-" увеличение скорости отскока.Левая нога - "открытая масляная ванна", стальная пружина, регулировок нет.ОСОБЕННОСТИ:В отличие от других моделей серии Dirt Jumper амортизационная вилка Marzocchi DJ 1 снабжена алюминиевыми стойками. Плавный ход обеспечивается благодаря системе демпфирования RV, которая используется в вилках для DH. Большой масляный объем и клапан отскока, регулируемый пружиной, обеспечивают плавную работу в любой ситуации.ПРЕДНАЗНАЧЕНИЕ:Амортизационная вилка Dirt Jumper 1 предназначена для экстремального использования, прыжков, Dirt Jumping, фристайл. Общие характеристики: Артикул:9181701S Брэнды:Marzocchi Год:2018 Категория:Вилки
Вес 2250 Tип ванны Открытая масляная ванна Регулировки внутренние Нет Регулировки внешние RV - регулировка скорости отскока и жесткости. пружина справа Нет пружина слева Стальная пружина 6,5 N/M демпфер слева Стальная пружина 6,5 N/M демпфер справа R ход от 160 ход до 0 имеются сгонные / разгонные комплекты Нет верхняя корона Нет нижняя корона Алюминий, кованная, полая внутри окрашена в цвет вилки. Новый дизайн 350 штаны Монолит для колеса 27,5", алюминий, облегченные, улучшенные направляющие для лучшей циркуляции масла. дропауты Под ось QR15 мм стойки материал Алюминий, фрезерованные, конической формы, новое покрытие Natural Anodizing стойки диаметр 35 мм рулевая труба Tapered 1 1/8" на 1.5" алюминий крепеж калипера тормоза Post Mount. Максимальный диаметр диска 203мм. диаметр диска по умолчанию 160 возможна установка V-Brake 0 цвета вилки Черный матовый цвета оформления Гарантия 2 года Регулировки:Правая нога - R – Новый гидравлический картридж - упрощенная версия системы СR, который автоматически поддерживает нужный уровень масла благодаря полузакрытой системе. Засасывая масло из открытой масляной ванны в картридж и обратно циклически, исключена вероятность вспенивания масла и как следствие блокировки системы. Благодаря меньшему объему масла система намного легче. Полностью обслуживаемая. Предлагает регулировку скорости отскока.Регулировка находится снизу. Рычаг красного цвета.Внутренне давление негативной камеры регулируется пружиной. Это несложное техническое решение очень надежно и не требует особенных условий для обслуживания в отличие от воздушных систем.Левая нога - установлена стальная пружина. Для дополнительной жесткости предусмотрена воздушная камера для подкачки. Клапан для подкачки находится сверху.Особенности:350 – это новый модельный ряд вилок, разработанный для колес 27.5”. Новый дизайн, небольшой вес, прочность и простота в обслуживании объединяет в себе новинка 350R Картридж DBC R – регулирует скорость отскока, являясь перовой самой простой системой на рынке высокопроизводительных амортизаторов. Картридж DBC R регулирует скорость отскока для лучшего контакта колеса с землей и лучшей управляемости.Предназначение:Идеальный бюджетный вариант для серьезных трасс. Плавная работа, переработанная система демпфирования гарантируют комфорт и надежность. Идеально подходит для стилей All Mountain, Enduro и Freeraide. Общие характеристики: Артикул:9150811S Брэнды:Marzocchi Год:2016 Категория:Вилки
Вес 2525 гр Tип ванны Закрытая масляная ванна Регулировки внешние: Grip. регулировка отскока и сжатия, регулировка жесткости. Пружина справа: GRIP Пружина слева: стальная пружина Демпфер слева: стальная пружина Демпфер справа: GRIP ход от: 170 ход до: 0 Корона: Алюминий, кованая, анодированная в черный цвет Штаны: для колес MTB 29", алюминий, монолит, сменные направляющие, Marzocchi Дизайн Дропауты под Ось 110xQR15 мм Boost Стойки: алюминий, фрезерованные, сверхпрочное покрытие черное тефлоновое Стойки диаметр: 36 мм Рулевая : Алюминий 1 1/8" - 1.5" Tapered Крепеж калипера тормоза: Post Mount Диаметр диска по умолчанию 180 DROP (смещение оси колеса): 51 мм Цвета вилки красный лакированный Цвета оформления Белый, красный Диаметр колеса 29" ОСОБЕННОСТИ: Более плавная работа Легкая пружина из сплава кремния и хрома. Силиконовое покрытие, снижающее шум при работе Нет необходимости контроля жесткости. Пружина не требует подкачки Одинаковая работа на любом перепаде высот и температуры. Больше надежности! Легче изменить ход! Вес вилки 2525 гр. Данный апгрейд сделан эксклюзивно для модели Marzocchi BomberZ1!
Вес 2525 гр Tип ванны Закрытая масляная ванна Регулировки внешние: Grip. регулировка отскока и сжатия, регулировка жесткости. Пружина справа: GRIP Пружина слева: стальная пружина Демпфер слева: стальная пружина Демпфер справа: GRIP ход от: 170 ход до: 0 Корона: Алюминий, кованая, анодированная в черный цвет Штаны: для колес MTB 29", алюминий, монолит, сменные направляющие, Marzocchi Дизайн Дропауты под Ось 110xQR15 мм Boost Стойки: алюминий, фрезерованные, сверхпрочное покрытие черное тефлоновое Стойки диаметр: 36 мм Рулевая : Алюминий 1 1/8" - 1.5" Tapered Крепеж калипера тормоза: Post Mount Диаметр диска по умолчанию 180 DROP (смещение оси колеса): 51 мм Цвета вилки красный лакированный Цвета оформления Белый, красный Диаметр колеса 29" ОСОБЕННОСТИ: Более плавная работа Легкая пружина из сплава кремния и хрома. Силиконовое покрытие, снижающее шум при работе Нет необходимости контроля жесткости. Пружина не требует подкачки Одинаковая работа на любом перепаде высот и температуры. Больше надежности! Легче изменить ход! Вес вилки 2525 гр. Данный апгрейд сделан эксклюзивно для модели Marzocchi BomberZ1!
Tип ванны Закрытая масляная ванна Регулировки внутренние Нет Регулировки внешние Регулировки скорости отскока и компрессии; регулировка жесткости пружина справа Fit Grip пружина слева FLOAT EVOL демпфер слева FLOAT EVOL демпфер справа Fit Grip ход от 180 имеются сгонные / разгонные комплекты Нет верхняя корона Нет нижняя корона Алюминий, кованая, анодированная в черный цвет штаны Для колес MTB 27,5". Алюминий, монолит, сменные направляющие дропауты Ось 110xQR15 мм Boost стойки материал Алюминий, фрезерованные, сверхпрочное тефлоновое покрытие черного цвета стойки диаметр 36 мм рулевая труба Алюминий 1 1/8" - 1.5" Tapered крепеж калипера тормоза Post Mount диаметр диска по умолчанию 180 DROP (смещение оси колеса) 44 цвета вилки Красный глянцевый цвета оформления Белые Диаметр колеса 27,5 РЕГУЛИРОВКИ: Правая нога картридж FIT GRIP - сверху регулировка компрессии золотистого цвета. Поворачивая регулировку в сторону + увеличивается сопротивление и скорость сжатия уменьшается. При повороте регулировки в сторону "-" уменьшается сопротивление сжатия вилки. Снизу красная регулировка скорости отскока. Левая нога - воздушная камера FLOAT EVOL - служит для регулировки жесткости вилки. штуцер для регулировки давления находится сверху под серебристой крышкой с надписью AIR. ОСОБЕННОСТИ: Вы можете спросить себя, почему вы покупаете Marzocchi, когда есть FOX с аналогичной спецификацией. Честно говоря, это цена. Z1 вилка высшего качества по цене, которая не собирается ломать ваш бюджет. На наш взгляд, Marzocchi Bomber Z1 - отличная вилка по еще лучшей цене. Давайте будем реальны, в мире скоростного спуска и фрирайда, тяжести велосипедов вес не является движущей силой. Нужна надежность и сверхпрочность и новый Z1 справится с этим отлично! Система демпфирования позаимствована у FOX. Картридж FIT GRIP - это надежный закрытый тип картриджа с возможностью рециркуляции и чистки масла в собственной ванне, чтобы поддерживать постоянную производительность демпфирования картриджа. FIT GRIP предлагает фиксированную регулировку комбинированной схемы сжатия LSC / HSC. (низкоскоростной и высокоскоростной компрессии) Воздушная камера EVOL увеличивает объем негативной воздушной пружины, в частности, для обеспечения оптимальной чувствительности к малейшим неровностям. ПРЕДНАЗНАЧЕНИЕ: Скоростной спуск, фрирайд, Эндуро
Вес 2790 Tип Закрытая масляная ванна Регулировки внутренние Возможность изменения объема воздушной камеры FLOAT (дополнительная опция заказывается отдельно) Регулировки внешние Регулировки скорости отскока и компрессии; регулировка жесткости пружина справа Grip пружина слева FLOAT EVOL демпфер слева FLOAT EVOL демпфер справа GRIP ход от 203 ход до 0 верхняя корона Алюминий, кованая, анодированная в черный цвет нижняя корона Алюминий, кованая, анодированная в черный цвет штаны Для колес MTB 27,5". Алюминий, монолит, сменные направляющие дропауты под ось 20 мм 20х110 мм не boost стойки материал Алюминий, фрезерованные, сверхпрочное тефлоновое покрытие черного цвета стойки диаметр 40 мм рулевая труба Алюминий 1 1/8" усиленная крепеж калипера тормоза Post Mount диаметр диска по умолчанию 180 DROP (смещение оси колеса) 52 мм цвета вилки Красный лакированный цвета оформления Наклейки черные Диаметр колеса 27,5"
Вес1695Tип ванныОткрытая масляная ваннаРегулировки внутренниеРегулировка среднескоростной компрессии, Регулировка хода вилки от 80 до 120 ммРегулировки внешниеDBS LR - регулировка компрессии и блокировка, регулировка скорости отскока, воздушная подкачка.пружина справаНетпружина слеваAER- воздушная система демпфированиядемпфер слеваAERдемпфер справаLR - блокировка и регулируемая скорость отскокаход от100ход до0имеются сгонные / разгонные комплектыКомплект для изменения хода до 80 и 120 ммверхняя коронаНЕТнижняя коронаАлюминий, кованная, полая внутри окрашена в цвет вилки.штаныМонолит, новая система направляющих. Для колес 29"дропаутыПод ось QR15ммстойки материалАлюминий, фрезерованные, конической формы, новое покрытие Natural Anodizingстойки диаметр32 ммрулевая трубаАлюминий, 1 1/8"-1,5" Taperedкрепеж калипера тормозаPost Mount. Максимальный диаметр диска 180 мм.диаметр диска по умолчанию160возможна установка V-Brake0цвета вилкиЧерный матовыйцвета оформления Гарантия2 годаРЕГУЛИРОВКИ:Правая нога - картридж DBS LR. Сверху черный рычаг - блокировка хода вилки. поверните рычаг в положение "LOCK" и вилка будет разблокирована.Снизу находится красная рукоятка регулировки отскока вилки. Поворачивайте рычаг в сторону "+" и скорость отскока будет замедлятся и становится плавнее. Переворачивая рычаг в сторону "-" скорость отскока увеличится.Замедляйте скорость отскока если вы едете по большим препятствиям, камням и кочкам на невысокой скорости. И наоборот, если скорость езды высокая а неровности грунта незначительны увеличивайте скорость отскока.Левая нога -AER- воздушная пружина. Нипель для подкачки и регулировки жесткости находится сверху под алюминиевой крышкой. Используйте воздушную камеру для регулировки жесткости вилки.Внимание!!! Проверяйте давление в вилке перед каждой поездкой!!!ОСОБЕННОСТИ:Модель 320 LR OFF 51 - Это абсолютно новая модель. Основные детали: штаны, корона, ноги вилки выполнены из тех же материалов и по тем же технологиям, что и модели верхнего уровня. Разница только в системе демпфирования.Главное приемущество новой модели это уменьшейние веса вилки.Отличительная особенность - наличие новой воздушной системы AER, новый дизайн монолита и короны благодаря которым, вилка стала легче на 200 гр. Воздушная камера низкого давления позволяет вилке работать так же плавно как и с пружинной системой. Система демпфирования LR отлично зарекомендовала себя в 2011-15 годах, в 2016 году вилки получили полностью обновленную систему DBS LR. Широкий диапазон регулировки, надежность и небольшой вес - все перечисленные характеристики удовлетворяют потребности продвинутого велосипедиста. В 2017 году вилка получила дополнительные преимущества - это новые штаны и корона.DBS Гибридная технологияDBC (Dynamic Bleed Cartrige) является наиболее эффективным решением управления амортизационной системы! В системе DBC удалось объединить самые популярные особенности демпфирующих систем на рынке амортизаторов: открытую масляную ванну и закрытый картридж. В основу гибридной технологии картриджа DBC заложена система низкого давления с компенсационным резервуаром, который контролируется спиральной пружиной вместо сжатого воздуха. Масло проходит через два различных канала, так что в случае экстремальной езды, DBC позволяет жидкости выходить из картриджа, когда в системе увеличивается давление. Затем, масло всасывается обратно в картридж через односторонний сальник, без взаимодействия масла с воздухом. Эта инновационная система перелива смазки гарантирует, что все направляющие и поршни постоянно смазываются и работа амортизатора будет всегда эффективной даже при самой жесткой эксплуатации. Сочетание превосходной системы демпфирования и технологии открытой масляной ванны с легким закрытым картриджем, DBC является уникальной особенностью, которую можно найти только в амортизаторах Marzocchi.Картридж DBC CR – предлагает две очень важные регулировки. Первая - регулировка скорости отскока и вторая - регулировка низкоскоростной компрессии. Обе эти настройки позволяют работать плавно, проглатывая любые неровности грунта, не теряя контакта покрышки с землей.Система DBC CR позволяет настроить высокоскоростную компрессию заменой различными по толщине эластичными шайбами.ПРЕДНАЗНАЧЕНИЕ:Вилки серии 320 предназначены для тренировок и соревнований в кросс-картри и марафонах.Отлично подойдут для любителей многокиломитровых путешествий на велосипеде. Общие характеристики: Артикул:9172401S Брэнды:Marzocchi Год:2017 Категория:Вилки
Z1 вилка высшего качества по цене, которая не собирается ломать ваш бюджет. На наш взгляд, Marzocchi Bomber Z1 - отличная вилка по еще лучшей цене. Давайте будем реальны, в мире скоростного спуска и фрирайда, тяжести велосипедов вес не является движущей силой. Нужна надежность и сверхпрочность и новый Z1 справится с этим отлично! Система демпфирования позаимствована у FOX. Картридж FIT GRIP - это надежный закрытый тип картриджа с возможностью рециркуляции и чистки масла в собственной ванне, чтобы поддерживать постоянную производительность демпфирования картриджа. FIT GRIP предлагает фиксированную регулировку комбинированной схемы сжатия LSC / HSC. (низкоскоростной и высокоскоростной компрессии) Вилка предназначена для любителей свободы, которые ломают все преграды и идут напролом. Модель придется по душе любителям Trail/Enduro/Freeride Характеристики: Вес: 2525 гр Tип подвески: Закрытая масляная ванна Регулировки внутренние: Возможность изменения объема воздушной камеры FLOAT (дополнительная опция заказывается отдельно) Регулировки внешние: Grip. Регулировка отскока и сжатия, регулировка жесткости. Пружина справа: Grip Пружина слева: Стальная пружина Демпфер слева: Стальная пружина Демпфер справа: GRIP Ход от 180 Ход до 0 Нижняя корона: Новый дизайн 36, алюминий, кованая, окрашена в черный матовый цвет Штаны: Для колес MTB 27,5". алюминий, монолит, сменные направляющие. Marzocchi Дизайн Дропауты: Ось 110xQR15 мм Boost Стойки материал: Алюминий, фрезерованные, сверхпрочное покрытие черное тефлоновое Стойки диаметр: 36 мм Рулевая труба: 1 1/8"- 1.5" Tapered Крепеж калипера тормоза: Post Mount Диаметр диска по умолчанию: 180 DROP (смещение оси колеса): 37 мм Цвет вилки: Красный лакированный Цвет отделки: Белый/красный Диаметр колеса: 27.5"
Вес 2525 Tип ванны Закрытая масляная ванна Регулировки внешние Grip. Регулировка отскока и сжатия, регулировка жесткости. Пружина справа: GRIP Пружина слева: стальная Демпфер слева: стальная пружина Демпфер справа: GRIP ход от: 170 ход до: 0 Корона: Алюминий, кованая, анодированная в черный цвет Штаны: для колес MTB 27", алюминий, монолит, сменные направляющие Marzocchi дизайн. Дропауты под ось 110xQR15 мм Boost Стойки: алюминий, фрезерованные, сверхпрочное покрытие черное тефлоновое Стойки диаметр: 36 мм Рулевая : алюминий 1 1/8" - 1.5" Tapered Крепеж калипера тормоза: Post Mount Диаметр диска по умолчанию 180 DROP (смещение оси колеса): 37 мм Цвета вилки Черный матовый Цвета оформления Белый, красный Диаметр колеса 27,5" ОСОБЕННОСТИ: Более плавная работа Легкая пружина из сплава кремния и хрома. Силиконовое покрытие, снижающее шум при работе Нет необходимости контроля жесткости. Пружина не требует подкачки Одинаковая работа на любом перепаде высот и температуры. Больше надежности! Легче изменить ход! Вес вилки 2525 гр. Данный апгрейд сделан эксклюзивно для модели Marzocchi BomberZ1!
Вес1695Tип ванныОткрытая масляная ваннаРегулировки внутренниеРегулировка среднескоростной компрессии, Регулировка хода вилки от 80 до 120 ммРегулировки внешниеDBS LR - регулировка компрессии и блокировка, регулировка скорости отскока, воздушная подкачка.пружина справаНетпружина слеваAER- воздушная система демпфированиядемпфер слеваAERдемпфер справаLR - блокировка и регулируемая скорость отскокаход от100ход до100имеются сгонные / разгонные комплектыКомплект для изменения хода до 80 и 120 ммверхняя коронаНетнижняя коронаАлюминий, кованная, полая внутри окрашена в цвет вилки.штаныМонолит, новая система направляющих. Для колес 29"дропаутыПод ось QR15ммстойки материалАлюминий, фрезерованные, сверхпрочное тефлоновое покрытиенатурального цветастойки диаметр32 ммрулевая трубаАлюминий 1 1/8" - 1.5" Taperedкрепеж калипера тормозаPost Mountдиаметр диска по умолчанию160возможна установка V-Brake0цвета вилкиЧерный матовыйцвета оформленияНаклейки серебристые в базе. Возможен заказ другого цвета (доп. опция 4000 руб.)Гарантия2 годаРЕГУЛИРОВКИ:Правая нога - картридж DBS LR. Сверху черный рычаг - блокировка хода вилки. поверните рычаг в положение "LOCK" и вилка будет разблокирована.Снизу находится красная рукоятка регулировки отскока вилки. Поворачивайте рычаг в сторону "+" и скорость отскока будет замедлятся и становится плавнее. Переворачивая рычаг в сторону "-" скорость отскока увеличится.Замедляйте скорость отскока если вы едете по большим препятствиям, камням и кочкам на невысокой скорости. И наоборот, если скорость езды высокая а неровности грунта незначительны увеличивайте скорость отскока.Левая нога -AER- воздушная пружина. Нипель для подкачки и регулировки жесткости находится сверху под алюминиевой крышкой. Используйте воздушную камеру для регулировки жесткости вилки.Внимание!!! Проверяйте давление в вилке перед каждой поездкой!!!ОСОБЕННОСТИ:Модель 320 LR OFF 51 - Это абсолютно новая модель. Основные детали: штаны, корона, ноги вилки выполнены из тех же материалов и по тем же технологиям, что и модели верхнего уровня. Разница только в системе демпфирования.Главное приемущество новой модели это уменьшейние веса вилки.Отличительная особенность - наличие новой воздушной системы AER, новый дизайн монолита и короны благодаря которым, вилка стала легче на 200 гр. Воздушная камера низкого давления позволяет вилке работать так же плавно как и с пружинной системой. Система демпфирования LR отлично зарекомендовала себя в 2011-15 годах, в 2016 году вилки получили полностью обновленную систему DBS LR. Широкий диапазон регулировки, надежность и небольшой вес - все перечисленные характеристики удовлетворяют потребности продвинутого велосипедиста. В 2017 году вилка получила дополнительные преимущества - это новые штаны и корона.DBS Гибридная технологияDBC (Dynamic Bleed Cartrige) является наиболее эффективным решением управления амортизационной системы! В системе DBC удалось объединить самые популярные особенности демпфирующих систем на рынке амортизаторов: открытую масляную ванну и закрытый картридж. В основу гибридной технологии картриджа DBC заложена система низкого давления с компенсационным резервуаром, который контролируется спиральной пружиной вместо сжатого воздуха. Масло проходит через два различных канала, так что в случае экстремальной езды, DBC позволяет жидкости выходить из картриджа, когда в системе увеличивается давление. Затем, масло всасывается обратно в картридж через односторонний сальник, без взаимодействия масла с воздухом. Эта инновационная система перелива смазки гарантирует, что все направляющие и поршни постоянно смазываются и работа амортизатора будет всегда эффективной даже при самой жесткой эксплуатации. Сочетание превосходной системы демпфирования и технологии открытой масляной ванны с легким закрытым картриджем, DBC является уникальной особенностью, которую можно найти только в амортизаторах Marzocchi.Картридж DBC CR – предлагает две очень важные регулировки. Первая - регулировка скорости отскока и вторая - регулировка низкоскоростной компрессии. Обе эти настройки позволяют работать плавно, проглатывая любые неровности грунта, не теряя контакта покрышки с землей.Система DBC CR позволяет настроить высокоскоростную компрессию заменой различными по толщине эластичными шайбами.ПРЕДНАЗНАЧЕНИЕ:Вилки серии 320 предназначены для тренировок и соревнований в кросс-картри и марафонах.Отлично подойдут для любителей многокиломитровых путешествий на велосипеде. Общие характеристики: Артикул:9180400S Брэнды:Marzocchi Год:2018 Категория:Вилки
Вес 1495 Tип ванны Открытая масляная ванна Регулировки внутренние Регулировка среднескоростной компрессии, Регулировка хода вилки от 80 до 120 мм Регулировки внешние LCR - регулировка скорости отскока, сжатия и блокировки пружина справа AER -воздушная пружина пружина слева Нет демпфер слева DBS LCR демпфер справа AER ход от 100 ход до 0 имеются сгонные / разгонные комплекты Комплект для изменения хода до 80 и 120 мм верхняя корона Нет нижняя корона Карбоновая монокок пустотелая штаны Монолит для колеса 27,5", алюминий, облегченные, улучшенные направляющие для лучшей циркуляции масла. дропауты Под ось QR15 мм стойки материал Алюминий, фрезерованные, конической формы, новое покрытие Espresso Anodizing стойки диаметр 32 мм рулевая труба Tapered 1 1/8" на 1.5" карбон крепеж калипера тормоза Post Mount. Максимальный диаметр диска 185мм. диаметр диска по умолчанию 160 возможна установка V-Brake 0 цвета вилки Черный матовый цвета оформления Гарантия 2 года Регулировки:Правая нога– "открытая ванна", AER воздушная система регулировки жесткости вилки. Клапан для подкачки находится под серой крышкой. Камера низкого давления легко накачивается и регулируется при помощи насоса для амортизаторов. Накачивайте вилку так, чтобы когда вы садитесь на велосипед она прожималась на 30% хода. Если вы ездите агрессивно и вилка работает на весь ход 100%, то давление в воздушной камере можно увеличить на 5-7%.Левая нога-DBS CLR блокировкаRemote Control с манеткой на руль Remote Control, "Comp" - регулировка компрессии (желтая). При полностью открытой регулировке сжатия блокировка не будет срабатывать. Изменится только скорость сжатия. Для того, чтобы вилка блокировалась необходимо желтую рукоятку завернуть до упора.Снизу регулировка отскока вилки красного цвета. Вращайте регулировку в сторону "+" скорость отскока замедлится. Вращайте регулировку в сторону "-" для увеличения скорости отскока вилки. Особенности:Впервые, Marzocchi предложили модель для кросс-кантри для колес 27.5".Новинка 2015 года профессиональная модель для кросс кантри.Модель 320 LCR 27,5" - весит всего 1495 граммов, что для Marzocchi является прорывом в борьбе за вес в вилках для кросс-кантри.Вилка 320 LCR объединяет в себе целый список преимуществ, которые необходимы профессиональному спортсмену в достижении лучших результатов.1. Благодаря новой короне и коническому штоку 1 1/8"-1,5", вилка получила легкий вес и жесткость конструкции, следовательно улучшилась торсионная устойчивость, которая сказалась и на качестве управления велосипедом.2. Вилка снабжена уникальной разработкой Marzocchi - системой демпфированияDBS LCR.DBC (Dynamic Bleed Cartrige)является наиболее эффективным решением управления амортизационной системы! В системе DBC удалось объединить самые популярные особенности демпфирующих систем на рынке амортизаторов: открытую масляную ванну и закрытый картридж. В основу гибридной технологии картриджа DBC заложена система низкого давления с компенсационным резервуаром, который контролируется спиральной пружиной вместо сжатого воздуха. Масло проходит через два различных канала, так что в случае экстремальной езды, DBC позволяет жидкости выходить из картриджа, когда в системе увеличивается давление. Затем, масло всасывается обратно в картридж через односторонний сальник, без взаимодействия масла с воздухом. Эта инновационная система перелива смазки гарантирует, что все направляющие и поршни постоянно смазываются и работа амортизатора будет всегда эффективной даже при самой жесткой эксплуатации. Сочетание превосходной системы демпфирования и технологии открытой масляной ванны с легким закрытым картриджем, DBC является уникальной особенностью, которую можно найти только в амортизаторах Marzocchi. Картридж DBC LCR не только позволяет регулировать сжатие и скорость отскока, а также можно изменить настройки скорости отскока путем подбора специальных эластичных шайб. Компрессия может быть полностью заблокирована, делая вилку жесткой, что облегчает езду в гору. Внутренний продувочный клапан позволяет сохранить систему в заблокированном виде даже при сильном ударе. В 2015 году Marzocchi предлагают для своих флагманских моделей новое покрытие ног.Espresso coatingEspresso - новая разработка в технологии анодирования. Новое покрытие уменьшает трение между деталями, увеличивает прочность и жестокость обработанных узлов и при этом является сверх износостойким!Предназначение:Новая Модель 320 LCR Carbon идеально подходит для веломарафонов и гонок на длинные дистанции. Отличный амортизатор для современных соревнований в кросс-кантри с усложненными трассами. Благодаря плавной работе, модель 320 LCR понравится велосипедистам любителям, которые любят комфортное катание. Общие характеристики: Артикул:9150203S Брэнды:Marzocchi Год:2016 Категория:Вилки
Tип ванны Закрытая масляная ванна Регулировки внутренние Нет Регулировки внешние Регулировки скорости отскока и компрессии; регулировка жесткости пружина справа Fit Grip пружина слева FLOAT EVOL демпфер слева FLOAT EVOL демпфер справа Fit Grip ход от 160 имеются сгонные / разгонные комплекты Нет верхняя корона Нет нижняя корона Алюминий, кованая, анодированная в черный цвет штаны Для колес MTB 29". Алюминий, монолит, сменные направляющие дропауты Ось 110xQR15 мм Boost стойки материал Алюминий, фрезерованные, сверхпрочное тефлоновое покрытие черного цвета стойки диаметр 36 мм рулевая труба Алюминий 1 1/8" - 1.5" Tapered крепеж калипера тормоза Post Mount диаметр диска по умолчанию 180 цвета вилки Черный матовый цвета оформления Наклейки красные РЕГУЛИРОВКИ: Правая нога картридж FIT GRIP - сверху регулировка компрессии золотистого цвета. Поворачивая регулировку в сторону + увеличивается сопротивление и скорость сжатия уменьшается. При повороте регулировки в сторону "-" уменьшается сопротивление сжатия вилки. Снизу красная регулировка скорости отскока. Левая нога - воздушная камера FLOAT EVOL - служит для регулировки жесткости вилки. штуцер для регулировки давления находится сверху под серебристой крышкой с надписью AIR. ОСОБЕННОСТИ: Вы можете спросить себя, почему вы покупаете Marzocchi, когда есть FOX с аналогичной спецификацией. Честно говоря, это цена. Z1 вилка высшего качества по цене, которая не собирается ломать ваш бюджет. На наш взгляд, Marzocchi Bomber Z1 - отличная вилка по еще лучшей цене. Давайте будем реальны, в мире скоростного спуска и фрирайда, тяжести велосипедов вес не является движущей силой. Нужна надежность и сверхпрочность и новый Z1 справится с этим отлично! Система демпфирования позаимствована у FOX. Картридж FIT GRIP - это надежный закрытый тип картриджа с возможностью рециркуляции и чистки масла в собственной ванне, чтобы поддерживать постоянную производительность демпфирования картриджа. FIT GRIP предлагает фиксированную регулировку комбинированной схемы сжатия LSC / HSC. (низкоскоростной и высокоскоростной компрессии) Воздушная камера EVOL увеличивает объем негативной воздушной пружины, в частности, для обеспечения оптимальной чувствительности к малейшим неровностям. ПРЕДНАЗНАЧЕНИЕ: Скоростной спуск, фрирайд, Эндуро
Вес1600Tип ванныОткрытая масляная ваннаРегулировки внутренниеРегулировка среднескоростной компрессии, Регулировка хода вилки от 80 до 120 ммРегулировки внешниеLCR - регулировка скорости отскока, сжатия, жесткости и блокировкапружина справаAER - Воздушная камерапружина слеваНЕТдемпфер слеваDBS LCRдемпфер справаAER - Воздушная камераход от100ход до0имеются сгонные / разгонные комплектыКомплект для изменения хода до 80 и 120 ммверхняя коронаНЕТнижняя коронаАлюминий, кованная, полая внутри окрашена в цвет вилки.штаныМонолит, новая система направляющих. Для колес 29"дропаутыПод ось QR15ммстойки материалАлюминий, фрезерованные, конической формы, новое покрытие BLACKстойки диаметр32 ммрулевая трубаАлюминий, 1 1/8"-1,5" Taperedкрепеж калипера тормозаPost Mount. Максимальный диаметр диска 180 мм.диаметр диска по умолчанию160возможна установка V-Brake0цвета вилкиЧерный матовыйцвета оформления Гарантия2 годаРЕГУЛИРОВКИ:Правая нога– "открытая ванна", AER воздушная система регулировки жесткости вилки. Клапан для подкачки находится под серой крышкой. Камера низкого давления легко накачивается и регулируется при помощи насоса для амортизаторов. Накачивайте вилку так, чтобы когда вы садитесь на велосипед она прожималась на 30% хода. Если вы ездите агрессивно и вилка работает на весь ход 100%, то давление в воздушной камере можно увеличить на 5-7%.Левая нога-DBS CLR блокировкаRemote Control с манеткой на руль Remote Control, "Comp" - регулировка компрессии (желтая). При полностью открытой регулировке сжатия блокировка не будет срабатывать. Изменится только скорость сжатия. Для того, чтобы вилка блокировалась необходимо желтую рукоятку завернуть до упора.Снизу регулировка отскока вилки красного цвета. Вращайте регулировку в сторону "+" скорость отскока замедлится. Вращайте регулировку в сторону "-" для увеличения скорости отскока вилки. ОСОБЕННОСТИ:Новинка 2017 года Модель 320 LCR Off51 29" профессиональная модель для кросс кантри.Модернизированная вилка похудела на 180 гр. И в полном обмундировании весит всего 1600 граммов, включая выносную блокировку вилки.Вилка 320 LCR объединяет в себе целый список преимуществ, которые необходимы профессиональному спортсмену в достижении лучших результатов.1. Благодаря новой короне и коническому штоку 1 1/8"-1,5", вилка получила легкий вес и жесткость конструкции, следовательно улучшилась торсионная устойчивость, которая сказалась и на качестве управления велосипедом.2. Вилка снабжена уникальной разработкой Marzocchi - системой демпфирования DBS LCR.DBC (Dynamic Bleed Cartrige) является наиболее эффективным решением управления амортизационной системы! В системе DBC удалось объединить самые популярные особенности демпфирующих систем на рынке амортизаторов: открытую масляную ванну и закрытый картридж. В основу гибридной технологии картриджа DBC заложена система низкого давления с компенсационным резервуаром, который контролируется спиральной пружиной вместо сжатого воздуха. Масло проходит через два различных канала, так что в случае экстремальной езды, DBC позволяет жидкости выходить из картриджа, когда в системе увеличивается давление. Затем, масло всасывается обратно в картридж через односторонний сальник, без взаимодействия масла с воздухом. Эта инновационная система перелива смазки гарантирует, что все направляющие и поршни постоянно смазываются и работа амортизатора будет всегда эффективной даже при самой жесткой эксплуатации. Сочетание превосходной системы демпфирования и технологии открытой масляной ванны с легким закрытым картриджем, DBC является уникальной особенностью, которую можно найти только в амортизаторах Marzocchi. Картридж DBC LCR не только позволяет регулировать сжатие и скорость отскока, а также можно изменить настройки скорости отскока путем подбора специальных эластичных шайб. Компрессия может быть полностью заблокирована, делая вилку жесткой, что облегчает езду в гору. Внутренний продувочный клапан позволяет сохранить систему в заблокированном виде даже при сильном ударе.C 2017 года Marzocchi предлагают для своих флагманских моделей новое покрытие ног.Black coatingBlack - новая разработка в технологии анодирования. Новое покрытие уменьшает трение между деталями, увеличивает прочность и жестокость обработанных узлов и при этом является сверх износостойким!ПРЕДНАЗНАЧЕНИЕ:Новая Модель 320 LCR 29" идеально подходит для веломарафонов и гонок на длинные дистанции. Отличный амортизатор для современных соревнований в кросс-кантри с усложненными трассами. Благодаря плавной работе, модель 320 LCR понравится велосипедистам любителям, которые любят комфортное катание. Общие характеристики: Артикул:9170301S Брэнды:Marzocchi Год:2017 Категория:Вилки
Вес 1920 Tип ванны Открытая масляная ванна Регулировки внутренние Регулировка среднескоростной компрессии, Регулировка хода вилки от 140 до 150 мм Регулировки внешние CR - регулировка скорости сжатия и отскока. AER - воздушная регулировка жесткости. Remote control пружина справа AER -воздушная пружина пружина слева NCR демпфер слева NCR демпфер справа AER ход от 160 ход до 0 имеются сгонные / разгонные комплекты Комплект для изменения хода до 140 и 150 мм верхняя корона Нет нижняя корона Алюминий, кованная, полая внутри окрашена в цвет вилки. Новый дизайн 350 штаны Монолит для колеса 27,5", алюминий, облегченные, улучшенные направляющие для лучшей циркуляции масла. дропауты Под ось QR15 мм стойки материал Алюминий, фрезерованные, конической формы, новое покрытие Espresso Anodizing стойки диаметр 35 мм рулевая труба Tapered 1 1/8" на 1.5" алюминий крепеж калипера тормоза Post Mount. Максимальный диаметр диска 203мм. диаметр диска по умолчанию 160 возможна установка V-Brake 0 цвета вилки Черный матовый цвета оформления Гарантия 2 года Регулировки:Правая нога - "открытая ванна", AER воздушная система регулировки жесткости вилки. Клапан для подкачки находится под серой крышкой. Камера низкого давления легко накачивается и регулируется при помощи насоса для амортизаторов. Накачивайте вилку так, чтобы когда вы садитесь на велосипед она прожималась на 30% хода. Если вы ездите агрессивно и вилка работает на весь ход 100%, то давление в воздушной камере можно увеличить на 5-7%.Левая нога - система NCR. Регулировка сжатия(низко скоростная компрессия) находится сверху. рукоятка желтого цвета.Поворачиваете регулировку в сторону "+" для замедления скорости сжатия и для увеличения скорости сжатия поверните регулировку в строну "-". Регулировка скорости отскока находится снизу. Рычаг красного цвета. Поверните рычаг в положение "Slow" для замедления скорости отскока.Дополнительно, вилка комплектуется выносной манеткой на руль Remote Control,при помощи которой, можно регулировать сжатие вилки во время езды.Особенности:350 – это новый модельный ряд вилок, разработанный для колес 27.5”. Новый дизайн, небольшой вес, прочность и простота в обслуживании объединяет в себе новинка 350NCR. 350NCR - пришла на смену модели 55RC3 EVO. Новая модель стала легче, и получила выносную регулировку сжатия.Благодаря системе AER, вилка имеет очень плавный ход. Детали во время работы все время не изнашиваются так как воздушная камера низкого давления, а так же данная система увеличивает ресурс работы и предотвращает залипание и перегрев. Новые направляющие с четырьмя прорезями, позволяют беспрепятственно проникать маслу и поддерживать смазанными трущиеся поверхности.DBS NCR – Новый гидравлический картридж, который автоматически поддерживает нужный уровень масла благодаря полузакрытой системе. Засасывая масло из открытой масляной ванны в картридж и обратно циклически, исключена вероятность вспенивания масла и как следствие блокировки системы. Благодаря меньшему объему масла система намного легче. Полностью обслуживаемая. Предлагает регулировку компрессии и скорости отскока. Благодаря выносной системе Remote Contol вы можете регулировать вилку во время движения.Внутреннее давление негативной камеры регулируется пружиной. Данаая система сверх надежна и не требует сособенного обслуживания.Espresso coatingEspresso - новая разработка в технологии анодирования. Новое покрытие уменьшает трение между деталями, увеличивает прочность и жестокость обработанных узлов и при этом является сверх износостойким!Предназначение:Идеально подойдет для All Mountain, Эндуро и Freeride. Общие характеристики: Артикул:9150601S Брэнды:Marzocchi Год:2016 Категория:Вилки
Вес: 2300 Tип: Закрытая масляная ванна Регулировки внешние: Регулировки скорости отскока и компрессии; регулировка жесткости пружина справа Grip пружина слева: FLOAT EVOL демпфер слева: FLOAT EVOL демпфер справа: GRIP ход от 170 ход до 0 нижняя корона: Алюминий, кованая, анодированная в черный цвет штаны: Для колес MTB 29". Алюминий, монолит, сменные направляющие дропауты: Ось 110xQR15 мм Boost стойки материал: Алюминий, фрезерованные, сверхпрочное тефлоновое покрытие черного цвета стойки диаметр: 36 мм рулевая труба: Алюминий 1 1/8" - 1.5" Tapered крепеж калипера тормоза: Post Mount диаметр диска по умолчанию: 180 DROP (смещение оси колеса): 51 мм цвета вилки: Красный лакированный цвета оформления: Наклейки черные Диаметр колеса: 29"
Вес2980Tип ванныОткрытая масляная ваннаРегулировки внутренниеРегулировка среднескоростной компрессииРегулировки внешниеC2R2 регулировка высокоскоростной и низкоскоростной компрессии, регулировка жесткостипружина справаC2R2пружина слеваСтальная пружина 6,5 N/Mдемпфер слеваСтальная пружинадемпфер справаC2R2ход от200ход до0имеются сгонные / разгонные комплектыНЕТверхняя коронаАлюминий, кованная, черная. Новый дизаин 380нижняя коронаАлюминий, кованная, полая внутри окрашена в цвет вилки. Новый дизайн 380штаныМонолит, новый дизайн 380, новая система направляющих. Для колес 26-27,5"дропаутыПод ось QR20ммстойки материалАлюминий, фрезерованные, конической формы, новое покрытие Natural Anodizingстойки диаметр38 ммрулевая трубаАлюминий, усиленная 1 1/8"крепеж калипера тормозаPost Mount. Максимальный диаметр диска 230мм.диаметр диска по умолчанию203возможна установка V-Brake0цвета вилкиЧерный матовыйцвета оформления Гарантия2 годаРЕГУЛИРОВКИ:Правая нога – сверху оранжевая регулировка высокоскоростной компрессии и внешнее кольцо –золотая регулировка низкоскоростной компрессии. Снизу темно-серая рукоятка – регулировка высокоскоростного отскока. Снизу в центре - красный рычаг регулировки низкоскоростного отскока.Левая нога – сверху серая регулировка жесткости пружины.ОСОБЕННОСТИ:380 C2R2"Каждая деталь демонстрирует увлеченностьи знания инженерной команды в работе с материаламив создании самой легкой, наиболее жесткой инадежной платформы, когда-либо созданной длядвух коронной вилки."Umberto OrsiniРуководитель проекта вилок серии 380. Модель 380 комплектуется титановой пружиной 5,5 Н/м с внешней настройкой жесткости в левой ноге, в то же время в правой ноге расположена революционная система демпфирования DBC.DBC (Dynamic Bleed Cartrige) является наиболее эффективным решением управления амортизационной системы! В системе DBC удалось объединить самые популярные особенности демпфирующих систем на рынке амортизаторов: открытую масляную ванну и закрытый картридж. В основу гибридной технологии картриджа DBC заложена система низкого давления с компенсационным резервуаром, который контролируется спиральной пружиной вместо сжатого воздуха. Масло проходит через два различных канала, так что в случае экстремальной езды, DBC позволяет жидкости выходить из картриджа, когда в системе увеличивается давление. Затем, масло всасывается обратно в картридж через односторонний сальник, без взаимодействия масла с воздухом. Эта инновационная система перелива смазки гарантирует, что все направляющие и поршни постоянно смазываются и работа амортизатора будет всегда эффективной даже при самой жесткой эксплуатации. Сочетание превосходной системы демпфирования и технологии открытой масляной ванны с легким закрытым картриджем, DBC является уникальной особенностью, которую можно найти только в амортизаторах Marzocchi. DBC C2R2Благодаря новой системе C2R2 каждый велосипедист сможет найти идеальный параметр для работы вилки! Система позволяет пользователю настроить высокую и низкую скорости сжатия и отскока через независимые регулировки, плюс появилась возможность самонастройки компрессии путем подбора эластичных шайб в пружинном компенсаторе компрессии. Для этого теперь не нужно разбирать вилку, сливать масло, демонтировать картридж, так как легко получить доступ к компрессионному резонатору, помещенному в верхней части вилки.Эта запатентованная функция Marzocchi позволяет пользователям подобрать настройку, учитывая их персональные навыки и стиль езды. Все это возможно благодаря трехсторонней схеме гидравлических контуров компрессии.Основной контур - низкоскоростная компрессия управляется при помощи штифта – иглы, и два других различных контура контролируются на поршне жесткими прокладками. Первый работает на среднескоростной компрессии и управляется при помощи гибкой регулировочной прокладки, второй - для высокоскоростной компрессии, перемещает прокладки, позволяя течь маслу с минимальным сопротивлением. Высокоскоростную компрессию можно настроить при помощи оранжевого рычага, находящегося на правой ноге вилки сверху.Среднескоростная компрессия может быть отрегулирована заменой шайб различной толщины, что приводит к изменению прогрессии между низкой и высокой скоростями демпфирования. ПРЕДНАЗНАЧЕНИЕ:Downhill. Эта дисциплина только для профессиональных илиочень опытных велосипедистов. Она включает в себя достаточно высокие прыжки, прыжки черезбольшие препятствия, валуны, поваленные деревья, ямы.Такие вилки должны использоваться только с дисковыми тормозами, рамами,колесами и другими компонентами, которые предназначены по спецификации для экстремального стиля езды. Дисковые тормоза должны быть закреплены на специальных крепежных элементах, предусмотренных на вилке.Никогда не вносите никаких изменений в вилке при установке другого оборудования. Общие характеристики: Артикул:9171302S Брэнды:Marzocchi Год:2017 Категория:Вилки
Инструкция скачать Вес 2750 Tип ванны Открытая масляная ванна Регулировки внутренние Регулировка среднескоростной компрессии Регулировки внешние Lo-Hi регулировка высокоскоростной и низкоскоростной компрессии, регулировка жесткости пружина справа Титановая пружина пружина слева C2R2 DBS демпфер слева C2R2 DBS демпфер справа Титановая пружина ход от 200 ход до 200 имеются сгонные / разгонные комплекты Нет верхняя корона Алюминий, кованная, черная. Новый дизаин 380 нижняя корона Алюминий, кованная, полая внутри окрашена в цвет вилки. Новый дизайн 380 штаны Монолит, новый дизайн 380, новая система направляющих дропауты Под ось 20мм, новый дизайн. стойки материал Алюминий, конической формы, никелевое покрытие, фрезерованные стойки диаметр 38мм рулевая труба Алюминий, 1 1/8" крепеж калипера тормоза Post Mount. Маскимально возможный диаметр диска 203мм диаметр диска по умолчанию 180 возможна установка V-Brake 0 цвета вилки Матовый черный цвета оформления Наклейки красные Гарантия 2 года РЕГУЛИРОВКИ:Правая нога – сверху оранжевая регулировка высокоскоростной компрессии и внешнее кольцо –золотая регулировка низкоскоростной компрессии. Снизу темно-серая рукоятка – регулировка высокоскоростного отскока. Снизу в центре - красный рычаг регулировки низкоскоростного отскока.Левая нога – сверху серая регулировка жесткости пружины.ОСОБЕННОСТИ:380 C2R2"Каждая деталь демонстрирует увлеченностьи знания инженерной команды в работе с материаламив создании самой легкой, наиболее жесткой инадежной платформы, когда-либо созданной длядвух коронной вилки."Umberto OrsiniРуководитель проекта вилок серии 380.Модель 380 комплектуется титановой пружиной 5,5 Н/м с внешней настройкой жесткости в левой ноге, в то же время в правой ноге расположена революционная система демпфирования DBC.DBC (Dynamic Bleed Cartrige) является наиболее эффективным решением управления амортизационной системы! В системе DBC удалось объединить самые популярные особенности демпфирующих систем на рынке амортизаторов: открытую масляную ванну и закрытый картридж. В основу гибридной технологии картриджа DBC заложена система низкого давления с компенсационным резервуаром, который контролируется спиральной пружиной вместо сжатого воздуха. Масло проходит через два различных канала, так что в случае экстремальной езды, DBC позволяет жидкости выходить из картриджа, когда в системе увеличивается давление. Затем, масло всасывается обратно в картридж через односторонний сальник, без взаимодействия масла с воздухом. Эта инновационная система перелива смазки гарантирует, что все направляющие и поршни постоянно смазываются и работа амортизатора будет всегда эффективной даже при самой жесткой эксплуатации. Сочетание превосходной системы демпфирования и технологии открытой масляной ванны с легким закрытым картриджем, DBC является уникальной особенностью, которую можно найти только в амортизаторах Marzocchi. DBC C2R2Благодаря новой системе C2R2 каждый велосипедист сможет найти идеальный параметр для работы вилки! Система позволяет пользователю настроить высокую и низкую скорости сжатия и отскока через независимые регулировки, плюс появилась возможность самонастройки компрессии путем подбора эластичных шайб в пружинном компенсаторе компрессии. Для этого теперь не нужно разбирать вилку, сливать масло, демонтировать картридж, так как легко получить доступ к компрессионному резонатору, помещенному в верхней части вилки.Эта запатентованная функция Marzocchi позволяет пользователям подобрать настройку, учитывая их персональные навыки и стиль езды. Все это возможно благодаря трехсторонней схеме гидравлических контуров компрессии.Основной контур - низкоскоростная компрессия управляется при помощи штифта – иглы, и два других различных контура контролируются на поршне жесткими прокладками. Первый работает на среднескоростной компрессии и управляется при помощи гибкой регулировочной прокладки, второй - для высокоскоростной компрессии, перемещает прокладки, позволяя течь маслу с минимальным сопротивлением. Высокоскоростную компрессию можно настроить при помощи оранжевого рычага, находящегося на правой ноге вилки сверху.Среднескоростная компрессия может быть отрегулирована заменой шайб различной толщины, что приводит к изменению прогрессии между низкой и высокой скоростями демпфирования. ПРЕДНАЗНАЧЕНИЕ:Downhill. Эта дисциплина только для профессиональных илиочень опытных велосипедистов. Она включает в себя достаточно высокие прыжки, прыжки черезбольшие препятствия, валуны, поваленные деревья, ямы.Такие вилки должны использоваться только с дисковыми тормозами, рамами,колесами и другими компонентами, которые предназначены по спецификации для экстремального стиля езды. Дисковые тормоза должны быть закреплены на специальных крепежных элементах, предусмотренных на вилке.Никогда не вносите никаких изменений в вилке при установке другого оборудования. Общие характеристики: Артикул:9141501S Брэнды:Marzocchi Категория:Вилки
Tип ванны Закрытая масляная ванна Регулировки внутренние Возможность изменения объема воздушной камеры FLOAT (дополнительная опция заказывается отдельно) Регулировки внешние Регулировки скорости отскока и компрессии; регулировка жесткости пружина справа Fit Grip пружина слева FLOAT EVOL демпфер слева FLOAT EVOL демпфер справа Fit Grip ход от 203 имеются сгонные / разгонные комплекты Нет верхняя корона Алюминий, кованая, анодированная в черный цвет нижняя корона Алюминий, кованая, анодированная в черный цвет штаны Для колес MTB 27,5". Алюминий, монолит, сменные направляющие дропауты под ось 20 мм 20х110 мм не boost стойки материал Алюминий, фрезерованные, сверхпрочное тефлоновое покрытие черного цвета стойки диаметр 40 мм рулевая труба Алюминий 1 1/8" усиленная крепеж калипера тормоза Post Mount диаметр диска по умолчанию 180 цвета вилки Красный глянцевый цвета оформления Наклейки белые РЕГУЛИРОВКИ: Правая нога картридж FIT GRIP - сверху регулировка компрессии золотистого цвета. Поворачивая регулировку в сторону + увеличивается сопротивление и скорость сжатия уменьшается. При повороте регулировки в сторону "-" уменьшается сопротивление сжатия вилки. Снизу красная регулировка скорости отскока. Левая нога - воздушная камера FLOAT EVOL - служит для регулировки жесткости вилки. штуцер для регулировки давления находится сверху под серебристой крышкой с надписью AIR. ОСОБЕННОСТИ: Это заняло некоторое время, но BOMBER 58 вернулся! На первый взгляд вилка очень похожа на FOX 40, но при внимательном рассмотрении вы можете увидеть фирменную Marzocchi M корону. Предлагаемые в черном или привлекательном красном цветах, Bomber 58 будет выглядеть действительно хорошо на каждом Даунхильном байке.Новая вилка Marzocchi не просто похожа на FOX, она сочетает в себе все технологии и качество легендарного американского производителя. Так где же разница? Разве FOX просто создал себе своего собственного конкурента? Является ли BOMBER 58 только лишь версией FOX 40? Bomber_58 Ответ прост, Bomber 58 доступен только в версии для колес 27,5 ", и, кроме выбора цвета, нет других версий. Нет доп. опции по апгрейду картриджа, пружины и демпфера. Тем не менее, Bomber гораздо более крепкий по сравнению с FOX 40. Эта вилка создана для езды в горах или специальных байк-парках, она выдержит огромные нагрузки и доставит удовольствие райдеру. Конечно, отсутствие тюнинга не подразумевает использование вилки на этапе Кубка Мира, где важна каждая секунда, но в остальном - это сверхнадежный амортизатор по приемлемой цене! Подводя итог, Marzocchi Bomber 58 является идеальной вилкой для всех райдеров Gravity, которые ищут сверхпрочную вилку и не слишком беспокоятся о весе. Эта вилка готова взять на себя все удары, и вам остаётся только нестись вперед, не думая о подстерегающей сложности рельефа. Система демпфирования позаимствована у FOX. Картридж FIT GRIP - это надежный закрытый тип картриджа с возможностью рециркуляции и чистки масла в собственной ванне, чтобы поддерживать постоянную производительность демпфирования картриджа. FIT GRIP предлагает фиксированную регулировку комбинированной схемы сжатия LSC / HSC. (низкоскоростной и высокоскоростной компрессии) Воздушная камера EVOL увеличивает объем негативной воздушной пружины, в частности, для обеспечения оптимальной чувствительности к малейшим неровностям. ПРЕДНАЗНАЧЕНИЕ: Скоростной спуск, фрирайд.
Вес 1695 Tип ванны Регулировки внутренние Регулировка среднескоростной компрессии, Регулировка хода вилки от 80 до 120 мм Регулировки внешние DBS LR - регулировка компрессии и блокировка, регулировка скорости отскока, воздушная подкачка. пружина справа Нет пружина слева AER- воздушная система демпфирования демпфер слева AER демпфер справа LR - блокировка и регулируемая скорость отскока ход от 100 ход до 0 имеются сгонные / разгонные комплекты Комплект для изменения хода до 80 и 120 мм верхняя корона Нет нижняя корона Алюминий, кованная, новый дизайн, окрашена в цвет вилки штаны Монолит, алюминий, облегченные, улучшенные направляющие для лучшей циркуляции масла. дропауты Под ось QR15 мм стойки материал Алюминий, фрезерованные, конической формы, новое покрытие Natural Anodizing стойки диаметр 32 мм рулевая труба Tapered 1 1/8" на 1.5" алюминий крепеж калипера тормоза Post Mount. Максимальный диаметр диска 185мм. диаметр диска по умолчанию 160 возможна установка V-Brake 0 цвета вилки Черный матовый цвета оформления Гарантия 2 года Регулировки:Правая нога - картридж DBS LR. Сверху черный рычаг - блокировка хода вилки. поверните рычаг в положение "LOCK" и вилка будет разблокирована.Снизу находится красная рукоятка регулировки отскока вилки. Поворачивайте рычаг в сторону "+" и скорость отскока будет замедлятся и становится плавнее. Переворачивая рычаг в сторону "-" скорость отскока увеличится.Замедляйте скорость отскока если вы едете по большим препятствиям, камням и кочкам на невысокой скорости. И наоборот, если скорость езды высокая а неровности грунта незначительны увеличивайте скорость отскока.Левая нога -AER- воздушная пружина. Нипель для подкачки и регулировки жесткости находится сверху под алюминиевой крышкой. Используйте воздушную камеру для регулировки жесткости вилки.Внимание!!! Проверяйте давление в вилке перед каждой поездкой!!! Особенности:Модель 320 LR OFF 51 - Это абсолютно новая модель. Основные детали: штаны, корона, ноги вилки выполнены из тех же материалов и по тем же технологиям, что и модели верхнего уровня. Разница только в системе демпфирования.Главное приемущество новой модели это уменьшейние веса вилки.Отличительная особенность - это наличие новой воздушной системы AER, штанам икороне благодаря которым, вилка стала легче на 200 гр. чем версия 320 LR 2014. Воздушная камера низкого давления позволяет вилке работать так же плавно как и с пружинной системой. Система демпфирования LR отлично зарекомендовала себя в 2011-12 годах, в 2014 году вилки получили полностью обновленную систему DBS LR. Широкий диапазон регулировки, надежность и небольшой вес - все перечисленные характеристики удовлетворяют потребности продвинутого велосипедиста. В 2015 году вилка получила дополнительные преимущества - это новые штаны и корона.DBS Гибридная технологияDBC (Dynamic Bleed Cartrige) является наиболее эффективным решением управления амортизационной системы! В системе DBC удалось объединить самые популярные особенности демпфирующих систем на рынке амортизаторов: открытую масляную ванну и закрытый картридж. В основу гибридной технологии картриджа DBC заложена система низкого давления с компенсационным резервуаром, который контролируется спиральной пружиной вместо сжатого воздуха. Масло проходит через два различных канала, так что в случае экстремальной езды, DBC позволяет жидкости выходить из картриджа, когда в системе увеличивается давление. Затем, масло всасывается обратно в картридж через односторонний сальник, без взаимодействия масла с воздухом. Эта инновационная система перелива смазки гарантирует, что все направляющие и поршни постоянно смазываются и работа амортизатора будет всегда эффективной даже при самой жесткой эксплуатации. Сочетание превосходной системы демпфирования и технологии открытой масляной ванны с легким закрытым картриджем, DBC является уникальной особенностью, которую можно найти только в амортизаторах Marzocchi. Картридж DBC CR – предлагает две очень важные регулировки. Первая - регулировка скорости отскока и вторая - регулировка низкоскоростной компрессии. Обе эти настройки позволяют работать плавно, проглатывая любые неровности грунта, не теряя контакта покрышки с землей.Система DBC CR позволяет настроить высокоскоростную компрессию заменой различными по толщине эластичными шайбами. Общие характеристики: Артикул:9150405S Брэнды:Marzocchi Категория:Вилки
Вес2920Tип ванныОткрытая масляная ваннаРегулировки внутренниеНетРегулировки внешниеCR - регулировка скорости сжатия и отскока. Регулировка жесткости.пружина справаCR негативная пружинапружина слеваСтальная пружина 6,5 N/Mдемпфер слеваСтальная пружина 6,5 N/Mдемпфер справаCRход от200ход до200имеются сгонные / разгонные комплектыНетверхняя коронаАлюминий, кованная, черная. Новый дизаин 380нижняя коронаАлюминий, кованная, полая внутри окрашена в цвет вилки. Новый дизайн 380штаныМонолит, новый дизайн 380, новая система направляющих. Для колес 26-27,5"дропаутыПод ось QR20ммстойки материалАлюминий, фрезерованные, конической формы, новое покрытие Black Anodizingстойки диаметр38 ммрулевая трубаАлюминий, усиленная 1 1/8"крепеж калипера тормозаPost Mount. Максимальный диаметр диска 230мм.диаметр диска по умолчанию200возможна установка V-Brake0цвета вилкиЧерный матовыйцвета оформленияНаклейки белые/ красныеГарантия2 годаРЕГУЛИРОВКИ:Правая нога - система CR. Регулировка сжатия(низкоскоростная компрессия) находится сверху. рукоятка желтого цвета.Поворачиваете регулировку в сторону "+" для замедления скорости сжатия и для увеличения скорости сжатия поверните регулировку в строну "-". Регулировка скорости отскока находится снизу. Рычаг красного цвета. Поверните рычаг в положение "Slow" для замедления скорости отскока.Левая нога – "открытая ванна", Механическя пружинно-воздушная система регулировки жесткости вилки. Рычаг для регулировки находится сверху. регулируйте жесткость так, чтобы когда вы садитесь на велосипед она проседала на 30% хода. Если вы ездите агрессивно и вилка работает на весь ход 100%, то жесткость можно увеличить на 5-7%.ОСОБЕННОСТИ:380CR - проверенная модель, пришедшая на смену серии 888. Отличительной особенностью является обновленный дизайн, новые штаны, корона и ноги. Благодаря внесенным изменениям вилка стала легче более чем на 700 гр. и появилась возможность использовать колеса 26 и 27,5".DBS CR – Новый гидравлический картридж, который автоматически поддерживает нужный уровень масла благодаря полузакрытой системе. Засасывая масло из открытой масляной ванны в картридж и обратно циклически, исключена вероятность вспенивания масла и как следствие блокировки системы. Благодаря меньшему объему масла система намного легче. Полностью обслуживаемая. Предлагает регулировку компрессии и скорости отскока DBC (Dynamic Bleed Cartrige) является наиболее эффективным решением управления амортизационной системы! В системе DBC удалось объединить самые популярные особенности демпфирующих систем на рынке амортизаторов: открытую масляную ванну и закрытый картридж. В основу гибридной технологии картриджа DBC заложена система низкого давления с компенсационным резервуаром, который контролируется спиральной пружиной вместо сжатого воздуха. Масло проходит через два различных канала, так что в случае экстремальной езды, DBC позволяет жидкости выходить из картриджа, когда в системе увеличивается давление. Затем, масло всасывается обратно в картридж через односторонний сальник, без взаимодействия масла с воздухом. Эта инновационная система перелива смазки гарантирует, что все направляющие и поршни постоянно смазываются и работа амортизатора будет всегда эффективной даже при самой жесткой эксплуатации. Сочетание превосходной системы демпфирования и технологии открытой масляной ванны с легким закрытым картриджем, DBC является уникальной особенностью, которую можно найти только в амортизаторах Marzocchi.ПРЕДНАЗНАЧЕНИЕ:Downhill. Эта дисциплина только для профессиональных или очень опытных велосипедистов. Она включает в себя достаточно высокие прыжки, прыжки черезбольшие препятствия, валуны, поваленные деревья, ямы.Такие вилки должны использоваться только с дисковыми тормозами, рамами, колесами и другими компонентами, которые предназначены по спецификации для экстремального стиля езды. Дисковые тормоза должны быть закреплены на специальных крепежных элементах, предусмотренных на вилке.Никогда не вносите никаких изменений в вилке при установке другого оборудования. Общие характеристики: Артикул:9181500S Брэнды:Marzocchi Год:2018 Категория:Вилки
Вес 2300 Tип Закрытая масляная ванна Регулировки внешние Регулировки скорости отскока и компрессии; регулировка жесткости пружина справа Grip пружина слева FLOAT EVOL демпфер слева FLOAT EVOL демпфер справа GRIP ход от 160 ход до 0 корона Алюминий, кованая, анодированная в черный цвет штаны Для колес MTB 29". Алюминий, монолит, сменные направляющие дропауты Ось 110xQR15 мм Boost стойки материал Алюминий, фрезерованные, сверхпрочное тефлоновое покрытие черного цвета стойки диаметр 36 мм рулевая труба Алюминий 1 1/8" - 1.5" Tapered крепеж калипера тормоза Post Mount диаметр диска по умолчанию 180 DROP (смещение оси колеса) 51 мм цвета вилки Черный матовый цвета оформления Наклейки красные Диаметр колеса 29"
Инструкция скачать Вес 2750 Tип ванны Открытая масляная ванна Регулировки внутренние Регулировка компрессии Регулировки внешние Lo-Hi регулировка высокоскоростной и низкоскоростной компрессии, регулировка жесткости пружина справа Титановая пружина пружина слева C2R2 DBS демпфер слева C2R2 DBS демпфер справа Титановая пружина ход от 200 ход до 200 имеются сгонные / разгонные комплекты Нет верхняя корона Алюминий, кованная, черная. Новый дизаин 380 нижняя корона Алюминий, кованная, полая внутри окрашена в цвет вилки. Новый дизайн 380 штаны Монолит, новый дизайн 380, новая система направляющих дропауты Под ось 20мм, новый дизайн. стойки материал Алюминий, конической формы, никелевое покрытие, фрезерованные стойки диаметр 38мм рулевая труба Алюминий Tapered 1 1/8" крепеж калипера тормоза Post Mount. Маскимально возможный диаметр диска 203мм диаметр диска по умолчанию 180 возможна установка V-Brake 0 цвета вилки Матовый черный цвета оформления Наклейки красные Гарантия 2 года РЕГУЛИРОВКИ:Правая нога – сверху оранжевая регулировка высокоскоростной компрессии и внешнее кольцо –золотая регулировка низкоскоростной компрессии. Снизу темно-серая рукоятка – регулировка высокоскоростного отскока. Снизу в центре - красный рычаг регулировки низкоскоростного отскока.Левая нога – сверху серая регулировка жесткости пружины.ОСОБЕННОСТИ:380 C2R2"Каждая деталь демонстрирует увлеченностьи знания инженерной команды в работе с материаламив создании самой легкой, наиболее жесткой инадежной платформы, когда-либо созданной длядвух коронной вилки."Umberto OrsiniРуководитель проекта вилок серии 380.Модель 380 комплектуется титановой пружиной 5,5 Н/м с внешней настройкой жесткости в левой ноге, в то же время в правой ноге расположена революционная система демпфирования DBC.DBC (Dynamic Bleed Cartrige)является наиболее эффективным решением управления амортизационной системы! В системе DBC удалось объединить самые популярные особенности демпфирующих систем на рынке амортизаторов: открытую масляную ванну и закрытый картридж. В основу гибридной технологии картриджа DBC заложена система низкого давления с компенсационным резервуаром, который контролируется спиральной пружиной вместо сжатого воздуха. Масло проходит через два различных канала, так что в случае экстремальной езды, DBC позволяет жидкости выходить из картриджа, когда в системе увеличивается давление. Затем, масло всасывается обратно в картридж через односторонний сальник, без взаимодействия масла с воздухом. Эта инновационная система перелива смазки гарантирует, что все направляющие и поршни постоянно смазываются и работа амортизатора будет всегда эффективной даже при самой жесткой эксплуатации. Сочетание превосходной системы демпфирования и технологии открытой масляной ванны с легким закрытым картриджем, DBC является уникальной особенностью, которую можно найти только в амортизаторах Marzocchi. DBC C2R2Благодаря новой системе C2R2 каждый велосипедист сможет найти идеальный параметр для работы вилки! Система позволяет пользователю настроить высокую и низкую скорости сжатия и отскока через независимые регулировки, плюс появилась возможность самонастройки компрессии путем подбора эластичных шайб в пружинном компенсаторе компрессии. Для этого теперь не нужно разбирать вилку, сливать масло, демонтировать картридж, так как легко получить доступ к компрессионному резонатору, помещенному в верхней части вилки.Эта запатентованная функция Marzocchi позволяет пользователям подобрать настройку, учитывая их персональные навыки и стиль езды. Все это возможно благодаря трехсторонней схеме гидравлических контуров компрессии.Основной контур - низкоскоростная компрессия управляется при помощи штифта – иглы, и два других различных контура контролируются на поршне жесткими прокладками. Первый работает на среднескоростной компрессии и управляется при помощи гибкой регулировочной прокладки, второй - для высокоскоростной компрессии, перемещает прокладки, позволяя течь маслу с минимальным сопротивлением. Высокоскоростную компрессию можно настроить при помощи оранжевого рычага, находящегося на правой ноге вилки сверху.Среднескоростная компрессия может быть отрегулирована заменой шайб различной толщины, что приводит к изменению прогрессии между низкой и высокой скоростями демпфирования. ПРЕДНАЗНАЧЕНИЕ:Downhill. Эта дисциплина только для профессиональных илиочень опытных велосипедистов. Она включает в себя достаточно высокие прыжки, прыжки через большие препятствия, валуны, поваленные деревья, ямы.Такие вилки должны использоваться только с дисковыми тормозами, рамами, колесами и другими компонентами, которые предназначены по спецификации для экстремального стиля езды. Дисковые тормоза должны быть закреплены на специальных крепежных элементах, предусмотренных на вилке.Никогда не вносите никаких изменений в вилке при установке другого оборудования. Общие характеристики: Артикул:9141500S Брэнды:Marzocchi Категория:Вилки
Вес 1700 Tип ванны Закрытая масляная ванна Регулировки внутренние Возможность изменения хода от 100 до 150 мм (дополнительная опция) Регулировки внешние RAIL - регулировка отскока, компрессии и жесткости пружина справа RAIL пружина слева FLOAT воздушная камера демпфер слева FLOAT EVOL демпфер справа RAIL ход от 100 ход до 0 имеются сгонные / разгонные комплекты изменение хода от 120 до 150 мм (дополнительная опция) верхняя корона Нет нижняя корона Алюминий, кованая, анодированная в черный цвет штаны Для колес MTB 29". Алюминий, монолит, сменные направляющие дропауты Ось 110xQR15 мм Boost стойки материал Алюминий, фрезерованные, сверхпрочное тефлоновое покрытие черного цвета стойки диаметр 34 мм рулевая труба Алюминий 1 1/8" - 1.5" Tapered крепеж калипера тормоза Post Mount диаметр диска по умолчанию 160 DROP (смещение оси колеса) 44 мм цвета вилки Черный матовый цвета оформления Наклейки красные Гарантия 2 года Диаметр колеса 29"
Вес2690Tип ванныЗакрытаяРегулировки внутренниеНЕТРегулировки внешниеМеханическая регулировка жесткости пружиныпружина справаНетпружина слеваСтальная пружинадемпфер слеваСтальная пружинадемпфер справаНетход от100ход до0имеются сгонные / разгонные комплектыНЕТверхняя коронаНЕТнижняя коронаАлюминий, кованная, усиленная окрашена в цвет вилки.штаныМонолит, новая система направляющих. Для колес 26"дропаутыПод стандартную ось 9 ммстойки материалСталь, хромированныестойки диаметр32 ммрулевая трубаCrMo - сталь, усиленная 1 1/8"крепеж калипера тормозаPost Mount. Максимальный диаметр диска 203мм.диаметр диска по умолчанию160возможна установка V-Brake0цвета вилкиЧерный матовыйцвета оформления Гарантия2 годаРЕГУЛИРОВКИ:Правая нога – механическая регулировка жесткости при помощи стальной пружины сверху. Регулировка при помощи шестигранника 4мм, который находится под резиновой черной крышкой.ОСОБЕННОСТИ:Усиленная конструкция, простота в регулировках, невысокая стоимость.ПРЕДНАЗНАЧЕНИЕ:Амортизационная вилка Dirt Jumper 3 предназначена для экстремального использования, прыжков, Dirt Jumping, фристайл. Общие характеристики: Артикул:9171901S Брэнды:Marzocchi Год:2017 Категория:Вилки
Вес1695Tип ванныОткрытая масляная ваннаРегулировки внутренниеРегулировка среднескоростной компрессии, Регулировка хода вилки от 80 до 120 ммРегулировки внешниеDBS LR - регулировка компрессии и блокировка, регулировка скорости отскока, воздушная подкачка.пружина справаНетпружина слеваAER- воздушная система демпфированиядемпфер слеваAERдемпфер справаLR - блокировка и регулируемая скорость отскокаход от100ход до0имеются сгонные / разгонные комплектыКомплект для изменения хода до 80 и 120 ммверхняя коронаНЕТнижняя коронаАлюминий, кованная, полая внутри окрашена в цвет вилки.штаныМонолит, новая система направляющих. Для колес 29"дропаутыПод ось QR15ммстойки материалАлюминий, фрезерованные, конической формы, новое покрытие Natural Anodizingстойки диаметр32 ммрулевая трубаАлюминий, 1 1/8"-1,5" Taperedкрепеж калипера тормозаPost Mount. Максимальный диаметр диска 180 мм.диаметр диска по умолчанию160возможна установка V-Brake0цвета вилкиЧерный матовыйцвета оформления Гарантия2 годаРЕГУЛИРОВКИ:Правая нога - картридж DBS LR. Сверху черный рычаг - блокировка хода вилки. поверните рычаг в положение "LOCK" и вилка будет разблокирована.Снизу находится красная рукоятка регулировки отскока вилки. Поворачивайте рычаг в сторону "+" и скорость отскока будет замедлятся и становится плавнее. Переворачивая рычаг в сторону "-" скорость отскока увеличится.Замедляйте скорость отскока если вы едете по большим препятствиям, камням и кочкам на невысокой скорости. И наоборот, если скорость езды высокая а неровности грунта незначительны увеличивайте скорость отскока.Левая нога -AER- воздушная пружина. Нипель для подкачки и регулировки жесткости находится сверху под алюминиевой крышкой. Используйте воздушную камеру для регулировки жесткости вилки.Внимание!!! Проверяйте давление в вилке перед каждой поездкой!!!ОСОБЕННОСТИ:Модель 320 LR OFF 51 - Это абсолютно новая модель. Основные детали: штаны, корона, ноги вилки выполнены из тех же материалов и по тем же технологиям, что и модели верхнего уровня. Разница только в системе демпфирования.Главное приемущество новой модели это уменьшейние веса вилки.Отличительная особенность - наличие новой воздушной системы AER, новый дизайн монолита и короны благодаря которым, вилка стала легче на 200 гр. Воздушная камера низкого давления позволяет вилке работать так же плавно как и с пружинной системой. Система демпфирования LR отлично зарекомендовала себя в 2011-15 годах, в 2016 году вилки получили полностью обновленную систему DBS LR. Широкий диапазон регулировки, надежность и небольшой вес - все перечисленные характеристики удовлетворяют потребности продвинутого велосипедиста. В 2017 году вилка получила дополнительные преимущества - это новые штаны и корона.DBS Гибридная технологияDBC (Dynamic Bleed Cartrige) является наиболее эффективным решением управления амортизационной системы! В системе DBC удалось объединить самые популярные особенности демпфирующих систем на рынке амортизаторов: открытую масляную ванну и закрытый картридж. В основу гибридной технологии картриджа DBC заложена система низкого давления с компенсационным резервуаром, который контролируется спиральной пружиной вместо сжатого воздуха. Масло проходит через два различных канала, так что в случае экстремальной езды, DBC позволяет жидкости выходить из картриджа, когда в системе увеличивается давление. Затем, масло всасывается обратно в картридж через односторонний сальник, без взаимодействия масла с воздухом. Эта инновационная система перелива смазки гарантирует, что все направляющие и поршни постоянно смазываются и работа амортизатора будет всегда эффективной даже при самой жесткой эксплуатации. Сочетание превосходной системы демпфирования и технологии открытой масляной ванны с легким закрытым картриджем, DBC является уникальной особенностью, которую можно найти только в амортизаторах Marzocchi.Картридж DBC CR – предлагает две очень важные регулировки. Первая - регулировка скорости отскока и вторая - регулировка низкоскоростной компрессии. Обе эти настройки позволяют работать плавно, проглатывая любые неровности грунта, не теряя контакта покрышки с землей.Система DBC CR позволяет настроить высокоскоростную компрессию заменой различными по толщине эластичными шайбами.ПРЕДНАЗНАЧЕНИЕ:Вилки серии 320 предназначены для тренировок и соревнований в кросс-картри и марафонах.Отлично подойдут для любителей многокиломитровых путешествий на велосипеде. Общие характеристики: Артикул:9170400S Брэнды:Marzocchi Год:2017 Категория:Вилки
Не так давно горные велосипеды были простыми - подвеска имела больший ход и, что более важно, давала больше удовольствия. Оригинальная вилка BomberZ2 произвела революцию в подвеске горных велосипедов - вы просто устанавливаете эту вилку на свой велосипед и отправлялись в путь. Меньше времени на подготовку и обслуживание, чтобы вы могли больше сосредоточиться на поездке. Двадцать лет спустя та же самая ДНК живет в новой Marzocchi Z2; она готова к работе, делая езду плавной и плюшевой. Новый созданный с нуля картридж Rail сочетает в себе низкие эксплуатационные расходы, интуитивно понятную простоту использования и впечатляющие характеристики при движении по бездорожью. Простой регулятор на верхней части вилки от блокировки до открытого положения может заблокировать вилку или полностью открыть систему с большим количеством положений между ними. Z2 - просто все упрощает. Характеристики: Вес: 1700 гр Tип подвески: Закрытая масляная ванна Регулировки внутренние: Возможность изменения объема воздушной камеры FLOAT (дополнительная опция заказывается отдельно) Регулировки внешние: RAIL - регулировка отскока, компрессии и жесткости Пружина справа: RAIL Пружина слева: FLOAT EVOL воздушная камера Демпфер слева: FLOAT EVOL воздушная камера Демпфер справа: RAIL Ход от 140 Ход до 0 Нижняя корона: Новый дизайн 34, алюминий, кованая, окрашена в черный цвет Штаны: Для колес MTB 27.5". Алюминий, монолит, сменные направляющие Дропауты: Ось 110xQR15 мм Boost Стойки материал: Алюминий, фрезерованные, сверхпрочное покрытие черное тефлоновое Стойки диаметр: 34 мм Рулевая труба: 1 1/8"- 1.5" Tapered Крепеж калипера тормоза: Post Mount Диаметр диска по умолчанию: 160 DROP (смещение оси колеса): 44 мм Цвет вилки: Красный лакированный Цвет отделки: Белый/красный Диаметр колеса: 27.5"
Вес 3310 Tип ванны Открытая масляная ванна Регулировки внутренние V2 -настройка регулировки отскока и компресии Регулировки внешние RC3 EVO регулировка отскока, сжатия, высокоскоростной компрессии и объема и жесткости пружина справа Стальная пружина пружина слева RC3 EVO Воздушная камера демпфер слева RC3 EVO демпфер справа Механическая регулировка жесткости пружины ход от 200 ход до 200 имеются сгонные / разгонные комплекты Нет верхняя корона Алюминий, кованная, новый дизайн, окрашена в цвет вилки нижняя корона Алюминий, кованная, новый дизайн, окрашена в цвет вилки штаны Монолит, алюминий, новые направляющие дропауты Под ось QR20 стойки материал Алюминий, фрезерованные, конической формы. Новое покрытие Marzocchi Cold Race Coating стойки диаметр 38мм рулевая труба Алюминий, 1 1/8" крепеж калипера тормоза Post Mount. Маскимально возможный диаметр диска 203мм диаметр диска по умолчанию 180 возможна установка V-Brake 0 цвета вилки Белый лакированный цвета оформления Черно-красный-серый Гарантия 2 года РЕГУЛИРОВКИ:Правая нога – "открытая масляная ванна", титановая пружина и механическая регулировка жесткости темно-серой рукояткой с надписью "PRELOAD" сверху вилки.Левая нога - "открытая масляная ванна", Картридж RC3 EVO, регулировка жесткости воздушной камерой и регулировка отскока вилки сверху. Снизу желтая регулировка высокоскоростной компрессии.Так же, внутренняя регулировка объема высокоскоростной компрессии, которая регулируется только в специализированных сервисах Marzocchi.ОСОБЕННОСТИ:Новый картридж Marzocchi RC3EVO- предлагает сразу 3 очень важных настройки для профессионального амортизатора.1. Это чувствительная интеллектуальная настройка скорости отскока, которая сконструирована таким образом, что во время любой скорости работы система подстраивается автоматически, увеличивая или уменьшая пропускные отверстия для масла, благодаря гибким шайбами.2. Регулируемая скорость сжатия, которая позволяет настроить вилку так, что в любых условиях колесо будет иметь постоянный контакт с землей, не отпрыгивая на камнях и корнях, а следовательно улучшит управляемость велосипеда и вашу безопасность.3. Регулируемая высокоскоростная компрессия(регулируется автоматически во время регулировки скорости сжатия) срабатывает во время резкого удара и срабатывает на последних 3-4 см хода, предотвращая жесткий удар, и как следствие потерю управления.RC3 EVO V-2Наиболее совершенная система Marzocchi – система открытой масляной ванны. Главная особенность картриджа - возможность самостоятельной регулировки и настройки. Кроме внешней регулировки отскока (красная рукоятка сверху) и регулировки компрессии (золотистая рукоятка снизу), имеется возможность осуществлять дополнительные индивидуальные регулировки при помощи внутренних настроек самого картриджа. Открытая масляная ванна:Благодаря объемной масляной ванне вилка имеет очень плавный ход. Детали во время работы все время смазываются, что увеличивает ресурс работы и предотвращает залипание и перегрев. Новые направляющие с четырьмя прорезями, позволяют беспрепятственно проникать маслу и поддерживать смазанными трущиеся поверхности.Gold Race CoatingНовое покрытие ног вилки. Скольжение лучше чем тефлоновое!!! Еще плавнее работа и увеличение ресурса сальников и направляющих.ПРЕДНАЗНАЧЕНИЕ:Downhill. Эта дисциплина только для профессиональных или очень опытных велосипедистов. Она включает в себя достаточно высокие прыжки, прыжки черезбольшие препятствия, валуны, поваленные деревья, ямы.Такие вилки должны использоваться только с дисковыми тормозами, рамами, колесами и другими компонентами, которые предназначены по спецификации для экстремального стиля езды. Дисковые тормоза должны быть закреплены на специальных крепежных элементах, предусмотренных на вилке.Никогда не вносите никаких изменений в вилке при установке другого оборудования. Общие характеристики: Артикул:9141701S Брэнды:Marzocchi Категория:Вилки
Вес: 2300 Tип: Закрытая масляная ванна Регулировки внешние: Регулировки скорости отскока и компрессии; регулировка жесткости пружина справа Grip пружина слева: FLOAT EVOL демпфер слева: FLOAT EVOL демпфер справа: GRIP ход от 170 ход до 0 нижняя корона: Алюминий, кованая, анодированная в черный цвет штаны: Для колес MTB 29". Алюминий, монолит, сменные направляющие дропауты: Ось 110xQR15 мм Boost стойки материал: Алюминий, фрезерованные, сверхпрочное тефлоновое покрытие черного цвета стойки диаметр: 36 мм рулевая труба: Алюминий 1 1/8" - 1.5" Tapered крепеж калипера тормоза: Post Mount диаметр диска по умолчанию: 180 DROP (смещение оси колеса): 51 мм цвета вилки: Красный лакированный цвета оформления: Наклейки черные Диаметр колеса: 29"